Dib u soo kabashada gudbinta - goorma ayaa loo baahan yahay? Immisa ayuu ku kacayaa dayactirka sanduuqa gear-ka? Hubi sida gudbinta gacanta ay u shaqeyso dib u soo kabashada ka dib!

Sanduuqa gear-ka ee jabay macnaheedu waa baabuurka inuu u baahan yahay in lagu jiido makaanik. Ma jiro hal baabuur oo fogaan doona la'aanteed koronto si sax ah u shaqaynaysa laga bilaabo darawalka ilaa taayirrada. Sanduuqa gearbox wuxuu kaloo mas'uul ka yahay beddelka xawaaraha wareegga. Baahida loo qabo dib-u-soo-nooleynta sanduuqa-gearbox inta badan waxay ka timaadaa taxadar la'aan iyo isticmaalka khaldan.. Haddii aadan dan ka lahayn xaaladda farsamo ee baabuurka iyo farsamada wadista, u diyaari kharash aad u weyn oo ah € 2500-15-00. Qiimaha saxda ah ee dayactirka sanduuqa gearbox wuxuu ku xiran yahay arrimo badan.

Dib-u-soo-nooleynta gudbinta farsamada iyo tooska ah

Waxa ugu muhiimsan ee qiimaha adeega waa nooca gudbinta. Gudbinta tooska ah, oo si isa soo taraysa caan uga ah waddooyinka Polish, aad ayey uga adag tahay gudbinta gacanta.. Oo maadaama shay aad u dhib badan yahay, kharash badan ayaa ku baxaya in laga shaqeeyo. Xaaladdu kama duwana makaanik marka laga hadlayo adeegga sida dib-u-cusboonaysiinta gearbox. Gudbinta buug-gacmeedku tirokoob ahaan wuu ka weyn yahay, inkasta oo wadar afar-tiro ah ay halkan ku lug leeyihiin.

Waa maxay farqiga ugu muhiimsan marka laga reebo naqshadeynta hababka? Dib-u-soo-nooleynta gudbinta tooska ah mar kasta waxay u baahan tahay beddelka mechatronics, hagaajinta software-ka xakamaynta iyo hagaajinta. Waxaad sidoo kale u baahan doontaa inaad beddesho saliidda gudbinta iyo filtarrada.

Immisa ayuu ku kacayaa dayactirka sanduuqa gear-ka ee goobta shaqada? Ma ka jaban tahay hagaajinta gudbinta gacanta marka loo eego si toos ah?

Waxaa laga yaabaa inay dhacdo in kharashka dayactirku uu ka badan yahay qiimaha suuqa ee baabuurka laftiisa ama uu gaaro qayb muhiim ah oo ka mid ah. Kahor intaadan go'aansan inay xitaa macno samaynayso inaad bixiso dib u dhiska gudbinta, makaaniggaagu ha sameeyo baadhitaan dhamaystiran.. Qiimaha adeeggan oo kale wuxuu badiyaa isku beddelaa 150-25 euro.

Hoos waxaad ka heli doontaa tillaabooyinka lagu hubinayo xaaladda farsamo ee sanduuqa gearska.

1. Qiimaynta dhawaaqa iyo shaqada ee waxqabadka gudbinta ee ku salaysan calaamadaha uu arkay darawalku. Wad tijaabo gaaban.
2. Qiimaynta Organoleptic. Waxa ku jira baadhis muuqaal ah oo qaybo gaar ah lagu eegayo marka la kala dirayo sanduuqa gearbox.
3. Ku hubinta qaybta kantaroolka gearbox oo leh qalab gaar ah.

Xaaladda gudbinta tooska ah, waxaa sidoo kale la sameeyaa falanqaynta koodka qaladka ee gaariga. Waxa lagu fuliyaa kombuyuutar. Ka dib marka la dhammeeyo ogaanshaha, waxaad ogaan doontaa wadarta kharashka dib u dhiska gudbinta.. Adiga ayaana go'aan ka gaaraya waxaad samayn lahayd.

Dib u soo kabashada Gearbox - qiimaha

Qaybta ugu weyn ee kharashka dayactirka ee aqoon-is-weydaarsiga waa shaqada lafteeda. Qaadista sanduuqa gear-ga iyo dib-u-habaynta waxay qaadanaysaa ugu yaraan dhowr saacadood.. Qalabaynta gearbox oo dhammaystiran, qaybtan shaqadu waxay kugu kacaysaa ilaa 250 yuuro ama ka badan haddii sanduuqa gear-ka gaadhigaagu yahay mid adag oo ay adagtahay in la galo. Tan waxaa lagu daraa:

• 50 euro oo loogu talagalay beddelka xajinta - gudbinta gacanta;
• 20 euro oo loogu talagalay beddelka saliidda sanduuqa gear; qadarkani wuu kordhin karaa haddii gudbinta tooska ah u baahan tahay saliid firfircoon;
• laga bilaabo 300 ilaa 70 euro oo loogu talagalay xirmooyinka cusub iyo shaabadda;
• qiyaastii 100 euro oo loogu talagalay xajinta xiisadda iyo hagaajinta nadiifinta;
• qiyaastii 200 oo Yuuro oo loogu talagalay dahaarka cusub ee khilaafyada - gudbinta tooska ah;
• qiyaastii 400 euro oo loogu talagalay beddelka mechatronics ee sanduuqa labajibbaaran ee xajinta, ie kala duwanaanshaha gearbox-ka tooska ah;
• qiyaastii 100 euro oo loogu talagalay dib-u-soo-nooleynta beddelka - mashiinnada tooska ah.

Kharashka dayactirka gudbinta gacanta ayaa had iyo jeer ka hooseeya hagaajinta gudbinta tooska ah.

Xasuusnoow in kuwani ay yihiin qiyaaso qiyaas ah si loo siiyo jawaab qiyaas ah su'aasha ah inta ay ku kacayso dib-u-kicinta sanduuqa gear-ka. Sido kale qiimuhu wuxuu ku xiran yahay aqoon isweydaarsiga iyo xirfadaha makaanigga. Mararka qaarkood waxa ay bixinaysaa in aad wax yar kaxayso gaadhi jaban, laakiin ka faa'iidayso tayada dayactirka ama qiimaha hoose ee dib u dhiska sanduuqa gear-ka.. Ururi oo is barbar dhig inta ugu badan ee liisaska qiimaha ee suurtogalka ah, ka dibna kaliya sii baabuurka si loo ogaado cudurka.

Dammaanadda Gearbox dib u soo kabashada ka dib

Marka aad ka baxdo aqoon iswaydaarsiga, waxa ay u badan tahay in aad filayso in dhammaan dhibaatooyinka baabuurka ay meesha ka baxayaan. Sidee runtii? Haddii makaanikada ay dammaanad ka bixiyaan sanduuqyada marsha dib loo habeeyey, marar dhif ah ayay sannad ka badan tahay.. Tani waxay ka dhigan tahay in haddii ay dhacdo cillad kasta oo la xiriirta dayactirka, inta lagu jiro waqtigan waxaad aragti ahaan yeelan doontaa cilladda xigta ee bilaashka ah.

Way dhacdaa, si kastaba ha ahaatee, in dammaanadda sanduuqa gear ka dib dib-u-soo-noolaynta uu daboolo oo kaliya qayb ka mid ah kharashka kala dirida iyo isu-ururinta sanduuqa-geerida. Sidaa darteed, si taxadar leh u akhri dhammaan shuruudaha iyo shuruudaha ka hor inta aanad saxiixin wax kasta oo waajibaad ah.

Sidee loo daryeelaa sanduuqa gear ka dib cusboonaysiinta?

Makaanikada ayaa isku raacay in waxa ugu muhiimsan ay tahay in la daryeelo saliidda qalabka. Si gaar ah, beddelkeeda ama dayactirkeeda heerka saxda ah, iyadoo ku xiran nooca sanduuqa gearbox iyo talooyinka soo saaraha baabuurka. Habka aad u beddesho geerka ayaa sidoo kale muhiim u ah nolosha gudbinta.. Maxaa la samayn karaa si loo hubiyo in lacagta ku baxday dayactirka aan la khasaarin? Markaad isticmaalayso sanduuqa marsho ee dib loo habeeyey, xasuuso talooyinka soo socda:

• ha ku wada socon mishiinka awood buuxda;
• ku hay revs sare marsho sare;
• ha beddelin geerka adiga oo aan ka saarin xajinta;
• si habsami leh ugu beddel geer hoose, adigoon boodin fiiqan xawaaraha injiinka;

Intaa waxaa dheer, gudbinta tooska ah ka dib dib-u-soo-nooleynta uma dulqaadanayaan u-guurka habka shaqo-la'aanta (waxa loogu yeero dhexdhexaad, oo lagu tilmaamay xarfaha H ama P) inta lagu jiro joogsiga gaaban.

Beddelka Gearbox ama dib u soo kabashada - maxay khubaradu yiraahdaan?

Khubaro aad u badan, fikrado badan oo kala duwan. Beddelka dib-u-soo-nooleynta sanduuqa-geerida ayaa ah in la iibsado sanduuqa gearbox oo leh dammaanad bilow ah. Waa maxay waxani? Inta badan, sanduuqa gearbox ka dib dib-u-soo-nooleynta, oo la helo iyada oo la kala diro baabuur la gooyey. Mararka qaarkood in gudbinta lagu beddelo mid la isticmaalay ayaa ka jaban.. Dammaanadda bilawga ah waa caddayn ikhtiyaari ah oo uu iibiyay iibiyuhu in qaybtu si habsami leh u shaqaynayso oo ku habboon tahay in la isticmaalo.

Soo celinta gudbinta waxay u baahan tahay aqoon badan iyo qalab adeeg oo gaar ah dayactirka noocaas ah. Waa naadir in makaanik-yaqaanka ah uu awoodo inuu dib u dhiso gudbinta wax ka yar 2-3 maalmood.. Tani waxay si gaar ah run ugu tahay gudbinta tooska ah. Dib-u-soo-noolaynta gudbinta gacanta waxay qaadataa wakhti yar wayna ka jaban tahay.