Laftaada u samee hagaajin waalka VAZ 2109

Qaar badan oo ka mid ah milkiilayaasha baabuurta VAZ 2109 ayaa caadaystay in ay raadsadaan caawimo ka adeega baabuurta, xataa iyadoo hawl fudud sida hagaajinta nadiifinta kulaylka ee valves. Dhab ahaantii, shaqadani maaha mid aad u adag, adiguna waad samayn kartaa. Si arrintan loo sameeyo, kaliya waxaad u baahan tahay inaad haysato qalabkan soo socda ee qalabka iyo qalabka, liiska kuwaas oo hoos ku qoran:

1. Furaha 10 ee ka saarida daboolka waalka iyo daboolka suunka wakhtiga
2. Jack
3. Fiilooyinka sanka dheer ama xiiqmaha
4. Qalabka wax lagu hagaajiyo VAZ 2108-09
5. Kaashawiito Flat iyo Phillips
6. Shims loo baahan yahay
7. Baadhitaanka ayaa dhigay

Habka hagaajinta nadiifinta kulaylka ee valves ee VAZ 2109-21099

Fiiro gaar ah! Matoorka baabuurku waa inuu noqdaa mid qabow, heerkulkiisuna wakhtiga hagaajinta waa inaanu ka sarrayn 20 digrii.

Casharrada Fiidiyowga ah ee ku saabsan sida loo sameeyo shaqada

Si aad si cad u muujiso habka lagu hagaajinayo farqiga kulaylka, waxaa la go'aamiyay in la duubo fiidiyoow gaar ah oo muujinaya wax walba si faahfaahsan.

 

Hagaajinta Valve ee VAZ 2110, 2114, Kalina, Granta, 2109, 2108

Haddii wax aan la fahmi karin laga bilaabo tusaha kor lagu soo bandhigay, markaa wax kasta oo hoos ku qoran ayaa loo dejin doonaa qaab qof walba yaqaan.

Warbixinta sawirka dayactirka la sameeyay

Sidaa darteed, ka hor intaadan sii wadin hawlgalkan, marka hore waxaad u baahan tahay inaad ka saarto daboolka waalka, iyo sidoo kale daboolka kaas oo habka wakhtiga ku yaal.

Taas ka dib, waa lagama maarmaan in la dejiyo habka qaybinta gaaska si waafaqsan calaamadaha. Si tan loo sameeyo, waxaanu kor u qaadeynaa dhinaca hore ee midig ee baabuurka si aad gacantaada ugu leexiso taayirrada si aad u dejiso calamadaha camshaft-ka.

Kadibna waxaan leexineynaa giraangiraha ilaa calaamadda xiddigta camshaft-ka iyo khataraha ku jira daboolka waqtiga dambe ay iswaafaqayaan, sida si cad u muuqata sawirka hoose:

Isla mar ahaantaana, waxaan hubineynaa in calaamadda duullimaadyadu ay sidoo kale ku habboon tahay goynta. Waxaad u baahan tahay inaad ka eegto daaqadda, taas oo ku taal midigta dhululubada afraad ee hoyga gearbox. Waa in aad marka hore ka saartaa barafka:

Marka camshaft-ku uu ku jiro booskan, waxaad bilaabi kartaa cabbirida nadiifinta kulaylka ee u dhexeeya kamaradaha iyo riixayaasha 1aad, 2aad, 3aad iyo 5aad (tirinta bidix):

Tuubooyinka qaadashada, nadiifinta magacu waa 0,20 (+ -0,05) mm, iyo 0,35 (+ -0,05) mm. Haddii aadan aqoon goobta, markaas waxaan dhihi karaa: bidix ilaa midig sida ay u kala horreeyaan: qiiqa-soo-gelidda, meel-ka-soo-baxa, iwm.

Haddii, marka la cabbirayo farqiga, ay ka gudbaan qiimaha ugu sarreeya ee la oggol yahay, waxaa lagama maarmaan ah in la hagaajiyo iyaga oo ku rakibaya shims cusub. Si arrintan loo sameeyo, waxaan ku dhejineynaa biinanka daboolka daboolka oo ku hagaajin nuts.

Hadda waxaan u soo qaadnaa kabaalka farsamaynta waalka la rabo, oo u hagaya, sidii ay ahayd, inta u dhaxaysa riixaha iyo kamarada camshaft, oo quusin tuubada ilaa dhamaadka:

Oo marka riixaha hoos loo riixo inta ugu badan ee suurtogalka ah, waxaa lagama maarmaan ah in la geliyo haye inta u dhaxaysa camshaft iyo riixaha:

Waxaa mudan in la ogaado in goynta riixaha ay tahay inuu ku soo jeedo si aad si habboon uga saarto makiinada wax hagaajinaysa. Aad bay u habboon tahay in tan loo isticmaalo biibiileyaasha sanka dheer:

Intaa ka dib, waxaanu eegnaa cabbirkiisa, kaas oo lagu tilmaamay dhinaca dambe:

Hadda, iyada oo ku saleysan farqiga la cabbiray iyo dhumucda dhaqiyihii hore, waxaan xisaabineynaa inta dhumucdiisu tahay dhar dhaqida cusub si loo gaaro farqiga ugu fiican.

Hadda waxaad gelin kartaa maydhiyaha cusub meeshiisa oo aad sii wadi kartaa hagaajinta. Marka 4-ta xabbo ee ugu horreeya ay diyaar yihiin, waxaad rogi kartaa halbeegga kacaanka oo waxaad samayn kartaa isla habraacyada soo hadhay ee 4, 6, 7 iyo 8.