Gaadhida ilaalinta matoorka ama sida looga ilaaliyo baabuurka waxyeelada iyo xatooyada?
Tusmo
Sannad kasta, nidaamyada digniinta kala duwan iyo kuwa aad u horumarsan ayaa ka muuqda suuqa baabuurta, sida, tusaale ahaan, gudbinta ilaalinta matoorka, kaas oo loogu talagalay in si toos ah loo xakameeyo bamka shidaalka korontada. Tixgeli muhiimada nidaamkani u leeyahay gaadhigaaga.
Gudbinta ilaalinta matoorka - waa maxay?
Ujeeddadeedu waa in si degdeg ah loo damiyo tamarta bamka inta lagu jiro joogsiga degdega ah ee mishiinka. Xaalad aad u daran, marka darawalku si fudud u awoodi waayo inuu damiyo dabka (baabuurka ayaa soo rogay, darawalku miyir beelay ama si xun u dhaawacmay), maqnaanshaha gudbinta ilaalinta, bamka ayaa sii wadi doona bixinta shidaalka. taasoo aan laga fursaneyn in uu dab qabadsiiyo.
Intaa waxaa dheer, waxaa jira relays kala duwan oo ka ilaaliya matoorka in uu kululeeyo ama xakameeyo shaqadiisa. Inta badan, wadayaasha baabuurta ayaa la kulma aaladaha tilmaamaya, ujeedada ugu weyn ee laga leeyahay waa in ay ilaaliyaan mishiinka baabuurka, ama ay joojiyaan marka ay isku dayayaan inay xadaan. Relay-ka xannibaadda ee hore loogu isticmaali jiray baabuurta ayaa ahaa mid la isku halleyn karo, fududahay in la rakibo oo cabbirkeedu yar yahay, taas oo ka dhigtay mid aad u fudud in lagu qariyo qallafsanaanta fiilooyinka baabuurta.
Laakiin waxa uu lahaa hal cillad oo muhiim ah - si aad u damiso, waxaad u baahan tahay oo kaliya inaad ku xidho korantada ama, liddi ku ah, de-tamarta wareegga, taas oo loogu talagalay afduubaha xirfadlaha ah waa wax yar. Sidaa darteed, su'aasha ah in ilaalinta matoorka loo baahan yahay xaaladda dembiilaha ee hadda jirta ayaa ka fog hadal-haynta.
Ma u baahan tahay ilaalinta mashiinka - horumarinta casriga ah
Waxay si weyn u kordhisay isku halaynta qaylo-dhaanta tuugta iyadoo ay soo ifbaxday xannibaadda dijitaalka ah ee qaybta korontada, kuwaas oo si fiican loogu yaqaanno hal-silig, wireless, microimmobilizers ama relays code. Gaar ahaantooda waxay ku jirtaa xaqiiqda ah in qalabka qalabkan oo kale uu ka kooban yahay, marka lagu daro isu-gudbinta lafteeda, sidoo kale buuxinta elektaroonigga ah, kaas oo si toos ah u xakameynaya habka korantada, aad ayayna u adagtahay in la damiyo iyada oo aan lahayn amar gaar ah oo qarsoodi ah.
Waxyaabo badan oo ka mid ah nidaamka noocan oo kale ah ayaa ah awoodda isku mar la isku xidho tiro aan toos ahayn oo relays ah, taas oo si weyn u adkeynaysa xidhitaankeeda.
Mid ka mid ah hal-abuurradii ugu dambeeyay waa isu-gudbinta amniga oo ku rakiban dareeraha dhaqaaqa kaasoo joojinaya matoorka isku daygii ugu horreeyay ee lagu rari lahaa baabuurka. Aad bay u adag tahay in nidaamkan oo kale laga takhaluso, maadaama aysan suurtogal ahayn in lagu sawiro baabuur taagan.
Marka laga soo tago khatarta xatooyada ee meelaha baabuurta la dhigto, waddooyinka gudaha, ama halkii, maqnaanshahooda, maaha kuwo khatar u ah baabuurta. Ma jiro qof ka badbaado xaqiiqda ah in dariiqa soo socda ee loo leexdo ka dib ma jiri doono bohol weyn ama barkad, kaas oo hoostiisa ku yaal godad yar ama ceel furan oo bulaacad ah.
Ilaalinta makaanikada mashiinka baabuurka - dooro walxaha
Haddii aysan jirin wax ficil ah oo lagu caawinayo chassis xaalad hore u dhacday, markaa ilaalinta mashiinka birta ee horay loo rakibay ayaa si wax ku ool ah uga ilaalin karta dhibaatooyin badan oo la xidhiidha hagaajinta kiish burburay. Shuruudaha ugu muhiimsan ee lagu dabaqo hababka casriga ah ee ilaalinta mashiinka gawaarida ee mashiinka baabuurta ee ka yimaada burburka farsamada waa, marka hore, isku halaynta, adagaanta iyo xoogga qaabdhismeedka.
Dhammaan shuruudahan waxaa si buuxda u buuxiya ilaalinta mashiinka birta, taas oo ficil ahaan aan saameyn ku yeelanaynin xawaaraha baabuurka oo aan ku abuurin culeys xad-dhaaf ah shasiskiisa. Mid ka mid ah faa'iido darrada moodooyinka ilaalinta qaarkood ayaa ah heerka qaylada sare, taas oo muujisa marka baabuurka uu socdo, taas oo ay sababto isdhexgalka jirka hoostiisa.
Ilaalinta matoorka caagga ah ayaa dhab ahaantii ka madhan faa'iido darrada kor ku xusan. Qalabka isku dhafan ee laga sameeyay waxay ka badan yihiin 2,5 jeer ka xoog badan shaybaarada birta. Dhibaatada kaliya ee shaybaarada balaastikada ah ayaa ah jilicsanaantooda xad dhaafka ah, taas oo ahayd sababta ugu weyn ee kordhinta dhumucda ilaalinta isku dhafan ilaa 12 mm. Intaa waxaa dheer, walxaha leh dildilaaca lama hagaajin karo oo dib looma soo celin karo.
