Dayactirka baabuurka - waxa loo baahan yahay in si joogto ah loo beddelo. Hagaha

Baabuurta ugu badan ee waddooyinka Polishku waa baabuur da'doodu tahay ugu yaraan dhowr sano. Si joogto ah u hubi waxa loo baahan yahay in la beddelo.

Iibka baabuurka la isticmaalay had iyo jeer waa bilowga kharashyada la xidhiidha.

Waa kuwee qaybaha sida caadiga ah u baahan in la beddelo ka dib iibsashada iyo kuwa ugu dhaqsaha badan?

Qaybaha baabuurtu waxa loo qaybin karaa laba kooxood: kuwa ay tahay in la bedelo, iyo kuwo sugi kara, waase haddii baadhista farsamada ay muujinayso caksigeeda.

TALOOYIN

Kooxda koowaad waxaa ka mid ah:

- Saliidda iyo Saliidda,

- filtarrada hawada iyo shidaalka,

- suunka wakhtiga oo leh kiciyeyaal iyo bamka biyaha, haddii uu ku socdo suunka wakhtiga,

- dhimbiil ama balal dhalaalaya,

- dareeraha nidaamka qaboojinta.

- Haddii aan iibsanay baabuur la isticmaalay, walxahan waa in la beddelo iyada oo aan loo eegin waxa iibiyaha baabuurku sheeganayo, haddii aysan jirin caddayn beddelka qaybahan oo ah qaabka gelitaanka buugga baabuurka oo leh calaamado adeeg, ayaa ku taliya Bohumil Papernik, ProfiAuto. Khabiir pl, shabakad baabuur oo midaysa ganacsatadda agabka agabka iyo aqoon-is-weydaarsiyada baabuurta ee 200 oo magaalo oo Polish ah.

Waa inaadan diidin inaad bedesho walxahaas, sababtoo ah guuldarada mid ka mid ah ayaa noo soo bandhigaysa dayactirka mashiinka qaaliga ah. Waxaa intaa dheer, waa wax aan suurtagal ahayn in la hubiyo xaaladda farsamada ee qaybahaas iyada oo loo marayo kormeer muuqaal ah oo fudud.

Kooxda labaad waxaa ku jira qaybahaas, kuwaas oo xaaladdooda lagu ogaan karo inta lagu jiro baaritaanka farsamada ee baabuurka. Kormeerka aqoon isweydaarsiga, dabcan, waa in la sameeyaa ka hor inta aan la iibsan baabuur. Kooxdan waxaa ka mid ah:

- walxaha nidaamka biriiga - suufka, saxannada, durbaannada, suufka, dhululubada iyo beddelka suurtogalka ah ee dareeraha biriiga,

- ka joojinta - faraha, ulaha isku xidha, duurka dhagaxa dhagaxa, caag xasiliye,

- kormeerka qaboojiyaha oo leh filtarka qolka;

- Suunka beddelka leh ee kiciya

100 km ka badan XNUMX km ama haddii jeegagu muujiyo inay daaleen.

Immisa ayay ku kacayaan qaybaha baabuurta caanka ah?

Celcelis ahaan qiimaha alaabta hadhuudhka ah ee kooxda kowaad ee VW Golf IV 1.9 TDI, 2000-2005, 101 km, iyadoo la isticmaalayo alaabta wanaagsan, calaamadeysan oo buuxiya heerarka qaybta asalka ah sida waafaqsan GVO, waxay ku saabsan tahay 1 PLN. Kooxda labaad: PLN 300.

Dayactirka ugu qaalisan

Dayactirka ugu qaalisan ayaa na sugaya haddii ay dhacdo in mishiinka naaftada uu xumaado, gaar ahaan tignoolajiyada Tareenka Caadiga ah. - Markaa haddii baabuur wata mishiinka naaftada, aynu aragno qiiq xad-dhaaf ah inta lagu jiro bilawga iyo dardargelinta, dhibaatooyinka bilaabista, waa in loo maleynayaa in walxaha qaaliga ah ee habka cirbadaha ay daaleen. Qiimaha dib-u-soo-nooleynta ama beddelka wuxuu gaari karaa dhowr kun oo zł, ayuu yiri Witold Rogowski, khabiir ProfiAuto.pl.

Dayactirka qaaliga ah ee isku midka ah wuxuu noqon doonaa beddelka turbocharger, labadaba baabuurta leh matoorada shidaalka iyo naaftada. Burburka turbocharger ayaa sidoo kale aad u adag in la ogaado inta lagu jiro wadista tijaabada ama kormeerka fudud.

- Halkan waxaad u baahan tahay inaad isticmaasho tijaabiyaha ogaanshaha, kaas oo aan ku talinayo in lagu sameeyo baabuur kasta ka hor intaadan iibsan. Calaamadaha dhibaatooyinka kombaresarada waxay noqon kartaa la'aanta dardargelinta la dareemi karo, awoodda engine sare ka dib markii in ka badan laba ilaa laba iyo badh kun oo kacdoon daqiiqadii, Witold Rogovsky ku taliyay.

Waa maxay dayacnaan la'aanta dayactirka ayaa keeni karta cawaaqib xumada ugu daran?

Qalabyada qaybo badan oo baabuur ah ayaa si toos ah u saameeya badbaadada. Ku shaqaynta gaadhiga leh qalabka shoogga cilladaysan, ciyaarta isteerinka, ama nidaamka biriiga khaldan (tusaale, dareeraha biriiga oo aan la bedelin waqtigii loogu talagalay) waxay keeni kartaa shil.

Dhanka kale, kaydinta badan ee lagu beddelayo qaybaha wakhtiga sida suunka, kicinta, ama bamka biyaha ee inta badan la illoobo waxay keeni doontaa burburinta qaybaha mashiinka farsamada ee qaaliga ah, i.. pistons, valves, iyo camshaft.

Baabuurtee la isticmaalay ayaa loo arkaa inay yar yihiin shilalka?

Sida makaanikada baabuurta ay si jeesjees ah u yiraahdaan, baabuurta aan la baabi'in waxay ku dhammaatay bixitaankii VW Golf II iyo Mercedes W124. "Nasiib darro, sharcigu waa in baabuurka casriga ah ee leh qalabka elektaroonigga ah ee badan, aan la isku halleyn karin," ayuu ku nuuxnuuxsaday Bohumil Paperniok.

Waxa uu intaa ku daray in waayo-aragnimada maraakiibtu ay muujinayso in Ford Focus II 1.8 TDCI iyo Mondeo 2.0 TDCI ay ahaayeen qaar ka mid ah moodooyinka ugu fiican, halka daraasaadka madaxbannaan, tusaale ahaan suuqa Jarmalka, ay si joogto ah u muujiyaan baabuurta Toyota sida shilalka ugu yar.

- Darawaliinta Polish waxay had iyo jeer u fiirsadaan alaabada leh calaamadda Volkswagen, sida Golf ama Passat, tanina malaha maaha habraac aan macquul ahayn, ayuu yidhi khabiirka ProfiAuto.pl.

Baabuur noocee ah ayaa leh qaybo jaban?

Kuwa ugu jaban marka la eego kharashka dayactirka ayaa ah noocyada ugu caansan ee dalkeena. Dhab ahaantii kuwani waa moodooyinkaas sida Opel Astra II iyo III, VW Golf ka I ilaa jiilka IV, Ford Focus I iyo II, noocyadii hore ee Ford Mondeo iyo Fiat. Qaybaha baabuurta Peugeot ee Faransiiska, Renault iyo Citroen waxay noqon karaan xoogaa qaali ah.

Ha ka baqin baabuurta Japan iyo Kuuriya, sababtoo ah waxaan haynaa alaab-qeybiyeyaal kala duwan, labadaba soo-saarayaasha qalabka asalka ah iyo beddelka.

Waa maxay qaybaha iyo dareerayaasha ay tahay in lagu beddelo baabuurka, iyadoon loo eegayn masaafada baabuurka:

- dareeraha biriiga - 2dii sanoba mar;

- qaboojiye - 5 sano kasta iyo ka hor, haddii ka dib marka la hubiyo caabbinta dhaxan uu ka hooseeyo -20 darajo C;

- Saliidda mashiinka leh shaandhada - sannad kasta ama ka hor, haddii masaafada iyo talooyinka soo saaraha baabuurka ay muujinayaan tan;

- tirtirayaasha ama burushyadooda - 2dii sanoba mar, ficil ahaan way ka fiican tahay sanad kasta;

- Waqtiga iyo suunka beddelka - 5 sano kasta, iyadoon loo eegin masaafada;

- taayirrada 10 sano ka dib ayaa hubaal ah in la tuuro sababtoo ah gabowga caagga ah (dabcan, badanaa si dhakhso ah ayey u dhammaadaan);

Bireega - 5 sano ka dib, waxay u badan tahay inay tahay in la beddelo sababtoo ah gabowga shaabadihii.

Pavel Puzio oo ku salaysan agabka ProfiAuto.pl