Dayactirka DIY iyo kala furfurida bilowga ah ee VAZ 2107

Shalay waxaan go'aansaday in aan gabi ahaanba kala furfuro bilawga aan isticmaalay si aan tusaale tusaale ah ugu muujiyo sida loo kala furfuray iyo hagaajinta danbe ee qalabka. Waxaan sidoo kale sharxi doonaa dib-u-celinta dib-u-celinta, taas oo inta badan sabab u ah shaqeyn la'aanta bilawga laftiisa. Waxaa laga yaabaa inay mudan tahay in tan laga bilaabo.

Nadiifinta pennies ee kaydka kaarboonka ee solenoid relay

Waxaas oo dhan waxaa ugu wanaagsan in lagu sameeyo qaybta la saaray, taas oo laga akhrisan karo halkan... Intaa ka dib, adigoo isticmaalaya madax qoto dheer iyo fur, fur saddexda nuts ee ilaalinaya daboolka jirka, sida si cad loogu muujiyay sawirka hoose:

Marka dhammaan lowska la furo, waxaa lagama maarmaan ah in lagu cadaadiyo dhammaan boolasha isla dhinac, oo ka soo saar dhinaca dambe:

Hadda si taxadar leh u laabi daboolka gudbinta, laakiin si buuxda maaha, maadaama siligu faragelin doono:

Fiiro gaar ah u yeelo saxanka dhexe ee naxaasta: waxay hubaal ahaan u baahan doontaa in la nadiifiyo huurada iyo kaydka kaarboonka, haddii ay jiraan. Sidoo kale, waxaa lagama maarmaan ah in la furo pennies laftooda (laba xabbadood oo keliya) adigoo furaya laba nuts oo ka baxsan daboolka:

Ka dibna waxaad ku soo saari kartaa gacmahaaga, dhinaca dambe:

Sidoo kale si fiican ugu nadiifi warqad bacaad ah si ay u dhalaaliso:

Ka dib markaad dhamaystirto nidaamkan fudud, waxaad dib u soo celin kartaa wax kasta oo ku saabsan nidaamka dambe. Haddii dhibaatadu si sax ah ugu jirtay shinni gubatay, markaa hubaal way baaba'aysaa!

Sida loo beddelo burushyada bilowga ah ee VAZ 2107

burushyada ku yaal bilowga hore sidoo kale way dami karaan oo waxay sababi karaan unuga inuu fashilmo. Xaaladdan oo kale, waa in la beddelo. Baabuurta qoyska "classic", bilawga wax yar ayay ka duwan yihiin midba midka kale. Laakiin ma jiri doono farqi badan oo lagu beddelayo burushka. Waxay noqon doontaa lagama maarmaan in la saaro daboolka dambe ee ay ku yaalliin, ka dib marka la furo dhowr boolal. Ama, fur hal bool oo keliya, kaas oo adkeeya xayndaabka difaaca, kaas oo ay buraashyadu ku yaalliin:

Oo tan waa sida wax walba u eegaan:

Guud ahaan waxa jira 4 burush, kuwaas oo mid kastaa diyaar u ah in laga saaro daaqad gaar ah. Way ku filan tahay oo kaliya in la furo hal boodh oo ku dheggan:

Ka dibna riix batoonka guga, ku saar kaashawiito, oo si fudud ayaa looga saari karaa:

Dhammaan kuwa kale si isku mid ah ayaa loo soo saaray, oo waxaad u baahan tahay inaad hal mar beddesho. Rakibaadda waxaa loo fuliyaa hab kale.

Burburinta bilawga VAZ 2107 iyo bedelida qaybaha ugu muhiimsan

Si aan u kala furfurno bilawga, waxaan u baahanahay qalabkan soo socda:

• Madaxa Socket 10
• Ratchet ama crank
• Furaha furaha kaashashka leh ee saamaynta leh
• Kaashawiito siman
• Xamar
• Furaha furaha korantada (xaaladkayga, 19)

Marka hore, ka fur labada nuts oo leh 10 fure, kuwaas oo hoos lagu muujiyey:

Ka dibna ka saar daboolka adiga oo ka saaraya kaashawiito haddii loo baahdo:

Intaa ka dib, waxaad ka saari kartaa guryaha biinanka oo ay la socdaan dabaylaha:

Haddii ay lagama maarmaan tahay in la beddelo dabaylaha, markaa tani waa meesha aan u baahannahay qalabka korontada. Waa lagama maarmaan in la furo 4 boolal oo jirka ah dhinac kasta, sida hoos ku cad:

Taas ka dib, taarikada riixaya dabaylaha ayaa dhacaya, oo si badbaado leh ayaad uga saari kartaa:

Maadaama qaybta barroosintu ay xor tahay, waxaan sii wadi karnaa inaan kala furfurno. Si arrintan loo sameeyo, isticmaal kaashawiito dhuuban si aad u soo jiido garabka caagga ah, sawirka hoose waxa lagu muujiyay isbeddelka ka dib:

Oo waxaan ka soo saarnay barroosinka daboolka hore ee guryaha bilowga:

Si aad meesha uga saarto isku xidhka usheeda dhexe, waa inaad mar kale ka saartaa giraanta haynta adigoo isticmaalaya kaashawiito:

Ka dib markaa way fududahay in laga saaro usheeda rotor:

Haddii ay lagama maarmaan tahay in la dayactiro ama la beddelo qaybo gaar ah, waxaan iibsanaa kuwa cusub oo ku rakibnaa habka dambe.