Dayactirka mootada bireega
Hawlgalka Mootooyinka

Dayactirka mootada bireega

Soo-celinta calipers, shaabadihii, bistoonka, dhabarka iyo ulaha biriiga hore

6 Kawasaki ZX636R 2002 Model Sport Saga Soo Celinta: Qaybta 25

Nidaamka bareegu waa kakan inta u dhaxaysa tuubooyinka, calipers, pistons, shaabadadaha iyo habka bareegga ee u baahan dhiigbax. Qabashadu si gaar ah bay u nugul yihiin oo waxay u baahan yihiin dib-u-habayn dhammaystiran ama beddelka shaabaddii. Xaaladeena, runtii waxay u baahan yihiin dayactir badan.

Dabcan, si loo taabto shaabadihii caliper-ka, waxa uu yidhi calipers-ka biriiga waa in la kala furfuraa oo la furo kala badh. Haddii ay taasi suurtogal tahay, dabcan. In milkiilayaasha monoblock calipers ay hayaan hacksaw ...

calipers ee biriiga hore

Adiga ayay ku xiran tahay sida aad u rabto inaad u bilowdo furfuristooda: dheji ama jebi furka hal mar (ka sii adag). Tani waa qaybta ugu fudud, gaar ahaan maadaama aanan u baahnayn goob aqoon iswaydaarsi si aan tan u sameeyo! Markaa, waxaan keenaa riyaha Tokico guriga. Ka dib markaan si buuxda u kala badh u dhigo, waxaan ka saaraa pistons, kuwaas oo aan ka soo jiidayo gudaha si aysan u dhaawacmin dusha sare ee dhalaalaya. Waa mid waara, laakiin weli iyo ka sarreeya dhammaan piston-ka, lama siin: waa inaad tirisaa 10 ilaa 30 euro (halkiiba!) Iyadoo ku xiran qaabka. Markaa waxaan halkaa ku tageynaa maroojiyeyaal, macno ahaan iyo macne ahaanba.

Kawasaki 636, dhammaan pistons lama keeno isku mid, taas oo xaqiijinaysa ku habboonaanta beddelka shaabadooda. Sidaa darteed, waxaan aad ugu sii diyaar ahay inaan ka saaro kala-goysyada duugoobay. Waxaa jira laba ka mid ah halkii piston.

Xirmooyinka bireega mootada: bidix hore, midig cusub

Mid ka mid ah shaabadeynta, spinner, kan kale ilaalinta, u dhaqma sida daboolka boodhka / xoqida. Tusiyaha ayuu nadiifiyaa ka hor inta uusan gurigiisa gelin. Kala-goys kasta waa dhiig-baxayaa. Way fududahay in la kala saaro: ma laha dhumuc isku mid ah. Si kastaba ha ahaatee, dib ayaa loo tirin karaa. Sidaa darteed fiiro gaar ah ayaa loo baahan yahay.

Kadibna waxaan jidhka ka soo wareejiyaa caliper ilaa nadiifiyaha biriigaxitaa haddii ay bannaanka si run ah u wanaagsan tahay gudaha. Waxaan kala furfuraa furka dhiiga oo waxaan fiiriyaa xaalada shaabadu iyo furka laftiisa. Sida muuqata wax walba waa hagaagsan yihiin. Ka dib markaan dhammeeyo tallaabadan, waxaan bedelayaa shaabadda ka dibna waxaan ku dhejiyaa saliidaha la bixiyay (qaar waxay ku qooyaan dareeraha biriiga ka hor intaanan rakibin, uma baahni inaan tan sameeyo) ka hor intaanan dib u habeynin pistons. Dhammaantood xaaladdoodu way wanaagsan tahay mana u baahan doonaan in la beddelo midkoodna. Hadda wax kastaa si qumman oo aad u tartiib ah iyo si habsami leh ayay u dhalaalayaan. Waxay balan qaadaysaa!

Waxaan ka faa'iidaystaa fursadda aan ku beddelo meelaha bannaan. Maaddaama faashadu aysan ahayn mid aad loo sameeyay (daxalaystay oo aad u oksaydhized), Waxaan amar ku bixiyay laba booqashadii ugu dambeysay ee Accessoirement, anigoo ku soo celinaya kuwii hore ee leh xariijimaha silikon, haddii ay dhacdo. Markaa waxaan haystaa wax kasta oo aan u baahanahay.

Calipers bireega danbe

Qalliinkan waxa lagu sameeyaa bareegaha hore ee bireega, waxaan sidaas oo kale u samaynayaa caliper-ka dambe. Haddii ay leedahay hal bistoon, mabda'a waa isku mid. Dhanka kale, waxaa jira kala duwanaansho iyo qaybo kala duwan. Runtii, caliper-ku wuxuu ku dul wareegayaa xarunta taageerada wuxuuna bixiyaa waxqabadka biriiga ugu fiican. Sidaa darteed, waxaa jira laba geesood, kuwaas oo iyaga laftooda lagu ilaaliyo buskudka oo lagu hagaajiyo saxanka. waxan oo dhan waan dumin doonaa

Nadiifinta ka dib, waxaan ogaaday in dareeraha biriiga uu yahay midab madow: waa xaalad liidata.

Nadiifinta calipers ee biriiga danbe

Tuubbadu waa go'an tahay, waxaan ku soo celinayaa caliper miiska qalliinka ka dib marka la dhigo biyaha oo nadiifiyo. Had iyo jeer way ka fiican tahay!

Caliper bireega dambe waa la kala furfuray oo la nadiifiyey

Si ka duwan calipers-ka hore, uma baahna in la furo: waa hal gabal. Dhanka kale, kala furfuriddu way ka sii dhib badan tahay (iyada oo aan la dhibin) macnaha in qaybo badan ay kala firdhisan yihiin: taageerada, gogosha, guga gaaska, usha haynta iyo biintooda, iyo gaasaska. Tan waxaa ku xiga bistoonka iyo suufkeeda gudaha, iyadoo aan la xusin labada shaabadood: daboolka boodhka ee labada bishimood iyo shaabadda lafteeda.

Qaybo badan ayaa ka samaysan calipers-ka biriiga

Usha shimka ayaa ku jirta xaalad liidata, laakiin waa la hagaajin karaa iyada oo ay ugu wacan tahay muraayadda dhalaalaysa, qalabkayga sixirka ah ee ugu sarreeya.

Usha nadiifinta ee nadiifinta

Gacits-yadu maaha kuwo aad u xidhan oo u muuqda kuwo fiican, taas oo ah dhibic weyn. Uma baahnid inaad bedesho. Isla sidaas oo kale ayaa khuseeysa gogosha faasha. Asalka sidoo kale waa ka dhumuc weyn yahay wuxuuna bixiyaa gu' ka badan beddelka, taas oo ah sababta aan uga doorbido qalabka dayactirka.

Haddii isha suufka ah aysan sinaba u muuqan, waan ku dhejiyaa oo dib u soo celiyaa dhalaalka ka hor intaanan sii wadin inaan ka saaro pistonka.

Soo saarista piston-ka ee WD40

Waxay ku kacaysaa dadaal yar waxayna muujisaa gunta maddiibadda oo leh wasakh badan. Sidaa darteed, kala furfuriddu waa faa'iido. Si aad u badan ayaa ka wanaagsan. Wax walba waan nadiifiyaa, dib u habeeyaa kuraasta shaabadaysan oo waxaan helaa kicinta sida kuwa cusub. Waxa hadhay oo kaliya in lagu soo noqdo waxaas oo dhan!

Biistoonka bireega wasakhaysan

Bistoonka, xitaa marka la nadiifiyo, waa la daboolay oo hadda uma eka sidii ay ahayd: jajabyo bir ah oo soo baxay. Tani waxay dhaawici kartaa kala-goysyada. Waxaan go'aansaday in aan nadiifiyo dusha sare si aan u hagaajiyo qallafsanaan kasta ka hor inta aan dib u habeynin.

Himilada sandpaper badar 1000+ biyo saabuun ah waa dhammaatay, waxay dib u heshay muuqaalkeeda iyo maqaarka ilmaha.

Nadiifinta bistoonka iyo hagaajinta calipers ee biriiga dambe

Beddelida shaabadihii ku jira caliper bireega

Waxaan galiyay shaabadihii piston gurigooda iyo dufan ka hor inta aan pistonka dib ugu celin. Waxay u adkaysataa si xoog leh oo ay ugaarsato hawada, taas oo calaamad u ah shaabad wanaagsan. Waxaan nadiifiyaa faashashka simbiriirrada leh ee biraha waxaanan fiiriyaa muuqaalkooda iyo xirashadooda. Waan saliideeyaa oo soo celiyaa mid ka mid ah shukulaatada (kan ku dheggan gurigeeda ka hor intaanan helin taageerada).

Lugta dambe sida ugu fiican!

Baakadaha, dabcan, dib ayaa loo geliyey oo waxaa la geliyey ficil iyadoo la adeegsanayo bistoon ka soo ka badan oo kaliya 2 mm. dhidibka suufku waa mid aan cillad lahayn. Wax walba waa fiican yihiin. Waxaan leeyahay dhoola cadeyn si aan hawsha u qabto oo aan qalad iyo yaab lahayn.

Dib-u-habaynta dhammaystiran waxay weli igu qaadatay ku dhawaad ​​2 saacadood. Natiijo? Aromum sida cusub! Waxa kaliya ee ay tahay inaad sameyso waa inaad soo qaadatid oo riixdid. Ka digtoonow inaad piston-ka ku celiso saxanka ka dib markaad si fiican u shubto. Isla sidaas oo kale ayaa loogu talagalay biriiga hore: waxay noqon doontaa ceeb inaad gidaarka ku jirto adigoon ka fikirin tijaabinta xoogga joogitaanka ...

Wax walba waa bilaa cillad

Xusuusnow

  • Beddelida shaabadihii caliper macnaheedu waa soo celinta dhamaan awooda joogsiga iyo dhamaan awooda asalka ah.
  • Ka digtoonow inaadan dhaawicin dusha sare ee pistons-ka markaad isku dayeyso inaad ka soo saarto guryahooda.

Ma aha in la sameeyo

  • Wax aad u badan ayaa lagu shubay biistoonada ka hor inta aan la kala furfurin! Haddii ay ka caga jiidayaan inay soo baxaan, waa inaan helnaa hab aan dib ugu riixno. Mar walba ma fududa.
  • Si aad u adag u adkee gaskets-yada, adigoo riixaya biibitaannada haddii aysan saarnayn saxanka.

Qalabka:

  • Furaha godka iyo godka 6 baalal godan

Add a comment