Renault Clio RS: Kacaan loogu talagalay ilmaha loogu jecel yahay - baabuurta isboortiga

Haysashada qof kaa horeeyey oo aad u fiican ayaa ku gelineysa meel aan fiicnayn: filashooyinka ayaa kugu wareegsan, qof walbana wuxuu filayaa ugu yaraan xirfado siman. Runtii, bini -aadamnimada, oo u halgameysa inay oggolaato isbeddelka, waxay u egtahay inay u tixgaliso wixii la soo dhaafay inay ka wanaagsan yihiin kuwa hadda jira, iyadoo aan loo eegin xaqiiqda dhabta ah. Haddii aysan had iyo jeer ahayn, markaa inta badan

Gaar ahaan, tus magaca Clio iyo xarfaha RS dillaaca laftiisa, waa culays aad u culus. Qaybta saddexaad ee ugu shar badan Renault yarDhab ahaantii, waxay soo jiidatay guutooyin gaadiidley ah oo aad u jeclaa wadista baabuurka, dhaq -dhaqaaqa iyo xad -dhaafka.

Jiilka cusub, afaraad ma awoodi doonaan inay xaqiijiyaan sifooyinkaan?

Iyadoo aan lahayn matoor dabiici ah

Waxba tari mayso in la inkiro: “geeks” sanka kor u taaga xataa intaysan dul fadhiisan. Halkaas Renault Clio IV RS hal mar ku lumiyo matoorka atmosfeerka 2 litir ee mugga shaqada iyo Xawaaraha buug -gacmeed: laba tiir oo ah RS -kii hore.

Meeshooda 1.600 turbo (kii hore loogu isticmaalay Nissan Juke DIG-T, oo si ku filan dib u habayn ugu samaysay waaxda Renault Sport) iyo u wareegay xajin laablaab EDC ilaa lix warbixinood oo ah ikhtiyaarka kaliya.

La Clio RSMarka la soo koobo, ma jiro baabuur kaliya oo loogu talagalay orodka, fannaaniintii hore ee wadista baabuurka, sida appku muujiyo R-saamaynta dhawaaqa, oo lagu daray nidaamka infotainment R-Xiriir Heerka (oo sidoo kale loo heli karo gaadhi -hayaha cusub ee Sporter iyo Clio sedan -ka 590 euro).

Qalab, si daacada ah, oo waliba i wareeriyay. Si kastaba ha ahaatee, ka dib markii la isku dayay, iyada oo laga mahadcelinayo wax-ku-oolnimada nidaamka maqalka cusub ee Clio, waxay umuuqataa inuu ka dambeeyo gawaarida Nissan GT-R, Alpine iyo Gordini ee la soo dhaafay, ama Koobkii Clio iyo V6 oo qoraalladoodu ay yihiin kuwo mugdi ah. iyada oo loo marayo kuwa ku hadla stereo -ka iyo is -waafajin qumman oo leh bareelaha dardar -geliyaha.

Raaxo wadista

Hagaag, kaliya "Playstation". Waxaan nahay dhab.

Warka ugu wanaagsan ee ugu horeeya waa taas RS xajiya falcelin dariiq dambe maxaa caan ka dhigay oo aad loo jeclaa. Si aad u geliso safka, xitaa uma baahnid inaad curyaamiso xakamaynta xasilloonida: cabbirka qalabka elektiroonigga waa mid la oggol yahay oo xitaa Bilowga joogtada ah.

Quruxda ayaa ah in noolasha noocaas ah aan la kicin karin: Clio "Wuxuu ka bilaabmaa gadaal" ma aha oo kaliya sabab u ah sii deynta gaaska ee geesaha, laakiin sidoo kale waxaa sabab u ah leexashada fiiqan ee isteerinka. Kormeeraha, oo si fudud loo maareeyo si kasta, iyada oo aan xitaa loogu yeerin Sebastian Loeb, illaa heer aan loo baahnayn in laga hortago. Dhab ahaantii, si dib loogu dhiso baabuurka, waxaa ku filan in lagu laabto ceejinta giraangiraha toosan, oo leh faa iidooyin muuqda marka la eego xawaaraha bixitaanka.

Isagoo ka hadlaya xawaaraha, sanduuqa gearbox ma aha hillaac: gaar ahaan marka uu kor u kaco, wuxuu ka labalabeeyaa dhowr ilbiriqsi ka hor inta uusan u wareegin qalabka soo socda, isaga oo meesha ka saaraya dareenka in kaliya gudbinta buug-gacmeedka (iyo laba xajin oo aad u yar) ay bixin karaan.

Kama hadlayno wakhtiyada isbeddelka farsamada - 0,2 ilbiriqsi ee qaabka caadiga ah, 0,15 inji Sporty e Онки - intee in le'eg ayaa dib u dhigista ka jawaabista amarrada gacanta lagu bixiyo, inkastoo dhawaaq gaar ah oo digniin ah ka sii digaya marka ay tahay wakhtiga la jiido kabaalka.

Ma xuma, iyada oo la tixgelinayo deeqsinimada mishiinka: dabacsanaanta dib -u -eegista hoose iyo fidinta wanaagsan ayaa u oggolaanaysa, xadka qaarkood, inay "khalad samayso" waqtiga isbeddellada qalabka. Dabcan, haddii aad ka fekerto duuggii hore, intee in le'eg ayay u jeclayd dib -u -habaynta sare iyo dabeecaddiisa qallafsan, tan supercharger -ka ku dhowaad korontada ayaa lumisa wax xagga shakhsiyadda.

Korontadu sidoo kale waa il tamar isteerinkataas oo ah inay yara korodho marka xawaaruhu kordho iyo marka la doorto hababka Isboortiga iyo Jinsiyada.

Waxaan u isticmaalaa waa in sababta oo ah kala duwanaanshuhu aad ayuu u yar yahay, taasoo ka dhigaysa wada -hadal toos ah mid dhexdhexaad ah. Shaandhaynta ay korontadu dhigto inta u dhexaysa dadka iyo makaanikada ayaa xoogaa daciifisa habka isirka, marka ESP -ga iyo shaqada ku xidhan ee u dhiganta kala duwanaansho siibasho xadidan (marka la bareejinayo taayirrada gudaha inta lagu jiro barafka) way fashilmaan.

Isla mar ahaantaana, kooxda ayaa weli "dhego la '" hagaajinta yaryar ee dariiqa, sababta oo ah baaxadda weyn ee waddada marka loo eego kuwii hore. Xataa leh Shaxda koobka - taas oo nasiib darro aan mar dambe ku jirin isteerinka saamiga la dhimay gaar ah - la Clio iv waxay u wareejisaa culeys weyn xagga jihooyinka dhinacyada iyo kuwa dhaadheer labadaba.

Dabeecadaha, oo ay ka mid yihiin waxyaabo kale, waxay yareeyaan badbaadada marka bareega, ugu yaraan bilowga iyo xaaladaha wadista baabuurta ee daran. Markaad cagta saarto JABIYEFaransiisku wuxuu "u janjeeraa" badmareenka, isagoo abuuraya dhammaad dambe oo qaloocsan oo dareen ahaan u horseeda cadaadis yar oo xagga lugta ah.

Ha welwelin, waad sii wadi kartaa inaad jebiso si la mid ah sida Clio RS ay u ilaaliso khadka iyadoon wax dhibaato ah dhicin.

Ciyaarta fiidiyowga ee Formula 1

Ku soo noqoshada godka, saamaynta ciyaarta fiidiyaha ayaa ku soo noqonaysa jilaagii. L 'Kormeeraha RS (250 euro) kan telemetry waxaa dhiirigaliyay F1.

Darawalnimada iyo falanqaynta waxqabadka oo ku salaysan sawirka dayax -gacmeedka laga Khariidadaha Googlekuwaas oo dul saaran cabiraadaha baabuurka (ceejinta, bareega, dardargelinta dhinacyada, iwm.) ayaa lagu qoray usha USB -ga kadibna waxaa laga soo dejisan karaa mareegaha http://rsreplay.renaultsport.fr.

Intaa waxaa dheer, waqtiyada dhabta ah, iskutallaabta iyo jaantusyada dhaadheer g, ilaa waqtiyada dardargelinta iyo cadaadiska biriiga ayaa lagu arki karaa shaxda dhexe.

"ciyaarta" ugu dambeysa waa ciyaarta Xakamaynta bilowga, halbeegga. Sida shabakadda GP -ga bilowga ah, elektarooniggu wuxuu bixiyaa wax -qabadka ugu sarreeya: lugta bidix ee bareegga, cagta midig gaaska, iyo marka bareegyada la sii daayo, jajabka ayaa Clio horay ugu toogta wax kasta oo xun oo ay u baahan tahay in lala shaqeeyo. karti u leh.

Hagaag, RS ma noqon doonto masraxa khaaska ah iyo bahal kulul oo sidii hore ahaan jiray, laakiin waxay ku sii ahaanaysaa mid xiiso leh oo dhakhso leh sida qaar ka mid ah baabuurta kale ee hore loo wado. Oo ma aha oo kaliya…