Tijaabi wadista Renault Megane Grandtour dCi 130: Ciyaaryahan dheelitiran
Dareenka koowaad ee nooca wagon -ga Renault Megane
Renault Megane Grandtour waa gaadhi saldhig Faransiis ah oo caadi ah marka loo eego macnaha ugu fiican ee ereyga. Sababtoo ah baabuurkani wuxuu leeyahay qaab shakhsi ahaaneed, wuxuu u muuqdaa mid aad u fiican, wuxuu bixiyaa fursado aad u fiican safarro dheer oo ay uga mahadcelinayaan booska gudaha ee ballaadhan, shaqeynta wanaagsan iyo raaxada raaxada leh.
Baabuurka waxaa lagu dalban karaa horay loo tijaabiyey oo la tijaabiyey oo ah 1,6 horsepower 130-litir mishiin naafto ah, kaas oo macno ahaan jeebka ku wada jira dhammaan tartamayaasha tooska ah labadaba habsami u socodka iyo firfircoonida wanaagsan iyo isticmaalka shidaalka oo hooseeya.
Iibsadaha gawaarida saldhigga caadiga ah, shuruudaha kursiga la soo jeediyay ayaa muhiim ah. Waana halkan tusaalaha Faransiiska oo dhererkiisu yahay 4,63 m si fiican ayuu ula qabsadaa In kasta oo saqafku uu firfircoon yahay, haddana ma jiro meel ku filan oo rakaab ah.
Naqshadayaasha ayaa sidoo kale ka fikiray sanduuqyo badan oo ballaadhan oo loogu talagalay alaabta yaryar (si fiican loo sameeyay!), Iyo mugga jirku waa mid ku habboon - laga bilaabo 521 ilaa 1504 litir. Intaa waxaa dheer, Renault waxay bixisaa qayb jirridda sagxadda simbiriirixan isku dhafan, sanduuqyada sagxada (50 litir) iyo kursiga darawalka ee ku fadhida. Markaa, walxaha dhererkoodu yahay 2,7 mitir ayaa kula socon kara. Isla mar ahaantaana, kabaha kabaha hoose ee (590 mm) ayaa fududeynaya rarida.
Waad ku mahadsan tahay kororka gawaarida marka la barbardhigo nooca hatchback, booska safka labaad ee kuraasta wuxuu ku jiraa heer aad u wanaagsan fasalkiisa. Haddii kale, gudaha Megane Grandtour wuxuu la kulmaa heerar sare oo horeyba looga yaqaanay hatchbacks iyo sedan.
Gunaanad la mid ah ayaa lagu sameyn karaa iyada oo ku saleysan ergonomics. Nidaamka R-Link oo leh shaashad la taabto oo ku taal konsole dhexe (7 ama 8,7 inji, waxay kuxirantahay heerka qalabka) iyo ikhtiyaariyada qaabeynta ee ay bixiyaan hababka ikhtiyaariga ah ee Multi-Sense oo leh Eco, Comfort, Sport, Neutral iyo Perso modes ... Noocyo badan oo nabadgelyo elektaroonig ah iyo nidaamyada caawinta darawalnimada ayaa la jaan qaadaya dareenka guud ee tayada sare leh iyo daboolka dhawaqa wanaagsan.
Ku dhowaad waxba lagama maqlo mishiinka 130 hoore iyo 320 Nm. Horumarinta kala-soocideeda xoogga leh waa mid la yaab leh labbiska, jilicsanaanta jilicsan, isticmaalka shidaalka ee la yaabka leh, oo aad dhif u ah qiimaha amarka lixda litir, iyo xaaladaha ku habboon iyo xoogaa dadaal dheeraad ah dhinaca darawalka, waxay hoos uga dhacdaa 5 litir dhibaato la'aan. 100 kiiloomitir. Dhammaan arrimahan waxay ka dhigayaan moodelkan cusub gaari qoys oo farxad leh.
