Safka Baabuurka Korontada darajada: Qaybta A - Gaadiidka ugu yar [Diisambar 2017]

Ilaa intee ayuu gaadhi koronto ku socon doonaa hal kharash? Waa maxay kala duwanaanshaha gaariga korontada ka hor inta aan batteriga si buuxda loo damin? Immisa tamar ah ayay baabuurta korontada ku shaqeysaa ku wadaan? Waa kuwan qiimeynta EPA iyo xisaabinta tifaftirayaasha www.elektrowoz.pl.

Hogaamiyayaasha safka ah: 1) BMW i3 (2018), 2) BMW i3s (2018), 3) BMW i3 (2017).

Qiyaas ahaan Hogaamiye aan muran laheen waa BMW i3. (xariijimo buluug ah), gaar ahaan 2018-kii u dambeeyay. Inkasta oo awoodda batari la mid ah, BMW i3 cusub waxay ku socotaa 10-20 kiiloomitir dheeraad ah hal mar. Taasi waa sababta moodooyinka ugu dambeeyay ay u qaadaan dhammaan kuraasta catwalk.

Fiat 500e sidoo kale si fiican ayey u socotaa (xariijimo guduudan) oo leh baytari 24 kilowatt-saac ah (kWh), taas oo, si kastaba ha ahaatee, waa in la xasuusto in aan laga heli karin ama laga adeegin Yurub. Waxaa habboon in la iibsado kaliya marka qiimaha baabuurka uu aad u hooseeyo in burburka suurtagalka ah uusan ka dillaacin dhammaan timaha madaxa. Shayga ku xiga - sidoo kale lagama heli karo Poland - waa Chevrolet Spark EV.... Baabuurta inteeda kale waxay u muuqdaan kuwo laga cabsado marka loo eego asalkan: Baabuurta korontadu waxay ku safraan 60 ilaa 110 kiiloomitir hal mar.

Marka la eego booska qolka, VW e-up wuxuu la tartami karaa BMW i3, laakiin baaxadda 107 km waxay si wax ku ool ah u cabsiin doontaa xitaa taageeraha ugu weyn ee astaanta Volkswagen:

Qiimaynta baabuurta korantada ugu yar si waafaqsan nidaamka EPA, taas oo macnaheedu yahay inay ku dhow yihiin codsiyada dhabta ah. Mitsubishi i-MiEV, Peugeot iOn iyo Citroen C-Zero ayaa lagu muujiyay liimi maadaama ay isku baabuur yihiin. Baabuurta aan la heli karin, lagu dhawaaqay iyo nooca tusaalaha ah waxaa lagu calaamadeeyay lacag, marka laga reebo e.GO (2018), kaas oo hadda ka helay iibsada Jarmalka (c) www.elektrowoz.pl

Shiineeska Zhidou D2 (diriinka jaalaha ah), ee loo maleynayo in lagu sameeyay Poland, si fiican uma shaqeynayo. Halki baabuurku wuxuu daboolayaa kaliya 81 kiiloomitir, kaas oo xitaa ka duwan Mitsubishi i-MiEV oo isku mid ah.

Intee in le'eg ayay baabuurta yaryar ee korontada ku gubtaa? Qiimaynta tamarta

Hogaamiyaasha wadista shidaalka ku fiican: 1) Citroen C-zero (2015), 2) Geely Zhidou D2 (2017), 3) BMW i3 (2015) 60 Ah.

Markaad bedesho qiimeynta oo aad tixgeliso isticmaalka tamarta, ma aha awoodda batteriga, xaaladdu waxay noqotaa mid gebi ahaanba ka duwan. Hogaamiyaha aan la isku khilaafin halkan waa Citroen C-Zero, kaas oo isticmaala 14,36 kWh oo kaliya tamarta 100 kiiloomitir, taas oo u dhiganta isticmaalka 1,83 litir oo shidaal ah.

"Our" Geely Zhidou D2 sidoo kale wuxuu u dhaqmaa si wanaagsan isagoo isticmaalaya 14,9 kWh. Baabuurta inteeda kale ayaa 16 kiiloo mitir u jirta 20 ilaa 100 kilowatt-saacadood oo tamar ah, taas oo u dhiganta qiimaha lagu gubayo 2-3 litir oo shidaal ah 100 kiiloomitir.

Korontada VW e-Up waxay ku dhowdahay bartamaha miiska iyadoo la isticmaalayo qiyaastii 17,5 kWh oo tamar ah 100 kiiloomitir, taas oo u dhiganta 2,23 litir oo shidaal ah 100 kiiloomitir. Wax kale ayaa ah in tijaabada Auto Bilda uu baabuurka sameeyay wax aad uga xun:

> Waa maxay kala duwanaanshaha baabuurka korantada ee jiilaalka [TEST Auto Bild]

Sideen u xisaabin karnaa tirada?

Dhammaan noocyada kala duwani waxay waafaqsan yihiin nidaamka Hay'adda Ilaalinta Deegaanka ee Mareykanka maadaama ay matalaan tirada dhabta ah ee gaariga korantada ee hal lacag ah. Waxaan iska indhatiray xogta NEDC ee ay bixiyeen soosaarayaashu maadaama ay aad u qalloocan tahay.

Tani waxay ku xiisaynaysaa: