Tijaabada wadista Rolls-Royce Silver Dawn: Lord Little
Tijaabi Drive

Tijaabada wadista Rolls-Royce Silver Dawn: Lord Little

Rolls-Royce Silver Dawn: Sayid yar

Sidee Rolls-Royce u fasireysaa fikradda baabuur is haysta

Rolls-Royce-soo-saaraha ugu horreeya waxa loo nashqadeeyay sidii baabuur mulkiilaha u wado suuqyada Maraykanka. Qorshuhu ma shaqayn, waxaana sameeyay walaalkii mataanaha ahaa. Bentley R ayaa ka iibisay. Maanta, Silver Dawn ee quruxda badan waa naadiyad macaan oo jawaab celin leh oo leh dhammaan wanaagga sumadda caanka ah.

Sababtoo ah muuqaalkiisa dabaaldega, wuxuu u eg yahay halyeeyga baabuurta caadiga ah ee dabaaldegyada arooska. Waxa kaliya ee maqan waa bouquet ku yaal daboolka hore ee la jeexay ee ka dambeeya sawir qurux badan oo ka sarreeya raadiyaha, kaas oo u eg inay xidhan tahay dharka arooska. Laakin Silver Dawn waxa ay ballan qaadaysaa wax ka badan isbahaysi nololeed. Rolls-Royce limousine-ka xarrago leh wuxuu u eg yahay mid weligeed la dhisay. Albaabada culculus waxay ku xidhaan dhawaqa qaro weyn ee khasnadda bangiga, istaroogga dheer, barokaca sare ee mishiinka lix-dhululubo ayaa si xowli ah u xanbaaraya degganaan la'aan iyo kalsooni dib u eegis hooseeya. Qalabka qaaliga ah - hadday tahay alwaax qaali ah, maqaar Connolly ama chrome alpaca pantheon grille - maaha oo kaliya inay u muuqdaan kuwo wanaagsan, laakiin sidoo kale aad bay u adkeysanayaan. Baabuurka guri-guriyeedka ee magaca gabayada Silver Dawn, qorrax dhaca uma badna inuu dhawaan yimaado.

Si kastaba ha ahaatee, shuruudaha ugu muhiimsan ee cimri dhererka caanka ah ee moodooyinka Rolls-Royce (ilaa Shadow Silver ka soo muuqday 1965) waa qaabka taageerada ee ka samaysan muuqaalo derbiyo leh oo leh xubno iskutallaab ah oo deggan. miridhku awood uma laha jiirkan. Kahor intaan la soo bandhigin Silver Dawn 1949-kii, Rolls-Royce wuxuu caado u ahaa inuu keeno chassis dhamaystiran oo leh mishiin, sanduuqa gear-ka iyo faashash-dhisayaasha caanka ah ee Ingiriiska ee magacyo waaweyn leh sida Freestone & Webb, J. Gurney Nutting, Park Ward, Hooper . ama HJ Mulliner si uu ugu labbisto isaga oo jirka ah. Ujeeddadu tahay iibsadaha Maraykanka ee hodanka ah iyo qiimo jaban oo dhan £14, Silver Dawn waxay ahayd inay sameeyaan wax soo saar soo jiidasho leh. Waxay dhadhamisay qaab-dhismeedka caadiga ah ee dagaalka ka hor waxaana dhiirigeliyay warshadda 000 Bentley Mark VI. Waxa jirtay khatar gaar ah oo qarsoon oo ah in lagu qaldo saddex-litir Alvis sedan ama Armstrong Siddeley 1946 - ilaa aanay lahayn hiitarka haybad leh. si xoog leh ayuu wejiga ugu qaaday dabaysha madaxa.

Ka dib caado kale oo Rolls-Royce ah, dabayaaqadii 1952kii Silver Dawn wuxuu helay nashqad la mid ah Bentley. Nooca R-Type ayaa mar hore la soo baxay waxa loogu yeero. "Long Boot", oo hore loo sii daayay, waxaa isla markiiba qaatay Silver Dawn.

Xakamaynta la safeeyey

Kulanka aan la leenahay "Dabo Gaaban" wuxuu ka dhacayaa Hohenkammer Palace ee degmada Freising. Sida gadaasha sawir qaadista, goobtu waxay ku fiican tahay Silver Dawn. Sida baabuurka Midnight Blue ee quruxda badan, qaabdhismeedkiisu waxa uu soo bandhigayaa haybad casri ah iyada oo aan u eegin feudal xad dhaaf ah. Rolls-ka yari wuxuu si tartiib tartiib ah ula soo socdaa wax yar, dhawaaqa ugu qaylada badan ee uu sameeyaa waa jajabinta quruurux wanaagsan ee hoostiisa taayirada biibiile ee si fiican loo buufiyay.

Gaarigu wuxuu ku sigtay inuu seego rajada nolosha weligeed ah. Qofka xiisaha u leh mootada Siegfried Amberger ayaa si kama 'ah uga helay Mareykanka xaalad gabi ahaanba la dayacay. Iyo sababta oo ah wuxuu u damqaday sayidkii yaraa, wuxuu maray dib u soo celin qaali ah oo qayb ka ah taas oo ka dhigtay Dawnka Argentin inuu u muuqdo mid aad uga qurux badan waligiis warshadii ku taal Crewe. Faahfaahinta sida khadadka gacanta lagu sawiray ee dusha lacquered ayaa muujinaya tan.

Waxaan ku wareegeynaa baabuurka, si xushmad leh, ka dibna "albaabka is-dilka" ee bidixda ayaa u furmay si martiqaad ah. Markii aan dareemeyno, waxaan horey u fadhineynaa Dawn Silver markii ugu horeysay ee ka dambeeya isteerinka weyn ee gaariga. Kala-baxa beddelka matoorka lix-dhululubo leh qaadashada sare iyo tuubooyinka qiiqa taagan (loo yaqaan "ioe" Ingiriisi, "qaadashada qiiqa") mar horeba diirran oo ka hooseeya heerka aragtida maqalka. "Ha daarin mar dambe," ayaa ahayd digniinta goobta xigta. Waxaan si deg deg ah ugu wareegnay marsha koowaad iyadoo lever adag uu saaran yahay isteerinka. Si aad u qayliso cogs toosan ee gudbinta, gudaha xarrago leh wuxuu bilaabaa inuu dhaqaaqo. Way caddahay in qalabka ugu horreeya aan la isku dhejin oo uu u adeego oo kaliya inuu bilaabo, markaa waxaan isla markiiba tagnaa kan labaad. Hadda waxay helaysaa wax badan oo aamusnaan ah, ka dibna waxoogaa raaxo leh, marka loo eego dareenka shakhsi ahaaneed, waxaan u gudubnaa seddexaad iyo ugu dambeyntii afaraad.

Dhexdhexaad dhexdhexaad ah halkii laga rogi lahaa

Kaydka riixitaanka dhexdhexaadka ah ee matoorka istaroogga aadka u dheer waa wax cajiib ah. Cutubkani waxa uu ku muuqdaa mid aan xawli ahayn, balse waxa uu ku muuqdaa xoog badan. Dardargelintu aad bay u xoog badan tahay - Rolls ayaa saddex jeer ka awood badan hal Mercedes 170 S oo isku mid ah. Cirbadda cabbirka xawaaraha waxay muujinaysaa 80, wax yar ka dib 110. Nasiib darro, ma jirto tachometer, halkii qalab qurux badan oo leh lambarro cad oo madow ah ayaa bixiya macluumaad dhamaystiran oo ku saabsan cadaadiska saliidda, heerkulka biyaha iyo shidaalka la heli karo. Maalintan xagaaga kulul, wax walbaa waxay ku yaalaan aagga cagaaran, kaas oo aan ku raaxaysanno saqafka qorraxda oo furan. Si kastaba ha ahaatee, xajintu aad bay u culus tahay oo ma fududa in la raaco waddooyinka rogrogmada leh ee agagaarka Hohenkammer leh isteerin aan toos ahayn. Dawn Silver ma muujiyo rabitaan badan oo ah inuu galo geesaha, sidaas darteed waxay u baahan tahay in lagu hago gacan joogta ah si ay u raacdo rabitaankeeda, iyo isteerinka waa in loo rogaa xagal weyn.

Iyada oo ay waxaas oo dhami jiraan, gudaha jilicsan ee jilicsan maahan fidin ciriiri ah; ka dib 20 km dareenka hore ee qalafsanaanta xad dhaafka ah ayaa baaba'aya. Hadaad inbadan wadatid oo aad xushmeyso gaarigaan qaaliga ah ee qaaliga ah, waxaad dareemi doontaa wax uun sida firfircoonida. Halkan, Silver Dawn wuxuu isu muujiyaa inuu yahay moodhal milkiile-wada ah oo awood u leh inuu kaa farxiyo bilaa darawal. Gawaarida leh ganaax hore oo madax-bannaan iyo xitaa bareegyada durbaanka (xiisaha xiisaha leh ee dhinaca hore iyo keydka gadaal) waxay u dhigantaa hoogga mashiinka xoogaa sarreeya.

Nasiib darro, Silver Dawn, oo loogu talagalay suuqa Mareykanka, kuma guuleysan. Xeeldheerayaasha dhaqameedku waxay doortaan wakiilka badan ee Silver Wraith, halka Maraykanku ay doortaan nooca ciyaaraha ee Bentley R-Nooca. Kaliya toban sano ka dib Silver Shadow ayaa si guul leh u xaqiiqsaday fikradda caanka ah ee Rolls-Royce oo leh jir isku mid ah.

gunaanad

Cabbirka is haysta ee 'Silver Dawn' ma diidayo dareenka caadiga ah ee Rolls-Royce ee miisaanka culus. Waxay ku socotaa hareeraha wadada ku dhowaad aamusnaan, ma ahan tartiib tartiib, laakiin si firfircoon, iyo kaliya dhawaaqa taayirrada isdabajooga ah ee buufinku wuxuu galayaa dhegahayga. Baaskiilku waa mid waara oo aad u jilicsan, baaskiilku wuxuu kugu hayn doonaa xamaasad. Marar dhif ah ayey tahay inaad bedesho qalabka; kani waa gaari kuwa jecel inay wadaan.

Qoraal: Alf Kremers

Sawir: Ingolf Pompe

Add a comment