RVS-master. Waxtarka Finnishka waxaan ka hubinnaa waxyaabaha lagu daro
Taariikhda, halabuurka iyo mabda'a hawlgalka
Wax-ku-darka RVS, in kasta oo la soo gaabiyey Laatiinka, waa asal Ruush. Waxay u taagan tahay "Dib-u-habaynta iyo Soo-kabashada" (RVS). Soo gaabinta Laatiinkana waxaa loo isticmaalaa ujeeddooyin ganacsi, maadaama badeecadan qayb ahaan loo dhoofiyo Yurub, Japan iyo Kanada.
Asalka horumarinta halabuurka ayaa asal ahaan ka soo jeeda wakhtiyadii Soofiyeedka, marka tirooyin ka soo jeeda qaybaha kala duwan ee sayniska ay raadinayeen hab lagu dayactiro goobta dabka gudaha iyo kordhinta nolosha adeegga. Tan iyo markaas, tiro badan oo waraaqo saynis ah oo kala duwan iyo shatiyo ayaa la xafiday. Laakin waligood ma aysan gaarin heerkii wax soo saarka ballaaran ee waagaas.
Sannadkii 1999-kii, waxaa la aasaasay shirkadda RVS Tec OY ee Ruush-Finishka. Muddo 20 sano ah, shirkaddu waxay la kulantay kor u kac iyo hoos u dhac, magaceeda, maamulayaasha iyo mulkiilayaasha ayaa isbeddelay. Shirkaddu waxay qarka u saarnayd inay kacdo, laakiin way sii wadatay shaqadeeda.
Maanta RVS-master wuxuu ku yaalaa Finland. Danaha badeecada ee Ruushka waxaa matalaya Dalet LLC.
Shirkadda RVS-master waxay ku haysaa halabuurka saxda ah iyo farsamada wax soo saarka sir. Waxa kaliya oo la og yahay in lagu daro lagu soo saaro iyada oo ku saleysan macdanta dabiiciga ah, serpentinites iyo shungites. Macdanta waxaa lagu soo ururiyaa deegaanka dabiiciga ah, dhagaxyada waa la go'doomiyay, la nadiifiyaa, dhulka loo qaybiyaa jajabka loo baahan yahay, wax ka beddelka waxyaabo gaar ah oo lagu qaso saliid dhexdhexaad ah oo macdanta ah.
Gelitaanka saliidda mishiinka, wax-ku-darka waxa la geeyaa qaybaha isku-xidhka birta ee raran oo wuxuu bilaabaa inuu sameeyo lakab-bireed dhoobo ah oo ku yaal sagxadaha isku-xidhka. Lakabkani waxa uu leeyahay iskudhaf aad u hooseeya oo is jiid jiid ah (0,003-0,007), waxa uu leeyahay qaab-dhismeed dalool ah (kaas oo xajiya saliidda) waxa uuna u dhismaa si ay u xirto cilladaha meelaha birta ah. Tani waxay u oggolaaneysaa culeysyada xiriirka in loo qaybiyo si siman, taas oo yaraynaysa heerka xirashada qaybaha. Dhumucda ugu badan ee lakabka la sameeyay waa 0,7 mm. Ficil ahaan, waa dhif in la gaaro. Asal ahaan, biilku wuxuu gaaraa boqollaal millimitir.
Sida laga soo xigtay warshadeeyayaasha, wax-ka-qabsiga RVS wuxuu leeyahay saamaynta soo socota ee faa'iidada leh marka lagu isticmaalo matoorada.
- Hoos u dhigidda xirashada. Lakabka dhoobada-birta ah ee la sameeyay ma aha oo kaliya inuu ka ilaaliyo xirashada farsamada, laakiin sidoo kale waxay ka hortagtaa burburinta kiimikada. Intaa waxaa dheer, qaabka daloolku wuxuu hayaa saliid.
- Cadaadisku wuu kordhaa. Dhibcaha, goynta iyo xirashada guud ee meelaha shaqada waxaa qayb ahaan magdhow u ah filimka dhoobada ah ee la sameeyay.
- Waxooga dhimis ah isticmaalka shidaalka iyo saliidaha.
- Yaraynta qiiqa tuubada qiiqa.
- Dhawaaqa iyo jawaab celinta gariirku oo yaraatay natiijada sababaha kor ku xusan.
Marka lagu dabaqo wax lagu daro RVS qanjidhada kale, saameyntu waxay noqon doontaa mid la mid ah.
Tilmaamaha isticmaalka
Sida loo isticmaalo wax-ku-darka RVS ee qaybaha kala duwan ee baabuurta? Algorithms-yada loo isticmaalo nooc kasta oo noodhka ah iyo waxyaabaha gaarka ah ee shaqada ayaa ku kala duwan.
- Matoorka. Matoorada RVS-Master Engine oo ay ku jiraan indices GA3, GA4, GA6, Di4 iyo Di ayaa lagu shubaa matoorada baabuurta rayidka ah, waxyaabaha kale ee lagu daro waxaa loo isticmaalaa baabuurta ganacsiga iyo matoorada naaftada waaweyn. Algorithm-ka farsamaynta matoorada baabuurta madaniga ah waa mid fudud. Marka ugu horeysa ee lagu daro waxaa lagu shubaa mashiinka diirran oo leh saliid cusub, ka dib markaa waxay u shaqeysaa 15 daqiiqo. Kadibna waxay joogsanaysaa 1 daqiiqo. Dheeraad ah, baabuurka waxaa lagu shaqeeyaa habka jebinta ee 400-500 km. Habayntu waa soo noqnoqonaysaa. Laba daaweyn ayaa ku filan 70-100 kun oo kiilomitir.
- MKPP. Gudbinta gacanta, faashashka iyo kiisaska wareejinta, RVS-Master Transmission Tr3 iyo Tr additives ayaa loo isticmaalaa. Waxyaabaha lagu daro waxaa lagu shubaa saliid, taas oo leh xad ugu yaraan 50% marka la eego masaafada ama waqtiga ilaa beddelka xiga. Halabuurka ayaa lagu shubaa sanduuqa, ka dib markaa baabuurku waa inuu ku socdaa habka jebinta inta lagu jiro saacadda ugu horreysa ee hawlgalka. Daaweynta waxaa la sameeyaa hal mar, oo ka kooban yahay mid ansax ah ilaa saliidda soo socota isbeddelka.
- Si toos ah u gudbinta iyo CVT. Noodoyinkan, wax-ku-darka RVS-Master Transmission Atr7 ayaa loo isticmaalaa. Algorithm-ka isticmaalku wuxuu la mid yahay halabuurka gudbinta gacanta.
- Gudaha GUR. Waxyaabaha lagu daro RVS-Master Power Steering Ps waxaa lagu shubaa isteerinka korontada,ka dib markii lagu shubo taangiga isteerinka korontada, baabuurka waa inuu si joogto ah u wadaa (gaar ahaan qaabka magaalada) ugu yaraan 2 saacadood.
Shirkaddu waxa kale oo ay haysaa habab loogu talagalay waxyaabaha lagu daro shidaalka, unugyo is jiid jiid, saliidaha silsiladaha iyo qalabka warshadaha ee gaarka ah.
Reviews of darawaliinta
Internetka, waxaa jira dhowr iyo toban dib u eegis oo ku saabsan wax lagu daro RVS. Xaaladaha intooda badan, waxaa jira saameyn, saameyntanina waa mid la dareemi karo. Wadayaasha baabuurta waxay ogaadaan koror ku yimid isku-buuqa dhululubada, hoos u dhac ku yimid sawaxanka injiinka, iyo in gabi ahaanba la waayo qiiqa sii daaya ee sii kordhaya ee tuubada qiiqa.
Iyada oo celcelis ahaan qiimaha lagu daro ee 1500-2500 rubles, baabuur badan ayaa aaminsan in noocan oo kale ah maalgelinta waa xaq xaaladaha qaarkood. Qof ma maalgelin karo dayactirka lacag la'aan ama waqti awgeed. Kuwa kale, wax-ku-darkani wuxuu kuu ogolaanayaa inaad si faa'iido leh u iibiso baabuurka, maadaama ay qarinayso cilladaha mishiinka.
Dib u eegisyada taban ayaa inta badan lala xiriiriyaa isticmaalka aan habboonayn ee wax lagu daro RVS ama filashooyinka la buufiyay. Ka dib oo dhan, way caddahay in soo-saarayaashu ay isku dayayaan in ay muujiyaan alaabtooda iftiinka ugu wanaagsan, taas oo mararka qaarkood siinaysa ballanqaadyo xayeysiis ah oo midab leh oo ku saabsan baakadaha iyo tilmaamaha. Xaalad la mid ah ayaa lagu arkay wax lagu daro AWS, taas oo la socota tan la tixgelinayo, laakiin ay soo saartay shirkad kale.
Sidoo kale, ku shubista wax-ku-darka qanjidhada gashan ilaa xadka, waxay u badan tahay, ma bixin doonto wax natiijo ah. Waxqabadka ugu wanaagsan ee halabuurka ayaa lagu arkay matoorada kuwaas oo dhibaatooyin la sheegay ay dhowaan soo shaac baxeen oo aan lala xiriirin waxyeello halis ah oo soo gaartay qaybo ka mid ah.
