Baska S'Cool: Ururinta Baska Dugsiga waa la joojiyay

Waxaa laga keenay Nederlaan, fikradda baska dugsiga vélobus wuxuu yimid Faransiiska isagoo sii maraya Normandy 2014. Waxka bedelkii ugu dambeeyay ee uu sameeyay S'Cool Bus ayaa sugaya isku-duubnida. Ma la dhageysan doonaa racfaanka uu mudanuhu ka dalbanayo xalinta xaaladda?

Asal ahaan, S'Cool Bus wuxuu la dhashay koox saaxiibo ah oo doonaya inay ku dhiirigeliyaan waalidiinta iyo ardayda inay guuraan. Lagu rakibay qaybta Rouen (76), waxay dareemeen in ay wadaan qiyam xooggan. Ecology, ixtiraamka dadka kale iyo wadajirka. 2 sano oo tijaabo ah ka dib, lacag ururintu waxay ururisay 12 euros. Ururkii asalka ahaa waxaa bedelay shirkad. Sannadkii 000, Seine-Er agglomeration, oo isu keenta ilaa lixdan degmo, ayaa sidoo kale rabta inay tijaabiso khibradan. Markaas ayay ahayd markii dugsiga hoose ee Anatole France ee Louviers (2016) uu awooday inuu tijaabiyo baska S'Cool. Iyo subaxan iyo fiidkii ilaa laba sano iyo badh. Wixii markaas ka dambeeyay, degmooyin kale ayaa ku biiray dhaqdhaqaaqa.

8 arday + qaboojiye

Shirkada Tolkamp Metaalspecials ee laga leeyahay dalka Holland ayaa dhabarka istaagtay gaadhigii taageerayay baska S'Cool. Dhismuhu wuxuu qaadi karaa siddeed carruur ah: 3 qof weyn oo mas'uul ah iyo 5 iyaga ku xiga. Qof kastaa wuu soo kabsadaa ka hor inta aanu gelin koofiyaddiisa iyo jaakadda jaalaha ah ee fluorescent ee jirridda boorsooyinka dhabarka. Thanks to mesh-ka hoos yimaada rakaabka, waxba ama ku dhawaad ​​waxba kuma dhici karaan wadada inta lagu jiro safarka.

Mashiinka saldhigga oo lagu magacaabo BCO, ayaa culeyskiisu yahay 130 kg oo batariyaal ah. Ardeyda iyo hagayaashooda waxay ku hawlan yihiin jiid-jiid iyagoo baal marinaya. La'aanteed, baska baaskiilku ma fogaadeen isagoo wata hal xirmo. Markii hore ee la rakibay, cabbirka baaskiilka korontada ee caadiga ah, wuxuu u oggolaaday inuu ku safro ilaa labaatan kiiloomitir, kaliya mararka qaarkood wuxuu dhaafaa 15 km / h. Baska S'Cool wuxuu ku qalabaysan yahay tilmaamayaasha koronto. Laakiin sidoo kale 4 xawaare, gear gadaal ah iyo nidaamka braking pedal back. Iyada oo lala kaashanayo ikhtiraacida baabuurta Nederland, shirkadda Faransiisku waxay rajaynaysaa inay furto warshadeeda isku xidhka. 

Jawaab celinta ardayda iyo waalidiinta

Fiidiyow wax ka yar 30 daqiiqo, S'Cool Bus wuxuu helay faallooyin aad u wanaagsan. Marka hore caruurtu ha hadlaan. 55% iyaga ka mid ah waxay dareemayaan qaabkooda ugu wanagsan mahada baska baaskiilka. Qalabku waa il dheeri ah oo dhiirigelin ah oo wax lagu barto dugsiga 94% ardayda. Tani waa fursad dhab ah oo lagu horumarinayo aqoonta xeerarka xeerka waddooyinka.

Inta badan, waalidku waxay u aaneeyaan madaxbannaanida ugu weyn baabuurka ay ku arkaan carruurtooda. 82% dadka waaweyni waxay dareemaan isbeddello togan oo carruurtooda laga bilaabo CP ilaa CP2. Soo toosinta iyaga ayaa u muuqata mid sahlan iyadoo rajada laga qabo in lagu soo qaado baska S'Cool. Guud ahaan, 86% waalidiintu waxay qirtaan inay beddeleen habka ay ku nool yihiin waayo-aragnimadan. Safarada gaagaaban ayaa ku fudud lugta ama leh qalabyo yar yar oo daboolan.

Shabakadda ayaa joojisay oggolaansho la'aan awgeed

Muddo ka dib, S'Cool Bus waxa u horumaray adeeg bixiye bulshooyinka iyo loo shaqeeyayaasha shirkadaha qaboojiyaha. Iyadoo ay sii kordhayaan codsiyada, shirkadda Primorskaya Seine waxay go'aansatay inay kordhiso awoodda baaskiilka.

Sidaa darteed, awoodda matoorkeeda koronto waxay ka korodhay 250 ilaa 1 W. Marka laga reebo in baabuurka uusan u hoggaansamin shuruucda baaskiilka korontada. Sidaa darteed, laga bilaabo bilawga sannad-dugsiyeedka Sebtembar 000, adeegga ayaa la joojiyay oggolaansho la'aan awgeed. Isla mar ahaantaana, Jacques Fernick, oo loo doortay Senator laga soo doorto Lower Rhine, ayaa difaacay fikradda S'Cool Bus ee hortiisa Wasiirka Deegaanka Barbara Pompili. Codsiga ka-reebitaanka, oo lagu daabacay Diseembar 2020 faafinta rasmiga ah ee Guurtida, ayaa weli ah mid aan laga jawaabin.

Kuwani waa 12 shaqo, 450 carruur ah oo diiwaangashan iyo lix degmo oo ka tirsan Seine-Ayr agglomeration, kuwaas oo lagu hakiyay go'aan khuseeya 15 nuqul oo Normandy velobus ah. Si kastaba ha ahaatee, nooca gaadiidka dadweynaha wuxuu soo bandhigayaa dhibaato dhaqaale, bulsho iyo deegaan. Tirinta isbeddelada sharciga waxay la mid tahay sugitaanka bilo, haddaysan ahayn sannado. Taasi waa sababta niyad-wanaaggu mararka qaarkood u maqan yahay marka aan u soconno jihada saxda ah.

S'Cool Bas: dhaqdhaqaaqa mustaqbalka