Saab 9-3 naaftada 2007 dib u eegis

Waxaa jira wax ku saabsan qaabka iyo xaqiiqda ah in saqafka dharka uu ka soo horjeedo walxaha ka dhigaya mid soo jiidasho leh.

Muddo sanado ah, Saab waxay ku dheggan tahay dusha jilicsan ee la beddeli karo, laakiin dusha jilicsan ee maanta waa qayb ka mid ah xirmada farsamada sare. Marka hore, si buuxda ayaa loo xiirtay oo si wax ku ool ah u demisaa sawaxanka dabaysha iyo roobka, waxayna sidoo kale u dhigantaa falsafada isboorti ee la beddeli karo.

Waxa aan run ahayn waa mishiinka naaftada. Waxyaalaha lagu beddelan karo ciyaaraha iyo naaftada waxay u egyihiin tamaashiir iyo farmaajo. Hadda waxaa jira laba ka mid ah: Saab 9-3 iyo Volkswagen Eos.

Naaftada Saab ee la bedeli karo, TiD, ayaa ka bilaabma $68,000 Linear, iyadoo Sportkuna uu ku daray $2000. Auto more.

Waxaa ku shaqeeya 1.9-litir oo mataano-cam ah turbodiesel tareen caadi ah oo leh 110kW iyo 320Nm oo wareeg ah. Matoorkaan waxaa sidoo kale loo isticmaalaa naaftada Holden Astra naqshadiisuna waxay ka timid Fiat iyo Alfa.

Buug-xawaaraha lix-xawaaraha ah ama gudbinta tooska ah ee lix-xawaaraha ah ee ikhtiyaariga ah ayaa diyaar ah, oo leh wadista hore ee taayirrada iyada oo la adeegsanayo modulators elektaroonik ah oo kala duwan.

Naaftada waxay bixisaa wax qabad la yaab leh oo heersare ah oo ay weheliso dhaqaale shidaal oo aad u fiican oo kaliya 5.8 litir 100 kiiloomitir. Waxa kale oo ay soo saartaa qadar yar oo ah kaarboon laba ogsaydh (166g/km) waxaana lagu qalabeeyaa filter naafto ah oo meesha ka saaraysa wax kasta oo ur xun ah.

In kasta oo ay siman tahay oo xasilloon tahay waddada, naaftada waa la maqli karaa iyada oo aan shaqayn oo waxay abuurtaa xoogaa gariir, laakiin wax aad u badan ma jiraan.

Taangiga dushiisa, taangiga bedeli kara wuxuu socon doonaa ugu yaraan 1000 km, iyo suurtogalnimada in ka badan haddii aad dhaqaale ku wado. Waa cajiib

Buug-gacmeedka lixda-xawaaraha dheereeya ee aanu fuulnay waxa uu ahaa mid aad ugu wanagsan wadada weyn, isaga oo u gudbaya marsha shanaad ama lixaad oo leh dardar degdeg ah.

Farqiga u dhexeeya shidaalka iyo naaftada xaaladahan waa mid aan la fahmi karin, marka laga reebo dardargelinta naaftada.

Sida la filayo, kuwa la bedeli karo waxaa si buuxda ugu qalabaysan alaabta wanaagsan sida kuraasta kulul, maqaarka, nidaamka maqalka premium, ilaalinta cimilada iyo ilaalinta safarka. Taayirada daawaha ah ee 16-inji ah waxay u egyihiin kuwo yaryar baabuurka, laakiin waxaa jira kayd buuxa.

Qalabka badbaadada waxaa ka mid ah ilaalinta firfircoon ee rogroga, barkimaha shilka ee badan, xakamaynta xasiloonida iyo shan suun oo saddex dhibcood leh.

Wadista baabuur waa wax lagu farxo, gaar ahaan marka saqafka hoos loo dhigo. Waxay ahayd qabow intii lagu jiray wadista tijaabada, laakiin waxaanu shidnay kuleyliyaha iyo kuraas kulul, laakiin waxba maanu dareemin.

Iyadoo aan ahayn baabuur isboorti, beddelka ayaa la dhisay oo raaxo leh. Kuraasta hore way fududahay in la galo, laakiin kuraasta danbe way ka sii adag tahay. Jirriddu waa bannaan xitaa iyadoo saqafka hoos loo dhigay. Waxaan jecelnahay muuqaalkeeda, gaar ahaan dhinacyada, laakiin dhamaadka hore waa mid qurux badan oo Saab ah.