Porsche 911 GT2 Saga - Auto Sportive

Haddii aan qiimeynay baabuurta dhiirrigelisa cabsida xitaa marka ay taagan yihiin, Porsche Carrera 911 GT2 taasi aad bay u sarreysaa. Ma aha oo kaliya sababta oo ah fender -ka weyn ama hawo -mareenka weyn ee u dhow meelaha dambe ee taayirada giraangiraha, laakiin sidoo kale sababta oo ah sumcadda gabadh xun oo aan doonayn inay cafiyaan khaladaadka.

La GT2 waxaa la dhisay 1993 -kii ilaa 2012 -kii wuxuuna ka badbaaday saddex fac 911.

Jiilka 993

GT2-kii ugu horreeyay wuxuu ahaa 993, kii ugu dambeeyayna wuxuu ahaa 911 oo leh matoor hawo qaboojiyey. GT2 wuxuu ku salaysnaa 911 Turbo, laakiin is -beddelka mishiinka iyo hakinta, bareegyada oo kordhay iyo miisaanka oo yaraaday lumitaanka nidaam isku xidhan ayaa siiyey cabbir cusub oo xawaare ah. Kaliya giraangiraha dambe ee mas'uul ka ah dhimista korontada iyo mashiinka mataanaha-turbo oo si xun loo hagaajiyay ayaa 993 GT2 ka dhigay gaari duurjoog ah.

Il matoorka mishiinka lix-dhululubo 3.6 Feerka feerka wuxuu soo saaray 450 hp. at 6.000 rpm iyo 585 Nm at 3.500 rpm ( Nissan gtr 2008 wuxuu soo saaraa 480 hp. iyo 588 Nm, kaliya si loo fahmo) waxayna ahayd inay wareejiso culeyska kaliya 1295 kg.

Waad ku mahadsan tahay 911-ka taallo ee dib-u-enginkined, kala-guurka 0 ilaa 100 km/h wuxuu ahaa 4,0 ilbiriqsi iyo xawaare sare oo ah 328 km/h.

Maqnaanshaha elektaroonigga, culeyska aan dheelitirnayn xagga dambe, iyo awoodda baaxad leh ayaa GT2 993 ka dhigtay bahal la rabaa, waxayna qaadatay dareen badan iyo qabasho wanaagsan.

Jiilka 996

Sanadkii 1999, Porsche waxay joojisay jiilkii 993 -aad sidaasna ku dhashay. 996... Intii lagu jiray muddadan taariikhiga ah, Porsche waxay go'aansatay inay ka tagto matoorada turbocharged -ka ah si loogu adeegsado tartan iyadoo la doorbidayo mashiin dabiici ah oo la damacsan yahay. GT3. Jiilka labaad ee GT2 wuxuu ahaa mid af badan oo bilicsanaanta ka roon 993 -kii, laakiin aan ka yarayn muruqa.

3.6-litir H6 matoor-turbo feeryahanka ayaa soo saaray 460 hp. at 5.700 rpm (markii dambe loo kordhiyay 480) iyo xadka ugu badan ee 640 Nm oo ah 3500 rpm oo ay weheliso gudbinta buug-gacmeedka 6-xawaaraha sare leh. GT0 waxay qaadatay kaliya 100 ilbidhiqsi si ay uga baxdo 2 ilaa 3,7 km / h.

In kasta oo dhinacyadii caasiyiinta ahaa ee jiilkii hore la qarxiyay imaatinka GT2 996, gaarigu wuxuu sii waday inuu la kulmo xoogaa turbo lag, iyo qabashada iyo awoodda dheeraadka ah ayaa ka dhigtay xitaa mid dhaqso badan oo waliba cabsi gelisa markii uu sii dhaafay. xadid.

In joornaal Ingiriis ah waqtiga marka la isbarbar dhigayo Porsche GT2 lamborghini Murcielago e Ferrari 360 Modena, wariyaasha ayaa sheegay inay aad ula dhaceen xawaaraha Porsche. Wali waan xusuustaa faalladii ahayd: "GT2 aad bay u cadaadinaysaa inay qaadan doonto xitaa toddobaad."

Jiilka 997

Ka dib siddeed sano oo sharaftii carmalnimada, GT2 996 waxay siisay hab beddelkeeda dabiiciga ah, qaabka. 997In kasta oo jiilkan Carrera uu awoodiisa hore u lahaa matoor feerka 3.8-litir ah, haddana GT2 waxaa ku shaqaynayay matoor-turbo 3.6-litir ah, markan oo leh joometeri doorsoomayaal ah. GT2 997 wuxuu soo saaray 530 hp. at 6500 rpm iyo 685 Nm of torque at 2.200 rpm oo kaliya ayaa lagu heli karaa gudbinta gacanta. Shirkaddu waxay sheegtay inay ku qaadatay 0 ilbidhiqsi in lagu dardargeliyo 100 ilaa 3,6 km / h iyo xawaaraha ugu sarreeya oo ah 328 km / h, laakiin sannadkii 2008 majaladda ganacsiga ayaa laga helay 0 illaa 100 3.3 ilbidhiqsi halka Walter Röhrl uu ku raagay. 7 daqiiqo 32 sekan.

Ujeeddada leh GT2 Tani waxay duuliyihii hore u tuurtay, oo rakaabkii kasta oo nasiib -darro u ekaa wax weyn. Iyada oo aan loo eegin qalabka aad ku jirtay, torku wuxuu ahaa mid aad u xoog badan oo fiiqan kaas oo dammaanad qaadaya dardar xoog leh mar kasta oo aad riixdo baalka gaaska.

Sannadkii 2010, sidii haddii aanay taasi ku filnayn, shirkadda fadhigeedu yahay Stuttgart ayaa go'aansatay inay sii deyso daabacaad xaddidan oo Rs ah oo ah GT2. Porsche 911 GT2 RS wuxuu lahaa daboolka kaarboonka, xitaa miisaan hoose, awood badan iyo taayirro aad u daran. Iyadoo 620 hp, 700 Nm iyo todobaatan kg uu ka yar yahay kan caadiga ah ee GT2, RS-gu waxa uu ahaa gantaal dusha sare-ka-sare ah oo run ah. Dardargelinta 0 ilaa 100 km / h ayaa lagu dardar geliyay 2,8 ilbiriqsi, xawaaraha ugu badanna wuxuu ahaa 326 km / h.

Intii lagu gudajiray tartanka Nurburgring, GT2 waxay u dhigtay waqti cajiib ah 7,18 ilbiriqsi weerarka rikoorka ah.