Salon IDEX 2019 cz. 2
Qalab ciidan

Salon IDEX 2019 cz. 2

Tababaraha dagaalka turboprop fudud B-250 ee Kalidus taagan. Baalasheeda hoostooda iyo fiyuuskeeda waxaad ku arki kartaa Desert Sting-16 iyo Desert Sting-35 gantaallada la hakiyay ee alwaaxyo badan oo beam ah iyo bambooyinka la hagaajin karo ee qoyska Thunder-P31/32.

Sii wadida dib u eegista alaabada cusub Bandhigga Difaaca Caalamiga ah (IDEX) 2019, waxaan soo bandhigaynaa xalalka ay abuureen shirkadaha ka socda wadamada guud ahaan loo aqoonsan yahay wadamada loogu yeero aduunka saddexaad, i.e. oo ka yimid Gacanka Faaris iyo Afrika, iyo sidoo kale soo jeedinta dhinaca hubka duulista, nidaamyada dhulka iyo hawada ee aan duuliyaha lahayn iyo siyaabaha lagula dagaallamo.

Way adagtahay in la sheego waxa ugu xiisaha badnaa bandhigga sanadkan, laakiin waxaa hubaal ah in la xuso kororka tirada iyo kor u qaadista xalalka maxalliga ah, i.e. oo ka soo jeeda dalal ilaa dhawaan ka tirsanaan jiray waxa loogu yeero dunida saddexaad. Isbeddel kale ayaa ah soo jeedinta badan ee aagga si ballaaran loo fahmay ee nidaamyada aan duuliyaha lahayn, iyo sidoo kale ilaalinta noocyada hanjabaadaha.

Mid ka mid ah xalalka xiisaha leh waa gaadhiga sahanka ee Al-Kinania oo ka yimid soo jeedinta Shirkadda Warshadaha Militariga (MIC) ee Suudaan. Marka laga eego aragtida fikradaha ka jira bartamaha Yurub, Afrika - marka laga reebo Koonfur Afrika - waa madxafka dabiiciga ah ee hawada furan iyo beerta xayawaanka (inkastoo ay jiraan meelo adduunka ka mid ah oo iyaguna sidaas noo eegaya) . Dabcan, qaaradaan waxaa jira meelo badan oo faqri ah iyo qabiilo ama bulshooyin uu ilaabay taariikhda iyo taariikhda. Laakin waa in aad ogaataa in Qaarada Madow ay sidoo kale leedahay wadamo dhowr ah iyo shirkado badan oo, marka aad si dhow u baarto, ay noqon karto mid aad loola yaabo, dabcan, marka la eego xaalad wanaagsan. Waxaana jiri doona xaalado sidan oo kale ah sanadba sanadka ka dambeeya.

Dulmar guud ee nidaamka sahaminta mobaylada ee Al Qinaniya (bidix) iyadoo la isticmaalayo Shiineyska NORINCO VN4 oo ah gaadhi saldhiga.

Nidaamka sahaminta dhulka ee Al-Qinania waxa uu u isticmaalaa sida gaadhiga shiinaha ah ee NORINCO VN4 ee gaashaaman ee nidaamka 4x4, kaas oo ay ku rakiban yihiin radar ilaalinta dhulka, unug-elektarooni ah oo leh telefishin iyo kamarado sawir kuleyl ah, iyo labo mastarood oo loogu talagalay ku dhejinta nidaamyadan, qalabka isgaarsiinta, iyo sidoo kale beddele koronto ama, ikhtiyaari, koronto-dhaliyaha 7 kVA.

Raadarku wuxuu ku shaqeeyaa X-band, miisaankiisuna (la'aan baytari iyo tripod) kama badna 33 kg. Waxay ogaan kartaa bartilmaameedyada dhulka iyo biyaha, iyo sidoo kale kuwa duulaya iyo kuwa xawaaraha hooseeya. Qiyaasta xawaaraha ee bartilmaameedyada dhulka la raadraacay waa 2 ÷ 120 km/h, bartilmaameedyada dusha sare 5 ÷ 60 km/h, bartilmaameedyo hooseeya (max. <1000 m) 50 ÷ 200 km/h. Wakhtiga cusboonaysiinta macluumaadka waxay ku xidhan tahay xawaaraha wareega anteenada, kaas oo u kala bedeli kara inta u dhaxaysa saddex qiime: 4, 8 iyo 16°/s. Bartilmaameedka leh aagga milicsiga wax ku oolka ah ee 1 m2 waxaa lagu ogaan karaa saldhigga ugu badnaan 10 km (oo leh SPO 2 m2 - 11,5 km, 5 m2 - 13 km, 10 m2 - 16 km). Saxnimada go'aaminta booska shay la ogaaday waa ilaa 30 m oo kala duwan iyo 1° azimuth. Raadaarka waxa lagu rakibay mastar biyo-qaadis ah, laakiin waa la kala furfuri karaa oo lagu dhejin karaa meel ka baxsan baabuurka oo ku jira xirmada qalabka. Unugga IR370A-C3 optoelectronic wuxuu isku daraa kamarad sawir kuleyl ah oo ku shaqeyneysa inta u dhexeysa 3÷5 microns, qaboojiyaha HgCdTe oo leh 320 × 256 pixel matrix iyo kamarad telefishan CCD ah. Qaybta indhaha ee kamaradda sawirka kulaylka ayaa bixisa dhererka fogaanta: 33, 110 iyo 500 m. Kamarada maalinta waxay leedahay dhererka focal si joogto ah loo hagaajin karo oo u dhexeeya 15,6÷500 mm. Qiyaasta bartilmaameedku waa ugu yaraan 15 km. Unugga optoelectronic ayaa sidoo kale lagu rakibay mastar telescopic. Baaxadda dhaqdhaqaaqa madalkeeda azimuth waa n × 360 °, iyo kor u kaca -90 ilaa 78 °. Saxnaanta jihada dhidibka indhaha waa ≤ 0,2 mrad, iyo xawaaraha wareegtada xaglaha ee madalku waxa uu gaadhi karaa ≥ 60°/s. Dardargelinta xagal ee ugu badan inta lagu jiro wareegga ≥ 100°/s2. Jirka unugga indhaha-electronic wuxuu leeyahay dhexroor 408 ± 5 mm, dhererkiisuna waa 584 ± 5 ​​mm, culeyskiisuna wuxuu gaarayaa 55 kg.

Shirkadda maxalli ah ee Calidus, oo hore loogu sheegay qaybta hore ee warbixinta ka soo baxday bandhigga baabuurta (eeg WiT 3/2019), ayaa soo bandhigtay nooc ka mid ah diyaaradaha tababarka dagaalka fudud ee B-250, kaas oo si wadajir ah loo horumarinayo la-hawlgalayaasha shisheeye. - Shirkadda Brazil ee Novaer, American Rockwell iyo Canadian Pratt & Whitney Canada. Mashruucan ayaa la bilaabay sanadkii 2015-kii, waxaana la soo saaray nooc ka mid ah duulimaadkii ugu horeeyay bishii Luulyo 2017. Qaab-dhismeedka hawadu waxa uu ka samaysan yahay kaarboon isku jira. Qaabka kore wuxuu muujiyay diyaaradda qaabeynta baabuurta dagaalka fudud. Waxaa lagu qalabeeyay Wescam MX-15 optoelectronic warhead, waxayna lahayd toddobo xabbo oo hawo-ilaa-dhul ah oo hawo ka-joojin ah oo hoostooda baalasha iyo fiyuuska. B-250 waxa uu leeyahay dhererkiisu 10,88m, ballaciisu yahay 12,1m iyo joogga 3,79m. Propulsion waxaa bixiya matoor Pratt & Whitney PT6A-68 turboprop oo kaxeeya dabayl afar geesood ah. Qiyaasta culeyska cayrinta waa inuu gaaro 1796 kg, badweynta doontana waa inay noqotaa 4500 km.

Marka la eego garabka iyo xuubka gaariga, mid ayaa arki kara jeesjeesyada bambooyinka saxda ah ee qoyska Thunder iyo gantaalada hawo-mareenka ah ee qoyska Desert Sting, oo ay soo saartay Halcon Systems oo ka timid Abu Dhabi. Bamka Grom-P31 ee la hagayay waxaa lagu qalabeeyay nidaam toosin oo isku dhafan oo ku salaysan madal aan shaqaynayn oo INU ah iyo habka GPS satellite navigation system (GNSS). Ikhtiyaar ahaan, bamka waxaa lagu rakibi karaa nidaamka homing-ka ee badh-firfircoon. Thundera-P31 waxay ku salaysan tahay bamka hawada ee caadiga ah ee Mk 82; Dhererkiisu waa 2480 mm, miisaankiisuna waa 240 kg (miisaanka dagaalku waa 209 kg). Fiyuusku waa mid naxdin leh. Marka bam laga soo tuurayo dhererka 6000 m ee xawaaraha Ma = 0,95, dhererka duulimaadku waa 8 km, suurtagalnimada in la saxo dariiqa duulimaadku waxay ahaanaysaa masaafada u jirta bartilmaameedka ilaa 1 km; marka laga soo dejiyo 9000 m, qiimaha kuwan waa 12 iyo 3 km, iyo 12 m 000 iyo 14 km. Xaaladda nidaamka sixitaanka ee ku salaysan INU/GNSS, cilad-ku-dhufashadu waa qiyaastii 4 mitir, marka la eego nidaamka hagida laser-ka ee ku lifaaqan waxaa hoos loo dhigaa ilaa 10 m lugta ugu dambeysa ee duulimaadka.Bam kale ayaa la saxay Soo jeedinta Halcon Systems waa Thunder-P3. Waxay aad ugu egtahay P32, laakiin sida cad waxay ku saleysan tahay nooc ka duwan bamka hawada sare. Qalabka xayeysiinta ayaa muujiyay sifooyin isku mid ah labadaba, shaqaalaha shirkadda ee jooga goobta ma aysan dooneynin inay caddeeyaan arrintan. Buug-yaraha ayaa tilmaamaya in bambooyinku ay sidoo kale isku cabbir yihiin, kuwaas oo lagu heshiin karo marka la fiirinayo maaweelada. Marka la eego labada nooc, Halcon Systems waxay sheegtay in kuwani yihiin alaabooyin taxane ah oo loo aqbalay adeegga. Marka lagu daro jeesjeeska labada bam ee kor lagu soo sheegay, shirkaddu waxay sidoo kale soo bandhigtay jeesjees ah Thunder-P31LR bam la hagayo. Wax war ah kama soo bixin kiiskeeda. Module leh baalal laablaaban ayaa ku dheggan jirka bamka, hoostiisana waxaa ku yaal weel cylindrical ah oo leh matoor shidaal oo adag. Mashruucan ayaan la ogeyn halka uu marayo, balse ujeeddadiisu waxay u muuqataa in ay tahay in la kordhiyo baaxadda bamka, iyadoo dhinaca kalena ay sabab u tahay duullimaadka shafka, iyo dhinaca kale, iyadoo ay ugu wacan tahay tamarta kinetic ee laga helay hawlgalka matoorka gantaalaha.

Halcon Systems waxay sidoo kale horumarinaysaa qoyska gantaalada Desert Sting si ay ula dagaallamaan bartilmaameedyada dhulka. IDEX 2019, sifooyin aad u faahfaahsan oo saddex bam oo qoyskan ah ayaa la soo bandhigay: Desert Sting-5, -16 iyo -35. Gantaalka Desert Sting-5 wuxuu aad ugu eg yahay bam, maadaama uusan lahayn mishiin u gaar ah. Waxay leedahay dhexroor 100 mm, dhererkeeduna waa 600 mm iyo cuf dhan 10 kg (kaas oo 5 kg halkii dagaal). Marka laga soo dejiyo joog dhan 3000 m, dhererka duulimaadku waa 6 km, maneuverability ayaa lagu ilaaliyaa masaafo dhan 4 km. Haddii ay dhacdo hoos u dhac ka yimid joog dhan 5500 m, dhererka duulimaadku waa 12 km, awoodda uu ku socon karo ilaa 9 km, haddii ay dhacdo hoos u dhac ku yimaada jihada ka soo horjeeda duulimaadka, qiyaasta duulimaadku waa 5 km. . Waayo, sare ee 9000 m, qiimaha kuwanu waa 18, 15 iyo 8 km, siday u kala horreeyaan. Si loo hiigsado bartilmaameedka, gantaalku wuxuu isticmaalaa nidaam aan firfircooneyn, oo lagu saxo qaataha GPS-ka (ka dibna qaladku wuxuu noqonayaa qiyaastii 10 m), kaas oo lagu kabi karo nidaamka hagida laser-ka-firfircoon (qaladka garaaca ayaa hoos loo dhigayaa 3 m). ). Fiyuuska saameyntu waa halbeeg, laakiin fiyuuska u dhow ayaa diyaar u ah ikhtiyaar ahaan.

Marka lagu daro noocyada aasaasiga ah ee bambooyinka Thunder-P31/32, Halcon Systems waxay sidoo kale muujisay jeesjees ah bamka Thunder-P32 Long Range hagaha.

Shirkaddu waxay sidoo kale soo bandhigtay noocyo kale oo ka mid ah bamka saxaraha Sting-5. Waxay leeyihiin garabyo waaweyn iyo dusha isteerinka, iyo sidoo kale wadista. Mid wuxuu isticmaalaa matoorka gantaalaha adag, halka kan kale loo malaynayo inuu isticmaalo matoor koronto si uu u kaxeeyo mashiin laba-daab ah oo rogaal celis ah.

Jaleecada hore, gantaalka Desert Sting-16 wuxuu aad ugu eg yahay kan aasaasiga ah ee Desert Sting-5

- sidoo kale ma laha darawal u gaar ah, oo naqshadeynta waxay si fudud u tahay "shan". Dhererkiisu waa 1000 m, dhexroorka jidhku waa 129 mm, miisaankuna waa 23 kg (oo madaxyada dagaalka - 15 kg). Soo-saaraha ayaa sidoo kale bixiya ikhtiyaarka leh madax-dagaal oo miisaankiisu yahay 7 kg oo keliya, ka dibna miisaanka saadaasha ayaa la dhimay ilaa 15 kg. Baaxadda iyo maneuverability ee Desert Sting-16 waa sida soo socota: marka laga soo dego dhererka 3000 m - 6 iyo 4 km; at 5500 m - 11, 8 iyo 4 km; iyo joog ah 9000 m - 16, 13 iyo 7 km. Hagitaan, hab aan firfircoonayn oo uu saxay qalabka GPS-ka ayaa la isticmaalay, isaga oo bixinaya khalad garaac ah oo qiyaastii 10 m ah.

Add a comment