Baabuurta Ugu Qaalisan Lahaanshaha

Lacagtu maaha wax walba. Laakiin haddana, baabuur si joogto ah kaaga baahan inaad lacag ku bixiso runtii maaha mid u qalma lahaanshaha.

Tani waa run laga bilaabo marka aad saxiixdo waraaqaha oo aad noqoto mulkiilaha baabuurka, ilaa maalintaas ugu dambeysa ee qadarka ah markaad wareejinayso furaha. Qiimaha lahaanshaha wuxuu ka kooban yahay saddex qaybood oo muhiim ah: qiimaha iibka, kharashka dayactirka, iyo qiimaha ugu dambeeya ee aad ku heli doonto gaarigaaga marka la iibiyo.

Dayactirka, oo ah waxa aad bixiso inta u dhaxaysa iibsashada iyo iibinta si aad baabuurkaaga ugu ilaaliso wadada, waa qaybta ugu muhiimsan dhammaan. Xataa baabuurka cabbirkiisu isku mid yahay, farqiga kharashka dayactirka ayaa noqon kara mid cajiib ah.

Waxaan soo taxnay baahiyaha dayactirka iyo dayactirka ugu badan ee in ka badan 500 nooc oo laga heli karo suuqa baabuurta cusub iyo kuwa la isticmaalay, laga bilaabo Acuras iyo Audi ilaa Volvo iyo Volkswagen. Farqiga tayada.

In ka badan 10 sano oo lahaanshaha Toyota Prius waxay u badan tahay inay kugu kici doonto kaliya $4,300 dayactirka (dayactirka iyo adeegga), halka cabbirka la midka ah ee Chrysler Sebring uu ku kici karo wax ka badan $17,000 oo dayactir ah sababtoo ah tayada guud oo liita iyo qaybo qaali ah. Taasi waa ku filan inaad bixiso Prius kale oo duug ah!

Toyota Prius ma laha liis qaybo ah oo sida caadiga ah ku fashilma gaadhiga hooseeya sida Chrysler Sebring. Runtii tani waa war wanaagsan. Kharashaadka dayactirka waxaa lagu xakameyn karaa iibsashada baabuurta saxda ah iyo hagaajinta dhibaatooyinka yaryar ka hor intaysan noqon kuwa waaweyn.

Dhammaanteen waanu gaboobay, dad iyo mishiinno. Laakiin waxaan sidoo kale u baahanahay inaan maalgelintan ku samayno nafteena iyo alaabteena mustaqbalka fog. Haddaba baabuurkee ugu jaban? Jawaabta saxda ah: Waxay ku xiran tahay.

Waxa jira kharashyo badan oo wadarta daraasadaha lahaanshaha, oo sidoo kale loo yaqaan wadarta qiimaha daraasadaha lahaanshaha, kuwaas oo diirada saaraya mudada shanta sano ah ee gaadhiga cusub. Dhibaatadu waxay tahay in dadka intooda badan ay iibsadaan baabuurta la isticmaalo marka loo eego in ka badan 2 ilaa 1 ka dibna, celcelis ahaan, haynta ilaa lix sano ka dib iibkii asalka ahaa. Dhab ahaantii, marka loo eego IHS Automotive, celceliska baabuurka wadadu waa 11.5 sano jir.

Ka fakar. In ka badan 11 sano waa celceliska da'da baabuurka gudaha Mareykanka. Haddii aad go'aansato inaad iibsato waxa aad jeceshahay maalmahan, fursadaha ayaa ah inaad si fudud u haysan karto waqti aad uga dheer 11 sano.

Markaa, marka aad xisaabiso wadarta guud ee lahaanshahaaga dhabta ah, cilmi-baadhistii u dambaysay ayaa si fiican looga fakaray, laakiin waxa laga yaabaa inaanay adiga ku khusayn haba yaraatee. Si aad jawaabta ugu fiican u hesho su'aasha: "Waa maxay baabuurta iigu qaalisan aniga?", waxaad u baahan tahay inaad is tijaabiso oo aad naftaada waydiiso su'aalo nafsi ah oo aan raaxo lahayn.

Ma waxaan ahay ganacsade? Mise waardiye?

Ma jiraan wax khalad ah inaad tijaabiso baabuur cusub dhowrkii sano ee kasta marba haddii ay farxad u keenayso noloshaada. Laakiin iibsashada joogtada ah ee baabuurta sidoo kale waxay u noqotaa hiwaayad qaali ah oo cajiib ah. Consumer Reports ayaa daabacay daraasad muujinaysa in celceliska qofka ku ganacsada baabuurkiisa dhowr sano ka dib uu bixiyo dhowr kun oo ka badan kan mulkiilaha ah ee qaata habka muddada dheer ee lahaanshaha iyo dayactirka hal baabuur.

Kiraynta gaar ahaan had iyo jeer waa soo jeedin luminta marka ay timaado kharashka lahaanshaha. Waa maxay sababtu? Sababtoo ah adiga ayaa iska leh baabuurka inta lagu jiro xilliga ugu dhaqsaha badan ee qiimo dhimista, iyo sida ugu dhakhsaha badan ee aad baran doonto, waa qiimo dhimista khatarta ugu weyn ee kharashka lahaanshaha baabuurkaaga.

Ma ku fiicanahay baabuurkii hore?

Qiimo-dhimisku waa hooyada dhammaan kharashyada hawlgalinta baabuurta. Xataa haddii batroolku ku boodo afar doollar halkii gallon, qiimo-dhaca ayaa weli noqon doona dharbaaxada ugu weyn ee soo gaadha boorsada mulkiilaha baabuur.

Guud ahaan, baabuurka waa ka weyn yahay marka ugu horeysa ee aad iibsatid iyo inta aad leedahay, hoos u dhaca kharashkaaga muddada dheer waxaa sabab u ah qiimaha iibka oo hooseeya. Isla'egta waa sahlan tahay, laakiin haddii aad naftaada waydiiso su'aalaha saxda ah, waxaad dhimi kartaa kharashyadaada xitaa in ka badan inta aad malaynayso.

Diyaar ma u ahay inaan ku dhufto meel aanay jirin?

Baabuurka da'da weyn iyo kuwa aan la jeclayn hadda waa, way yaraan kartaa qiimihiisu hadhow sababtoo ah hoos u dhacan. Qaado Toyota Yaris, tusaale ahaan: nooc yar oo Toyota ah oo aan caan ahayn oo la qorsheeyay in la joojiyo dhammaadka 2016 iibka oo liita awgeed.

Afar sano ka hor, Toyota Yaris oo ah nooca cusub ee xilligaa cusub ee 2012, waxa ay si dirqi ah u iibin jirtay 30,000 oo baabuur sannadkii, dadka xiiseeya baabuurkuna waxa ay ku tilmaameen baabuur caajis ah. Waxay lahayd sifooyin badan oo wanaagsan, oo ay ku jiraan isku halleyn heer sare ah iyo dhaqaalaha shidaalka magaalada oo cajiib ah, laakiin waxaa loogu talagalay qoysaska, ma aha kuwa milkiilayaasha ah ee damcay baabuur yar oo isboorti ah. Maalmahan, inta badan waa khiyaali baxsad ah oo iibinta baabuur si ka wanaagsan xaqiiqda lahaanshaha maalinlaha ah, waana meesha adiga, iibsadaha baabuurta la isticmaalay, uu ku dhufan karo booska macaan ee hooseeya.

Yaris cusub 2012 ayaa lagu iibiyay $15,795. Maanta, afar sano ka dib iyo 70,000 mayl, waxay u badan tahay inay ku iibin doonto kaliya $7,000, sida uu qabo Kelley Blue Book. Taasi waa 55% hoos u dhac ku yimi kharashaadka qiimo dhimista, ku dhawaad ​​$8,000 afar sano gudahood, baabuur laga yaabo in uu haysto ilaa $70% noloshiisa waxtarka leh ee ka horreeya. Marka loo eego Buugga Buluugga ah, da'da, qiimaha qiimo-dhimista sannadlaha ah wuxuu hoos u dhigi doonaa ku dhawaad ​​75%.

Marka la soo koobo, ku dhawaad ​​dhammaan baabuurtu waxay la kulmaan khasaaraha ugu weyn ee qiimaha afarta sano ee ugu horreysa ee lahaanshaha. Intaa ka dib, waxaad luminaysaa qayb yar oo ka mid ah qiimaha, xitaa haddii aad iibsato baabuur Toyota ah, oo hadda ah astaanta ugu caansan Maraykanka. Si kastaba ha ahaatee, haddii aad tahay iibsade baabuur oo dhab ah oo dhaqaale ah, wax badan ayaad samayn kartaa.

Diyaar ma u ahay inaan iibsado calaamad aan la jeclayn oo i siisa baabuur weyn?

Haddii aad eegto noocyada agoonta, noocyada aan hadda iibin baabuurta cusub, waxaad heli kartaa xitaa lacag ka badan midka Toyota Yaris.

• Pontiac
• Saturn
• meerkuriga
• CAN
• Suzuki
• Isuzu

Dhammaantood waxay noqdeen calaamado la ilaaway. Tani waa sababta oo ah noocyadani ma sii iibinayaan baabuur cusub gudaha Maraykanka.

Noocyada noocaan ah waa ka raqiisan yihiin iibsashada sababtoo ah qof kale ma maqlo iyaga. Tusaale ahaan, iibsashada Chevy Malibu ee la isticmaalay aad bay uga qaalisan tahay iibsashada Pontiac G6 ama Saturn Aura oo isku mid ah sababtoo ah labadaas nooc midkoodna looma iibin baabuur cusub. Dhinaca raaxada ee suuqa baabuurta ayaa leh isla'egta qiimaha. Sedan 8 ilaa 10 jir ah ee SAAB raaxada ah sida 9-3 ama 9-5 waxay si la yaab leh ugu kici kartaa qiimo jaban sida Toyota Corolla oo qaawan. Halka baabuurta kale ee sare sida Saturn Outlook iyo Mercury Milan ay caadi ahaan ku kacaan boqolaal ama kumanaan doolar wax ka yar kuwa la tartamaya.

Markaa, diyaar ma u tahay in aad si qoto dheer uga dhex quusato dhinaca ka jaban ee suuqa baabuurta ee la isticmaalo? Hagaag, waxaa jira xitaa qiimo badan. Waxa kaliya ee ay qaadanayso waa rabitaan ah in aan la raacin adhiga.

Diyaar ma u ahay inaan iibsado "nooc" baabuur la isticmaalay oo aan la jeclayn?

Ku dhawaad ​​afar-albaab qoys kasta oo sedan ah oo laga soo bilaabo 10 sano ka hor hadda waxay leeyihiin beddelka laba-albaab oo laga yaabo inay noqdaan kuwo soo jiidasho leh iyada oo ay ugu wacan tahay xaqiiqda ah in dhadhanka macaamiisha ay si weyn isu beddeleen tobankii sano ee la soo dhaafay.

Waxaan dhawaan iibiyay laba baabuur oo isku mid ah oo isku masaafada ah. Waxay ahaayeen 2009 Pontiac G6 baabuur dhexda ah oo ay saaran yihiin 80,000 mayl - mid leh afar albaab, kan kalena wuxuu lahaa laba albaab. Qaabka labada albaab ah ayaa lagu iibiyay $6000 maalmo gudahood. Afarta albaab kaliya waxay ku kacday $5400 waxayna qaadatay bilo si ay u dhamaystirto. Farqiga u dhexeeya qiyamka sida uu qabo Buugga Blue Blue wuxuu ka tarjumayaa farqigan.

Magac nooc ka duwan oo la mid ah baabuur la mid ah kan gudaha ayaa sidoo kale samayn kara farqi. Toyota Camrys oo afar-albaab ah ayaa lagu iibiyaa qiimo ka sarreeya noocyada laba-albaab ee lagu iibiyo Toyota Solaras, taas oo ay ugu wacan tahay in Solara aanu hadda laga heli karin suuqa baabuurta ee cusub. Chevy Impalas waxa uu wataa qiimo qaali ah oo ka sarreeya Chevy Monte Carlos oo la qalabaysan oo waliba u hoggaansamay beddelka dhadhanka.

Kani ma niche kaliya?

Haba yaraatee. Waxaa jira tan oo iyaga ka mid ah.

Sedans waaweyn oo aan u iibin sida Toyota, sida Ford Crown Victoria, waxay u muuqdaan inay ku iibiyaan qiimo aad uga hooseeya kuwa caanka ah ee caanka ah ama wax kasta oo kale. Maxay tani u tahay fursad suurtogal ah oo lagu dhimo kharashyadaada? Sababtoo ah baabuurta waaweyni waxay u janjeeraan inay rafcaan ka qaataan macaamiil aad u qaan-gaar ah oo u kaxeeya si ilaalin ah oo baabuurta ku haya xaalad wanaagsan.

Baabuurta waaweyn, sida kuwa kale ee waaweyn ee aan caanka ahayn sida kuwa yar yar iyo baabuurta isteeshanka dhaqameed, waxay leeyihiin qaloocyada qiima dhaca marka ay cusub yihiin sidaas darteedna qiimo jaban ayaa looga iibsan karaa suuqa baabuurta ee la isticmaalo.

Haddii aad raadinayso lakab kale oo ammaan ah, ka fiirso inaad maalgeliso qalabka ugu habboon ee kahortaga tuugada - kabaalka shift-ga. Dad ka yar sidii hore ayaa garanaya sida loo kaxeeyo, taasina waa gunno dheeri ah haddii aad diyaar u tahay inaad iibsato baabuur aan ciyaaraha ahayn sida Passat-ka buuxa oo la socda shifeeyaha. Da'da weyn iyo isboortigu waa ka yar tahay, fursadaha wax iibsiga ee badan ee ay leedahay.

Marka, diyaar ma u ahay inaan maalgashado baabuur duug ah?

Gaadhi kasta, caan ah iyo mid aan ahaynba, waxa uu wajahayaa waxa loogu yeedho gidaarka leben ee kharashka. Waxaa laga yaabaa inaad ogaato in da'da shan iyo kow iyo toban jir, baabuurkaaga uu u baahan yahay liis dheer oo dayactir iyo dayactir ah, sida taayirada, suunka waqtiga, biriiga, iyo xitaa dareeraha gudbinta.

Biilashani waxa ay noqon kartaa ilaa $2000 iyada oo ku xidhan waxa aad raacdo. Haddaba is weydii: Ma tahay qofka doonaya in uu $2000 sannadkii ku maalgeliyo baabuur hadda qiimihiisu yahay $6,000? Ka warran marka ay saaran tahay 180,000 mayl oo ay u baahan tahay $2000 kale oo dayactir ah?

Qaar badan oo naga mid ah, su'aashan waxay noqon kartaa mid adag in laga jawaabo. Waxay kuxirantahay xaalada baabuurka iyo rabitaankaaga inaad wax ka qabato arimaha dayactirka halkii aad u dulqaadan lahayd. Waxa kale oo jira qayb kale oo muhiim ah oo aad sidoo kale u baahan tahay inaad ogaato.

Maxay iga dhigan yihiin sifooyinka iyo teknoolojiyadda amniga casriga ah?

20kii sano ee la soo dhaafay, tirada dhimashada darawalkiiba Maraykanka ayaa hoos u dhacday in ka badan saddex meelood meel. Si kastaba ha ahaatee, badbaadada had iyo jeer waxay ku xiran tahay raaxada shakhsi ahaaneed.

Waxaa jira kuwa naga mid ah oo doonaya kaliya isteerinka, baaladaha, iyo baabuur si fiican loo sameeyay oo badbaado ku filan waqtigeeda. Kuwo kale waxay rabaan kan ugu dambeeyay iyo kan ugu weyn, dhib malaha waxa, waxayna diyaar u yihiin inay bixiyaan qiimo sare si ay u helaan. Waxa la mid ah tignoolajiyada. Gaadiid badan ayaa hadda bixiya xirmooyin isku xirnaan oo iyaga u gaar ah iyo sifooyin xog-ururin taasoo ka dhigaysa tignoolajiyada mid aan fiicneyn.

Haddaba halkee joogtaa xudduudda amniga iyo tignoolajiyada? Ma ku farxi lahayd baabuur badbaado leh oo la sameeyay 10 sano ka hor? Mise ma qabtaa baahi la xiriirta carruurtaada, kuwa aad jeceshahay ama xitaa naftaada? Waxaad ku heli kartaa wax kasta oo aad u baahan tahay taleefankaaga gacanta. Mise malaha? Kuwani waa arrimo la tixgelinayo.

Haddaba waa maxay baabuurka iigu jaban?

Nin Canadian ah oo lagu magacaabo David Rock ayaa laga yaabaa inuu haysto jawaabta saxda ah: $100, gaadhi yar oo 22 jir ah ayaa ku iibsaday gaadhigan shifter iyo mishiin naafto ah oo ka shidaal qaata ganacsigiisa ganacsi oo dhan. Laakiin waxaa jirta fursad ah inaadan raaci doonin wadadiisa. Haddaba jawaabta su'aashan adiga ayay ku xidhan tahay.

Maxaad iibsataa, maxaad dhawrtaa, maxaad haysaa. Maaddooyinkan ayaa go'aamiya kharashka muddada dheer ee lahaanshaha baabuur kasta. Haddii aad doorato inaad noqoto ilaaliye halkii aad ka ahaan lahayd ganacsade iyo maal-galiye isku dayaya inuu tago meel aan midna jirin, waxaad horay u soo bixi doontaa.