Gawaarida ugu caansan Ruushka 2020

Avtotacki.com waxay diyaarisay liis ah noocyada gawaarida ugu caansan booska Soofiyeeti ka dib, sida lagu sheegay daraasad ay sameeyeen ilaha internet-ka ee carVertical.

Miyaad u maleyneysaa in Ruushku ay doorbidaan gawaarida Ruushka iyo Aasiya ee suuqa labaad? Si kasta oo ay tahay! Gawaarida la isticmaalay ma lahan kala duwanaansho qiimo aad u weyn, taas oo macnaheedu yahay in lagugula talinayo inaad fiiro gaar ah u yeelato kalsoonida iyo raaxada. Iyo hadday tahay xagga kalsoonida Japanese-ka runti way sii hayaan sumadda, markaa xagga raaxada ma la mid yihiin Jarmalka. Waa gawaarida Jarmalka oo inta badan soo jiita dareenka iibsadayaasha suuqa labaad. Waxaan ku qanacnay tan mar kale intii aan ku guda jirnay baaritaankayaga.

Habka Cilmi-baarista

Si loo abuuro liiskan, waxaan falanqeynay kuweena keydka macluumaadka gawaarida laga bilaabo Janaayo ilaa Diseembar 2020 ee Ruushka. Liiskan sinnaba macnaheedu maahan in moodooyinka la soo bandhigay inta badan laga iibsaday suuqa Ruushka. Laakiin sannadka 2020, waxay ku saabsanayd mashiinnadan kuwa adeegsadayaashu inta badan raadiyaan macluumaad. Natiijada falanqaynta in ka badan nus milyan warbixinno ah, waxaan kuu soo bandhigeynaa liistadayada moodooyinka ugu caansan dhammaadka sanadka.

BMW 5 Taxanaha - 5,11% warbixinnada taariikhda iibka baabuurka

Muuqaalka shanta wali kujira dhabarka E60 wuxuu soo jiitay indhaha dad badan. Laakiin marka lagu daro dibedda wanaagsan, moodeelka waxaa lagu kala soocay firfircoonaan wanaagsan iyo maarayn heer sare ah. Isku darkaani wuxuu si aan caadi aheyn u siiyay Bavaria ilaa iyo inta laga ogaanayo dhibaatooyinka isku halaynta. Oo hadday wadayaashu muddo dheer la heshiiyeen isticmaalka saliidda ee kordhay, dhibaatooyinka xasiliyayaasha firfircoon ee Dynamic Drive ayaa si cad u xanaaqsan. Wadooyinka wanaagsan ee Yurub, dhibaatadani waxay ahayd mid aad dhif u ah, laakiin Ruushka waxay ku noqotay dhibaato weyn, gaar ahaan tixgelinta qiimaha dayactirka. Marka lagu daro dhibaatooyinkan waxay gacan ka geysteen caannimada su'aalaha 2020.

Badanaa, isticmaaleyaashu waxay raadinayeen macluumaad ku saabsan moodooyinka 2006, 2005 iyo 2012, siday u kala horreeyaan.

Caannimada qaabkii 2012 sidoo kale waa mid cad oo la fahmi karo. Gaarigu wuxuu helay noocyo badan oo baatrool iyo mishiinno naaftada ah, waxaana laga saaray nabarro badan oo aan fiicnayn. Jidhka F10 wuxuu isu beddelay mid adag iyo mid dagaal badan isla waqti isku mid ah. Isku dheelitirnaanta cajiibka ahi waxay ku dartay caan ka ahaanshaha dhalinyarada oo keliya, laakiin sidoo kale qaybta duugga ah.

Volkswagen Passat - 4,20% warbixinnada taariikhda iibka baabuurka

Dabaylaha ganacsiga ayaa lagu kala soocay kalsoonidooda tan iyo wakhtiyadii hore waxayna caan ku noqdeen suuqa Ruushka. Jiilkii sideedaad ee moodeelka ayaa la soo saaray laga soo bilaabo 2014 ilaa hadda, codsiyada ugu caansan waxay ahaayeen moodelladii seddexdii sano ee ugu horreysay jiilkan. Naqshadaynta xiisaha lihi waxay noqotay xitaa feejignaan dheeri ah oo waddada haysa, raaxadana meelna ugama socon. Iyo haddii noocyada Ruushka la soo saaray matooro ah 125, 150 iyo 180 hp, markaa dadka reer Yurub waxaa lagu qalabeeyay matoorro ka awood badan, kan ugu sarreeyana wuxuu ahaa laba-litir CJXA oo leh awood dhan 280 hp. Dhaqan ahaan, noocyada yurub waxay lahaayeen goob ganaax ka duwan, nadiifinta dhulka hoose, laakiin waxay si fiican u maareeyeen iyo jilicsanaanta dhaqdhaqaaqa.

Si kastaba ha noqotee, markii uu soo ifbaxay DSG qalalan ee Ruushka, qof kasta oo la ogyahay dhibaatooyin daran ayaa bilaabmay.Sidaa darteed, ka hubinta warbixinta taariikhda Baasaboorada, nasiib darro, waa baahi. Xiriirka mashiinka 1,4-litir wuxuu noqday mid si gaar ah khatar u ah. Mashiinka 1,8-litir ah ayaa saliida cuna, laakiin moodooyinka 2,0-litir oo leh aalad xawaare lixaad leh leh ayaan lahayn wax dhibaato ah oo gaar ah. Makaanikada, sida caadiga ah, ma jiri karaan wax su'aalo ah Passat-ka.

BMW 3 Taxanaha - 2,03% warbixinnada taariikhda iibka baabuurka

BMW Threes ma ahan kuwa raaxo leh sida 5 Taxanaha ah, laakiin iyagu waa sida lagu raaxeysto in la wado. Weydiinta ugu caansan waxay noqotay qaabkii 2011 F30. Noocyada sare waxaa lagu qalabeeyay matooro 306 hp ah. iyo afar-wheel drive, oo awood u leh inuu burburiyo inta badan baabuurta durdurka ku jirta.

Isla matoorkii ayaa lagu rakibay noocyadii 2009 iyo 2008, oo waliba ku dhammaaday raadinta ugu sareysa. Qaabka E90 sidoo kale waxaa lagu gartaa darawalnimo iyo firfircooni.

Si kastaba ha noqotee, qoraalka saddexda ruble maaha wax dhibaato ah. Waxaa jira labadaba dhibaatooyin halis ah, tusaale ahaan, isticmaalka saliida, dhibaatooyinka cirbadaha iyo isku dhejinta silsiladaha waqtiga, iyo sidoo kale kuwa yaryar ee laxiriira laydhadhka hore ee dillaaca iyo korantada.

AudiA6 - 1,80% warbixinnada taariikhda iibka baabuurka

Kuwa ugu caansan su'aalaha, moodooyinka Audi A6 waxay leeyihiin jiilal kala duwan. 2006 waxaa iska leh jiilka seddexaad, 2011 - ilaa kan afraad, 2016 - afraad reyling. Audi had iyo jeer si dhakhso ah ayuu u iibiyaa inta badan nuqulada ku yaal Ruushka waxaa laga keenaa Yurub. Taas macnaheedu waxa weeye waxaad ku iloobi kartaa miridhku isla markiiba. Haddayna muuqatay, waxay ka dhigan tahay inuu gaariga shil galay.

Audi had iyo jeer caan ayuu ku ahaa maarayntiisa wanaagsan iyo raacida wanaagsan. Hakinta hawadu waxay u soo baxday xal weyn waxayna amaan ka heshay darawalada. Jirida ugu weyn ee fasalka sidoo kale waxay ku dartay caan.

Mashiinnada shidaalka waxay noqdeen kuwa ugu raqiisan in ay shaqeeyaan, in kasta oo ay xirmooyinka dab-damiska aan degganeyn. Laakiin 2.0 TDI oo wata unugyada duritaanka waa in loo iibsadaa si taxaddar leh.

Mercedes-BenzE-Class - 1,65% warbixinnada taariikhda iibka baabuurka

Badanaa, isticmaaleyaashu waxay raadinayeen 2015 E-shka dhabarka dambe ee W212 restyling, inkasta oo nooca qaabeynta hore, iyo sidoo kale W211, sidoo kale aysan aad uga fogeyn.

Waxaad ubaahantahay inaad hubiso taariikhda gaariga, tk. dhammaan matoorrada lagu rakibay fasalka 'E-class' waxay lahaayeen nabarro carruurnimo. Xaqiiqdii waxay u baahan yihiin xal Sidoo kale waxaa xusid mudan in moodooyinkani ay caan ku yihiin deegaanka shirkadaha isla markaana ay inta badan leeyihiin leex leexad badan (warbixin faahfaahsan oo ku saabsan dhibaatadan, akhri halkan).

Dhibaatada ugu weyn ee gaarigan aadka u raaxada leh leh waa waqtiga yar, silsiladda, jeex jeexitaanka iyo nolosha kacsan.

gunaanad

Way fududahay in la arko in dhammaan gawaarida liiskan ku qoran ay yihiin Jarmal. Aad uma dhib badna in la sharaxo jacaylka noocaas ah ee iyaga loo qabo. Jarmalku waxaa lagu kala soocaa gudaha gudaha waasac, jilicsanaanta iyo maaraynta wanaagsan. Waxaad ku raaxeysan doontaa labada darawalba kursigiisa (gaar ahaan BMW) iyo xagga dambe (gaar ahaan Mercedes iyo Audi). Laakiin hal shay waa inaan la iloobin xaalad kasta - baabuurtan wax dhibaato ah ma keenaan oo keliya haddii la raacayo. Waana tan ugu fiican ee lagu aamino adeegyo takhasus leh oo tayo leh.