Matoorada F1 ee ugu yaabka badan - Formula 1
Tusmo
- Matoorrada F1 ee ugu liita: Acer iyo Prost
- Mishiinnada F1 ee ugu qatarsan: Fondmetal iyo Minardi
- Mishiinnada F1 ee ugu qatarsan: Petronas iyo Sauber
- Matoorrada F1 ee aadka u liita: Playlife iyo Benetton
- Mishiinnada F1 ee ugu qatarsan: Pratt & Whitney iyo Lotus
- Matoorada F1 ee ugu yaabka badan: TAG Heuer iyo Red Bull
Il TAG Heuer engine "Kii la doortay" Red Bull ka qaybqaado F1 adduunka 2016 waxay si fudud u tahay heshiisyo taxane ah oo taxane ah oo sannadihii la soo dhaafay, u oggolaaday shirkado kala duwan oo ka fog adduunka matoorada baabuurta inay “siiyaan” cutubyada baabuurta hal-fadhiga ah ee Circus. Hoos waxaad ka heli doontaa xiriiriyeyaasha ugu xiisaha badan.
Matoorrada F1 ee ugu liita: Acer iyo Prost
2001 Ferrari Guriga kaliya ee diyaar u ah inuu bixiyo matoorka di F1 Kooxda Faransiiska Fudud. Kafiilka Acer, Shirkadda Taiwanese sare ee tignoolajiyada, waxay bixisaa si buuxda u bixiso lacagta loo baahan yahay si ay u iibsadaan unugyada Cavallino - 3.0 HP 10 V800 - iyo in ay soo celiyaan weydiiyo (oo ay helaan) fursad ay ku magacaw engine in magaciisa.
La Kaliya Acer dhammeeya F1 adduunka 2001 kaalinta 9aad, halka uu ahaa duuliyihii ugu fiicnaa, Jarmal Heinz-Harald Frentzen, ayaa ku xiraya horyaalnimada darawalada kaalinta 13 -aad.
Mishiinnada F1 ee ugu qatarsan: Fondmetal iyo Minardi
La Fondmetal shirkad ka socota Bergamo oo ku takhasustay wax soo saarka giraangiraha daawaha: aasaasihii Gabriele Rumi dhulka F1 sida dhise horraantii 90 -meeyadii, dhammaadkii 1997kii wuxuu noqday milkiilaha minardi oo saddex sano ka dib wuxuu go'aansaday inuu dib u magacaabo i matoorada 3.0 V10 Ford loogu talagalay kooxdiisa.
La Minardi Foundmetal dhammeeya F1 adduunka 2000 kaalinta 10aad oo leh eber iyo saddex meelood sideedaad oo ah meelaha ugu fiican.
Mishiinnada F1 ee ugu qatarsan: Petronas iyo Sauber
Shirkadda Shidaalka Malaysia Petronas hadda waxay baasiin siisaa baabuurta hal kursi leh Mercedes di F1 laakiin intii u dhaxaysay 1997 iyo 2005 wuxuu xitaa "dhisay" matoorada - laga bilaabo 3.0 V10 Ferrari dib-u-soo-saarid sababo kafaala-qaadid awgeed - waayo Cadee.
La Nadiifi Petronas tus waxa ugu fiican F1 adduunka 2001: Kaalinta 4aad ee soo -saareyaasha iyo darawalka Jarmalka Nick Heidfeld 8 April iyo duuliyayaasha.
Matoorrada F1 ee aadka u liita: Playlife iyo Benetton
Intii u dhaxaysay 1998 iyo 2000 Benetton go'aansado inuu isticmaalo magaca Nolosha ciyaarta (astaanta dharka oo hadda baaba'day oo ay iska lahayd shirkadda weyn ee moodada Treviso) si dib loogu magacaabo matoorada 3.0 V10 Supertec (dhisan mecachrome iyo, iyaduna, ka soo jeeda unugyo Renault).
La Benetton Playlife tus waxa ugu fiican F1 adduunka 2000: Kaalinta 4aad ee u dhaxaysa kuwa wax dhisa iyo kuwayaga Giancarlo Fisichella 6 April iyo duuliyayaasha.
Mishiinnada F1 ee ugu qatarsan: Pratt & Whitney iyo Lotus
Xiriirka ka dhexeeya Pratt iyo Whitney (Shirkadda hawada sare ee Maraykanka oo ku takhasustay matoorada diyaaradaha) iyo Lotus wuxuu si rasmi ah u dhashay 1968 -kii markii uu aasaasay kooxda Ingiriiska Colin Chapman go'aansado inuu geeyo Indianapolis 500 hal marawaxadaha.
Il matoorka a Marawaxadaha Pratt iyo Whitney asal ahaan duulimaadka ku salaysan kerosene sidoo kale lagu rakibay saddex GP F1 adduunka 1971 on Lotus 56B. Baabuurka - aad u dheereeya laakiin culus oo u ooman shidaal - kaliya wuxuu ka gudbaa xariiqda dhamaadka hal mar: Brazilian-ka. Emerson Fittipaldi Kaalinta 8aad ee Talyaaniga.
Matoorada F1 ee ugu yaabka badan: TAG Heuer iyo Red Bull
Doorashada ka Red Bull orod F1 adduunka 2016 с matoorada “Waxaa lasiiyay” astaan saacad oo Swiss ah TAG Heuer (dhab ahaantii 1.6 V6 Renault) waxaa lagu sharraxay laba sababood: soo noqoshada Régie ee Circus oo ah soo-saare iyo isku-dhacyo dhacay sannadkii 2015-kii oo u dhexeeyay shirkadda Faransiiska (dembiile ah abuurista matooro awood-yar leh) iyo kooxda uu aasaasay Dietrich Mateschitz (waxaa lagu eedeeyay sumadda transalpine inay aad u dhaleeceysay xilli ciyaareedkii hore oo aysan qaddarin guulaha la gaaray qeybtii hore ee tobankaan sano).
