Shirka mootada

Mootooyinka caadada u ah, qalab yar iyo dhuuban ayaa loo baahan yahay. Beddelidda waxaa samayn kara xitaa farsamayaqaannada hiwaayadda leh. Waxaan ku tusi doonaa sida tan loo sameeyo iyadoo la adeegsanayo tusaale ahaan qalabka aaladda mootada.

U diyaargarowga beddelidda

Yaryar, casri ah oo sax ah: qalabka mootooyinka caadiga ah ayaa ah iid dhab ah oo indhaha ah. Baaskiilyaal badan, jaantusyada fiilooyinka iyo nidaamyada kale ee elektiroonigga ah maaha mawduucyo caan ah. Hadda iyo danabku waa kuwo aan la arki karin, marka laga reebo marka fiilooyinka la weeraro oo ay sababaan dhimbilo. Si kastaba ha ahaatee, ku rakibida aaladaha qolka duuliyaha ee roadster, chopper ama moodooyinka dagaalyahanada maahan wax adag.

Aqoonta hore

Ereyada aasaasiga ah ee korontada sida korontada hadda, korantada, iyo boosteejada togan iyo tabanba waa inay yaqaanaan qof kasta oo raba inuu la shaqeeyo wareegyada korontada ee mootada. Ilaa intii suurtogal ah, waa inaad haysataa jaantuska korontada oo aad ugu yaraan u fahamtaa si guud: waa inaad awood u leedahay inaad aqoonsato oo raadiso fiilooyinka qaybaha kala duwan, sida, tusaale ahaan. batariga, gariiradda dabka, qufulka isteerinka, iwm.

Digniin: Kahor intaadan bilaabin shaqo xiriir, batarigu waa inuu had iyo jeer ka go'an yahay shabakadda saaran. Waxaan kugula talineynaa inaad sidoo kale adeegsato gantaal duulaya (oo ku jira xirmada) aaladda.

Dareemayaasha inductive ama dareemayaasha u dhawaanshaha soo -gudbinta

Dareemayaashaan waxaa inta badan adeegsada soo saarayaasha baabuurta. Kuwani waa dareemayaal leh 3 fiilooyin isku xira (koronto sahayda +5 V ama +12 V, laga jaray, signaal), oo calaamaddiisu inta badan la jaanqaadayso aaladaha qalabka mootooyinka. Resistor -kii hore loogu isticmaali jiray dareeraha ayaan hadda loo baahnayn.

a = dareeraha xawaaraha asalka ah

b = + 12V

c = Calaamad

d = Cuf / Dhimis

e = nidaamka korontada baabuurka iyo aaladaha

La xiriir Reed oo leh birlab saaran shaagagga

Mabda'an tusaale ahaan. Xawaaraha elektiroonigga ah ee caanka ah ee baaskiilada. Dareemuhu wuxuu had iyo jeer ka jawaabaa hal ama in ka badan magnets kuwaas oo ku yaal meel giraangiraha ah. Kuwani waa dareemayaal leh 2 fiilooyinka isku xira. Si aad ugu isticmaasho aaladaha mootooyinka, waa in aad ku xidhid mid ka mid ah fiilooyinka dhulka / laga jaray terminalka iyo kan kale gelinta cabbirka xawaaraha.

Dareemayaasha xawaaraha ayaa dib loo habeeyay ama lagu daray

baabuurta duugga ah, mitir -cabbiraha ayaa weli si farsameysan uga dhex shaqeeya usha. Xaaladdan ama marka dareeraha xawaaraha asalka ahi is -waafaqi kari waayaan, waa lagama maarmaan in la isticmaalo dareeraha la keenay aaladda aaladda mootada (kani waa xiriir cawsduur leh oo birlab leh). Waxaad ku rakibi kartaa dareeraha fargeetada (ka dibna ku rakib birlabka giraangiraha hore), xagga lulidda ama ku taageerida biibiilaha bareegga (ka dibna ku rakib birlabka taayirada dambe / silsiladda). Barta ugu habboon marka laga eego dhinaca farsamada waxay ku xiran tahay gaariga. Waxaa laga yaabaa inaad u baahan tahay inaad foorarsato oo aad sugto saxanka taageerada dareemayaasha yar. Waa inaad doorataa ku -xirnaan ku filan oo deggan. Waxaad ku dhejin kartaa birlabyada xarunta giraangiraha, haystaha saxanka bareega, biqilka ama qayb kasta oo la mid ah oo leh laba qaybood oo dhejis ah. Markay magnetku u dhowdahay dhidibka giraangirta, xoog yar oo centrifugal ah ayaa ku dhaqanta. Dabcan, waa inay si sax ah ula jaanqaaddaa dhammaadka dareeraha, iyo masaafada u dhexaysa birlabka illaa dareeraha waa inaysan ka badnaan 4 mm.

Tachometer

Caadi ahaan, garaaca wadnaha waxaa loo isticmaalaa in lagu cabbiro oo lagu muujiyo xawaaraha mashiinka. Waa inay ku habboon tahay aaladda. Asal ahaan, waxaa jira laba nooc oo calaamado dab -shid ah ama dab -shid ah:

Ku shididda garaaca garaaca xun

Kuwani waa xiriiro dab -demis oo leh xiriiro dab -demis ah oo farsamo (moodooyinkii hore iyo kuwii hore), dab -demiyaha analogga elektiroonigga ah iyo dab -demiska elektaroonigga ah. Labada dambe ayaa sidoo kale loogu yeeraa sida dab -damiska gobolka / baytariga. Dhammaan cutubyada kontoroolka mashiinka elektiroonigga ah (ECUs) oo isku jira duritaan / dab -shid ayaa lagu qalabeeyay hababka dab -demiska semiconductor. Dab -demiska noocan ah, waxaad si toos ah ugu xiri kartaa qalabka mootada mootada wareegga koowaad ee gariiradda dab -damiska (terminal 1, terminal laga jaray). Haddii gaadhigu leeyahay tachometer elektaroonig ah oo caadi ah, ama haddii nidaamka maareynta dabka / mashiinka uu leeyahay wax soo saar tachometer u gaar ah, waxaad sidoo kale u adeegsan kartaa inaad isku xirto. Waxa kaliya ee laga reebayaa waa baabuurta lagu rakibo gariiradda dab -demiska oo lagu dhex shido boosteejada dhimbiilka oo aaladaha asalka ah si isku mar ah loogu xakameeyo baska CAN. Baabuurtan, helidda signalka dabku waxay dhibaato ku noqon kartaa.

Shididda oo la geliyo garaaca garaaca wadnaha

Tani waa kaliya shid ka imanaysa dareeraha capacitor. Shidayaashan waxa kale oo loo yaqaan CDI (capacitor ignition ignition) ama shidida danab sare. Shidayaashan “is-dhaliye” uma baahna, tusaale ahaan. ma jiro batari si uu u shaqeeyo waxaana inta badan loo isticmaalaa enduro, hal dhululubo iyo mootooyinka hoose. Haddi aad leedahay dab-demiska noocaan ah, waa inaad isticmaashid aqbalaha ishaarka dabka.

Qoraalka: Soosaarayaasha mootooyinka Japan waxay tixraacaan hababka dab -demiska elektiroonigga ah sida lagu sharraxay a) ee baaskiilada waddada, sidoo kale qayb ahaan soo gaabin "CDI". Tani badanaa waxay keentaa ismaandhaaf!

Farqiga u dhexeeya noocyada kala duwan ee dabka

Guud ahaan, waxa la odhan karaa baabuurta laamiyada ah ee leh matoorada kala duwan ee loo yaqaano (multi-cylinder engines) waxa ay inta badan ku rakiban yihiin shixnado transistor ah, halka mootooyinka hal-biloodlaha ah (xataa baro-kac balaadhan) iyo kuwa yar yar ee barokaca inta badan lagu qalabeeyo. . Tan si fudud ayaad u arki kartaa adiga oo isku xiraya gariiradaha dabka dhaliya. Marka laga hadlayo shilalka transistor-ka, mid ka mid ah terminaalka gariiradda shidida ayaa ku xidhan togan ka dib marka uu la xidhiidho sahayda korantada ee dusha sare, ka kalena qaybta dabka (terminal negative). Haddii ay dhacdo in koronto dareere ah uu shido, mid ka mid ah terminalku wuxuu si toos ah ugu xiran yahay dhulka/terminal-ka taban, kan kalena wuxuu ku xiran yahay unugga dabka (terminal togan).

Badhanka Menu

Qalabka Motogadget waa mid caalami ah, sidaa darteed waxay u baahan yihiin in la hagaajiyo oo lagu hagaajiyo gaariga. Waxa kale oo aad shaashadda ka arki kartaa ama dib u dejin kartaa qiyamyo kala duwan oo la cabiray. Hawlgalladan waxaa lagu sameeyaa iyadoo la isticmaalayo badhan yar oo lagu rakibay aaladda qalabka mootada. Haddii aadan rabin inaad ku rakibto badhan dheeraad ah, waxaad kaloo isticmaali kartaa badhanka iftiinka digniinta haddii ay ku xiran tahay terminal xun (de-energized).

a = Xarigga dabka

b = Dabshid / ECU

c = Qufulka isteerinka

d = Batariga

Jaantuska isku xirka korontada - Tusaale: motoscope yar

a = Qalab

b = Fiyuus

c = Qufulka isteerinka

d = + 12V

e = Badhanka riix

f = La xiriir Reed

g = Laga soo bilaabo dab / ECU

h = Xarigga dabka

Hawlgalinta

Ka dib markay dareemayaasha iyo aaladdu si farsameysan u deggan yihiin oo dhammaan isku xirnaanta si sax ah ugu xiran yihiin, waxaad dib u xiri kartaa batteriga oo aad adeegsan kartaa aaladda. Kadib geli qiimaha gaadhiga gaarka u ah ee ku jira liiska dejinta oo cabir cabbir-xawaaraha. Macluumaad faahfaahsan oo ku saabsan tan waxaa laga heli karaa tilmaamaha hawlgalka ee qalabka kala duwan.