Kursiga Ateca vs Skoda Karoq: isbarbardhigga baabuurta la isticmaalay
Articles

Kursiga Ateca vs Skoda Karoq: isbarbardhigga baabuurta la isticmaalay

Haddii aad iibsanayso SUV qoys, kursiga Ateca и Skoda Karooq waxaa laga yaabaa inay ku jiraan liiska baabuurta aad tixgeliso. Jaleecada hore waxay u muuqan kartaa in Ateca iyo Karoq ay isku mid yihiin. Adiguna sax baad ahaan lahayd - Kursiga iyo Skoda waxaa iska leh kooxda Volkswagen, labada baabuurna waxay isticmaalaan qaybo isku mid ah. Way ka badan yihiin ama way ka yar yihiin cabbirka oo inta badan tafaasiisha ka dhiga inay dhaqaaqaan, isteerinka iyo joogsiga waa isku mid. 

Si kastaba ha ahaatee, qoto dheer oo qoto dheer oo waxaad heli doontaa qaar ka mid ah kala duwanaansho muhiim ah oo mid ama mid kale ka dhigi kara mid kuu fiican. Si lagaaga caawiyo inaad go'aan gaadho, halkan waa tilmaantayada Ateca vs. Karoq oo faahfaahsan isbarbardhigga labada meelaha ugu muhiimsan.

Gudaha iyo farsamada

Gudaha Ateca iyo Karoq waxay muraayad u yihiin muuqaalka bannaankooda, iyadoo gudaha Ateca uu leeyahay dareen isboorti, halka Karoq-na uu leeyahay geeso jilicsan. Waxaa lagu qurxiyey midabyo kala duwan oo madow iyo cawl, laakiin daaqadahooda waaweyni waxay soo bandhigaan iftiin badan, sidaas darteed runtii way fiicantahay in lagu qaato dhowr saacadood gudaha gudaha. Dooro mid leh saqaf cadceedda oo dhan si aad u hesho iftiin badan.

Boodhadhka labada baabuur aad bay u fududahay in la isticmaalo, laakiin Karooq ayaa xoogaa fudud in la qabsado. Sannadka 2020, Ateca waxa lagu cusboonaysiiyay Volkswagen nidaamkii ugu dambeeyay ee xog-wareedka shaashadda taabashada, kaas oo marka hore u ekaan kara mid ka soo horjeeda. 

Ateca iyo Karoq aad bay u qalabaysan yihiin. Dhammaan moodooyinka waxaa lagu qalabeeyay qaboojiyaha, Apple CarPlay iyo Android Auto isku xirka, Bluetooth iyo DAB radio. Noocyo badan ayaa leh navigation dayax-gacmeedka, dareemayaasha baarkinka, kontoroolka safarka iyo nidaam isteeriyo tayo sare leh. Noocyada ugu sarreeya waxay helayaan sifooyin dheeraad ah sida kuraasta maqaarka ee kulul.

Qaybta shandadaha iyo waxtarka

Labada Ateca iyo Karoq labaduba waa baabuur qoys oo loogu talagalay ugu badnaan wax ku oolnimada iyo ku habboonaanta. Waxayna si adag u garaaceen calaamadda. Waxay heystaan ​​in ka badan qol ku filan oo loogu talagalay qoyska afar ka kooban, oo leh madax iyo lugo ku filan kuraasta danbe si ay ugu raaxaystaan ​​xitaa dhalinyarada dhaadheer. Karoq-gu waxa uu si muuqata uga sii qolal badan yahay dhabarka (gaar ahaan madaxa), iyo kursiga dambe ee dhexe ee labada baabuur waa mid qallafsan oo cidhiidhi ah, sidaas awgeed waxa ugu fiican in loo isticmaalo carruurta.

Labada mishiinba, waxaad haysataa meel kaydin oo faa'iido badan oo gudaha ah si aad si ku meel gaadh ah u qariso waxyaabaha sida boorsooyinka, telefoonada, iyo cabitaanada. Mar labaad, Karoq waa wax yar oo wax ku ool ah iyada oo ay ugu wacan tahay jeebabka albaabada waaweyn, xirmooyinka bacaha oo badan, qashinka qashinka laga saari karo iyo tikidhka baarkinka ee muraayadda hore.

Sheeko isku mid ah oo culeysyo waaweyn leh. Labada baabuurba waxay leeyihiin jirro waaweyn oo leh jaangooyo SUV ah, oo ku siinaya qol aad uga badan hatchback la mid ah. Si kastaba ha ahaatee, jirridda Karoq waa ka weyn tahay: 521 litir oo ka soo horjeeda 510 litir oo loogu talagalay Ateca. 

Laab kuraasta danbe iyo Ateca waxay leedahay 1,604 litir, Karoqna wuxuu leeyahay 1,630. Si kastaba ha ahaatee, haddii aad iibsato SE L ama ka sarreeya Karoq, waxay la socotaa "Varioflex" - Magaca Skoda ee saddex kursi oo danbe oo kala duwan oo hore iyo gadaal u simbiriirixan kara, hore u laalaab ama si buuxda uga bixi kara gaariga. Marka seddexdaba meesha laga saaro, waxaad heli doontaa 1,810 litir oo meel bannaan ah iyo xoogaa dabacsanaan dheeraad ah oo wax walba ku samayn kara.       

Tilmaamayaal badan oo iibsi baabuur

7-ka SUV-yada yaryar ee sida ugu wanaagsan loo isticmaalo

8-da Baabuur ee Qoyska Yaryar ee Loogu Isticmaalo Wanaagsan

Nissan Qashqai vs Kia Sportage: isbarbardhigga baabuurta ee la isticmaalay

Waa maxay habka ugu wanaagsan ee loo kaxeeyo?

Guud ahaan, Baabuurta Kursiga waxay u muuqdaan kuwo isboorti oo lagu wado, halka Skodas ay yihiin kuwo u janjeedha raaxada. Tanina waa run Ateca iyo Karoq. Ateca ayaa dareemaya xoogaa fiiqan, ka jawaab celin badan. Karooq waa ka jilicsan yahay oo wuu dheellitiran yahay xawaaraha sare. Wuu ka aamusan yahay. Ateca macneheedu maaha buuq ama raaxo la'aan, laakiin halkan waxaan barbar dhignaa baabuurka ugu xasilloon uguna raaxada badan noociisa ah. Dooro mid ka mid ah iyaga oo waxaad yeelan doontaa baabuur si fiican u dareemi doona guriga markaad safar dheer oo weyn ama magaalada dhexdeeda ah. Dhigashada sidoo kale waa sahlan tahay iyadoo ay ugu wacan tahay daaqadaha waaweyn iyo booska wadista ee kor loo qaaday ee baabuur kasta.

Labaduba waxaa lagu heli karaa isku nooc oo batrool TSI ah iyo matoorada naaftada TDI, iyo sidoo kale buug-gacmeedka DSG ama gudbinta tooska ah. Shidaalka iyo matoorada naaftada waxay leeyihiin awood 115 ilaa 190 hp. Dhammaantood waa matoor wanaagsan, laakiin dadka intooda badan, 150hp batroolka ama naaftada ayaa bixiya isku dhafka ugu fiican ee waxqabadka iyo dhaqaalaha.

Moodooyinka ugu awoodda badan waxay leeyihiin darawal dhan-wheel ah. Moodooyinka Ateca iyo Karoq naaftada dhammaan taayirrada wada waxay leeyihiin awood jiidid sare leh oo culeyska ugu badan yahay 2,100 kg. Waxa kale oo jira nooc wax qabad oo aad u sarreeya oo ah Ateca oo ay iibisay summada Cupra.

Maxaa ka jaban lahaanshaha?

Maadaama ay isticmaalaan matoor isku mid ah, tirooyinka dhaqaalaha shidaalka ee Ateca iyo Karoq waa isku mid. Xogtooda dhaqaale ee rasmiga ah waxay dabooshaa tiro balaadhan, taas oo ka tarjumaysa isbeddelka sida loo xisaabiyo, hoos u dhigista tirooyinka baabuurta intooda badan. 

Marka loo eego tirooyinka rasmiga ah, iyadoo ku xiran nooca mishiinka lagu rakibay, moodooyinka batroolka ee Ateca iyo Karoq waxay gaari karaan inta u dhaxaysa 32 iyo 54 mpg. Moodooyinka Diesel waxay ka socon karaan 39 ilaa 62 mpg.

Canshuurta waddooyinka iyo kharashyada caymiska ayaa macquul u ah gaariga noocaan ah.

Badbaadada iyo isku halaynta

Ururka badbaadada Euro NCAP ayaa siisay Ateca iyo Karoq qiimaynta badbaadada shanta xidigood oo dhamaystiran. Waxay leeyihiin astaamo badan oo badbaado oo ay ka mid yihiin bareegga degdega ah ee tooska ah, kormeeraha daalka darawalka iyo toddoba barkinta shilka. Moodooyinka qaarkood waxay leeyihiin astaamo dheeri ah oo ay ku jiraan la qabsiga kontoroolka safarka, la socodka indho la'aanta iyo caawinta haynta.

Labada mishiinba waa inay ahaadaan kuwo la isku halayn karo. Daraasadii u dambaysay ee JD Power 2019 ee ku kalsoonaanta gaadhiga gudaha UK, Skoda ayaa soo gashay kaalinta labaad 24 nooc, halka Kursiga uu galay 14-aad.

Cabbirada

kursiga Ateca

Dhererka: 4,381mm

Ballaca: 2,078mm (oo ay ku jiraan muraayadaha dibadda)

Dhererka: 1,615mm

Qaybta shandadaha: 510 litir

Skoda Karooq

Dhererka: 4,382mm

Ballaca: 2,025mm (oo ay ku jiraan muraayadaha dibadda)

Dhererka: 1,603mm

Qaybta shandadaha: 521 litir

Xukunka

Ateca iyo Karoq runtii waa baabuur aad u fiican oo si fudud ugu habboon nolosha qoys kasta oo xitaa horumarin kara. Labada mishiinba waa kuwo wax ku ool ah, ku fiican in la kaxeeyo, qiimo weyn bay leeyihiin, iyo hawl yar oo jaban. Haddii aad runtii ku raaxaysato baabuur wadista, waxaad u badan tahay inaad door bidayso hab-dhismeedka ciyaaraha ee Ateca. Laakiin booska dheeriga ah ee Karoq iyo raaxada weyn, iyo sidoo kale tafaasiisha yar ee nolosha fududaynaysa, ayaa ku siinaysa guusha halkan.

Waxaad ka heli doontaa xulasho ballaaran oo tayo sare leh oo la isticmaalo Seat Ateca iyo baabuurta Skoda Karoq ee iibka ah ee Cazoo. Soo hel midka kugu habboon, kadibna online ka iibso oo albaabkaga ha lagugu keeno, ama dooro inaad ka soo qaado xarunta adeegga macaamiisha ee Cazoo ee kuugu dhow.

Waxaan si joogto ah u cusbooneysiineynaa oo ballaarineynaa baaxaddayada. Hadii aanad maanta heli karin gaadhi sax ah, waxa aad si fudud u samaysan kartaa digniin kayd ah si aad u noqoto qofka ugu horeeya ee ogaan kara marka aanu haysano gaadiid ku haboon baahiyahaaga.

Add a comment