Kursiga Cordoba - Isbaanish ama dabeecad qoys?

Sida caadiga ah waxaa yimaada waqti nolosha ah oo ay carruurtu dhalanayaan. Kadibna wax waliba aad bay u yaraadaan - mararka qaarkoodna way ku adag tahay dhallinyaradu inay macsalaameeyaan gaadhiga ciyaaraha ee ay jecel yihiin. Intaa waxaa dheer, baska qoysku waa shay aad u weyn oo aad u "aabo", iyo gaadhi isteejin ah oo jaban ayaa badanaa duqoobay oo jabay. Suurtagal ma tahay in la iibsado wax yar oo yar oo tanaasul ah?

Waxay weligeed ahaan jirtay weligeedna waxay ahaan doontaa in isku darka caqli-galnimada qoyska iyo waalidnimada dhallinyaranimada, ama haddii aad jeceshahay - doqonnimada macnaha togan ee ereyga - ay tahay nooca madaniga ah ee R, Focus RS iyo kuwa kale oo la mid ah. Si kastaba ha ahaatee, waxay leeyihiin hal cillad. Inkasta oo ay aad uga jaban yihiin Audi RS6, haddana aad bay qaali u yihiin. Xitaa la isticmaalo. Iyo in hantida qoyska lagu daadiyo baabuur qaali ah oo leh qoys soo koraya waa nasiib daro fikrad xun, markaa waa inaad raadisaa meel kale. Waxaa la doorbidi karaa fasal gebi ahaanba ka duwan.

Waxay noqon kartaa nacasnimo, laakiin cusub oo ku filan, oo aan qaali ahayn, oo aad u garaacday waa Kursiga Cordoba, oo la sii daayay 2003. Run, tani maaha meesha ugu sarreysa ee dibad-baxa ama heerka sare, lamana oga waxa dareenka wadista, laakiin gudaha, dheh, 20 zlotys, tani waa beddel wanaagsan oo loogu talagalay dadka buka ereyga "Astra" ama "Golf" . Inkastoo baabuurka uu ka yar yahay. Cordoba waa wax aan ka badnayn nooca 000-albaab ee Ibiza yar oo qurux badan. Labada noocba waxaa lagu soo saaray giraangiraha VW Polo, laakiin marka la barbardhigo, Cordoba waxay leedahay laba nooc oo gacanteeda ah. Marka hore, kani waa kursi, ma aha Volkswagen, dadku sidaas uma rabaan inay iibsadaan, markaa waxaad ku heli kartaa mid la isticmaalay qiimo ka wanaagsan. Inkasta oo ay weli leedahay qiimo wanaagsan. Marka labaadna, helitaanka tiirarka IV 4-albaab ee la isticmaalay suuqayada waa mucjiso. Gadaasha dambe ee Cordoba waxay u ekaan kartaa mid xun, laakiin gudaha waxay leedahay waxa Polo hatchback uu jeclaan lahaa inuu yeesho - jir sax ah. Waxay leedahay 4 litir, tanina waxay ku filan tahay qoyska oo dhan inay ku nastaan. Laftigeeda, waxay leedahay qaab sax ah waana faa'iido aad u weyn, laakiin furitaankeeda loading waa sida dillaac - aad u yar.

Qaybta ugu fiican ayaa ah in Cordova uu si adag ula tartamo qoyskiisa dabaqa bandhiga iyo hadda komishanka. Qof kastaa ma jecla VW Polo sababtoo ah jir yar, laakiin Skoda Fabia si fudud ayaa loo iibsan karaa nooca 4-albaab, iyo xitaa gawaarida saldhigga. Waxa kale oo ay inta badan wax yar ka jaban tahay Kursiga iyo sida la taaban karo. Waxay haysataa hal dhibaato oo yar - marka la barbar dhigo Cordoba, waxay u egtahay xishood iyo aamusnaan, sida haddii naqshadeeye ay rabto inay qariso xaqiiqda ah in asxaabtiisa ay ku garaaceen dugsiga hoose. Taasina waa waxa Cordoba ay tahay inay bixiso - sedans yar yar ayaa laga yaabaa ama laga yaabo inaysan lahayn khadadka jirka ee muuqda, laakiin nalalka dambe ee casriga ah iyo dhammaadka hore ee si adag loo nashqadeeyay ayaa la jaan qaadaya waxa Kursigu u tixgeliyo barta adag - ciyaaraha iyo xiisaha. Si kastaba ha ahaatee, midka hore waa ka duwan yahay.

Baabuurku waa inuu noqdaa baabuur yar oo qoys oo jaban. Hagaag, waxaa laga yaabaa in xoogaa dareen ah si aad u xajiso ego darawalka wax yar. Si kastaba ha ahaatee, tani waxba kama beddelayso xaqiiqda ah in Cordoba uu yahay baabuur xasilloon oo isticmaalka maalinlaha ah iyo la tacaalida gaadiidka magaalada. Sidaa darteed, way adag tahay in la fahmo ujeedada injineeradu si ay u xoojiyaan joojinta si darawalku u dareemo raaxo la'aan, laakiin aan weli ku qaylin kuuskuuska. Isticmaalka joogtada ah ee wadooyinkeena, tani waa wax laga xumaado, laakiin marka ay timaado kalsoonida wadista - si fiican, halkan Kursiga yar wuxuu ka tagayaa baabuur badan oo noocaas ah. Waa xoogaa dheer oo cidhiidhi ah, laakiin si aad u xun ugama soo baxo geesaha ama geesaha. Iyo aabayaasha da'da yar ayaa laga yaabaa inay jecel yihiin - kaliya waxa ku jira daboolka ayaa ku xiran dhammaan raaxada wadista iyo dareenka isboortiga.

Way ka duwan tahay matoorada. Qeybta ugu yar ee shidaalka waa 1.2 litir iyo 64 hp. Cordova waa mid qoys oo badan, markaa ha iibsan - waxay ku fiicnaan doontaa Ibiza yar, taas oo si fiican uga shaqeyn doonta magaalada. Xiisaha leh - waxay leedahay saddex dhululubo, taas oo ah sababta dhaqanka shaqada ee baaskiilkan uu yahay-si-si, laakiin dib-u-celinta hoose maaha mid aad loo maqlo gudaha qolka. Awood yar oo noocaas ah, aad bay u dabacsan tahay oo waxay isku daydaa inay wax ku qabato baabuurka si uu u kiciyo. In la dhaafo mooyaane, in lagu dagaalamo baabuur raxan raxan ah, Alla ha u naxariisto qaboojiyaha... waa hagaag, nasiib wacan arrimahan oo kale. Ugu yaraan 1.4 l 75km. 1.2L waa caajis, marka qofku markuu u adkaysan kari waayo sida ukunta, waxaad la yaabi doontaa inta aad ku bixin karto shidaalka. In 1.4L, waxaad sida caadiga ah si fudud ugu habboon kartaa 7L, iyo xaaladda darawallada deggan, ee 6. Dynamics weli waa fikrad aan la taaban karin, sida fasaxa Mars, laakiin dhaqdhaqaaqa fudud ee meel ilaa meel, baaskiilkani waa mid fiican. . Ba - xawli ku socda, xitaa dhaafitaanku waa siman yahay, sababtoo ah adigoo ku wareejinaya xawaare sare, waxaad ku neefsan kartaa nolol yar baabuurka. Si kastaba ha ahaatee, mustaqbalka fog, tani waxay noqon kartaa caajis - nooca 85-horsepower waa mid aad u jilicsan marka loo eego revs hoose, iyo nooca 100-horsepower guud ahaan waa. Isla mar ahaantaana, waxay si fiican ugu habboon tahay dabeecadda weerarka ee baabuurka.

Sida welwelka Volkswagen, sidoo kale waa inuu jiraa mishiinka naaftada. TDI-da waagaas waa caan oo inta badan waa la jeclaa sababtoo ah ma aysan burburin markaas sida jiilkooda hadda. Yaa la dayacay? Hore 1.9 Sdi. Haa, way waarta, laakiin halkaas ayay faa'iidooyinkeedu ku dhamaanayaan. 1.4TDI 70-80KM waxay kugu gilgishaa turbo lag, laakiin waxay u fiican tahay dhaqaalaha - waa dabacsanaan xawaare hooseeya waxayna ku baaqaysaa caawinaad xawaare sare leh. Si kastaba ha ahaatee, hadda way adag tahay in la iibsado shay sigaar yar cabba. 1.9TDI bilawgii qarnigii 100-aad waxaa lagu "raray" tiro aad u badan oo baabuur ah oo wadooyinkeena ah oo ay ku dhowdahay in aan la xiriirin. Xataa dhawaaq qallalan inta lagu jiro hawlgalkiisa. Nooca daciifka ah ee 2000-farasku waa in ka badan ku filan darawalnimada Cordoba ee firfircoon. Bilowga miisaanka tachometer, waxba ma dhacaan, laakiin laga bilaabo qiyaastii 130 rpm. baabuurka si fiican buu u wadaa-kadibna mar kale ayuu masaxay. Nooca xooggani wuu ka sii weyn yahay wuxuuna qancin doonaa aqlabiyadda tirada badan.

Sida gudaha - inta badan waa murugo, alaabtu waa ciriiri oo inta badan jiilaalka. Intaa waxaa dheer, alaabada albaabka ku taal ayaa ka soo baxaya, laakiin tani waa dhibaato inta badan baabuurta VW ee wakhtigaas. Dhanka kale, hore waa mid aad u raaxo leh. Saacadda waxaa lagu dhejiyaa tuubooyinka, wax walbaa waa mid dareen leh oo la fahmi karo ilaa heerka xanuunka. Kursiga dambe, dhinaca kale, wuxuu caddaynayaa in Cordoba uu yahay 2+2 baabuur. Sidoo kale ma jirto meelo badan oo lugaha iyo madaxa ah, laakiin carruurtu waxay ku dareemi doonaan si weyn halkaas.

Qoysaska da'da yar waxay inta badan ka baqayaan cillado baabuur, laakiin kiiska Kursiga yar, badanaa ma jiraan wax laga werwero. Gudaha TDI, way ku filan tahay inaad ka taxadarto beddelka suunka waqtiga, ka joojinta lafteedu waa mid waara, in kasta oo aad u baahan tahay inaad ogaato in ulaha xasilinta iyo xakamaynta gacanta aamusnaanta aysan jeclayn waddooyinkeena. Oo si aad u badan si ay u awoodaan xitaa 20-30 kun. km. Sidoo kale, biyuhu waxay inta badan ku ururaan laydhka hore, iyo biriiga dambe way qaylinayaan oo waxay u baahan yihiin in la nadiifiyo. Si kastaba ha ahaatee, tani waxba kama bedesho xaqiiqda ah in lacag yar aad ku iibsan karto baabuur si caddaalad ah qol u yar oo yar. Oo maxaa, ka dib oo dhan, ma beddeli doonaa baabuur aad jeceshahay guurka ka hor? Hagaag, ma wada heli kartid, laakiin ugu yaraan waxay u egtahay mid wanaagsan.

Maqaalkan waxa la abuuray mahad naqadda TopCar, oo bixisay baabuur ka yimid dalabka hadda jira ee tijaabada iyo sawir qaadista.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl

st. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

iimaylka cinwaanka: [email protected]

Taleefanka: 71 799 85 00