Kursiga Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence - Imtixaanka Waddada

Kursiga Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence - Imtixaanka Waddada

Kursiga Ibiza oo leh 95 hp saddex-dhululubo oo matoor batrool ah qaadataa qaabka ugu fiican ee suurtogalka ah.

Pagella

Isboortiga safkiisa, aad u waasac ah oo aan aad u oomanayn: kuwani waa kaararka buunka ee Kursiga 1.0-hooras ee Ibiza 95 TSi. Matoorku waa weyn yahay oo dhaqaalaha shidaalku ma sameeyo shidaalka naaftada inuu ka qoomameeyo, sidoo kale maxaa yeelay 1.6 TDI wuxuu ku kacayaa 2.700 euro oo dheeraad ah. Qalabka farsamada ee nooca XCellence sidoo kale waa wanaagsan yahay. Ibiza wax yar bay ka yar tahay ina -adeerkeed (xitaa haddii ay ku dhowdahay mataano) Polo, laakiin waxay qiimaysaa intaas in ka badan.

La Fadhiga Ibiza waxaan jecelahay jiilkii ugu dambeeyay: waa farshaxan, qaangaar ah, casri ah, xitaa xoogaa ragannimo ah, halkan waxaa laga yaabaa inuusan midab lahayn Guduud Royal muunadda baaritaankayaga. Waxaan niri: baabuur qaangaar ah. SUV Compact ee shirkadda Isbaanishka ah oo ay ugu mahadcelinayaan madal dusha saaran. MQB A0 (midka ay kooxda VW u adeegsadaan baabuurta qaybta B) aad bay uga qolqol badan yihiin ugana raaxo badan yihiin geeska, oo aan marna xanuunayn. Waxaa jira meel bannaan oo badan oo loogu talagalay rakaabka dambe iyo shandadahabayaa leh jirrid runtii deeqsi ah 355 litir.

Versiyon XCellence Imtixaankayaga wax -soo -saarka wuxuu leeyahay wax kasta oo aad ka rabto baabuurka qaybtan: xakamaynta doonyaha, dareemayaasha baarkinka dambe, nalalka LED-ka, 5-inji nidaamka infotainment taabashada taabashada ee la jaan qaada Apple Carplay iyo Android Auto, iyo isteerinka maqaar oo dhinacyo badan leh.... Tayada alaabtu waa mid aad u fiican, inkasta oo aysan jirin caag jilicsan oo ku yaal dusha sare ee muraayada. Laakiin waxba ma soo baxaan oo waayo -aragnimada aragtidu waa mid lagu qanci karo.

"Kontarooladu waa iftiin dhammaadkuna waa jilicsan yahay laakiin ma jilicsana."

MAGAALADA

Magaalada Fadhiga Ibiza waxaa lagu shaqayn karaa laba farood: kontarooladu waa iftiin iyo goosigu waa jilicsan yahay laakiin ma jilicsan, 1.0 TSI saddex-dhululubo turbo petrol ka 95 CV Waxba kama qabo matoorka naaftada haba yaraatee: waa mid dhalaalaya, aad u laastiig ah oo si fiican u qaadanaya xawaaraha xitaa shanaad (si aad u hesho lixaad, waxaad u baahan tahay inaad qaadato nooca 115 hp), laakiin waxa iga yaabiyay waa inaad awooddo socdaal 4,7 litir / 100 km isku qasan, haddii caajis 5, taas oo dhan waa isku mid in ka badan 20 km halkii litir... Sida dhammaan saddexda dhululubo, waxay xoogaa gariirtaa dib -u -soo -ceshashada sare, laakiin waa aamusnaan hoose ee tachometer -ka.

Gudaha wadanka

Le track ballaaran iyo jir adag cusub gaarsiin Fadhiga Ibiza 1.0 TSI dhaqdhaqaaq weyn. Markaad gaadhiga kaxaynayso, gaadhigu wuu ahaanayaa mid isku dheelitiran, waa wax lagu farxo in la kaxeeyo oo la kulmo walaac. Isteerinka waa mid toos ah oo hadal ku filan, gadaashana, marka la xanaaqo, waxay u dhaqaaqdaa si ku filan si ay u fududaato in geeska la dhigto. Tani waa baabuur raaxo leh in lagu wado xaalad kasta, nasashada inta badan dareenka iyo madadaalada marka loo baahdo.

waddo weyn

Jidka weyn, si fiican baad ku wadataa Fadhiga Ibiza 1.0 TSI: awooddu waa ka badan tahay ku filan, laakiin kan lixaad ayaa maqan oo mishiinku wuxuu hoos u dhacaa 130 rpm saacaddii 3.000 km / h. Waa wax laga xishoodo maxaa yeelay shaqadii ka -hortagga dhawaaqa ayaa si fiican loo qabtay oo qaylada iyo duubabka ayaa la yareeyay.

NOLOSHA GUDIGA

Cab Fadhiga Ibiza midab leh oo casri ah: halkan 8-inji shaashad (Ikhtiyaar u ah dhammaan noocyada) wuxuu ka dhigayaa qaab, iyo naqshadeynta habaysan ee dashboard -ka oo dhan, si kastaba ha ahaatee caag adag ayaa korka ka muuqda. Si kastaba ha ahaatee, tayada la dareemayo ayaa sarraysa waxayna ka tagaysaa meel yar oo lagu dhaleeceeyo, sida booska oo kale. Dhabarka dambe waxaa yaal laba raaxo leh, jirridda 355 litir waxay u dhowdahay sida baabuurka C-ga ah ee is haysta.

Waxaa ka mid ah astaamaha farsamada waxaan sidoo kale ka helnaa fiilo bilaa wireless ah iyo shaashad 5 "caadi ah (ikhtiyaar 8 ah") oo la jaan qaadi karta nidaamyada. Mirror Link, Apple CarPlay iyo Android Auto. Dabcan, adiga oo gacanta ku haysta boorsadaada, Kursiga Ibiza waa la habeyn karaa si kasta oo aad u aragto taam. Ugu dambayntii, alaabooyinka raaxada ee kala duwan, waxaan sidoo kale ka helnaa nidaamka stereo. Beats Audio oo leh 8 kanaal iyo 300 watts.

QIIMO IYO KHARASH

Sida hore loo soo sheegay, isticmaalka Fadhiga Ibiza 1.0 TSI runtii aad bay u hooseeyaan xitaa xaaladaha wadista dhabta ah. GAL 20 km / l ayaa heli kara qof walba, mana aha mid raqiis ah.

Iyada oo matoorkan Qiimaha Ibiza qayb ka mid ah 15.650 Eurokaas oo tarabuunka noqda 17.400 XNUMX euro XCellence (kan ugu xarrago badan imtixaankeena) iyo FR, kan dambe waa kan ugu ciyaaraha badan.

AMMAAN

Kursiga Ibiza waxaan ka helnaa nidaamka nabdoon ee ugu firfircoon oo dadban qaybtiisa.

SHARAXA Farsamo

WAQTIYADA

Dhererka	406 см
width	176 см
heerka sare	144 см
culeys	1.122 кг
Jirrid	355-1.110 litir

FARSAMO

matoorka	Inline saddexda dhululubo ah oo baatrool ku jira
eex	999 см
Awood	95 CV oo ah 5.000 g / min
lammaane	175 Nm ilaa 1500 I / min
baahin	Buugga 5-xawaaraha

SHAQAALAHA

0-100 km / saacaddii	10,9 sekan
Velocità Massima	182 km / saacaddii
isticmaalka	4,7 l / 100 km