Kursiga Mii Electric - mustaqbalka waa la tamar

Kursiga Mii ee magaalada laguma soo bandhigin bandhigyada Polish in muddo ah, laakiin waxay soo baxday in sida Phoenix ay dib uga dhalan karto dambaska, qaabka hawlgabka ah ayaa laga yaabaa inuu dib ugu soo laabto bandhigyada. Si kastaba ha ahaatee, qaab wax yar ka duwan.

Heerarka qiiqa qiiqa ee sii kordhaya ee Yurub ayaa ku qasbaya shirkadaha baabuurta inay adeegsadaan habab aad u casrisan si loo yareeyo qiiqa qiiqa. Guud ahaan, ereyga "adag" halkan waa mid khiyaano leh, maadaama inta badan maamulayaasha summada baabuurta ay u badan tahay inay ku heshiiyaan in raacaya sharciyada ay bilaabaan inay dareemaan inay ku shubaan hippopotamus sanduuqa ciyaaraha waxayna dhiirigeliyaan abuurista cay cusub. Sidaa darteed, dariiqa horumarinta warshadaha baabuurta ee ku wajahan koronto-siinta baabuurta iyo isticmaalka unugyada shidaalka ayaa u muuqda mid dabiici ah si ugu dambeyntii loo yareeyo isticmaalka shidaalka eber. Jid ahaan, waa wax laga naxo in laga fikiro waxa deegaan-yaqaanadu samayn doonaan marka aanay jirdilin karin matoorada gubashada gudaha ka dib marka ay gebi ahaanba go'aan.

Hal hab ama mid kale, habka kaliya ee lagu xaddidi karo ganaaxyada hadda jira waa in la soo bandhigo oo la iibiyo (haa, haa - weli waxaad u baahan tahay inaad abuurto baabuur uu qof runtii rabo inuu iibsado) moodooyinka korontada, sidaas darteed maahan wax la yaab leh in suuqa uu daadsan yahay. iyada oo kuwa cusub iyo kuwa ka badanba Tesla ay xafiiltamaan Nissan Leaf. Isaguna wuu ka falceliyay kursigasidaas darteed soo laabasho weyn ayaa la filan karaa dhowr bilood gudahood Moodeelka Mii Si aad salon Polish - laakiin markan la wadnaha koronto.

waxay soo baxday in ay noqoto wax la bixiyo Kuraasta Xiisaddu waxay ahaan doontaa mid isku xidhan oo dhammaystiran. Waxaad hadda iibsan kartaa mooto koronto kursiga eXSoo la casriyeeyay kursiga Mii ma aha ereyga ugu dambeeya ee astaanta. Waxa kale oo jiri doona baabuur kale oo koronto ah iyo PHEV hybrids, oo ah nooc koronto oo cusub. El dhashay iyo hybrids. Si kastaba ha ahaatee, dib u dhaca ku yimid bandhigga baabuurkii ugu horreeyay ee koronto ee Spain ayaa ah mid la yaab leh. Volkswagen kaliya ma bixiso mataano Up! oo leh godad halkii qoorta buuxinta, laakiin sidoo kale Golf koronto. Ma wuxuu rabay inuu si degdeg ah ula wadaago tignoolajiyada walaalihiis iyo walaashii walaaca ka dhashay? Waxay u egtahay.

Kursiga Mii - in la heli karo

Korontada adduunku waxa ay ku socotaa xawli la yaab leh – waxa lagu qiyaasaa in 8-dii bilood ee la soo dhaafay, ay 75% ka ahayd kobaca suuqa adduunka. Si kastaba ha ahaatee, suuqa caalamiga ah ma aha suuqa Polish - halkan wadada-guulaysiga baabuurta korontada waa wax yar deggan, inkastoo kabitaannada dawladda ee lagu dhawaaqay iyo horumarinta kaabayaasha dhaqaalaha, halka xad daciif ah marka la barbardhigo reer galbeedka, ay leeyihiin fursad ay ku guuleystaan. waxa kale oo ay kicisaa baahida, gaar ahaan marka la eego hawlgalka jaban ee baabuurta korontada. Qiimaha qaaliga ah ee baabuurta korantada ee celceliska cirifka ayaa sidoo kale muhiim ah - waxaana laga yaabaa inay jiraan beer halkan. Kursiga Mia Electric.

Saanqaadka Isbaanishka waa baabuurka ugu horreeya ee korantada ee astaanta. Waxaad ku dhaleeceyn kartaa shirkadda male-awaal la'aanteeda oo aad sida ugu fudud uga bixi karto adigoo ku xiraya matoor koronto qaab gabow ah oo aad ku soo bandhigto meelaha baabuurta lagu iibiyo oo leh calaamad cas " CUSUB - I iibso ". Si kastaba ha ahaatee, soo-saaraha ayaa ku nuuxnuuxsaday in tignoolajiyada ay noqon doonto mid la awoodi karo, hawlgalku wuxuu noqon doonaa mid aad u jaban, iyo tan ugu muhiimsan, qiimaha iibka ayaa la barbar dhigi doona baabuur gubanaya gudaha. Taasina wax badan ayay iska beddeshaa.

Sida loo kala saaro Kursiga Mia Electric ka nooca caadiga ah? Jaleecada hore, dadka badankiisu malaha waxba ma odhanayaan. Volkswagen ayaa kor u kacaysa! Waxaan xitaa isku dayay boomaatada kale iyo nalalka socda ee maalintii, iyo Skoda ee moodooyinka Citigo - roodhi cusub. Dhanka kale gudaha Fadhiyo aragti ahaan, waxba isma beddelin. Fikrad ahaan, muddo ka dib, waxaad arki kartaa qoraal weyn "Electric" oo ku yaal hatch, kaas oo isku dayaya inuu magdhabo xakamaynta nooca korontada. Albaabada dhinac ee albaabadu sidoo kale aad bay u weyn yihiin - ha u noolaadan dhawr/sano oo cadaadiska lagu dhaqo. Isbeddellada kale ayaa aad u qurux badan - muraayadaha waxaa lagu qalabeeyaa tilmaamayaasha LED, sidoo kale waxaa jira qaab cusub oo ah 16-inch wheel wheels. Aad u fiican, inkastoo guud ahaan baabuurka, inkastoo sannadihii la soo dhaafay iyo maqnaanshaha isbeddelada waaweyn, sidoo kale waxay u egtahay mid nadiif ah oo siman. Jidhka ayaa lagu heli doonaa shan midab, oo leh saqaf madow oo ikhtiyaari ah iyo muraayado midab leh.

Isbeddelo badan oo ku yimi qolka fadhiga ee Mia

Qolka, dabcan, weli si fiican ayaa loo yaqaan sannado badan ka hor. kursiga Mii, laakiin soo-saaraha ayaa daryeeshay dhowr dhadhan. Dashboard leh bireed ayaa isla markiiba isha qabanaysa Kursiga IMLkaas oo u yara eg qaababka ku dul wafer silikoon. Waxa kale oo jira nal gudaha ah, isteerinka ciyaaraha maqaar ku duuban iyo beddelka jihada, iyo ciwaanka madow. Intaa waxaa dheer, dashboard-ku waa mid aad u qurux badan oo aan la yaab lahayn - waxaa jira qaybo waaweyn oo kayd ah oo hoos yimaada konsole, dhalo ayaa ku habboon jeebabka albaabka, tilmaamayaasha waa la akhriyi karaa, koontaroolayaashuna waa sahlan yihiin. On daboolka waa meel ku habboon casriga casriga ah oo leh lacag, iyo albaabka ... xaashi bir ah oo qaawan ayaa weli ah cabsi. Dabcan, ma jiraan wax tachometer ah oo ku jira kooxda qalabka - waxaa lagu beddelay saacad ka tarjumaysa isticmaalka tamarta hadda, taas oo, habka, aad u la mid ah tachometer. Sida deriskiisa oo leh xaaladda batteriga, marka loo eego qiyaasta shidaalka. On madax adag v Seaci MIi Electric dareemo sida naaftada kumanaan, ma doorasho baa gitaarka korontada waxay u dhaqaaqdaa ku dhawaad ​​aamusnaan.

Baabuurka waxaa lagu hagaajin karaa qalabyo badan oo caan ah - laga bilaabo muraayadda kulaylka leh iyo roobka iyo dareemayaasha galabnimada, iyada oo loo marayo kuraas kulul, baarkinnada baarkinka, dabaqa jirridda, iwm. Waxa ka sii muhiimsan, nooca salku waa inuu helaa qaboojiye toos ah, caawinta haadka, kaaliye calaamadda taraafigga, caawinta bilowga buurta, iyo muuqaalada wadista (caadi, eco, iyo eco+). Codsiga sidoo kale waxaa lagu dari doonaa qiimaha baabuurka Kursiga DriveMii app Oraz Kursiga ku xidho - si kastaba ha ahaatee, la'aanteed waxyaabahan oo kale ee adduunka casriga ah, weligaa ma dhaqaaqi doontid. Ma bixiyaan wax faa'iido leh? Nidaamku wuxuu bixiyaa gelitaanka fog ee gaariga iyada oo loo marayo casriga ah, iyo sidoo kale xakameyntiisa. Waxaad arki kartaa xogta safarka, heerka gaadhiga, waxaad heli kartaa meel baabuurta la dhigto, iyo xataa meel fog ka maamul dallacaadda, nalka, iyo hawo-siinta. Marka la soo koobo, waxay ku iman doontaa anfaca.

Kursiga MIi Electric - kaliya saxda ah magaalada

Qiyaasaha guud Kursiga Mia Electric isma bedelin, taasoo ka dhigaysa mid ku haboon wadista magaalada. Dhererkeedu waxa uu ka badan yahay 3,5 mitir, markaa waxa ay si fudud u tuujin doontaa meelaha baabuurta la dhigto ee cidhiidhiga ah ee xarumaha waaweyn ee gardarrada ah, kuwaas oo milkiilayaasha H2 Hummer ay murugo ku eegaan.

Waa inaan sidoo kale qirno in korantada, 83-horsepower wadista halkan ay sameyso farqi weyn. 3 cylinders oo ah matoorada gubashada gudaha, ku gurguuranaya xawli sare, ayaa si fudud ugu fashilma magaalo leh matoor koronto. Baabuurka ayaa isla markiiba ka falcelinaya dhaqdhaqaaq kasta oo cagta midig, isla markaana kuma daalin dhawaaq fiiqan. Laga soo bilaabo nalalka hore, waxay sidoo kale u toogtaa sida dharbaaxada - 50 km / h waxay ku timaadaa 3,9 ilbiriqsi, Thanks to 212 Nm of torque. Later, engine ayaa si tartiib ah u lumin awoodiisa, laakiin 100 km / h 12,3 ilbiriqsi weli waa natiijo wanaagsan baabuur magaalada (oo ka fiican version ICE). Xawaaraha ugu badan waa 130 km / h, in kasta oo markaa baabuurka uu xasuusinayo in aan loogu talagalin inuu liqo kiiloomitir - wuxuu noqdaa buuq, dabayshuna waxay siinaysaa aragti ah inay ku dhowdahay inay gudaha ka dillaacdo. Kursiga Mia Electric oo baar qolka.

Ka waran baabuur wadista? Hadda nooca caadiga ah Kursiga Mii geesaha si fiican ayay u maamushay, waana la mid halkan. Habdhaqanka baabuurka wadada waa sahlan tahay in la saadaaliyo, isteerintuna waa sax oo gudbisa xitaa dhaqdhaqaaqyo yaryar. Baytariyadu waxay ku dhacaan dabaqa sidaas darteed bartamaha cufisjiidku wuu hooseeyaa mashiinkuna wuu deggan yahay.

Baytariyada lithium-ion oo leh awood 32,3 kWh ayaa mas'uul ka ah kaydinta tamarta. Soo saaruhu wuxuu siinayaa kayd koronto ilaa 259 km marka la isku daro wareegga iyo ilaa 358 km gudaha magaalada. Waxa xiiso leh, kuwani waa cabbirro dhab ah. Iyada oo si nasasho leh loogu socdo waddooyinka Madrid iyo heerkulka ka baxsan waa qiyaastii 20 darajo Celsius, baaxadda Kursiga Mia Electric Kaliya wuxuu u dhacay si tartiib tartiib ah, inkastoo xaqiiqda ah in kuleylka gudaha la shiday. Habka Eco + wuxuu caawiyaa inuu sii dheeraado, laakiin baabuurku wuxuu noqonayaa mid aad u caajis badan oo aan fiicnayn in la wado. Waxa xiiso leh, doorashadu waxay kuu ogolaanaysaa inaad hagaajiso heerka soo kabashada tamarta, tusaale ahaan, marka bareegga ama baabuur wadista si dhexdhexaad ah. Dallacaadda, waxa fiican in la isticmaalo xajiyeyaasha degdega ah ee DC (40 kW DC) - waxay qaadanaysaa saacad si aad u hesho 80%. Dhanka kale, ku dallacaadaha tamarta beddelka ah ee leh awood 7,2 kW waxay qaadan doontaa ilaa 4 saacadood. Labada xaaladoodba, tani aad ayey uga dheer tahay buuxinta mashiinka gubashada gudaha, markaa waa inaad sugtaa horumarinta kaabayaasha, tusaale ahaan, meelaha baabuurta la dhigto ee supermarket-ka ama ku rakibida dabaylaha garaashka.

Kursiga Mii Electric - qiimaha wuxuu shaqeeyaa yaabab?

Wad wax ku ool ah oo casri ah oo lagu baakadeeyey guri duug ah kumanaan waxayna aasaas u noqon doontaa moodooyinka baabuurta korantada ee soo socda ee soo jeedinta soo saaraha. In kasta oo ay sannado badan socdeen, naqshaddu waxay u egtahay mid cusub, laakiin mar hore waa la xidhan karaa. Sidaa darteed, waxaan filan karnaa in guusha gaarigan ay inta badan ku xirnaan doonto qiimaha, iyo halkan kursiga balan qaadyo aad u badan.

Marka hore - Mii Electric waa inuu noqdaa mid ka mid ah baabuurta korontada ugu jaban ee suuqa. Marka hore waxay aadi doontaa furaha Kursiga wadamada sida Germany, Netherlands, Norway, France, Spain, Austria, Great Britain, Switzerland, Italy, Belgium, Denmark, Finland, Sweden iyo Poland.

Marka labaad, wakiilada calaamaduhu waxay xoojiyaan taas Mii Electric waxay la mid noqon doontaa qiimaha baabuurka gubashada gudaha.

Ugu dambeyntii, marka saddexaad, hawlgalkeedu waa inuu ahaadaa mid fudud, raqiis ah oo wacan.

Waxaas oo dhan waxaa loo tixgelin karaa akhrinta kafeega, laakiin baabuurka ayaa sidoo kale lagu bixiyaa nidaamka is-diiwaangelinta, kaas oo noqday mid casri ah wakhtiyadii dhawaa, si uu u noqdo mid la awoodi karo. Ba - qiimaha gaarka ah ee heshiis ijaareedka muddada dheer ee Jarmalka ayaa horay loo yaqaan. Tani waa 145 euro bishii oo qandaraas ah 36 bilood - iyada oo aan lacag bixin, taas oo ku siinaysa 620 zł. Wali waa in aan sugno soo jeedinta Polish, laakiin dhowr bilood ka dib way kala caddaan doontaa in aan u furanahay soo jeedinta noocaas ah.