Peugeot 508 sedan, waxaad ku socotaa si raaxo leh - Imtixaanka wadada
Tusmo
Peugeot 508 sedan, waxaad ku socotaa si raaxo leh - Imtixaanka wadada
Sedan fulin ah oo leh khadad qurxoon, oo u dhow sida koofiyad, laakiin leh dabeecad safar oo raaxo leh kuna habboon safarada dhaadheer.
Pagella
|
|
Peugeot 508 waa sedan oo leh khad wacan oo qurux badan. Kursiga darawalka ee raaxada leh iyo ilaalinta codka wanaagsan ayaa ka dhigaya mid ku habboon in laga gudbo masaafada. Si kastaba ha ahaatee, kursiga giraangiraha dheer oo siman laakiin aan aad u degdegsanayn ayaa ka dhigaya mid aan aad u firfircoonayn wadista ciyaaraha. Isticmaalka wanaagsan ee 2.0 hp 180 BlueHDI taas oo, in kasta oo ay torque sare, awood 19 km / l (dhab ah) ee wareegga isku dhafan.
Beddelka Faransiiska ee Jarmalka waxaa la yiraahdaa Peugeot 508 sedan... Baabuurka fulinta ee ugu fiican ee maraakiibta shirkadaha ama kuwa raadinaya wax ka duwan Opel Insignia iyo Ford Mondeo. V raaxo и booska kuwani waa awoodooda, iyo sidoo kale isticmaalka shidaalka oo hooseeya, taas oo aan haba yaraatee u muuqan baabuur cabbirkiisu yahay.
Nooca tijaabadayagu waa naaftada. BlueHDi 180 HP leh gudbinta otomaatiga ah CUN6, oo ay ku rakiban yihiin baallooyinka isteerinka, iyo qalabku waa ugu badnaan. Feline.
Meesha bannaan ee saaran 508 sedan ma ahan wax allabari marka loo eego nooca Wagon, taa beddelkeeda mashiinka BlueHDI oo ah 180-faras ayaa si xoog leh u jiidaya dib-u-habeynta hoose oo wuxuu cunayaa qaddarka saxda ah.
magaalada
La Peugeot 508 ma isku dayo inuu qariyo cabbirka calankiisa. Si kastaba ha noqotee, magaalada dhexdeeda, waa inaad ku tiirsanaataa dareemeyaasha baarkinka, sidoo kale maxaa yeelay sanku wuu dheer yahay aragga gadaalna wuu liitaa. Nasiib wanaagse, dareemayaasha ayaa halbeeg u ah, oo ay weheliyaan la socoshada meelaha indhoolayaasha ah iyo kaamerada gadaal -ka -eegista. Raaxada lama dafiri karo, si kastaba ha ahaatee, waxaa mahad iska leh nuugiyayaasha naxdinta jilicsan iyo gudbinta otomaatiga ah ee siman.
Banaanka magaalada
Matoorku dhab ahaantii ma laha awood wuxuuna dareemayaa dhammaan 180 hp, iyo sidoo kale 400 Nm of torque. Dhiirrigelinta ayaa durba la buuxiyay ka dib 1.500 oo wareeg, waxay ku qaraxday 3.000 ka dibna way dhimatay ka dib 1.000 wareeg oo kale. Marka la soo koobo, kani waa matoor jecel jeegga laakiin sidoo kale si fiican ugu soo noqda qalabka lixaad 50 km / h.
La Peugeot 508 Sedan wuxuu joojiyaa chronometer-ka 8,5 ilbidhiqsi ee 0-100 km / h oo wuxuu gaaraa xawaare sare oo ah 230 km / h. gudbinta otomaatiga ah ee EAT6, in kasta oo xaqiiqda ah in baddallayaasha suufku ay ku dhegan yihiin tiirka isteerinka, sida cayaaraha dhabta ah baabuurta, ma aha mid aad u deg deg ah in la beddelo, laakiin waa wax lagu farxo oo waxay caawisaa in la joogteeyo raaxada raacitaanka sare. Peugeot 508 Sedan, iyada oo ay ugu mahadcelineyso xariggeeda dhaadheer, aad bay ugu xasilloon tahay koonayaasha dhaqsaha badan, laakiin khasaaraha ayaa ah xoogaa iska caabin ah oo ku jira xaalado isku dhafan oo adag. Marka la soo koobo, aad bay ugu raaxo badan tahay inuu kaxeeyo baabuur dabacsan.
waddo weyn
mahadsanid Taangi 72 litir la Peugeot 508 Berlin wuxuu ku raaxaystaa madaxbannaani aan xad lahayn. Kani waa sedan dhab ah oo daboolaya kiiloomitir oo helaya dhulkii ugu fiicnaa wadada. Xakamaynta doonidu si fiican bay u shaqaysaa, laakiin waxay leedahay khasaare in aanay ahayn mid la qabatimaysa, inta aan u helno nidaam bareega oo degdeg ah oo heer ah.
Xawaaraha socdaalka, waxa ugu badan ee indhahaaga qabta aamusnaanta qolka, runtii ku dayasho mudan.
Nolosha saaran
Saarnaa Peugeot 508 Berlin Ma caban kartid: kuraasta ayaa jilicsan, hakinta ayaa wax ku ool ah xitaa meelaha ugu muuqda, iyo dahaarka dhawaaqa ayaa aad u fiican. Dashboard-ka ayaa sidoo kale lagu dhammeeyay maqaar tayo leh iyo caagag jilicsan, laakiin maqnaanshaha jiilkii ugu dambeeyay ee Peugeot i-Cockpit ayaa ka dhigaya in qol-qolku uu wax yar taariikhiyo, oo xitaa shaashadda 7-inji waa xoogaa yar. Halkii baa waxtar leh muujinta madaxa midabka, sidoo kale heerka, wuxuu tilmaamayaa xawaaraha iyo tilmaamaha bad -mareenka. GAL 515 litir jiranigu sinaba uma dhaafi karo oo rakaab kastaa wuxuu madaxa iyo jilbaha ku haystaa injiyo badan.
Qiimaha iyo kharashyada
Il liiska qiimaha 37.500 euro ee nooca ugu sarreeya Feline waxay u dhigantaa heerka tartamayaasheeda. Tababar Peugeot 508 Berlin waa hodan keligeed, laakiin waxaa ka maqan qaar ka mid ah aaladaha teknolojiyadda jiilkii ugu dambeeyay. Isticmaal hooseeya 2.0 BlueHDI oo leh 180 hpgaar ahaan tixgelinta miisaanka gaadhiga iyo awoodda la heli karo. Goluhu wuxuu ku dhawaaqayaa 4,2 l / 100 km oo la isku daray laakiin xitaa haddii xogtan ay dhab ahaantii adag tahay in la gaaro, waa in la sheegaa in haddii si taxaddar leh loo taliyo aysan sidaas u sii socon doonin.
amniga
Waxay si fiican u haysaa waddada, gaar ahaan xawaaraha sare, bareega ayaa ku filan. Markaa, shanta xiddig ee ku jira imtixaanka Euro NCAP ayaa naftooda u hadlaya.
Natiijooyinkayaga
WAQTIYADA
| Dhererka | 483 см |
| width | 183 см |
| heerka sare | 146 см |
| Jirrid | 515 litir |
FARSAMO
| matoorka | 4 Silsilad Diesel, 1997cc |
| Awood | 181 CV iyo 3750 oo miisaan |
| lammaane | 400 Nm |
| Riix | hore |
| baahin | 6-xawaare otomaatig ah |
SHAQAALAHA
| 0-100 km / saacaddii | 8,5 sekan |
| Velocità Massima | 230 km / saacaddii |
| isticmaalka | 4,2 l / 100 km |
| qiiqa | 110 g / km CO2 |
