Tijaabi wadista Audi Q3
Isu-tallaalka heerka C-ga ma baabuurbaa loogu tala galay dumarka mise ragga? Tifaftirayaasha Autonews.ru waxay muddo dheer ku murmeen summadaha jinsiga ee Audi Q3. Dhammaantood waxay ku dhammaadeen waditaan tijaabo oo aan caadi ahayn
Sababo jira awgood, Audi Q3 ee Ruushka ayaa lagu naaneesi jiray gaari haween ah isla markii ay bilaabatayba. Isla mar ahaantaana, nacaybka jinsigu kama horjoogsanayo Q3 inuu ku fadhiisto hoggaanka hoggaanka fasalka - qiime soo jiidasho leh iyo qiimo dhimis ganacsade, oo mararka qaarkood gaara dhowr boqol oo kun oo rubi, ayaa caawiya.
Sumadaha ku lifaaqan Audi Q3 ayaa hareeyay shaqaalaha tifaftirka Autonews.ru. Si aan wax walba ugu dhigno halkeeda iyo hal mar, waxaan u soo marnay tijaabo dheer isgoys ka mid ah qaabka ugu sarreeya oo leh mashiinka 220-faras. Kan had iyo jeer kan ugu horreeya kaga taga nalka taraafikada.
Baabuurkan gaarka ah ee aan ka aqaano kan tayda - jiilaalkii hore waxaan ka soo qaatay Audi Q3 baarkinka saxaafadda oo leh masaafo dhan 70 kiiloomitir. Si taxaddar leh ayaan ugu dhex orday - sidii oo aan aniga qudhaydu iibsaday. Lix bilood iyo 15 kun oo kiilomitir kadib, markale ayaan kulanay. Intii lagu guda jiray waqtigan, waxay ka heshay dhowr isku dhac agagaarka C-pillar iyo dhowr jajab oo ku yaal daboolka, waanan ku kalsoonahay in kani aanu ahayn baabuur haween.
Marka hore, Audi Q3 waa gaari aad u dhakhso badan. Ugu yaraan heerarka fasalka, tirooyinku waxay u muuqdaan kuwo cajiib ah. Kala duwanaanshaha ugu sarreeya ee su'aashu wuxuu isweydaarsadaa "boqol" 6,4 ilbidhiqsi - tilmaame ku jira ruuxa ugu dillaacyada kulul. Dabcan, noocyada noocan oo kale ah si dhif ah ayaa loo iibsadaa, laakiin xitaa wax ka beddelka aasaasiga ahi wuxuu qaataa 9 ilbiriqsi. Tusaale ahaan, nooca ugu caansan (1,4 TFSI, 150 hp, darawal-wadaha hore) wuxuu xawaareynayaa 100 ilaa 8,9 km / saacaddii 2,0 ilbidhiqsi. Waxa kale oo jira nooc 180-litir ah oo wata 7,6 horsep (2,0 ilbidhiqsi) iyo 184-litir TDI oo wata 7,9 horsepower. (XNUMX ilbidhiqsi)
Marka labaad, isweydaarsiga Jarmalka wuxuu umuuqdaa mid geesinimo leh. Haddii aad doorato Q3, ha ka qoomameynin lacag dheeri ah oo ah 130 kun oo roon oo loogu talagalay xirmada xariijinta S - iyada oo la adeegsanayo isweydaarsiga si weyn ayaa loo beddelay. Marka lagu daro xirmooyinka jirka ee aerodynamic iyo giraangiraha 19-inji ah, waxaa ku jira maqaar iyo maqaar Alcantara, iyo sidoo kale qurxinta aluminium.
Audi Q3-na kama yara wax ku ool mid ka mid ah asxaabtiisa fasalka. Waxay leedahay jir 460-litir ah oo leh dherer cabiran oo fiican, meel saf ah oo xagga dambe ah oo ballaadhan iyo niches iyo qaybo badan oo loogu talagalay waxyaabaha yaryar. Marka iska illow sumadaha. Audi Q3 waa gaari qabow oo aan qaali aheyn gabi ahaanba heerarka maanta.
Audi Q3 Audi ayaa lagu soo daabacay suuqa adduunka sanadkii 2011-kii, waxaana sanadkii 2014 lagu sameeyay wajiga wajiga. Isgoysku wuxuu ku dhisan yahay barxadda PQ-Mix - kani waa naqshada PQ46 ee VW Touareg ay ku saleysan tahay, laakiin leh waxyaabo ka yimid PQ35 (VW Golf iyo Polo). Wadnaha Q3 waa xayiraadda hore ee MacPherson strut iyo gadaal iskuxir badan.
Isdhaafsiga Jarmalka waxaa lagu soo bandhigayaa nidaamka xulashada wadista, kaas oo kuu oggolaanaya inaad doorato goobaha loogu talagalay gudbinta, mashiinka, beddelo adkaanta qallafsanaanta shoogga isla markaana aad ku hagaajiso hagaajinta korantada korantada. Nidaamka gawaarida oo dhan wuxuu ku saleysan yahay jiilka shanaad ee 'Haldex xajin'.
Q3 waxaa la siiyaa afar matoor oo si tartiib tartiib ah loo soo doorto. Noocyada aasaasiga ah ee gawaarida hore waa 1,4-litir TFSI oo leh 150 hp. iyo 250 Nm oo Xuddunta ah. Mashiinkaan waxaa lagu lammaaneyn karaa lix-xawaare "makaanik" iyo lix-xawaare "robot" S tronic ah.
Noocyada haray ee Q3 waa si gaar ah oo dhan-wheel drive. Mashiinka laba litir ee baatroolka waxaa lagu bixiyaa laba ikhtiyaar oo kobcin ah: 180 iyo 220 hooras. Mootadani waxay la shaqeyn kartaa oo kaliya a "robot" toddobo xawaare ah. Ganacsatada Ruushka sidoo kale waxay bixiyaan naaftada Q3 oo wata 2,0 TDI matoor leh soosaar dhan 184 hp. iyo T-toddobo-xawaare oo S tronic ah.
Fiat 500, Mini Cooper, Audi Q3 - ilaa dhowaan, kani waa liiska ugu weyn, fikradayda, baabuurta dumarka. Ma jiro jinsi iyo ujeedo - kaliya dhadhamin iyo mawduuc. Labada hore, wax walba waa cad yihiin, laakiin kan saddexaad ...
Waxaan rabay inaan ku kaftamo saaxiibkey oo waday inuu wado Q3 waqti dheer. Sida saxda ilaa uu iga siiyay gaariga dhowr maalmood. Isweydaarsiga isweydaarsiga ayaa la yaabay dhammaan dhinacyada - ma jirin waqti kaftan ah oo ku saabsan giraangirta.
Dhammaantiis maxaa yeelay walxaha ka mid ah SUV-daan yar waa dardargelinta iyada oo baaldiga gaaska lagu riixay sagxadda. Mashiinka koronto-abuurka ah ee '220-horsepower engine' ayaa gaariga horay ugu riixaya xoog sidaas oo kale dhammaan dadka kale ee isticmaala wadada ayaa looga tagayaa. Dheeraad ah, Q3 wuxuu qabtaa shaqo aad u fiican dhammaan cilladaha waddooyinka, muhiimadna waa inuu shaqeynayo: Runtii waxaan ku buuxiyay saddex shandadood oo waaweyn halkaas. Laakiin sanduuqa ayaa mararka qaarkood jahwareersan, marna ku murmaya saxmada taraafikada.
Guud ahaan, waan badalay maskaxdayda. Baabuurkani wuxuu ku habboon yahay nin aan lahayn dhismeyaal - qof aan cabbirkiisa gaariga wax macno ah u lahayn. Ma awoodi doono inuu soo jiito gabar, ugu yaraan saddex sababood awgood. Midka koowaad maahan saloon casri ah. Midda labaad ayaa ah dhibka wadista fudud. Seddexaad - (Waan iska adkeyn karaa inaan qabsado tan) ma jiro deked USB ah. Layaabka leh ee gawaarida Volkswagen, oo jiilal cusub oo moodooyin ah ay la yimaadaan. Marka horeyba 2018, Q3 wuxuu noqon karaa gaariga magaalada unisex ee ugu fiican.
Qaab dhismeedka aasaasiga ah, Audi Q3 oo leh mishiin 1,4-litir ah iyo "makaanik" wuxuu ku kacayaa $ 24. Isgoysyada noocan oo kale ah waxay lahaan doonaan nalka hore ee xenon, dareemayaasha roobka iyo iftiinka, qalabka korontada oo buuxa, kuraasta kululaynta iyo nidaamyo badan oo warbaahin ah oo leh taageerada dhammaan qaababka dhijitaalka ah. Isla gaari, laakiin wata "robot", soo dejiyaha ayaa ku qiyaasey $ 700.
Qiimaha noocyada leh mishiinka 2,0 litir ah (180 hp), afarta lugood leh iyo "robot" wuxuu ka bilaabanayaa $ 28. Isla iskutallaabta, laakiin leh turbodiesel, waxay ku kacaysaa ugu yaraan $ 400. Ugu dambeyntiina, gaariga tijaabada ah ee loo yaqaan '31hp Sport Sport' wuxuu ka bilaabmaa $ 000, laakiin dahaadhidda warshadda, gelitaanka aan furaha lahayn iyo xirmada 'S line' ayaa keenay qiimaha ugu dambeeya ee ku dhowaad $ 220.
Si kastaba ha noqotee, sicirka dhabta ah ee baabuurta "Big German Three" ayaa si weyn uga duwanaan kara liistada qiimaha rasmiga ah ee dejiya soo dejiyaha. Marka, waayo-aragnimada wada-xiriirka lala yeelanayo ganacsatada rasmiga ah waxay muujisay in wadista gawaarida oo dhan Q3 (180 hp) celceliska qaabeynta lagu iibsan karo $ 25, noocyada 800-litir iyo "robot" ahna waxay ka bilowdaan $ 1,4 - $ 20.
Asxaabtu waxay si aqlabiyad leh ugu adkeysteen in Audi Q3 uusan aheyn gaari haween gabi ahaanba. Halkan waxaad ku haysataa naqshad dibedda ah oo xoog leh iyo matoor awood leh oo liita-2,0 ah oo siinaya is-wareejinta is-waafajinta iyada oo si lama filaan ah loo dardargelinayo. Sida oo kale, waxay isu rogtay isweydaarsi arxan-darro ah, haween noocee ah ayaa halkaas jooga.
Waan qirayaa, xad-dhaafka xad-dhaafka ah ayaa runtii wacdaro dhigay. Kaliya dhowr cutub oo wata mashiinka ugu sareeya ayaa soo iibsan doona gaari noocaas ah. Laakiin xitaa haddii aan u qaadanno dhammaan saamigaan awoodda-culeyska dusha sare ah, haddana weli uma wici karo Q3 gaari lab ah. Oo aniga waxay ila tahay in aqlabiyadda wadayaasha baabuurta Ruushku ay ila waafaqi doonaan.
Halkii aan ka doodi lahaa doodaha liisaska xulashooyinka ama astaamaha farsamo ee tusaalaha, waxaan go aansaday inaan shaqsiyan u fiirsado milkiilayaasha Audi Q3 oo aan ogaado midka wadankeena u codeeyay ee ku taageeray gaariga ruble. Intii lagu gudajiray wadista gawaarida isgoysyada yar yar ee waddooyinka Moscow, waxaan la kulmay nin fadhiya kursiga darawalka Q3 hal mar oo kaliya. Isaguna, waxay umuuqataa, inuu si kumeelgaar ah u badalay xaaskiisa, isagoo si xariifnimo ah ugu maareeya mataano matalaya sariirta dambe.
Haddii aadan wali go'aan ka gaarin jinsiga isweydaarsiga Audi, ka dib kaliya weydii naftaada su'aal fudud. Ma jiraan fursado badan oo ah in Q3 ee soo socota, oo aad kula kulanto intaad socoto, uu jiri doono nin gadaal gadaashiisa ah? Jawaabtu waxay u muuqataa mid cad oo ku filan. Maskaxda Ruushka, oo lagu dhuftay baaxadda baaburka ee gaariga iyo sahlanaanta isticmaalka xilli kasta oo sanadka ah, waxay Q3 ka dhigtay xulasho guul-guul u ah kala bar dumarka iibsadayaasha ah. Sababtaas oo kale, ragga badankood waxay eegi doonaan dhinaca iskutallaabta waaweyn - Q5 iyo Q7.
Tartanka ugu weyn ee Audi Q3 ee Ruushka waa BMW X1, kaas oo jiilkiisa beddelay 2016. Nooca aasaasiga ah ee isgoyska Bavarian wuxuu ku kacayaa $ 1. Sida Q880-da, heerka gelitaanka X000 waxaa lagu bixiyaa wadista gawaarida hore. Hooska hoostiisa waxaa ku yaal 3 hooras oo ah saddex-dhululubo 1 litir. Qiimaha loogu talagalay noocyada baabuur-wadista oo dhan wuxuu ka bilaabmaa $ 136.
Intaa waxaa dheer, Audi Q3 wuxuu kaloo la tartamayaa Mercedes GLA. Qiimaha baabuurka hore ee taayirku wuxuu ka bilaabmaa $ 28, halka noocyada afar-taayirrada ah lagu weydiisto ugu yaraan $ 000. Soplatform with GLA "Japanese" Infiniti QX31 waxaa lagu qiyaasay $ 800. Si kastaba ha ahaatee, lacagtan, iibsaduhu wuxuu heli doonaa baabuur dhan-wheel drive leh 30-hooras.
Q3 waa mid iswaafajinaya isla mar ahaantaana ah mid dusha ka culus sida wiil iskuul oo waxyar ka weynaaday asxaabtiisa isla markaana isku dayaya inuu u muuqdo inuu xitaa bislaaday. Isaguna waa isbeddel. Haddii aadan tixgelin siinaynin Q2-da yar ee muuqaalkeeda u eg, markaa wuxuu ahaa Q3 kan ugu horreeyay ee isku dayay qaab cusub una ciyaaray qaab gebi ahaanba ka duwan. Waxay ahayd suurtagal in lagu dabaqo weedha ah "dhammaan Audi isla wajiga" qaabkii 2011, laakiin midka hadda socda ayaa mar qudha hoos u dhigay wareegga muuqaalka, hoos ayuu u yaraaday wuxuuna helay dhalaalka indhaha LED-ka. Yaad tahay hada - wiil ama gabar?
Xaaskeygu gadaal ayey ka baxday gadaasheeda ka dib markii ay soo rogtay sedan ganacsi waxayna isla markiiba diiday tan dambe. Q3 aad ayey ugu deg degtay iyada - wali ma aysan ogaan dhab ahaan waxa moodelkan loogu yeero, iyo waxa xiisaha u leh, laakiin waxay isweydiisay suurta gal ma tahay in markale la fuulo. Anigana waan doonayaa, maxaa yeelay mootada 220-ka ah ayaa wadata isafgarad si farxad leh oo xamaasad leh. "Robotka" caanka ah ayaa waxoogaa fiiqan, laakiin tani waxay ugu wacan tahay yaraantiisa, khibrad la'aan. Dulqaad
By habka, is haysta ma aha sidaas is haysta - ku dhowaad 4,4 m, iyo Q3 miisaankeedu ka badan yahay 1600 kiilogaraam. Laakiin "robotka" mashiinka turbo-ka, sida had iyo jeer, waxaa loo wadaa si heer sare ah, oo leh xamaasad dhallinyaro, waxaanan horey u sii ogahay in mashiinka awoodda yar Q3 uu si fiican u socon doono. Marka la eego guryaha wadista, kani waa gebi ahaanba baabuurkeyga, oo macno ahaan, nasiib wanaag, ma jiraan xoogaa gabdho ah oo ku dhex jira.
Haddana, qolka dhexdiisa, dareenka waxoogaa ka go'idda adduunka ah ee baabuurta waaweyn kama tagayo. Ma jiro xanaanad sida tan yar Audi A1 iyo Q2, laakiin wax walbaa waa mid is haysta oo fudud, sida haddii aan laga helin Audi. Xitaa burooyinka xakamaynta cimilada waxay umuuqdaan inay la jaanqaadayaan hagaajinta gacanta ee horaantii 2000s gawaarida, qalabka kumbuyuutarka ee aan ilkaha lahaynna wuxuu umuuqdaa inuu ubaahan yahay nidaam warbaahin aad uxun oo leh shaashad midab leh Dartii buuxda darteed, waxaa hadhsan oo keliya in la xiro shaashadda jirta ee ka sarreysa leexleeyaha hawo-qaadashada - oo weliba, habka, waa inaad gacanta ku qabataa.
Laakiin waa tan waxaas: xitaa ka dib markaad ka gunuunacdo is-dhaafsiga aan qiimaha lahayn, uma baahnid inaad ku laabato seddaxda ganacsiga. Wuxuu ku faanaa ninka, umana baahni inaan bulshada u caddeeyo inaan anigu ahay. Sidaa darteed, si fudud ayaan ku fuuli karaa isafgarad buluug ah, oo aan u oggolaadaa caddeynta in lagu garaaco kuraasta carruurta ee fadhiga gadaashiisa hoose.
