falalka adeegga. Sideed ku ogaan kartaa in baabuurka uu u baahan yahay booqasho uu ku tago xarun adeeg oo la oggol yahay?
In kasta oo boqolaal saacadood oo tijaabo ah, baabuurta cusubi aanay cillad la'aan ahayn. Mararka qaarkood kuwani waa quful daxalaystay oo ku yaal daboolka mishiinka oo furi kara marka la wado, mararka qaarkood waxay waxyeelo u geystaan nidaamka shidaalka iyo suurtagalnimada dabka. Xaaladdan oo kale, shirkaduhu waxay go'aansadaan tallaabooyinka adeegga ee loogu talagalay in lagu tirtiro dhammaan cilladaha.
1989kii, Lexus LS400 limousine waxaa loo sii daayay suuqyada Maraykanka iyo Japan. Baabuurka ayaa ilaa maanta loo yaqaan dhaqan sare oo ah mishiinka iyo shaqada joojinta. Soo-saareyaashu waxay ka dhigeen mid ka muuqda xayeysiisyada isagoo gaariga dul saaray rollers oo saaray munaarad muraayad ah daboolkiisa, ka dibna ku dardargeliyay gaariga 250 km / h. Hal quraarad ma jabin. Habkani waxa kale oo uu la xidhiidha dhiirrigelin adeeg oo aan caadi ahayn. Deyrtii 1989, milkiilayaasha astaanta ayaa go'aansaday in ay isla markiiba soo farageliyaan ka dib markii laba milkiile ay soo sheegeen cillado ku yimid baabuurtooda. Saddex toddobaad gudahood, 8 baabuur ayaa la dayactiray. baabuurta. Waxay ku saabsan tahay dhibaatooyinka haysta kabaalka kontoroolka dalxiiska ee khaldan iyo kulaylka iftiinka biriiga saddexaad. Wax walba waxaa daryeelay soo saaraha, kuwaas oo aan u baahnayn milkiilayaasha baabuurta inay booqdaan xarumaha adeegga ee la oggol yahay. Baabuurtii ayaa lagala baxay guryihii oo halkaas looga tagay iyadoo la maydhay oo shidaal lagu shubay. Intaa waxaa dheer, macaamiishu waxay heleen baabuur beddel ah oo magdhow ah, qaar ka mid ah dayactirka ayaa lagu sameeyay isla jidka milkiilaha.
Casuumada OOC
Maanta, haddii ay dhacdo cilad ka timid kormeerka soo saaraha ama qayb cillad ah oo uu keeno wada-shaqeynta, macmiilku wuxuu ogaanayaa dhibaatooyinkan laba sababood. Marka hore, waa walaac ku saabsan sumcadda astaanta. Midda labaad waa waajibaad sharci ah, marka loo eego kooxda baabuurta ay ku qasbaan xeerar si ay u sheegaan cilladaha khatarta ku ah caafimaadka iyo nolosha isticmaalayaasha. Dalkeena, xafiiska tartanka iyo ilaalinta macaamiisha ayaa mas'uul ka ah gudashada waajibaadkan, waxay ku jirtaa shabakadeeda in xogta baabuurta khaldan la daabaco, iyada oo la tixgelinayo noocyada iyo noocyada, iyo sidoo kale qaababka xiriirka macmiilka. 2016, 83 farriimo ayaa la daabacay oo ku saabsan baahida dayactirka lagama maarmaanka ah. Waxay ka walaacsan yihiin in ka badan 100 nooc oo baabuur ah oo ka socda 26 warshadood - laga bilaabo Dacia ilaa Maserati. (Shaxda hoose). Ujeedaduna haba yaraatee ma aha wax fudud, sababtoo ah waxaa suurtogal ah, tusaale ahaan, suurtogalnimada in baabuur uu dab qabsado oo ay sabab u tahay cilladda bilawga ah, hoos u dhac weyn oo ku yimaada cadaadiska taayirka marka la wado sababtoo ah waalka cilladaysan, ama qarax toos ah. barkinta shilka ee darawalka.
Tifaftirayaashu waxay ku talinayaan:
Gadashada iyo diiwaangelinta baabuur. Iska jir khayaanada!
Ma tahay in baabuur cusub uu ahaado mid qaali ah si uu u socdo?
Skoda Octavia cusub. Ma casriyeynta ayaa u shaqeysay iyada?
- Macaamiishayada waxa si toos ah loogu wargelinayaa ganacsadaha rasmiga ah ee ay gaadhiga ka soo iibsadeen suurtagalnimada dhacdo adeeg. Adeeggu wuxuu ku meeleeyaa kulan macmiilka, inta lagu guda jiro kaas oo waxyaabaha lagama maarmaanka ah la hubiyo iyo, haddii loo baahdo, dayactirka lagama maarmaanka ah ayaa la sameeyaa. Macluumaadka ku saabsan waxqabadka adeegga ee la fuliyay waxaa lagu duubay hab elektaroonig ah, "ayuu yiri Wojciech Osos, agaasimaha xiriirka dadweynaha ee Opel. BMW waxay macaamiisheeda ula dhaqantaa si isku mid ah. Sida Monika Vyrvikka, oo matalaysa astaanta Bavarian, ayaa noo sheegtay, marka la eego abaabulka ololaha adeegga, wakiilada BMW waxay doortaan habka isgaadhsiinta ee kiis gaar ah, ogeysiinta mulkiilaha waraaqo ama booqasho adeegga. "Intaa waxaa dheer, mulkiiluhu wuxuu hubin karaa kaydka furan ee baabuurkiisa wakhti kasta xarun kasta oo adeegga BMW ee idman," Monika Wyrwicka ayaa ku dartay, iyada oo tilmaamaysa in kaydku leeyahay masaafada kala duwan - qaarkood waxay u baahan yihiin dayactir, halka kuwa kalena ay hubiyaan kaliya haddii wax walba ay hagaagsan yihiin. . Waxa kale oo ay tilmaamaysaa in dhammaan tallaabooyinka sixitaanku ay yihiin lacag la'aan ilaa xadka uu bixiyay soo saaraha.
Si kastaba ha ahaatee, su'aashu waxay tahay in ay jirto fursad lagu ogaanayo kor u qaadista adeegga ee dadka baabuurta ka iibsada dibadda, oo ay ku jiraan kuwa aan ahayn mulkiilayaasha ugu horreeya ee gaadiidka. Sida laga soo xigtay BMW Polska: "Macluumaad ku saabsan xayeysiisyada adeegga furan waxaa laga heli karaa dhammaan ganacsiyada BMW iyo khadka telefoonka ee astaanta. 1-dii Febraayo, BMW Polska waxay soo saartay foomka xiriirka kaas oo macaamiishu uu ku helayo macluumaadka ku saabsan dhaqdhaqaaqyada furan ee baabuurkiisa." Dhanka kale, milkiilayaasha Opel waa in ay akoon ka samaystaan bogga MyOpel, halkaas oo ay kula socon karaan dhammaan macluumaadka ku saabsan baabuurka si ay ula socdaan wixii u dambeeyay. Kadib markaad gasho, waxaad arki kartaa taariikhda adeegga, ogeysiisyada ku saabsan jeegaga xilliyeedka, iyo sidoo kale macluumaadka ku saabsan xayeysiinta adeegga. Tani waxay khusaysaa labadaba isticmaalayaasha ka iibsaday baabuur gudaha Poland iyo dibadda, iyo kuwa aan ahayn mulkiilaha koowaad. Marka laga hadlayo noocyada kale, waa inaad la xiriirtaa iibiyaha idman ama isticmaal khadka taleefanka ee summada.
Aragtida iyo ku dhaqanka
Isticmaalka Skoda Octavia 58 TSI tusaale ahaan, waxaan nafteena u arki karnaa sida ololaha adeeggu u ekaado ficil ahaan (2D1.4-albaab gudaha ah) iyo sida booqashada ganacsigu u eg yahay. Shirkaddu waxay heshay warqad ay ku qoran tahay martiqaad xarun adeeg oo la oggolaaday. "Si loo ogeysiiyo isticmaalayaasha baabuurta wax ku saabsan dhiirrigelinta, boostada dhaqameed, isgaarsiinta firfircoon ee wada-hawlgalayaasha marka la booqanayo bogga internetka, matoorada raadinta webka ama khadka tooska ah ayaa la isticmaalaa," ayuu yiri Hubert Niedzielski oo ka socda Skoda Auto Polska wareysi uu la yeeshay Motofaktami. Intii lagu guda jiray wadahadalka taleefanka ee xarunta ugu dhow, ballan ayaa la sameeyay waxaana la hubiyay in wax ka beddelka uu qaadan doono ilaa 30 daqiiqo. Waxaa la yaab nagu noqotay, in shaqaalaha ASO ay abaabuleen saddex baabuur oo kale isla saacaddii, taas oo kordhisay wakhtiga sugitaanka shaqada ee dhammaystirka 1,5 saacadood. Ugu dambeyntii dhibkii waa la hagaajiyay, sida uu caddaynayo sticker ku jira jirridda. Tani waa halbeegga kiiska saamiyada Audi-Volkswagen, oo aan lagu diiwaangelin oo keliya kaydka xogta dhexe, buugga adeegga baabuurka, laakiin waxaa lagu soo saaray qaab dhejis ah oo aan soo sheegnay.
Xiriiro faa'iido leh
Bogaggaan waxaad ka hubin kartaa haddii baabuurku u qalmo xayaysiinta adeegga.
https://uokik.gov.pl/powiadomienia.php
http://www.theaa.com/breakdown-cover/advice/safety-recalls
https://www.recalls.gov/
https://www.nhtsa.gov/recalls
http://allworldauto.com/tsbs/
http://alldatadiy.com/TSB/yr.html
Sidoo kale eeg: Mermaid koronto oo caan ah
Xigasho: TVN Turbo / x-news
