Wadajirka Xawaaraha Joogtada ah (CV wadajir)

Biraha (oo badanaa loo yaqaan 'aaladda' homokinetic binge '(laga soo qaado dhinaca kale-GR. Ὁμός "siman / u dhiganta" iyo "Dhaqdhaqaaq", "Xawaare"), Ingiriisiga Joogtada-xawaaraha- Kala goysyada CV) waxay u oggolaaneysaa usheeda in ay ku gudbiso awoodda xagal isbeddel leh, oo leh xawaare wareeg ah oo joogto ah iyada oo aan si weyn loo kordhin khilaafaadka ama garaaca. Waxaa badanaa loo isticmaalaa gawaarida wadista gawaarida hore. 

Gawaarida waxaa lagu ilaaliyaa duub caag ah, oo badanaa lagu buuxiyo dufanka molybdenum (waxaa ku jira 3-5% MoS2). Xaaladda dildilaaca gacanta, biyaha gudaha gala waxay keeneysaa falcelinta MoS2 (2) H2O MoO2 (2) H2S, maadaama molybdenum dioxide ay leedahay saameyn xoog leh oo xoqid ah. 

История 

Mashiinka kaararka ah, oo ah mid ka mid ah hababka ugu horreeya ee gudbinta awoodda inta u dhexeysa labada fiiq xagal ahaan, waxaa ikhtiraacay Gerolamo Cardano qarnigii 16aad. Waxay awoodi kari weyday inay ilaaliso xawaare joogto ah inta lagu guda jiro wareegga waxaana hagaajiyay Robert Hooke qarnigii 17aad, kaasoo soo jeediyay isku xirka xawaaraha ugu horeeya ee joogtada ah, oo ka kooban laba fallaadhi oo dheellitiran oo 90 darajo ah si loo baabi'iyo isbeddelka xawaaraha. Waxaan hadda ugu yeernaa this gimbal double. 

Diyaaradihii hore ee korontada 

Ранние системы привода на передние колеса, используемые в Citroën Traction Avant и передних осях Land Rover и аналогичных полноприводных автомобилях, использовали карданные каретки вместо ШРУСов с равными угловыми скоростями. Их легко изготовить, они могут быть невероятно прочными и до сих пор используются для обеспечения гибкого соединения в некоторых приводных валах, где нет быстрого движения. Однако они становятся «зазубренными» и их трудно вращать при работе под максимальным углом. 

Kala-goysyada ugu horreeya ee leh xawaareyaal xagal siman 

Maaddaama nidaamyada wadista gawaarida hore ay noqdaan kuwo caan ah oo gawaarida sida BMC Mini ay isticmaalaan matoorro isweydaarsanaya, faa'iido darrooyinka horay-u-socodka ayaa sii muuqda. Iyada oo ku saleysan naqshad u gaar ah Alfred H. Rsepp 1927 (loo yaqaan 'Tracta loop', oo uu soo saaray Pierre Fenay oo loogu talagalay Tracta, waxaa loo sharciyeeyay 1926), wareegyada xawaaraha joogtada ah ayaa xaliya dhibaatooyinka badan. Waxay bixiyaan gudbinta awood siman inkasta oo dhinacyo badan oo xagal qalloocsan. 

Wadada isku xidhka

Faseexad 

Biraha Rzeppa (oo uu allifey Alfred H. Rserra sanadkii 1926) wuxuu ka kooban yahay jir wareeg ah oo leh 6 jeexdin oo bannaanka ka ah isla qolofta dhedig ee la midka ah. Jeex kasta wuxuu hogaamiyaa hal kubad. Mashiinka gelinta wuxuu ku habboon yahay bartamaha bir bir xiddig weyn leh oo dhex fadhiya qafis wareegsan. Unuggu waa mid wareega, laakiin leh darfo furan, badanaa wuxuu leeyahay lix god oo ku wareegsan. Qafiskan iyo geerisyadan waxaa lagu ridayaa koob dun ah oo usheeda dhexe ee dunta ahi ku xidhan yahay. Lix kubbadood oo waaweyn oo bir ah ayaa dhex fadhiya kuraasta godadka oo waxay ku habboon yihiin godadka qafiska oo ku dhegan jeexjeexyada jeexjeexan. Sanduuqa waxsoosaarka ee koobka wuxuu maraa wareegga giraangirta waxaana lagu hubiyaa lowska usheeda dhexe. Isku-dhafkani wuxuu u adkeysan karaa isbeddelada xagasha weyn marka giraangiraha hore ay wareegaan nidaamka isteerinka; sanduuqyada caadiga ah ee 'Rzeppa' waxaa lagu qalloocin karaa 45-48 digrii halka qaarkood lagu qalloocin karo 54 digrii.

Saddex farood oo fiiqan

Kala-goysyadan waxa lagu isticmaalaa cidhifka gudaha ee dariiqyada gaadhiga. Waxaa soo saaray Michel Oijn, Glaenzer Spicer oo u dhashay Faransiiska. Luqaddu waxay leedahay geed saddex farood ah oo godad ku leh usheeda dhexe, suulkana waxaa ku yaal duurka u eg foostada oo ka soo baxa cirbadaha. Waxay ku yimaadaan koob leh saddex kanaal oo iswaafaqaya oo ku xiran kala duwanaanshaha. Maadaama dhaqdhaqaaqa uu ku jiro hal dhidib, nidaamkan fudud ayaa si fiican u shaqeeya. Waxay sidoo kale u oggolaadaan dhaqdhaqaaqa axial "dipping" ee usheeda dhexe si matoorka iyo saameynta kale aysan u adkeynin xajiyeyaasha. Qiimaha caadiga ah waa dhaqdhaqaaqa usheeda dhexe ee 50 mm iyo leexashada xagal ee 26 darajo. Xiinjku ma laha kala duwanaansho xagal le'eg sida noocyo kale oo badan oo hinges ah, laakiin guud ahaan waa ka raqiisan yahay oo ka waxtar badan yahay. Sidaa darteed, waxaa caadi ahaan loo isticmaalaa qaabaynta wadista taayirrada danbe ama gudaha baabuurta taayirrada hore halkaas oo tirada dhaqdhaqaaqa loo baahan yahay ay ka yar tahay.

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Sidee u shaqeeyaa xawaaraha joogtada ah ee wadajirka ah? Qulqulku wuxuu ka yimaadaa kala duwanaanshaha iyada oo loo marayo ulaha ku xiran xargaha. Natiijo ahaan, labada rukun, iyada oo aan loo eegin xagasha, waxay ku wareegaan xawaare isku mid ah.

Waa maxay kala-goysyada CV-ga? Kubbada (nooca taxanaha ah ee ugu waxtarka badan), tripoid ( rollers spherical, not balls), lammaane (kaarka nooca cardan, aad u adkeysi badan), kamarad (loo isticmaalo baabuurta culus).