Taayirada fasalka
Warshadaha taayirrada ayaa baaraya waxtarka tamarta taayirada. Waa inay horseedaan kala soocida taayirada marka la eego tamarta loo baahan yahay si looga gudbo iska caabbinta duubista.
Warshadaha taayirrada ayaa cilmi baaris ku sameynaya… hufnaanta tamarta taayirrada. Waa inay horseedaan kala soocida taayirada marka la eego tamarta loo baahan yahay si looga gudbo iska caabbinta duubista. Si kastaba ha ahaatee, soo bandhigida waajibaadka guud ee kala soocida taayirada ayaa weli fogaanaya.
Waxtarka tamarta sare waxay ka dhigan tahay gubasho yar, cimriga taayirrada oo dheeraada, sidaas darteed wasakhowga hawada oo yaraada iyo, aad u muhiim ah hadda, ku tiirsanaanta saliidda ceyriinka ah. La yaab ma leh, caqli-celinta isticmaalka 
Tamartu waa tufaaxa isha ee Midowga Yurub.
Taayirada buugga
Warqadda cagaaran ee Juun 2005 ee Komishanka Bulshooyinka Yurub ee waxtarka tamarta waxay diiradda saartaa warshadaha baabuurta. Kaydinta aaggan waxaa laga heli karaa ku dhawaad meel kasta - laga bilaabo wax soo saarka ilaa hawlgalka baabuurka. Buuggu wuxuu ka kooban yahay talooyin ku saabsan sida loo gaaro kaydka tamarta ee qiimo jaban - qaar ka mid ah kuwaas oo horeba loo isticmaalay, sida waajibka ah in la soo sheego qiiqa kaarboonka, soosaarayaasha baabuurta ayaa sidoo kale dhejiya dhejisyo leh macluumaad ku saabsan cadaadiska hawada saxda ah ee taayirada (waana la soo jeediyay). si loogu rakibo dareemayaasha cadaadiska ee baabuurta). Waxaa lagu qiyaasaa in inta u dhaxaysa 45 iyo 70 boqolkiiba baabuurta lagu kaxeeyo cadaadis aad u hooseeya ugu yaraan hal taayir, taas oo kordhinaysa isticmaalka shidaalka 4 boqolkiiba. Jajabka u dhexeeya taayirrada iyo dusha sare ee waddada waxay xisaabin kartaa ilaa 20% isticmaalka shidaalka. Taayirada leh sifooyinka waxqabadka saxda ah waxay ku dhimi karaan 5%.
Hawlwadeennada Fleet ayaa badbaadin kara
Iska caabbinta taayirku waxay ku xidhan tahay qaabka taayirka, qaabka tumanayo iyo ka kooban yahay xarunta loo isticmaalo samaynta taayirka. "Dhammaadka sanadkan, kuwa soo saara taayirrada waa inay dhammaystiraan imtixaannada oo ay u gudbiyaan natiijada guddiga Yurub," ayuu yidhi Malgorzata Babik oo ka socda Michelin Polska. - Waa inay ka kooban yihiin xeerar loogu qaybinayo taayirada qaybo. Maanta, ku dhawaad shirkad kasta oo soo saarta taayirrada waxay bixisaa taayirro tamar waxtar u leh baabuurta iyo xamuulka. Gaar ahaan kiiska dambe, isticmaalka taayirada noocaas ah waa muhiim. Milkiilayaasha maraakiibta, xitaa 5 boqolkiiba. Shidaal yar macnaheedu waa lacag aad u badan. Michelin, ayaa iyaduna ku andacoonaysa in mulkiilaha gaadhiga rakaabka ahi uu badbaadin doono 8 haamaha shidaalka ah isaga oo isticmaalaya taayir tamar fiican leh.
Qiimaha? Khubarada EU-da waxay diiradda saari doonaan horumarinta taayirrada - Ma fududa, sababtoo ah si loo kala saaro taayirrada, waxaa lagama maarmaan ah in la sameeyo buug-tilmaameedyo adag oo ay tahay in ay u hoggaansamaan, ayuu yidhi injineer Piotr Lygan oo ka socda Pirelli Polska. waa in la sameeyaa xarumaha imtixaanada noocaan ah.
Kaliya marka dhammaan shuruudaha la buuxiyo ayaa la soo saari karaa amar ku-meel-gaar ah ee EU-da. Ugu horrayn waxa la qorsheeyay in uu diyaar noqdo 2007-da. Haddii tani dhacdo, taayirada heerka tamarta ugu fiican miyay ka qaalisan yihiin kuwa kale? Ka dib oo dhan, tusaale ahaan, mashiinka dharka ee fasalka tamarta A wuxuu ku kacayaa 10 boqolkiiba in ka badan fasalka B - Maanta way adagtahay in laga hadlo qiimaha, - ayuu yidhi Małgorzata Babik. - Maanta, qiimaha taayirada tamarta waxtarka leh waxay la mid yihiin kuwa kale. Michelin Energy oo leh cabbir isku mid ah iyo qiimeynta xawaaraha duuliyaha ayaa ku kacaya qiyaastii PLN 15 dheeraad ah.
