Tijaabi wadida Nissan Qashqai
Iyagoo seegay qeybta sedans -ka ganacsiga, baayacmushtarka Nissan wuxuu diiday inuu sii daayo qaabka Teana ee Ruushka wuxuuna dib u habeeyay tas -hiilaadkii wax -soo -saarka ee soo -saarka isgoysyada - warshad u dhow St. Petersburg, Qashqai iyo X -Trail ayaa dhowaan la soo ururiyey, kuwaas oo si dhab ah maxaa sumcadda ka dhigaya khasnaji Russia ...
Laakiin tani wali waa dal shisheeye oo Ruushka uu ka soo dhoofiyo khamriga iyo miraha. Ma aanan ku arkin hal gaari xamuul ah oo wata tangerines goobta canshuuraha: waxaa noo soo baxday in ganacsatada gaarka loo leeyahay ay ku mashquulsan yihiin miro, kuwaas oo gacanta ku qaadaya seddex sanduuq oo ah miraha liinta oo ay saaran yihiin gawaarida "si shaqsi ahaan loogu isticmaalo" - iyadoon wax jeeg ah iyo lacag bixin kastamyada. Dhinaca Ruushka, sanaadiiqda waxaa lagu tuuray gawaari waaweyn waxaana loo qaaday suuqyada. Waxay soo baxdaa wax sida shirar maxalli ah oo aan lahayn waraaqo aan loo baahnayn iyo kharashyada kastamka. Tanjeeriyayaashuna way dhawrsan yihiin oo qiimayaashu waa macquul. Isku imaatinka gawaarida waxaa loo baahan yahay isku mid, inkasta oo hawshu tahay, dabcan, ka sii dhib badan tahay.
Markuu seegay qaybta seddaxyada ganacsiga, iibiyaha Nissan wuxuu diiday inuu sii daayo qaabka Teana ee Ruushka wuxuuna dib u rogay tas-hiilaad wax soo saar oo loogu talagalay soosaarka iskutallaabta - warshad ku dhow St. Petersburg, Qashqai iyo X-Trail ayaa dhowaan la soo uruuriyay, kuwaas oo si sax ah maxaa astaanta ka dhigaya qasnaji ka socda Ruushka. Intii laga soo wareejinayay wax soo saarka Boqortooyada Midowday, Qashqai waxay heshay ganaax cusub, mugga isbeddelada runtiina wuxuu ahaa mid muhiim ah. Haatan baabuur ku dhowaad ruush ah ayaa kaxeynaya waddooyinka ku dhowaad Ruushka Caucasus, si fudud u kala sooca ku dhowaad khaladaadka Ruushka iyo godadka leh ganaax ku habboon. Oo kaliya ma aha godadka.
Anagoo dhex taagan kabo-xilli-xilliyeedka ku dhawaad jilibka- qoto dheer ee meel baraf ah, waxaan ka gariirnay qabowga oo waxaan sugeynaa caawimaad. Ka dib oo dhan, waxaan tagnay xagaaga, laakiin waxay ku dhammaatay jiilaalka dhabta ah - halkan, halkaas oo ku dhawaad hal kilomitir oo ka sarreeya heerka badda waxaa jira barkad karst ah oo leh harada Ritsa, oo caan ku ah dhammaan USSR hore, labadii maalmood ee la soo dhaafay waxaa jiray in ka badan dhammaan Moscow toddobaad gudihii. Waxayna qabanqaabiyayaasha imtixaanku si degdeg ah u xireen wadadii harada, iyagoo qof walba u soo jeestay meeshii uu baraf ka da'ay waddooyinka. Jidka korku ma fududa, taayirada baabuurta la tijaabinayona waa taayir xagaaga.
Waxaan ku tagnay Lake Ritsa ku dhawaad khiyaano: waxaan weydiisannay inaan kaxeyno wax yar si aan u tooganno, ka dibna kor ayaan u sii fuushanaa - ilaa waddada ay u rogmato waddo ciriiri ah, taas oo aysan suurtagal ahayn in la soo jeesto. Baabuur-wadaha Qashqai wuxuu si kalsooni leh u dhex maray boorashka barafka xitaa taayirradii xagaaga, laakiin soo-qaadka soo socda, isagoo weyn, wuxuu fuushay barafka laftiisa si uu noo fasaxo. Wali, xitaa Qashqai ee jiilka labaad waa baabuur is haysta mana u muuqdo mid adag dadka deegaanka. Hadday tahay Toyota Land Cruiser ama Lexus LX, in kasta oo ay la soo marayso wax aan la fahmi karin - waa kuwan kuwa dadka maxalliga ahi halkan u soo maraan si ay si qurux badan ugu fadhiistaan hilib duban oo ku yaal banka Ritsa. Oo annaguna waxaan ku dhagannay - annagoo qodnay afar dalool oo hagaagsan hoostii giraanta xagaaga, Qashqai, xitaa qufulkii dhexda dhex -dhexaadka ahaa, ayaa lagu muujiyey sudhan dadweyne, si aan dhib lahayn u wareejinaya hal hore iyo hal gadaal. In kasta oo isla baabuurkii taayirada jiilaalka, oo ay noo soo direen qabanqaabiyeyaashu, uu si fudud uga tallaabay carrada bikradda ah.
Dib ugu laabo wadada barafka ah, waxay u degeen si taxaddar leh oo tartiib tartiib ah, iyagoo adeegsanaya qaabka CVT, oo daaraya ilbiriqsi ilbiriqsi ah ama ugu horreeya ka hor intaadan jeesan, oo ku gurguuranaya qarka u saaran inuu siibto. Oo isla markii ay abeesadu dhammaato oo waddadu ku socoto xarig dheer oo ay weheliyaan durdurka ku teedsan qulqulka quruxda badan, ayay si kal iyo laab ah u riixeen gaaska.
Mashiinka laba litir ah oo leh awood dhan 140 hp. waxay siineysaa is-dhaafsiga wax-qabad aad u wanaagsan, laakiin CVT-ga wax lagu barto wuxuu qariyaa dareenka dardargelinta. Waxay u muuqataa in xawaaruhu si dhakhso leh u kordhayo, laakiin cabaadka mashiinka hal qoraal ayaa kaa xayiraya dareenka dhaqdhaqaaqa - Qashqai ee trolleybus wuxuu soo qaadaa "in kabadan boqol" oo laga mamnuucay Abkhazia, isla mar ahaantaana wuxuu siinayaa dareen yar. In kasta oo dhaafitaanka isaga la siiyo dhib la'aan - hakad ka dib si loo beddelo saamiga qalabka, kala-duwanahu wuxuu kiciyaa xawaaraha mishiinka, gaariga, oohinta, wuxuu sameeyaa socod hore.
Waxaa laga yaabaa inaad rabto inaad dhakhso u socoto, laakiin ma jiraan xulashooyin ka awood badan khadka mashiinka. Ilaa aad ogolaato mooyaane matoor-ka ah 1,2-litir, kaas oo jiilka labaad Qashqai uu ciyaarayo doorka midka salka. Mashiinka casriga ah ee loo yaqaan 'turbo engine' wuxuu soo saaraa 115 hp oo buuxa. oo lagu lammaaneeyo gudbinta gacanta, iskutallaabtu waa hagaagsan tahay. Gaar ahaan haddii aadan caajisin inaad la shaqeysid kabaalka, si sax ah ugu dhacda kala-goynta mashiinka turbo-ga. Mashiinka yar yar ayaa si fiican u jiidaya 2000 rpm wuxuuna si dhakhso leh ugu wareegayaa cutoff-ka. Haddii aad aamminsan tahay xogta astaamaha farsamada, markaa dardargelinta "boqollaal" ka yar ayaa kaliya astaan ahaan ka liita labada litir, xawaaraha ugu badan ee la socdaana wuu ka sii sarreeyaa. Naxariista kaliya ayaa ah in mashiinka turbo uusan ku habboonayn gudbinta gawaarida oo dhan waxaana lagu bixiyaa heerarka ugu qanisan.
Waxyaabaha kale ayaa ah in matoorka yar yar ee mitirka ah ee loo yaqaan 'turbo engine' uu yahay mid aad u qaali ah, Qashqai 1,2-na sida muuqata wax faa iido ah uma keeneyso ganacsadaha. Laakiin maaha inaad haysato nooca aasaasiga ah ee aasaasiga ah ee wadista gawaarida hore iyo gudbinta gacanta ee safka macnaheedu waa luminta qayb muhiim ah oo macaamiisha ah oo u yimaada qaybta baabuurta noocyada ugu fudud. Waa suurtagal in mishiin raaxo leh oo raqiis ah oo liita-liitar ah uu wali ku soo laaban doono kala duwanaanta, laakiin adduunka meelna kama haysto nooca noocan oo kale ah, mana sahlana in lala qabsado mishiinkan qaab dhismeedka hadda ee gaariga.
Si kastaba ha noqotee, kuwa ku guuleystay inay beddelaan ganaaxa, wax aan macquul aheyn ma ahan. Laga soo bilaabo England, Qashqai waxaa la siiyay nadiifin dhulka ah oo la gaarsiiyay 200 mm (+ 30 mm) iyo goobo kale oo loogu talagalay ilaha biyaha iyo kuwa naxdinta leh, laakiin waddooyinkeenna wali waxay u muuqdeen kuwo adag. Nooca maxalliga ah wuxuu ka helay hoosaad hoosaad hore X-Trail oo leh xoogaa ka duwan noocyada jiifka iyo isteerinka tamarta cusub. Taasi waa sababta raadadka gaariga Ruushku uu u yara fiday, caag balaastik ah oo baalasha dhinacna leh ayaa ka muuqday meerisyada giraangiraha - waa curiyaha kaliya ee banaanka ka imanaya oo suurtogal ka dhigaya in la garto Qashqai ee Ruushka soo uruuriyay. Calaamadaha kale ee la qabsiga, tusaale ahaan, kululeeye koronto oo dheeri ah oo loogu talagalay qeybta rakaabka, marinnada hawada ee rakaabka gadaal iyo hawo dheecaan weeyn oo weyn ayaa sidoo kale saarnaa gawaarihii hore.
Nissan waxay sheeganeysaa inay qaadatay sagaal bilood in lagu xusho astaamaha ganaaxa iyo hagaajinta astaamaha wadista. Waxaa jira natiijo: ganaaxa cusub ayaa la dareemayaa inuu ka raaxo badan yahay iskumana dayo inuu ku garaaco wadayaasha goob kasta oo laami ah. Dhinaca hoose waa soo dhiska ka dib hirarka hirarka asfalka, taas oo, si kastaba ha noqotee, weli dhexdhexaad ah Isla mar ahaantaana, wax waliba waxay ahaayeen oo ay ku fiicnaadeen maaraynta, inkasta oo istiraatiijiga korantada cusubi uu siinayo isteerinka dadaal aad u macmal ah. Hababka magaalooyinka, isteerinka Qashqai wuxuu u muuqdaa mid madhan oo fudud, xawaare leh - dhexdhexaad dhexdhexaad ah oo aad loo fahmi karo. Hakinta ma kala baxeyso, guud ahaanna, Qashqai la cusbooneysiiyay ayaa si deggan u wada waddo wanaagsan. Laakiin dhawaaqa dhawaaqa ee giraangiraha giraangiraha (kuwa leh balaastiig ballaadhan) ayaa ka tagaya waxyaabo badan oo la doonayo. Burburka dhagxaanta ee wadada dhinaceeda ayaa mararka qaar isu rogta mid aad u xoog badan, oo qulqulka qulqulka dusha sare ee xawaaraha ayaa isu rogaya qashin xun.
Ruushka Qashqai uma noqonin mid si fudud loo adeegsado marka loo eego Ingiriiska. Ganacsaduhu wuxuu xaqiijinayaa in hadda qiimuhu ku filan yahay, laakiin ka hor intaan gaariga la iibin khasaaro iyadoo laga filayo urur dhakhso leh oo wax soo saar maxalli ah. Markaa tan ugu raqiisan ee Qashqai 1,2 wali waxay ku iibinaysaa $ 13 iyo CVT - 069 dheeraad ah. Labada liitar waxay ka bilaabataa $ 93, laakiin hagaajinta CVT iyo AWD waxay sare u qaadaysaa qiimaha qiimaha illaa $ 000. Ugu dambeyntiina, waxaa sidoo kale jira wax-ka-beddel qalaad oo wata 14L naafto ah oo qiimihiisu yahay $ 845, laakiin waxay umuuqataa in looga tagay qaab rasmi ah. Ka dib oo dhan, Qashqai, gaar ahaan midka Ruushka, waa inuu ahaadaa mid aan la heli karin oo keliya, laakiin sidoo kale la fahmi karo. Sida dadka reer Abkhaziyiinta ee ku hadla afka Ruushka.
