Skoda Camik. Qoritaanka Xiddiga Badbaadada ee Euro NCAP

Badbaadadu waa mid ka mid ah waxyaabaha ugu muhiimsan ee gaadhiga casriga ah lagu garto. Gaadhigu waa inuu ahaado mid badbaado u ah darawalka iyo rakaabka oo keliya, laakiin sidoo kale waa inuu ammaan u ahaadaa dadka kale ee isticmaala wadada. Skoda Kamiq, SUV-gii ugu horreeyay ee sumadda, ayaa dhawaan heshay qiimeyn togan oo arrintan la xiriirta imtixaankii Euro NCAP.

Euro NCAP (Barnaamijka Qiimaynta Baabuurka Cusub ee Yurub) waxa la bilaabay 1997kii. Waa urur madax-banaan oo qiimaynaya badbaadada baabuurta oo ay maalgaliyaan ururo madax-banaan oo ay taageeraan dawladaha dhawr waddan oo Yurub ah. Ujeeddadeeda ugu weyn waxay ahayd iyo hadhaaga inay tijaabiso baabuurta marka loo eego badbaadada dadban. Waxaa muhiim ah in la ogaado in Euro NCAP ay gadato baabuurta baaritaankeeda shilalka iyada oo lacagteeda ku iibsanaysa goobo si aan kala sooc lahayn loo doortay oo lagu iibiyo astaantan. Sidaa darteed, kuwani waa baabuurta caadiga ah ee wax soo saarka ee iibka badan.

Afarta qaybood ee ugu muhiimsan ee baabuurta lagu qiimeeyo waa hore, dhinaca, tiirka iyo qaabaynta dadka lugaynaya. Waxa kale oo jira tijaabo karbaash ah oo ku isticmaalaya kursi cidhiidhi ah oo keliya ee biraha. Shaqadiisu waa inuu hubiyo nooca ilaalinta laf dhabarta kursigu uu bixiyo haddii ay dhacdo in dhaawac ka soo gaaro gadaasha baabuurka.

Natiijooyinka tijaabada waxaa lagu qiimeeyay xiddigo - min hal ilaa shan. Lambarkooda ayaa go'aaminaya heerka badbaadada darawalka iyo rakaabka baabuurka. Inta badan ee iyaga ka mid ah, ayaa badqabka gaariga. Nooca ugu badan ee la tijaabiyay wuxuu heli karaa shan xiddigood. Waxayna si sax ah u tahay tiradan xiddigaha ah in soo saaraha kasta uu daneeyo.

Waa in la ogaadaa in, iyadoo la tixgelinayo shuruudaha suuqa casriga ah, qalabaynta baabuur leh walxaha badbaadada, sida barkinta shilka iyo daahyada, ABS iyo ESP, loo tixgeliyo inay yihiin kuwa ugu yar ee lagama maarmaanka ah, sababtoo ah baahida loo qabo in loo hoggaansamo xeerarka. Hadda, baabuurku waa inuu lahaadaa noocyo kala duwan oo badbaado elektaroonig ah oo firfircoon iyo nidaamyada caawinta darawalka si loo helo qiimeynta shan-xiddig.

Nidaamyada noocan oo kale ah ayaa horeyba uga jiray oo keliya maaha baabuurta heerka sare ah. Waxa kale oo ay isticmaalaan baabuurta qaybaha hoose, taas oo keentay in buundooyin sare imtixaanada Euro NCAP. Skoda Kamiq ayaa dhawaan la siiyay qiimeynta ugu sareysa ee badbaadada.

Baabuurku waxa uu gaadhay natiijooyinka ugu wanaagsan ee ilaalinta rakaabka qaangaarka ah iyo baaskiil wadayaasha. Qeybta koowaad, Kamiq wuxuu dhaliyay dhibco aad u sarreeya 96 boqolkiiba. Faa'iidooyinka nidaamyadan soo socda ayaa la iftiimiyay si loo ilaaliyo baaskiil wadayaasha: Caawinta hore, Ilaalinta Lugaha Saadaasha iyo Biriiga Degdegga ah ee Magaalada. Dhammaan nidaamyadani waxay ku siman yihiin baabuurka.

Waxaa xusid mudan in Kamiq lagu qalabayn karo sagaal barkimo shil, oo ay ku jiraan barkin shileedka darawalka ikhtiyaariga ah iyo barkinta shilka dambe. Qalabka caadiga ah ee moodeelka waxaa ka mid ah: Caawinta Lane, Caawinta Haynta Haadka, Bareegyada Isku Dhaca Badan iyo Kuraasta kursiga ilmaha ee Isofix.

Dhammaan moodooyinka SKODA waxay ku faani karaan shan xiddigood imtixaannada shilalka. Tani waxay sidoo kale khuseysaa labada haray ee Skoda SUV - Karoq iyo Kodiaq. Qeybta ilaalinta dadka waaweyn, Kodiaq wuxuu dhaliyay 92 boqolkiiba. Isla qeybtaas, Karooq ayaa dhalisay 93 boqolkiiba. Euro NCAP waxay si gaar ah u qadarisay biriiga degdega ah ee tooska ah, kaas oo ah heerka caadiga ah ee labada baabuur. Nidaamyada ay ka midka yihiin Caawinta hore (nidaamka ka fogaanshaha isku dhaca) iyo la socodka dadka lugaynaya sidoo kale waa heer.

Si kastaba ha ahaatee, bishii Luulyo ee sanadkan, Skoda Scala ayaa la siiyay qiimeynta ugu sareysa. Baabuurku waxa uu helay boqolkiiba 97 natiijada qaybta ilaalinta dadka waaweyn ee deganaha. Sida tijaabiyeyaashu carabka ku adkeeyeen, tani waxay hubaal ka dhigaysaa Scala safka hore ee baabuurta qoyska ee is haysta ee ay tijaabisay Euro NCAP.