Skoda Karok ka dib dib u habeynta. Ka dooro shan matoor. Qalabkee?
Skoda Karoq, afar sano kadib bandhiga, waxaa lagu soo bandhigay nooc cusub. Iibsadayaasha ayaa dooran kara shan matoor oo lagu lamaanayn karo buug-gacmeed ama gudbinta DSG.
Qoryaha laba geesoodka ah ee ballaaran iyo nalalka hore ee caatada ah iyo nalalka dambe ama taayirrada daawaha hawada sare loo habeeyay ee leh balaastig Aero madow ah ayaa kor u qaadaya muuqaalka cusub ee gaariga. Skoda Karoq-ka la cusboonaysiiyay waxa kale oo uu leeyahay taayiro cusub, daaqadaha danbe iyo khasibiyaasha cusub ee gadaal ka wanaajiya dhaqdhaqaaqa hawada gaadhiga.
Intaa waxaa dheer, qolku wuxuu leeyahay qalab cusub, kaas oo laga samayn karo alaabta deegaanka u fiican. Tignoolajiyada cusub ee iftiinka Matrix LED-ka oo buuxa iyo nidaamyo kala duwan oo kaalmo darawalnimo ah ayaa ka soo muuqan doona safka.
Dareewalka waxaa bixin doona matoorada EVO ee Volkswagen, oo laga heli karo shan nooc - laba nooc oo naafto ah iyo saddex matoorada shidaalka. Saldhigga 1.0 TSI Evo engine wuxuu leeyahay saddex dhululubo wuxuuna soo saaraa 110 hp. Waxa kale oo jira mishiin TSI Evo ah oo 1,5 litir ah oo leh 150 hp oo laga kala dooranayo, halka ugu sarreeyana uu yahay 2.0 hp 190 TSI Evo petrol engine kaas oo la socda sanduuqa DSG ee gearbox iyo dhammaan taayirrada. Naaftada waxaa ka mid ah 2.0 TDI Evo laba nooc: 116 hp. iyo 150 hp
Tifaftirayaashu waxay ku talinayaan: SDA. Lane beddelka mudnaanta
Skoda Karoq waxa ay la timid halbeeg leh koox qalab dijital ah. Bandhiga 8-inji wuxuu bedelayaa xalalkii hore ee analoogga. Kooxda qalabka dhijitaalka ah (sidoo kale loo yaqaan "cockpit Virtual") ayaa la heli karaa iyada oo leh 10,25-inch. Waxay bixisaa shan qaab oo aasaasi ah waana la beddeli karaa.
Waxaa jira habab badan oo badbaado ah oo loogu talagalay ka hortagga shilalka. Tignoolajiyada Caawinta hore ee leh ilaalinta lugaynta saadaasha ah iyo joojinta degdega ah ee magaalada waa halbeega Midowga Yurub. Caawinta Safarka ee ikhtiyaariga ah waxaa ku jira dhowr nidaamyo gargaar, kuwaas oo qaarkood si gaar ah loo heli karo. Waxaa jira laba ikhtiyaar oo Caawinta Safarka ah oo laga kala dooran karo, labadaba kuwaas oo ay ku jiraan xakameynta safarka ee saadaalinta ah. Waxay isticmaashaa sawirada kamarada hore iyo xogta nidaamka socodka waxayna ka jawaabtaa xadadka xawliga ama waxay u leexataa hab wakhti ku haboon marka loo baahdo. Marka lagu daro gudbinta DSG, shaqada kontoroolka Stop & Go waxay si toos ah u joojin kartaa baabuurka oo si toos ah dib ugu bilaabi kartaa saddex ilbiriqsi gudahood. Caawinta Safarka waxa kale oo ka mid ah nooca saxda ah ee aqoonsiga calaamada taraafigga (mahad u leh kamaradda la hagaajiyay), Caawinta Laadhka La-qabsiga (waxay garan kartaa shaqooyinka waddooyinka iyo dhammaan calaamadaynta waddooyinka), Caawinta Jam Traffic Traffic, iyo Gargaarka Degdegga ah.
Nooca la cusboonaysiiyay ee Caawinta Safarka waxa kale oo ka mid ah Caawinta dhinaca (waxa uu uga digayaa dirawalka baabuurta ku soo wajahan ilaa 70m) oo leh Digniinta Taraafiga dambe iyo Caawinta Baarkinka. Adigoo isticmaalaya shaqada Hands-on Detect, nidaamku wuxuu kaloo hubinayaa 15-kii sekanba in darawalku taabto isteerinka. Haddii kale, Caawinta Degdegga ah ayaa shid nalalka halista oo ku joojiya baabuurka haadka hadda. Si aad u hesho baarkin aad u raaxaysan, habka caawinta farsamaynta ee ku dhex jira ayaa ogaanaya caqabadaha hor iyo gadaal baabuurka oo si toos ah u bareega haddii loo baahdo. Ikhtiyaar ahaan, nidaamka Aragga Aagga ayaa siin doona darawalka muuqaal 360° ah, iyo Trailer Assist ayaa ku caawin doona marka la dhigto gadaasha tareelada.
Sidoo kale eeg: Toyota Mirai cusub. Baabuurka Hydrogen wuxuu nadiifin doonaa hawada marka uu wadey!
