Ganaax ku saabsan rarka xad dhaafka ah ee xamuulka 2016
Hawlgalka mashiinnada

Ganaax ku saabsan rarka xad dhaafka ah ee xamuulka 2016


Gaadiidka xamuulka qaada waa ganacsi aad caan u ah oo si degdeg ah u koraya. Ganacsatadu waxay inta badan dayacaan sharciyada wadooyinka iyo sifooyinka farsamo ee gaadiidkooda, iyagoo isku dayaya inay ku raraan gawaarida yar yar ama iska rogida gawaarida si ay u awoodaan. Waxa culeyska xad dhaafka ah keenaya waa mid cad oo aan hadal lahayn: xawaaraha degdega ah ee gaadiidka iyo burburka waddooyinka.

Culayska xad dhaafka ah waa dhibaato aad u daran oo horseedaysa:

  • culeyska kordhay ee qufulka fadhiga;
  • korodhka isticmaalka shidaalka iyo dareeraha farsamada;
  • xidhashada xajinta, sanduuqa gearbox, bireega, ka joojinta;
  • caag si dhakhso ah u noqda mid aan la isticmaali karin;
  • oogada waddada ayaa la burburinayaa, taas oo uu gobolku ku bixiyo balaayiin miisaaniyadeed.

Si looga hortago waxaas oo dhan, ciqaabo culus ayaa lagu bixiyaa Xeerka Xadgudubyada Maamulka. Gaar ahaan, ganaaxyada ku xad-gudbida xeerarka qaadista badeecadaha waxaa lagu tixgalinayaa qodobka 12.21 ee xeerka dembiyada maamulka, kaasoo ka kooban dhowr qodob. Aynu si faahfaahsan uga fiirsanno.

Ganaax ku saabsan rarka xad dhaafka ah ee xamuulka 2016

Ganaaxyada ka badan culeyska ugu badan ee la oggol yahay

Sida aad ogtahay, tirada baabuurka waxaa lagu wareejiyaa wadada iyadoo la adeegsanayo taayirrada mid kasta oo ka mid ah faashashka. Waxaa jira xadka ugu badan ee la ogol yahay ee xamuulka baabuurta ee fasalada kala duwan.

Marka loo eego mid ka mid ah kala-soocidda, baabuurta xamuulka ah ayaa loo qaybiyaa:

  • kooxda A baabuurta (waxaa loo ogol yahay in loo isticmaalo kaliya ee raadadka qaybaha koowaad, labaad iyo saddexaad);
  • baabuurta kooxda B (hawlgalkooda waa la ogol yahay waddooyinka qayb kasta).

Waddooyinka qaybta koowaad ama saddexaad waa waddooyin caadi ah oo aan xawaare sare lahayn oo leh ilaa 4 haad oo hal jiho ah. Dhammaan qaybaha kale ee waddooyinka waxaa ka mid ah waddooyinka waaweyn iyo waddooyinka.

Culayska faashashka ee la oggol yahay ee baabuurta kooxda A wuxuu u dhexeeyaa 10 ilaa 6 tan (waxay kuxirantahay masaafada u dhaxaysa faashashka). Kooxda baabuurta B, culaysku wuxuu noqon karaa 6 ilaa afar tan iyo badh. Haddii qiimahan uu dhaafo in ka badan boqolkiiba shan (CAO 12.21.1 qaybta 3), markaas ganaaxyadu waxay noqon doonaan:

  • hal iyo badh ilaa laba kun oo rubles darawalkiiba;
  • 10-15 kun - sarkaal u ogolaaday baabuur xad dhaaf ah inuu ka baxo jidka;
  • 250-400 - oo loogu talagalay cidda sharciga ah ee gaadhiga ka diiwaan gashan.

Ganaaxyada noocan oo kale ah waxaa sabab u ah in marka lagu kaxeeyo wadooyinka xawaaraha dheereeya, baabuurta sida xad dhaafka ah ay khatar u keenaan maaha oo kaliya dusha sare, laakiin sidoo kale dadka kale ee isticmaala wadada, sababtoo ah culeyska culeyska inta lagu jiro joojinta degdega ah, baabuur noocaan ah waxay noqotaa mid aan la xakamayn karin, oo fogaanshaheeda bareegga ayaa kordhisa marar badan.

Waxaa cad in kontorlaha caadiga ah ee ciidanka nabad-gelyada waddooyinka aanu kala garan karin muuqaalka gaadhigu in uu culays badan yahay iyo in kale (inkasta oo aad u fiirsato ilaha ay ka soo burqanayaan, waxa aad arkaysaa sida ay culayska culayska u fuuleen). Gaar ahaan ujeedadaas, koontaroolka dhibcaha miisaanka ayaa lagu rakibay waddooyinka. Haddii, natiijada miisaanku, miisaanku muujiyo culeys xad dhaaf ah, darawalka waxaa loo sheegi doonaa inuu u kaxeeyo meel baarkin gaar ah si uu u dejiyo borotokoolka xadgudubka.

Ganaax ku saabsan rarka xad dhaafka ah ee xamuulka 2016

Miisaanka ayaa sidoo kale loo baahan yahay si loo hubiyo in markabka uu soo gudbiyay xog lagu kalsoonaan karo oo ku saabsan inta uu le'eg yahay culeyska xamuulka. Haddii xogta lagu sheegay qoraalada shixnadaha aanay run ahayn, ciqaabaha soo socda ayaa lagu soo rogi doonaa:

  • 5 kun - darawal;
  • 10-15 kun - sarkaal;
  • 250-400 kun - hay'ad sharci ah.

Si aad u daabusho shixnad xad dhaaf ah, khatar ah ama culus, waa in aad ogolaansho ka heshaa Avtodor.

Halkaas waxay ku heshiin doonaan miisaanka, cabbirka, waxa ku jira, iyo sidoo kale jidka gaadiidka. Haddii mid ka mid ah halbeegyada la cayimay uu ku habboonayn waayo ama uu jiro leexdo ka leexday waddada, markaas darawalka iyo soo-saaruhuba waxay wajihi doonaan ciqaab.

Ku guuldareysiga inaad u hoggaansanto calaamadaha taraafiggu

Haddii aad aragto calaamadda 3.12 - xadka culeyska Axle, markaa waxaad u baahan tahay inaad fahamto in wadista wadadan ay mamnuuc tahay haddii culeyska dhabta ah ee ugu yaraan hal axle uu dhaafo midka lagu tilmaamay calaamadda. Haddii aad leedahay tareen waddo ama tareen yar-yar oo leh mataano ama saddex-geesood, markaa culayska saaran mid kasta oo ka mid ah safafka taayirrada ayaa lagu xisaabtamayaa.

Sida caadiga ah, culeyska ugu weyn wuxuu ku dhacaa geesaha dambe, tan iyo kuwa hore waxay ku xiran yihiin cabbitaanka iyo cutubka korantada. Taasi waa sababta darawaladu isku dayaan inay culeyska saaraan trailer si ka badan ama ka yar si siman. Haddii rarku aanu labis ahayn, markaa alaabta ugu cuslayd waxa la dhigayaa meel ka sarraysa xaglaha.

Ganaaxa jebinta qodobbada calaamada 3.12 waa laba ilaa laba kun iyo badh. Darawalku waa inuu bixiyaa lacagtan haddii aanu haysan ogolaansho uu ku safro jidkan.

Waxa kale oo xusid mudan in rarka xad dhaafka ah ee xamuulka ah la dhigi karo meel gaar ah oo baabuurta la dhigto ilaa sababaha meesha laga saaro. Taasi waa, waa inaad soo dirtaa baabuur kale si aad u qaadato qayb ka mid ah xamuulka.




Soodejinaya…

Add a comment