Tusmo Stug III qoriga weerarka Faahfaahin farsamo Qoriga weerarka Ausf.B – Ausf.E Qoriga weerarka Ausf.F – Ausf.G Qoriga weerarka I “Sturmgeschütz” III StuG III; "Sturmgeschütz" III (Sd.Kfz.142). Qoriga weerarka waxaa sameeyay Daimler-Benz oo ku saleysan Pz-III (T-III) taangi waxaana la soo saaray tan iyo 1940 si ay u noqoto taageero toos ah oo lugta ah. Waxa ay kaga duwanayd taangi in ay ka maqan tahay tufaax. Qoriga 75-mm ah oo leh foosto 24-caliber ah ayaa la saaray mishiin gaar ah oo ku yaal munaarad ballaadhan oo ku dheggan xagga hore ee chassis-ka, oo si ficil ah looga soo amaahday taangiga T-III. Koofilaha taliyaha oo leh qalabka wax lagu fiirsado ayaa lagu rakibay saqafka sare ee qolka. Qoriga weerarka lagu soo qaaday ayaa waxaa ku rakibnaa Idaacad, Taangiga intercom-ka iyo habka qiiqa qiiqa. Intii lagu guda jiray soo saarista taxanaha ah ee qoriga weerarka, si isdaba joog ah ayaa loo casriyeeyay xagga hubka iyo ilaalinta hubka. Dhumucda hubka hore ayaa aakhirkii laga kordhiyey 15 mm ilaa 80 mm. Shaashado hub ah ayaa loo isticmaalay si loo ilaaliyo dhinacyada. Qoriga gaabni waxa lagu bedelay qori isku caliber ah oo foosto dheer ah 43 caliber, ka dibna 48 caliber. Saldhigga qoriga weerarka waxaa sidoo kale loo adeegsaday in lagu rakibo 105 mm howitzer oo leh 28,3 caliber foosto. Qoryaha weerarka III waxa ay la soo galeen guutooyin qoryo weerar ah, guutooyin taangiyo ah, iyo cutubyo ka hortaga taangiyada ee qaybaha ciidamada lugta. Wadar ahaan, qiyaastii 10,5 kun oo qoriga weerarka ah ee III ayaa la soo saaray intii lagu jiray wax soo saarka. Taariikhda StuG III Wax badan ka ogow taariikhda Sturmgeschütz III Qandaraaska rasmiga ah ee samaynta qoriga weerarka waxaa la soo saaray Juun 15, 1936. Qandaraasku wuxuu qeexayaa shuruudaha soo socda ee farsamada ee gaariga: hubka ugu weyn oo leh caliber ugu yaraan 75 m; Qeybta toogashada tooska ah ee qorigu waa ugu yaraan 30 darajo iyada oo aan la leexin dhammaan baabuurka; Xagasha toosan ee qorigu waa inuu xaqiijiyaa in bartilmaameedyada lagu dhufto fogaan ah ugu yaraan 6000 m; madaafiicda qoryaha waa inay awood u yeeshaan inay ka soo galaan dhammaan noocyada hubka ee la yaqaan meel fog oo ah ugu yaraan 500 m;  Difaaca hubka ee dhinac walba ah ee qoriga weerarka, nashqada rakibaadda waa mid aan turret lahayn oo leh munaarad sare oo isku xidha oo furan. Hubka hore waa inuu u adkaystaa garaaca tooska ah ee 20-mm taangiyada ka hortagga taangiga oo leh jiirar ku dhow 60 darajo oo toosan; wadarta dhererka mishiinku waa in aanu dhaafin dhererka qofka taagan; dhererka iyo ballaca rakibidda waxay ku xiran tahay saldhigga la doortay; faahfaahinta nakhshad ee soo hadhay, rasaasta, qalabka isgaadhsiinta, tirada xubnaha shaqaalaha, iwm, horumariyahu waxa uu xaq u leeyahay in uu si madax banaan u go'aamiyo. Sida ku cad qeexitaanka, dusha sare ee qolka rakibaadda ayaa furan, oo aan lahayn saqaf. Sanadkii 1936, waxaa la aaminsan yahay in dusha sare ee furan uu bixin doono faa'iidooyin dheeri ah oo xeeladaysan: shaqaaluhu waxay heleen muuqaal wanaagsan oo ku saabsan dhulka marka loo eego shaqaalaha taangiga, marka lagu daro, waxay maqli karaan dhawaaqyada qalabka dagaalka cadowga ee hawlgalka. Si kastaba ha ahaatee, 1939 ayaa la go'aamiyay in loo beddelo nooc leh saqaf qalabaysan oo dhamaystiran. Naqshadda sare ee xiran waxay ahayd natiijada beddelka shuruudaha taatikada ee qoriga weerarka. Baahida loo qabo saqaf ayaa waxaa lagu macneeyay in ay suurtagal tahay in rasaastu ay ka dhacdo gudaha qeybta dagaalka marka gaariga lagu soo rido marka uu soo dago ama kor u kaco. Waxaa la rumaysnaa in suurtogalnimada in laga soo garaaco korka rakibaadda s.Pak marka la guurayo ama meesha lagu hayo jug toos ah oo ka timid miinada ama madaalada ay aad u yar tahay. Saxanka sare ee khafiifka ah ayaa u adkeysan waayay jugta tooska ah ee ka timid 81-mm hoobiyeyaasha miinada ama madfac aad u sarreeya oo cabbirkiisu yahay 75-mm, iyadoo isla markaas ay shaqaalaha markabka ka ilaalin jirtay bambaanooyinka gacanta laga tuuro. Saqafka qaybta dagaalku ma ahayn mid aan biyuhu lahayn oo kama hortegi karin dareeraha gubanaya inuu galo rakibaadda Molotov cocktail. Ka dib markii la sameeyay naqshadeynta saqafka, shuruud ayaa kacday si loo hubiyo in qoriga laga soo ridi karo meelo xiran; natiijadu, mashruuca waa in dib loo hagaajiyo. Dalool ayaa loo sameeyay saqafka madaxa indhaha ee muuqaalka muuqaalka. Qorigu wuxuu beegsaday qoriga isagoon arag bartilmaameedka; wuxuu amar ku saabsan xaglaha ka helay taliyaha batteriga. Habkan toogashada ayaa la isticmaali jiray marka laga soo ridayo meelo xiran. Chassis-ka taangiga PzKpfw III ayaa loo doortay saldhigga. Nooca ugu horreeya ee taangigan, oo loo yaqaan "Zugfurerwagen" (gaadiidka hogaamiyaha platoon), ayaa soo muuqday dhamaadkii 1935. Ka dib markii la tijaabiyey iyo wax ka beddelka, taangiga waxaa la geliyay wax soo saarka ballaaran ee Daimler-Benz AG Plant No. 40 ee Berlin- Marisnfeld. Laga soo bilaabo 1937 ilaa 1939 Taxanaha soo socda ee taangiyada PzKpfw III ayaa la dhisay: taxanaha 1./ZW (lambarada chassis 60101-60110); taxanaha 2./ZW (lambarada chassis 60201-60215; Taxanaha Za/ZW (lambarada chassis 60301-60315); Taxanaha Zb/ZW (lambarada chassis 6031666-60340); taxanaha 4/ZW (lambarada chassis 60401-60441, 60442-60496). Wax badan ka ogow taariikhda Sturmgeschütz III "0-taxane" qoryaha weerarka Baro wax badan oo ku saabsan qoryaha 0-taxane ah Shanta qori ee ugu horreeya ee "0-taxane" waxay ka samaysan yihiin bir qaab dhismeedka caadiga ah oo ku salaysan shaciga taangiyada PzKpfw III ee taxanaha 2aad. Diiwaanada wax-soo-saarka saxda ah ma haynin Waaxda Ordnance ilaa Diseembar 1938, sidaa darteed aad bay u adagtahay in la go'aamiyo wakhtiga la dhisay qoryaha weerarka ee 0-taxane ah. Waxaa la og yahay in shirkado dhowr ah ay ku lug lahaayeen wax soo saarkooda, gaar ahaan, Daimler-Benz ayaa bixisay chassis iyo deckhouses, iyo Krupp ayaa keenay qoryaha. Saddexdii gaadhi ee hore waxa la isku keenay December 1937, waxa la og yahay in gaadhiga afraad iyo shanaad lagu wareejiyay taangiyada 1aad ee Erfurt December 6, 1937. Xog ku saabsan taas. markii gooyntii ay samaysay Daimler-Benz waa la waayay. Waxa jira dukumeenti ku taariikhaysan Sebtembar 30, 1936, kaas oo dhigaya: "Afar PzKpfw III taangiga taangiga ah oo leh majaajillo alwaax ah oo sagxadaha qoryaha weerarka ah waa in loo diyaariyaa in la tijaabiyo Abriil-May 1937." Qoryaha weerarka "0-taxane" way ka duwanaayeen wax ka beddelka dambe ee badanaa qaabka naqshadaynta chassis-ka, oo ay ku jiraan siddeed taayir waddo, taayir baabuur, mid aan shaqaynayn, iyo saddex rullaleyaal taageera dhinac kasta. Rollers-yada taageerada ayaa laba-labo-labo-labo ah u xidhay bogis, markeeda, labadii bog ee kasta waxa lagu hakiyay il caleen ah: dhaq-dhaqaaqa boogaha ee diyaaradda toosan ayaa xaddiday joogsiyada caagga ah. Tuulooyinka fiiqan ee gaadhiyada marka ay ku dul wareegayaan dhul qallafsan ayaa qayb ahaan ay qoyeen shoog-cabiyeyaasha shirkadda Fichtel und Sachs, taas oo shaqaynaysay kaliya marka gaadhigu kor u socdo. Diirku wuxuu ka koobnaa 121 raad oo ballaciisu yahay 360 mm ( masaafada u dhaxaysa faraha waxay ahayd 380 mm). A Maybach HL12 108-dhululubo kaarburetor V-qaabeeya matoorka gubashada gudaha ayaa lagu rakibay qaybta dambe ee jidhka; camber blocks cylinders wuxuu ahaa 60 g; qaboojiyaha mashiinka kabka wuxuu ka kooban yahay laba qaybood, oo la isku dhejiyay. Qaybta hoose ee kiishku waxay ahayd qubeyska saliidda. Matoorku waxa uu sameeyay awood dhan 230 hp. 2300 rpm. Xajinta, gudbinta iyo habka leexinta waxay ku yaalliin qaybta hore ee jidhka hal unug dhisme ah. Gudbinta shan-xawaaraha synchro-farsamo "Athos"SFG-75 waxaa soo saaray oo soo saaray Zahnradfabrik Friedrichshafn (ZF). Ciidanku waxay heleen shan "0-taxane" ah oo ay adeegsadeen bishii Sebtembar 1939-kii, tan iyo markii gawaarida taayirrada laga sameeyay birta caadiga ah, isticmaalka dagaalka ee qoryaha weerarka nooca ah ayaa laga saaray, waxaa loo isticmaalay tababarka shaqaalaha. Shan qalab oo tijaabo ah ayaa aakhirkii ku dhammaaday dugsiga madaafiicda ee Uteborg, halkaas oo la isticmaalayey ugu yaraan ilaa dhammaadkii 1941kii. Baro wax badan oo ku saabsan qoryaha 0-taxane ah Qoriga weerarka Awsf.A (StuG III Ausf.A) Heereswaffenat waxay heshiis la gashay Daimler-Benz dhismaha 30 chassis ee qoryaha weerarka. Nambarada chassis ee 30 "Sturmgeschutz" Ausf.A cutubyadu waa 90001-90030. Chassis-ka 5./Z.W waxa loo doortay saldhigga. haanta PzKpfw III. Shaqada qoriga weerarka waxaa caqabad ku noqday dhibatoyinka gudbinta Z.W. Agaasinka hubka ayaa go'aan ku gaaray Maajo 23, 1939, in chassisku uu ku qalabaysan yahay gudbinta qalabka "Hochtrieber", oo sidoo kale loo yaqaan "dardargelinta gears." Iyada oo la kaashanayo aaladda "Hochtrieber", xawaaraha gudbintu wuxuu dhaafi karaa xawaaraha mashiinka. Si loo rakibo "dardargelinta qalabka," waxaa lagama maarmaan noqotay in meesha laga saaro oo dib loo rakibo qaab-dhismeedka sare ee ku lug leh tijaabinta taangiyada PzKpfw III. Intaa waxaa dheer, tijaabooyinku waxay muujiyeen kalsoonida aan la isku halleyn karin ee gudbinta, taas oo inta badan burburtay. Ugu dambeyntii, chassis-ka cusub ee leh xannibaadda madaxa-bannaan ee torsion bar ee taayirrada waddada, waxay ahayd lagama maarmaan in la rakibo qalabka shoogga, kaas oo la soo saari karo wax aan ka horrayn July 1939. Taariikhdu markay ahayd Oktoobar 13, 1939, qoraalku wuxuu diiwaangeliyay xaaladda soo socota ee shaqada gaadiidka dagaalka "Pz.Sfl.III (sPak)"(magaca rasmiga ah ee qoriga weerarka ilaa May 1940): Horumarinta Pz.Sfl. III (sPak) waa la dhammeeyay, barnaamijku wuxuu galay wajigii wax-soo-saarka kahor; Shan baabuur oo Pz.Sfl ah ayaa la sameeyay. III (sPak) oo wata hubka caadiga ah, laakiin taayirrada ka samaysan birta caadiga ah; Siideynta taxanaha koowaad ee 30 Pz.Sfl baabuur. III (sPak) waxa la qorsheeyay Diisambar 1939 - Abriil 1940, soo saarista 250 baabuur ee taxanaha labaad waa in la bilaabo Abriil 1940 iyada oo heerka wax soo saarka 20 qoryaha weerarka ah bishii; Shaqo dheeraad ah oo ku saabsan rakibidda Pz.Sfl. III (sPak) waa in ay xooga saaraan isku dhafka 75-mm cannon oo leh foosto dhererkeedu yahay 41 caliber iyo xawaar xakame ah oo ah 685 m/s ee naqshadaynta baabuurka. Soo saarista mashiinka noocan oo kale ah ee birta caadiga ah waxaa loo qorsheeyay May 1940. Goobta tababarka ee Kummersdorf 12-kii Diisambar, 1939-kii, dab tijaabo ah ayaa lagu qaaday qaybo ka mid ah qoryaha daran-dooriga u dhaca oo laga sameeyay hub-garoole iyo gogosha qoriga. Qoriga lidka diyaaradaha ee 37-mm ayaa loo adeegsaday duqeymaha, qolof miisaankoodu yahay 0,695 kg ayaa lagu riday xawli hore oo ahaa 750 m/s masaafo dhan 100 mitir. Qaar ka mid ah natiijooyinka weerarka xakamaynta: Ka dib markii si toos ah uga dhuftey qolof, dildilaac dhererkiisu yahay 300 mm ayaa ka dhex abuurmay gogosha qoriga, iyo taarikada hubka hull ee lagu rakibay dushiisa mantlet-ka ayaa u wareegay 2 mm. Laba madfac oo kale ayaa ku dhufatay geeska sare ee midig ee gaashaanka hore ee maaskaro, midna wuxuu ku dhacay dusha sare ee maaskarada. Saamaynta hits-kan ayaa lagu muujiyay burburka dhammaystiran ee tolliinka alxanka ah ee gogosha qoriga; boolalka ay gaashaanka hore ee mantletku ku dheggan yihiin ayaa laga jeexjeexay dunta. Milateriga ayaa shirkadda Krupp ku wargeliyay natiijada toogashada, waxayna dalbadeen in wajiga wax laga beddelo. Baabuurta taxanaha koowaad (Taxane I. Pz.Sfl III) ayaa la isugu geeyay Daimler-Benz Plant No. 40 ee Berlin-Marienfeld: kii ugu horeeyay waxa la soo ururiyay December 1939 afar - Janaayo 1940, kow iyo toban - Febraayo, toddoba - March toddoba - bisha Abriil. Sida ku cad qoraal ku taariikhaysan Janaayo 1940, dib u dhac ku yimid fulinta qandaraaska bixinta dufcaddii ugu horreysay ee 30 qori ah ayaa sabab u ahayd soo daahidda soo-saarkii ugu horreeyay ee 75 qori ah. Dhamaystirka la qorsheeyay ee keenista 30-kii baabuur ee ugu horeeyay waxay ahayd in dib loo dhigo laga bilaabo Abriil 1, 1940, marka hore ilaa tobnaad ee isla bisha, ka dibna May 1. Dib u dhaca ku yimid soo saarista taxanihii ugu horeeyay ee qoriga weerarka waxaa sidoo kale saameeyay ololihii Polish, xilligaasoo tiro badan oo taangiyada PzKpfw III ah la dhaawacay. Dib u soo celinta iyo dayactirka taangiyada waxay u baahdeen qaybo iyo shirar markii hore loogu talagalay qoryaha weerarka. Intaa waxaa dheer, sida wax soo saarku sii socdo, isbeddel ayaa lagu sameeyay naqshadda Pz.Sfl, gaar ahaan, waxay ahayd lagama maarmaan in laga tago qaybta dagaalka ee sare ee furan oo la rakibo saqaf si loo ilaaliyo shaqaalaha, isbeddello badan ayaa lagu sameeyay sawirada deckhouse si loo hagaajiyo muuqaalka xubnaha shaqaalaha, taas oo keentay, soo saaraha taarikada hubka, shirkadda Brandenburg Eisenwerke GmbH, ayaa heshay sawirada goor dambe si ay u dhamaystirto amarka waqtigii loogu talagalay iyo, sidoo kale, ma ilaalin karto tayada. ee hubka sida ku qeexan. Dhibaatooyinku waxay ku sii socdeen gudbinta, qaabka la wanaajiyey kaas oo (oo leh qalab dardargelinaya) wuxuu qabsaday mug badan, hadda sariirta qoryaha ayaa ku nastay gudbinta. Tilmaamaha farsamada iyo farsamada ee qoryaha weerrarka ee Wehrmacht nooca А-В   Tusaalaha StuG III ausf.А-В Tilmaanta ciidamada Sd.Kfz. 142 Soo saaraha "Daimler-Benz" Miisaanka dagaalka, kg 19 600 Crew, dadka 4 Xawaaraha, km / h   - jidka weyn 40 - wadada dalka 24 Keydinta awoodda, km   - wadada weyn 160 - Dhulka dushiisa 100 Awoodda haanta shidaalka, l 320 Dhererka mm 5 480 Jaantuska, mm 2 950 Dhererka, mm 1 950 Nadiifinta, mm 385 Ballaca raadraaca, mm 360 Engine, shirkad "Maybach" Nooca HL120TR Awood, h.p. 300 Hubka, nooca StuK37 Caliber, mm 75 Dhererka foosto, cal, 24 Bilawga xawaaraha saadaasha, m/s   - hub-ku-dulaansho 385 – kala daadsanaan 420 Rasaas, rds. 44 Qoryaha mashiinka, nambarka x nooca *** no Caliber, mm   Rasaasta, kartoonada   Boos celin, mm 50-30 * – Dhererka qoryaha iswada ee leh foosto 48 caliber ah ** - Tiro ka mid ah StuG III ausf.E waxay heleen qori StuK lang ah oo leh foosto 40 caliber ah. *** - Qoryaha weerarrada iyo kuwa wax-ka-qabashada ee StuG 40, StuH 42 ee sii daynta dambe waxay haysteen qoriga labaad ee coaxial oo leh madfaca. ka C-D   Tusaalaha StuG III ausf.CD Tilmaanta ciidamada Sd.Kfz. 142 Soo saaraha "Alkett" Miisaanka dagaalka, kg 22 000 Crew, dadka 4 Xawaaraha, km / h   - jidka weyn 40 - wadada dalka 24 Keydinta awoodda, km   - wadada weyn 160 - Dhulka dushiisa 100 Awoodda haanta shidaalka, l 320 Dhererka mm 5 500 Jaantuska, mm 2 950 Dhererka, mm 1 960 Nadiifinta, mm 385 Ballaca raadraaca, mm 380 - 400 Engine, shirkad "Maybach" Nooca HL120TRME Awood, h.p. 300 Hubka, nooca StuK37 Caliber, mm 75 Dhererka foosto, cal, 24 Bilawga xawaaraha saadaasha, m/s   - hub-ku-dulaansho 385 – kala daadsanaan 420 Rasaas, rds. 44 Qoryaha mashiinka, nambarka x nooca *** no Caliber, mm 7,92 Rasaasta, kartoonada 600 Boos celin, mm 80 - 50 * – Dhererka qoryaha iswada ee leh foosto 48 caliber ah ** - Tiro ka mid ah StuG III ausf.E waxay heleen qori StuK lang ah oo leh foosto 40 caliber ah. *** - Qoryaha weerarrada iyo kuwa wax-ka-qabashada ee StuG 40, StuH 42 ee sii daynta dambe waxay haysteen qoriga labaad ee coaxial oo leh madfaca. ka E   Tusaalaha StuG III ausf.E Tilmaanta ciidamada Sd.Kfz. 142 Soo saaraha "Alkett" Miisaanka dagaalka, kg 22 050 Crew, dadka 4 Xawaaraha, km / h   - jidka weyn 40 - wadada dalka 24 Keydinta awoodda, km   - wadada weyn 165 - Dhulka dushiisa 95 Awoodda haanta shidaalka, l 320 Dhererka mm 5 500 Jaantuska, mm 2 950 Dhererka, mm 1 960 Nadiifinta, mm 385 Ballaca raadraaca, mm 380 - 400 Engine, shirkad "Maybach" Nooca HL120TRME Awood, h.p. 300 Hubka, nooca StuK37** Caliber, mm 75 Dhererka foosto, cal, 24 Bilawga xawaaraha saadaasha, m/s   - hub-ku-dulaansho 385 – kala daadsanaan 420 Rasaas, rds. 50 (54) Qoryaha mashiinka, nambarka x nooca *** 1 x MG-34 Caliber, mm 7,92 Rasaasta, kartoonada 600 Boos celin, mm 80 - 50 * – Dhererka qoryaha iswada ee leh foosto 48 caliber ah ** - Tiro ka mid ah StuG III ausf.E waxay heleen qori StuK lang ah oo leh foosto 40 caliber ah. *** - Qoryaha weerarrada iyo kuwa wax-ka-qabashada ee StuG 40, StuH 42 ee sii daynta dambe waxay haysteen qoriga labaad ee coaxial oo leh madfaca. exf F   Tusaalaha StuG III ausf.F Tilmaanta ciidamada Sd.Kfz.142 / 1 Soo saaraha "Alkett" Miisaanka dagaalka, kg 23 200 Crew, dadka 4 Xawaaraha, km / h   - jidka weyn 40 - wadada dalka 24 Keydinta awoodda, km   - wadada weyn 165 - Dhulka dushiisa 95 Awoodda haanta shidaalka, l 320 Dhererka mm 6 700 * Jaantuska, mm 2 950 Dhererka, mm 2 160 Nadiifinta, mm 385 Ballaca raadraaca, mm 400 Engine, shirkad "Maybach" Nooca HL120TRME Awood, h.p. 300 Hubka, nooca StuK40 Caliber, mm 75 Dhererka foosto, cal, 43 Bilawga xawaaraha saadaasha, m/s   - hub-ku-dulaansho 750 – kala daadsanaan 485 Rasaas, rds. 44 Qoryaha mashiinka, nambarka x nooca *** 1 x MG-34 Caliber, mm 7,92 Rasaasta, kartoonada 600 600 Boos celin, mm 80 - 50 * – Dhererka qoryaha iswada ee leh foosto 48 caliber ah ** - Tiro ka mid ah StuG III ausf.E waxay heleen qori StuK lang ah oo leh foosto 40 caliber ah. *** - Qoryaha weerarrada iyo kuwa wax-ka-qabashada ee StuG 40, StuH 42 ee sii daynta dambe waxay haysteen qoriga labaad ee coaxial oo leh madfaca. tusaale G   Tusaalaha StuG 40 ausf.G Tilmaanta ciidamada Sd.Kfz.142 / 1 Soo saaraha "Alkett", "MlAG" Miisaanka dagaalka, kg 23 900 Crew, dadka 4 Xawaaraha, km / h   - jidka weyn 40 - wadada dalka 24 Keydinta awoodda, km   - wadada weyn 155 - Dhulka dushiisa 95 Awoodda haanta shidaalka, l 320 Dhererka mm 6 700 * Jaantuska, mm 2 950 Dhererka, mm 2 160 Nadiifinta, mm 385 Ballaca raadraaca, mm 400 Engine, shirkad "Maybach" Nooca HL120TRME Awood, h.p. 300 Hubka, nooca StuK40 Caliber, mm 75 Dhererka foosto, cal, 48 Bilawga xawaaraha saadaasha, m/s   - hub-ku-dulaansho 750 – kala daadsanaan 485 Rasaas, rds. 54 Qoryaha mashiinka, nambarka x nooca *** 1 x MG-34 Caliber, mm 7,92 Rasaasta, kartoonada 600 Boos celin, mm 80 - 50 * – Dhererka qoryaha iswada ee leh foosto 48 caliber ah ** - Tiro ka mid ah StuG III ausf.E waxay heleen qori StuK lang ah oo leh foosto 40 caliber ah. *** - Qoryaha weerarrada iyo kuwa wax-ka-qabashada ee StuG 40, StuH 42 ee sii daynta dambe waxay haysteen qoriga labaad ee coaxial oo leh madfaca. StuH 42   Tusaalaha StuG 42 Tilmaanta ciidamada Sd.Kfz.142 / 2 Soo saaraha "Alkett" Miisaanka dagaalka, kg 23 900 Crew, dadka 4 Xawaaraha, km / h   - jidka weyn 40 - wadada dalka 24 Keydinta awoodda, km   - wadada weyn 155 - Dhulka dushiisa 95 Awoodda haanta shidaalka, l 320 Dhererka mm 6 300 Jaantuska, mm 2 950 Dhererka, mm 2 160 Nadiifinta, mm 385 Ballaca raadraaca, mm 400 Engine, shirkad "Maybach" Nooca HL120TRME Awood, h.p. 300 Hubka, nooca StuG 42 Caliber, mm 105 Dhererka foosto, cal, 28 Bilawga xawaaraha saadaasha, m/s   - hub-ku-dulaansho 470 – kala daadsanaan 400 Rasaas, rds. 36 Qoryaha mashiinka, nambarka x nooca *** 1 x MG-34 Caliber, mm 7,92 Rasaasta, kartoonada 600 Boos celin, mm 80 - 50 * – Dhererka qoryaha iswada ee leh foosto 48 caliber ah ** - Tiro ka mid ah StuG III ausf.E waxay heleen qori StuK lang ah oo leh foosto 40 caliber ah. *** - Qoryaha weerarka iyo kuwa wax-ka-qabashada ee StuG 40, StuG 42 ee sii dayntii dambe waxay haysteen qoriga labaad ee coaxial oo leh madfaca. StuG IV   Tusaalaha StuG IV Tilmaanta ciidamada Sd.Kfz. 163 Soo saaraha "Krupp-Gruson" Miisaanka dagaalka, kg 23 200 Crew, dadka 4 Xawaaraha, km / h   - jidka weyn 38 - wadada dalka 20 Keydinta awoodda, km   - wadada weyn 210 - Dhulka dushiisa 110 Awoodda haanta shidaalka, l 430 Dhererka mm 6 770 Jaantuska, mm 2 950 Dhererka, mm 2 220 Nadiifinta, mm 400 Ballaca raadraaca, mm 400 Engine, shirkad "Maybach" Nooca HL120TRME Awood, h.p. 300 Hubka, nooca StuK40 Caliber, mm 75 Dhererka foosto, cal, 48 Bilawga xawaaraha saadaasha, m/s   - hub-ku-dulaansho 750 – kala daadsanaan 485 Rasaas, rds. 63 Qoryaha mashiinka, nambarka x nooca *** 1 x MG-34 Caliber, mm 7,92 Rasaasta, kartoonada 600 Boos celin, mm 80-50 * – Dhererka qoryaha iswada ee leh foosto 48 caliber ah ** - Tiro ka mid ah StuG III ausf.E waxay heleen qori StuK lang ah oo leh foosto 40 caliber ah. *** - Qoryaha weerarka iyo kuwa wax-ka-qabashada ee StuG 40, StuG 42 ee sii dayntii dambe waxay haysteen qoriga labaad ee coaxial oo leh madfaca. Dib-u-socod >>