Calaamadaha Dareemaha xagasha isteerinka khaldan ama khaldan

Calaamadaha caanka ah waxaa ka mid ah iftiinka kontoroolka jiidashada oo soo baxaya, dareenka dabacsanaan ee isteerinka, iyo isbedelka dhaqdhaqaaqa baabuurka ka dib marka dhamaadka hore la simo.

Tiknoolajiyadu waxay horseedaa hal-abuurnimo, gaar ahaan warshadaha baabuurta. Waagii hore, marka darawalku uu qaato go'aan degdeg ah si uu uga fogaado shil, wuxuu ku khasbanaaday inuu ku tiirsanaado karti iyo xoogaa nasiib ah si uu gaariga u xakameeyo. Sanadihii ugu dambeeyay, shirkadaha baabuurta ee la shaqeeya khubarada badbaadada baabuurta sida SEMA iyo SFI waxay soo saareen habab kontorool xasilooni oo horumarsan oo ka caawiya darawalka inuu ilaaliyo xakamaynta baabuurka inta lagu jiro dhaqdhaqaaqyada dhuumashada. Mid ka mid ah noocyada ugu caansan ee qalabka ee baabuurta casriga ah waxaa loo yaqaanaa dareeme xagasha isteerinka.

Dareemaha xagasha isteerinka waa qayb ka mid ah Barnaamijka Xasiloonida Elektarooniga ah (ESP). Soo-saare kastaa wuxuu magac u gaar ah u leeyahay nidaamkan badbaadada horumarsan, kuwa caanka ah qaarkood waa AdvanceTrac with Roll Stability Control (RSC), Stability and Traction Control (DSTC) iyo Xakamaynta Xasiloonida Gaadiidka (VSC). Inkasta oo magacyadu yihiin kuwo gaar ah, shaqadooda ugu muhiimsan iyo qaybaha gaarka ah ee ka kooban nidaamka ayaa ku dhawaad ​​isku mid ah. Dareemaha xagasha isteerinka waa mid ka mid ah aaladaha la socodka ee ku yaal meel u dhow ka joojinta hore ama gudaha tiirka isteerinka. Sanadihii hore, qalabkani waxa uu ahaa analoog dabiici ahaan, isaga oo cabbiraya isbeddelka danab ee ka dhashay isteerinka oo macluumaadkaas u gudbinaya ECU baabuurka. Dareemayaasha xagasha isteerinka ee maanta waa dhijitaal waxayna ka kooban yihiin tilmaame LED ah oo cabbira xagasha isteerinka.

Qaybtan waxaa loogu talagalay inay ku sii jirto nolosha baabuurka. Si kastaba ha ahaatee, sida dareeme kasta oo kale, dareemaha xagasha isteerinka ayaa dami kara ama gabi ahaanba fashilmi kara sababo kala duwan oo ka baxsan xakamaynta mulkiilayaasha baabuurta intooda badan. Marka uu jabo ama si tartiib ah u bilaabo inuu fashilmo, waxay soo bandhigi doontaa dhowr calaamado digniin oo caadi ah. Kuwa soo socda waa qaar ka mid ah calaamadaha caadiga ah ee dareemaha xagasha isteerinka dhaawacan, ciladaysan, ama cilladaysan.

1. Iftiinka xakamaynta jiidista ayaa shid

Inta badan, marka ay dhibaato ka timaado barnaamijka xasilinta elektaroonigga ah, waxaa kicisa koodka qaladka, kaas oo lagu kaydiyo ECU baabuurka. Tani waxay sidoo kale daari doontaa nalka kantaroolka jiidashada ee dashboard-ka ama dashboard-ka. Marka nidaamka xakamaynta jiidista uu shido, tilmaamuhu ma shido maadaama ay caadiyan tahay booska hore ee darawalku ay tahay inuu gacanta ku demiyo. Marka dareemaha xagasha isteerinka uu fashilmo, tilmaame cilad ah ayaa ka soo muuqanaya kooxda qalabka si loo ogeysiiyo darawalka in nidaamka xakamaynta xasiloonida elektaroonigga ah uu naafo yahay oo uu u baahan yahay adeeg. Inta badan, nalkan digniinta ahi waxa uu noqon doonaa nalka digniinta xakamaynta jiid-jiidka ee inta badan baabuurta gudaha iyo dibadda laga keeno, baabuurta waaweyn iyo SUV-yada.

Iyada oo nalka xakamaynta jiidista uu shidan yahay marka nidaamku shaqaynayo, waxaa muhiim ah inaad la xidhiidho makaanik shahaadaysan ee ASE deegaankaaga si ay u soo dejiyaan koodka khaladka OBD-II oo ay go'aamiyaan dhibaatada jirta ee saamayn karta maaraynta iyo badbaadada gaadhigaaga.

2. Isteerinku wuu luloonayaa oo wuxuu leeyahay "dib u dhac"

Maadaama dareemaha xagasha isteerinka loogu talagalay inuu la socdo ficilada iyo calaamadaha ka imaanaya isteerinka, waxay mararka qaarkood u diri kartaa macluumaad been ah ECM waxayna abuurtaa xaalad khatar ah. Marka dareemaha uu xumaado, khaldan yahay, ama dhaawacmo, macluumaadka uu akhriyo oo u diro kombayutarka saaran gaariga waa khalad. Tani waxay sababi kartaa nidaamka ESP inuu sameeyo isteerinka ama hagaajinta wakhti khaldan.

Inta badan, tani waxay keentaa xaalad isteerinka "dabcan" halkaasoo dadaalka isteerinka aan lagu magdhabin dhaqdhaqaaqa baabuurka. Haddii aad dareento in isteerinku dabacsan yahay ama isteerinku aanu si fiican uga jawaabin, makaanik ka hubi nidaamka ESP oo si dhakhso ah u hagaaji dhibaatada.

3. Baabuurku si kala duwan ayuu u socdaa ka dib isku toosinta taayirrada hore

Dareemayaasha xagasha isteerinka casriga ah waxay ku xidhan yihiin dhawr dhibcood oo ka mid ah nidaamka isteerinka. Sababtoo ah camber waxaa loogu talagalay in lagu waafajiyo taayirrada hore iyo isteerinka, tani waxay dhibaato ku keeni kartaa dareenka xagasha isteerinka. Dukaamo badan oo jidhka ah ayaa had iyo jeer iloobaan inay dib u dejiyaan ama hagaajiyaan dareemaha xagasha isteerinka ka dib marka adeeggu dhammeeyo. Tani waxay sababi kartaa calaamadaha kor lagu soo sheegay sida iftiinka xakamaynta jiidista, hubi iftiinka injiinka inuu shido, ama saamayn ku yeesho maaraynta gaadhiga.

Kontoroolka isteerinka buuxa ayaa lama huraan u ah hawlgalka badbaadada leh ee baabuur kasta. Sidaa darteed, haddii aad aragto mid ka mid ah dhibaatooyinka lagu sharraxay macluumaadka kor ku xusan, fadlan la xiriir mid ka mid ah makaanikada mobilada ee AvtoTachki. Kooxdayadu waxay leeyihiin waayo-aragnimo iyo qalab ay ku ogaadaan dhibaatadaada oo ay ku beddelaan dareemaha xagasha isteerinka haddii taasi ay tahay sababta dhibaatooyinkaaga.