Calaamadaha Isku-gudbinta Xiritaanka Tooska ah ee Khaldan ama Qaldan
Calaamadaha caanka ah waxaa ka mid ah baabuurka oo bilaabaya laakiin isla markiiba istaagaya, nalka Check Engine ayaa shidan, matoorku ma bilaabmi doono marka furaha la shido.
Nidaamyada maamulka mishiinada elektaroonigga ah ee baabuurta casriga ah waxay ka kooban yihiin shidaal adag iyo habab shido kuwaas oo ka wada shaqeeya in baabuurku socdo. Labada nidaamba waxay ka kooban yihiin qaybo kala duwan oo wada shaqeeya si ay u bixiyaan keenista shidaalka iyo shiddada mishiinka. Mid ka mid ah qaybahan ayaa ah gudbinta xidhitaanka tooska ah, oo badanaa loo yaqaan gudbinta ASD. Gudbinta ASD ayaa mas'uul ka ah in ay keento koronto 12 volt ah oo shideysa cirbadaha gaariga iyo gariiradaha shidda, taas oo u ogolaaneysa in ay keenaan shidaal oo ay soo saaraan dhimbiil.
Xaaladaha qaarkood, gudbinta ASD waxay sidoo kale siisaa awoodda wareegga kuleyliyaha dareeraha ogsijiinta ee baabuurka, iyo sidoo kale u shaqeynta sida wareegga wareegga kaas oo damiya shidaalka iyo nidaamyada marka kombuyuutarku ogaado in matoorku uusan shaqeyneynin. Sida qaybaha korantada intooda badan, gudbinta ASD waxay ku xiran tahay jeexjeexa dabiiciga ah iyo jeexjeexa ee la xidhiidha nolosha caadiga ah iyo guuldarradu waxay dhibaato u keeni kartaa dhammaan baabuurka. Sida caadiga ah, marka gudbinta ASD ay fashilanto ama ay dhibaato timaado, baabuurka ayaa muujin doona calaamado dhowr ah oo darawalka uga digaya dhibaatada u baahan in la hagaajiyo.
Mid ka mid ah calaamadaha ugu caansan ee gudbinta xun ee ASD waa mishiinka bilaabma laakiin istaaga isla markiiba ama waqtiyo aan kala sooc lahayn. Isku-gudbinta ASD waxay awood siisaa gariiradaha shiidaalka ee gaadhiga iyo kuwa shidaalka lagu shido, kuwaas oo ka mid ah qaybaha ugu muhiimsan ee dhammaan nidaamka maaraynta mishiinka.
Haddii ASD ay qabto wax arrimo ah oo faragelinaya awoodda ay u leedahay in ay koronto siiso cirbadaha, gariirada, ama wareegyada kale ee ay noqon karto koronto, markaas qaybahaas waxaa laga yaabaa in aysan si sax ah u shaqeynin oo dhibaatooyin ayaa dhici kara. Baabuurka cilladaysan ama cilladaysan ee ASD ayaa laga yaabaa inuu istaago isla markiiba ka dib marka uu bilaabo ama si aan kala sooc lahayn inta lagu jiro hawlgalka.
2. Matoorku ma bilaaban doono
Calaamada kale ee gudbinta xun ee ASD waa matoor aan gabi ahaanba bilaabmi doonin. Sababtoo ah habab badan oo kantaroolka mishiinada ayaa la isku xiraa, haddii mid ka mid ah wareegyada ASD-gu ay bixiso korontadu ay ku guuldareysato natiijada gudbinta ASD, wareegyada kale, mid ka mid ah wareegga bilowga, ayaa laga yaabaa inay saameyso. Gudbinta ASD-da xun waxay si dadban, marmarka qaarkoodna si toos ah u keeni kartaa in wareegga bilawga uu noqdo koronto la'aan, taasoo keentay in aan bilow ahayn marka furaha la rogo.
3. Hubi iftiinka injiinka oo shid.
Calaamad kale oo muujinaysa dhibka suurtogalka ah ee gudbinta ASD waa iftiinka Matoorka Hubinta oo shidan. Haddii kombuyuutarku ogaado inay dhibaato ka jirto gudbinta ASD ama wareegga, waxay iftiimin doontaa nalka Check Engine si uu darawalka ugu sheego dhibaatada. Hubinta Matoorka Iftiinka sidoo kale waxaa loo hawlgelin karaa sababo kale oo kala duwan, sidaa darteed waa muhiim inaad iskaan gaarigaaga si aad u ogaato sababta saxda ah ee dhibaatada.
Sababtoo ah gudbinta ASD waxay awood siisaa qaar ka mid ah qaybaha ugu muhiimsan ee kantaroolka matoorka, waa qayb aad muhiim u ah shaqada guud ee baabuurka. Sababtan awgeed, haddii aad ka shakisan tahay in gudbinta ASD ay fashilantay ama ay dhibaato jirto, baabuurka ha u adeego farsamoyaqaan xirfad leh, sida AvtoTachki, si loo go'aamiyo haddii baabuurku u baahan yahay in lagu beddelo is-dhaafsiga otomaatiga ah ama haddii ay jirto dhibaato kale. u baahan in la xaliyo.
