Calaamadaha lagu garto wareejinta xakamaynta jiidista ee xun ama khaldan

Calaamadaha caanka ah waxaa ka mid ah nalka Hubinta ee soo socda, baabuurka oo si aan joogto ahayn u bareegaya, iyo furaha xakamaynta jiidista oo aan la cadaadin.

Sanadihii la soo dhaafay, kantaroolka jiidista ayaa ka baxay inuu noqdo casriyeyn qaali ah oo noqday qalabka OEM caadiga ah. Ujeedada nidaamkan ayaa ah in darawalka uu ka caawiyo ilaalinta kontoroolka baabuurkiisa marka uu ku socdo cimilada xun ama marka uu la kulmo xaalad dhaqdhaqaaq degdeg ah oo u baahan hababka wadista degdega ah. Haddii ay dhibaato ka jirto beddelkan, waxay keeni kartaa ABS iyo nidaamka xakamaynta jiidista inay noqdaan kuwo aan waxtar lahayn.

Waa maxay dareemaha xakamaynta jiidashada?

Xakamaynta jiid-jiidashadu waa nidaamka xakamaynta baabuurta kaas oo kor u qaadaya nidaamka bareegga qufulka (ABS). Nidaamkani wuxuu u shaqeeyaa si looga hortago lumitaanka qabsashada inta u dhaxaysa taayirada iyo dusha wadada. Dareemaha xakamaynta jiidista ayaa inta badan ku yaal dashboard-ka, isteerinka, ama console-ka dhexe kaas oo, marka la riixo, u soo dira calaamada nidaamka bareegga qufulka, kormeeraya xawaaraha taayirrada oo ay weheliso ficil-bareegga, oo u soo dira xogtan ECU baabuurka farsamaynta. Codsiga nidaamka xakamaynta jiidista waxay dhacdaa laba jeer:

• Darawalku waxa uu codsadaa biriiga: TCS (Traction Control Switch) waxa uu gudbin doonaa xogta mar kasta oo taayiradu bilaabaan in ay ka dhaqsiyaha badan baabuurka (loo yaqaan silbadh togan). Tani waxay keenaysaa in nidaamka ABS uu hawl galo. Nidaamka ABS wuxuu quseeyaa cadaadiska tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib ah uu ugu riixaya bireegga bireega si uu u yareeyo xawaaraha taayirrada si uu u dhigmo xawaaraha gaariga. Tani waxay hubinaysaa in taayirrada ay ku hayaan jidka.
• Dhimista awoodda mishiinka: Baabuurta adeegsata qalabka elektarooniga ah, ceedhida ayaa waxyar xidha si loo yareeyo xadiga hawada soo galaysa mishiinka. Marka la siiyo hawo yar mishiinka habka gubashada, matoorku waxa uu soo saaraa awood yar. Tani waxay yaraynaysaa xadiga xadiga ah ee lagu sameeyo taayirrada, si ay hoos ugu dhigto xawaaraha ay taayiradu ku wareegaan.

Labada xaaladoodba waxay kaa caawinayaan yaraynta fursada shil baabuur iyagoo si toos ah u yaraynaya fursada taayirrada iyo taayirada ee lagu xidho xaaladaha khatarta ah. Marka dareemaha xakamaynta jiidista uu si habboon u shaqeeyo, nidaamku wuxuu u shaqayn karaa sidii loogu talagalay nolosha baabuurka. Si kastaba ha ahaatee, marka tani ay fashilanto, waxay keeni doontaa calaamado dhowr ah ama calaamado digniin ah. Kuwa soo socdaa waa qaar ka mid ah calaamadaha caadiga ah ee furaha kontoroolka jiid-jiidka ee cilladaysan ama dhaawacan kuwaas oo kugu dhiirigelinaya inaad aragto makaanik shahaadeysan ee kormeerka, adeegga, iyo beddelka haddii loo baahdo.

1. Hubi iftiinka injiinka oo shid.

Nidaamka xakamaynta jiidista ayaa si joogto ah u cusbooneysiiya xogta ku jirta ECM. Haddii qaybtani ay cilladaysan tahay ama dhaawacantay, waxay badanaa kicin doontaa koodka qaladka OBD-II kaas oo ku kaydsan ECM waxayna sababi doontaa in nalka Jeegaga uu shido. Haddii aad aragto nalkan ama nalka kantaroolka jiidista oo soo baxaya marka nidaamku shaqaynayo, ogeysii makaanigga degaankaaga. Makaanik ASE shahaado haysta ayaa caadiyan ku bilaabi doona ogaanshaha isagoo ku xidhaya iskaanka dhijitaalka ah oo soo dejinaya dhammaan koodka khaladka ee ku kaydsan ECM. Marka ay helaan isha saxda ah ee koodhka qaladka, waxay heli doonaan meel fiican oo ay ku bilaabaan raadinta.

2. Gaadhigu si xun buu u gaabiyaa

Dareemaha xakamaynta jiidista waa in uu kiciyaa ABS iyo xawaaraha giraangiraha, kaas oo kala socda baabuurka xaaladaha wadista aan caadiga ahayn. Si kastaba ha ahaatee, xaalado halis ah oo aad dhif u ah, beddelka kontoroolka jiidashada cilladaysan ayaa u diri kara macluumaadka ABS, taasoo keenta in nidaamku xumaado. Xaaladaha qaarkood, tani waxay ka dhigan tahay in biriiga aan loo marin doonin sidii loogu talagalay (mararka qaarkood si xoog leh, taas oo u horseedi karta quful taayir ah, iyo mararka qaarkood si gardarro ah oo ku filan).

Haddi ay xaaladani dhacdo, waa in aad si degdeg ah u joojisaa baabuurka oo aad makaanik shahaadaysan ku baadho oo aad hagaajiso dhibaatada maadaama ay la xidhiidho badbaadada oo keeni karta shil.

3. Dareemaha xakamaynta jiidista oo aan la cadaadin

Inta badan, dhibka ka haysta furaha kontoroolka jiidista waxaa sabab u ah shaqadiisa, taasoo la macno ah inaadan awoodin inaad shido ama damiso. Tani waxay badanaa dhacdaa sababtoo ah dareemaha xakamaynta jiidista ayaa lagu xiray burbur ama waa jabay mana riixi doono. Xaaladdan oo kale, makaanigu waa inuu beddelaa furaha xakamaynta jiidista, taas oo ah hab fudud oo fudud.

Mar kasta oo aad la kulanto mid ka mid ah calaamadaha kor ku xusan, waa fikrad wanaagsan inaad aragto makaanik ASE ah oo deegaankaaga ah si ay u sameeyaan dayactirka saxda ah ee ilaalin doona nidaamka xakamaynta jiidistaada si habsami leh u socdo sanadaha soo socda.