Waafajinta carburetor -ka

Marka carburettors -ka ay isku mid yihiin, shaqo -laawehu waa buuq badan yahay, ceejintu kuma filna, mishiinkuna ma bixinayo awood buuxda. Waa waqtigii si habboon loo hagaajin lahaa carburetors -ka.

Waxa aad u baahan tahay inaad ka ogaato waqtiga carburetor -ka

Shaqo la'aan qallafsan, jawaab celinta ceejinta oo liidata, iyo gariir ka badan inta caadiga ah ee matoorka dhululubo leh ayaa badanaa ah calaamado muujinaya in karburiyeyaasha aysan isku mid ahayn. Si aad u barbar dhigto dhacdadan koox fardo ah, qiyaas in faras ka mid ah uu ku fikirayo inuu bilaabo inuu ku boodboodo, halka kan kalena uu doorbidayo inuu si deggan u dhaqdhaqaaqo goobta trot, iyo labada ugu dambeeya ee socodka. Midka ugu horreeya wuxuu u jiidaa gaadhiga si aan waxba tarayn, labada ugu dambeeyana way turunturoodaan, trotter-ku ma garanayo waxa uu sameeyo oo uu hubiyo, waxba ma tagaa.

Xaaladaha qasabka ah

Kahor intaadan ka fiirsan carburetors -ka waqtiga, waxaad u baahan tahay inaad hubiso in wax walba oo kale ay shaqeeyaan. Waxaa lagama maarmaan ah in si sax ah loo hagaajiyo bakhtiinta iyo fiilooyinka, iyo sidoo kale ciyaarta ku jirta fiilooyinka ceejinta. Shaandhaynta hawo -mareenka, tuubooyinka wax lagu qaato iyo bakhtiinta dhimbiiluhu waa inay ahaadaan kuwo wanaagsan.

Waa maxay is -waafajinta ka kooban tahay?

Markay gaadho xawaareheeda ku habboon ee hawlgalka, mishiinku wuxuu ka soo qaadaa gaas -hayaha / hawo isku -darka carburetors -ka. Oo qof kasta oo ku hadla hami ayaa isna ka hadlaya niyad -jabka. Qolalka gubashada waxaa la siiyaa tamar isku heer ah oo kaliya haddii faaruqintani ay isku mid tahay dhammaan noocyada kala duwan ee dhululubada. Tani waa mid ka mid ah shuruudaha lagama maarmaanka u ah habsami u socodka mishiinka. Heerka quudinta waxaa nidaamiya furitaan weyn ama yar oo dillaaca; xaaladdeena, tani waa booska ceejinta ama waalka carburetors kala duwan.

Sideen u sameeyaa dejinta?

Badanaa, waxaad u baahan doontaa suuf si aad u dheer si aad u hesho boolal hagaajinta. Inta badan, fiilooyinka ceejinta ee carburetor -ka faaruqinta waxay isku xirmaan xajin guga oo lagu qalabeeyay fur -hagaajin. Marka laga hadlayo mashiinnada afar-dhululubo, isku waafaji adigoo u rogaya boolal sida soo socota: marka hore u habeyn labada carburettors-ka midigta midba midka kale, ka dibna sidaas oo kale ku samee labada bidix. Ka dibna hagaaji labada lammaane ee carburettors -ka dhexda ah ilaa dhammaan afarta carburettors -ku ay leeyihiin hal maran oo isku mid ah.

Xaaladaha kale (tusaale kaarburettors-ka nooca furaha ah), silsiladaha carburetor-ku waxay leeyihiin carburetor u adeega qiime tixraac go'an si loo waafajiyo carburetor-ka kale. Xaaladaha badankood, fur -hagaajinta ayaa ku hoos yaal daboolka sare.

Depressiometer: waa qalab aan laga maarmi karin

Si aad awood ugu yeelatid inaad isku hagaajisid isla gaaska / hawada isku -darka isku -darka gaarsiinta dhammaan noocyada kala duwan ee qaadashada, waxaad u baahan tahay cabbirro faaruq ah, markaa ka soo horjeedda cabbirrada loo isticmaalo in lagu hubiyo cadaadiska taayirka. Si ka duwan taayirada, waxaad u baahan tahay inaad cabirto dhammaan dhululubada isku mar, markaa waxaad u baahan tahay hal cabbir halkii dhululubo. Cabbiraadahaan waxaa lagu heli karaa xirmooyinka 2 iyo 4, oo la yiraahdo vacuum gauges, sidoo kale waxaa ku jira tubooyinka iyo adapters -ka loo baahan yahay. Xaaladaha badankood, marka la hagaajinayo, waxaa lagama maarmaan ah in la kala diro taangiga, laakiin bilow mashiinka. Sidaa darteed, waxaan kugula talineynaa inaad u iibsato dhalo yar oo baasiin ah carburetors -kaaga. Tusaale ahaan waad hagaajin kartaa. ilaa muraayada gadaasha dambe.

Digniin: Sababtoo ah matoorka ordaya, ku samee jadwalka dibedda ama hoosteeda daaqad furan, marnaba gudaha ha joogin (xitaa qayb ahaan). Dabaylaha aan wanaagsanayn, waxaad halis ugu jirtaa sumowga kaarboon monoksaydh (qiiqa), xataa garaash furan.

Waqtiga Carburetor - Aynu Tagno

01 - Muhiim: ku bilow adigoo yareynaya marinka hawada

Ku billow inaad mootada rogto, dabadeed ku rid dhexda dhexe oo jooji matoorka. Ka dibna taangiga ka qaad iyo wixii dabool ah iyo wixii carqalad ah ee hor istaagi kara. Si kastaba ha ahaatee, haanta gaasku waa inay ku taal meel ka sarreysa carburetors -ka. Hadda waxay u leexatay cabbirkii cabbiraadda. Xaaladaha badankood, sababaha baakadaha awgeed, cabirka ayaa la raraa iyada oo aan la soo ururin. Si kastaba ha noqotee, isku -dubariddu waa mid aad u fudud, waxaad u baahan tahay oo keliya inaad raacdo tilmaamaha buug -gacmeedka. Hubi inaad gacanta ku adkeyso suulka (si loo habeeyo socodka hawada) ka hor intaadan isticmaalin adigoon waxyeelin tuubada.

Runtii, xaqiiqda ah in indentations -ku aad u hooseeyo, cirbadaha cabbirka cadaadiska ayaa dhammaantood aad u xasaasi ah. Haddii aad ku xirto cabbir cadaadis leh qoyaan aad u yar ka dibna aad bilowdo mishiinka, cirbaddu waxay ka dhaqaaqi doontaa hal meel oo aad u fog iyadoo ay marayso wareeg kasta oo matoor waxaana dhici karta in cabirka cadaadiska uu guuldareysto.

02 - Isku-xidhka iyo isku xirka mitirka niyad-jabka

Tuubooyinka cabbiraadda vacuum-ka ayaa hadda lagu rakibay mootada; Iyada oo ku xidhan baabuurka, ayaa lagu rakibay madaxa dhululubada (fiiri sawirka 1), ama carburetors -ka (badiyaa xagga sare, oo ku wajahan tuubada qaadista), ama tuubada qaadista (fiiri sawirka 2).

Sida caadiga ah waxaa jira tuubooyin yar yar oo isku xira oo ku xiran joojiye caag ah. Muraayadaha daboolka yar ee kaarburetor-ka ama madaxa dhululubka waa in la furaa oo lagu beddelaa qalabka wax lagu rakibo ee tuubada yar (kuwa ugu badan waxaa inta badan la siiyaa cabbirayaasha faaruqa).

03 - Isku-dubarid dhammaan cabbirada cadaadiska

Isku dheji halbeegyada ka hor intaadan isku xirin. Si kastaba xaalku ha ahaadee, tani waxay u oggolaaneysaa aqoonsiga cabbirrada muujinaya akhrinta khaldan ama xiridda tuubada oo dillaacda. Si aad tan u samayso, marka hore isku xidh dhammaan cabbirayaasha adiga oo isticmaalaya T-piece ama adap-Y (sidoo kale inta badan waxaa la siiyaa cabbirayaasha faaruqa) si ay dhammaantood uga soo baxaan dhammaadka tuubada. Ku xir kan dambe carburetor -ka ama tuubada qaadashada. Xiriirada inteeda kale waa inay xirnaadaan.

Kadib bilaw mishiinka oo ku hagaaji cabiraha lowska la jeexjeexay si aysan cirbaduhu u dhaqdhaqaaqin, hubi in duritaanka irbadu ku filan yahay. Haddii cirbadaha ay gebi ahaanba taagan yihiin, cabbirkii waa la xannibay; Ka dibna dabci lowska guntin yar. Dhammaan cabbirayaashu waa inay hadda muujiyaan akhris isku mid ah. Mar labaad jooji matoorka. Haddii cabbirku si buuxda u shaqaynayo, mid ku xidh dhululubada kasta, ka dibna ku rid meel ku habboon mootada, hubso si aad uga hortagto inay dhacaan (cabbiraaduhu si fudud bay u dhaqaaqaan gariirka matoorka dartiis).

Bilow mishiinka, sii dhuunto xoogaa xoogaa garaacis fudud ah ilaa ay ka gaadho qiyaastii 3 rpm, ka dibna u oggolow inay ku xasiliso xawaare aan shaqaynayn. Fiiri tilmaamayaasha cabbirka oo ku hagaaji lowska jilbaha ah ilaa ay ka akhrisan karaan ku filan. Soo -saareyaasha badankood waxay oggolaadaan leexasho qiyaastii 000 bar ama ka yar.

04 - Ku hagaaji carburetor-ka qiyamka la qiyaasay

Iyada oo ku xidhan moodalka, soo hel “carburetor tixraaca” ee batteriga carburetor -ka, ka dibna u habeeya dhammaan carburettors -ka kale, mid -mid, si aad ugu sarraysa qiimaha tixraaca adiga oo adeegsanaya fur -hagaajinta. Ama u sii soco sidii hore loo sharraxay: marka hore kala hubso labada carburetor -ka midig, ka dibna labada bidix, ka dibna labada lammaane dhexda dhig. Waqtigan xaadirka ah, hubi haddii xawaaraha bilaa camalka ahi uu weli ku xasilloon yahay xawaaraha mashiinka saxda ah adigoo si fudud u dhaqaajinaya baydlaha xawaaraha; isku hagaaji haddii loo baahdo iyadoo xawaaraha bilaa camalka ah lagu hagaajinayo. Haddii aadan awoodin inaad isku waafajiso, waxaa suurtogal ah in dhululubada ay ku nuugaan hawo dheeri ah, sababtuna waa tuubooyin qaadashadu waa dalool yihiin, ama sababtoo ah kuma dhagan yihiin carburetor -ka ama kala -wareegga madaxa dhululuubka, ama sababta oo ah saldhigga saldhiggu waa carburetor -ka gabi ahaanba jabay. Si ka yar sida caadiga ah, carburetor aad u xirmay ayaa sababi kara. Si kastaba ha ahaatee, waa inaad heshaa oo tirtirtaa cilladahaan suurtogalka ah; haddii kale, looma baahna isku day iswaafajin dheeraad ah. Macluumaad dheeraad ah oo ku saabsan nadiifinta carburetor -ka waxaa laga heli karaa Golaha Mechanics Carburetor.

Waxaan u maleyneynaa inaad leedahay natiijo wanaagsan, iyo hambalyo: Mootadaadu hadda si joogto ah ayey u socon doontaa oo waxay u dardargelin doontaa si iskeed ah ... si aad u hesho madadaalo ka badan sidii hore. Hadda waad iska saari kartaa cabbirkii oo waxaad ka yarayn kartaa cadaadiska tuubbooyinka adiga oo xoogaa dabcinaaya lowska la isku daray. Ku wareeji biinanka (ka faa'iidayso fursadda si aad u hubiso inaysan ahayn kuwo daloola) ama boolal dabool leh oo aan xoog lahayn (wax dabacsan!). Ugu dambayn, soo ururi haanta, koofiyadaha / carwooyinka, ka dibna, haddii loo baahdo, haanta gaaska si toos ah ugu shub taangiga, oo la dhammeeyey!