Nidaamka qaboojinta baabuurta. Iska hubi intaadan bixin
Malaha qof kastaa wuxuu arkay baabuurkii oo waddada dhinaceeda taagan oo dabool furan oo uumi ka kacayo. Sidee looga hortagi karaa inay taasi kugu dhacdo? Arintaan hoos ayaan wax uga qornaa...
Kahor intaadan sharaxin waxa cilladaha nidaamka qaboojinta ay yihiin, waxaa habboon in fiiro gaar ah loo yeesho fikradda isticmaalka nidaamkan mashiinka gubashada gudaha.
Hagaag, matoorku si fiican ayuu ugu shaqeeyaa xaaladaha heerkulbeegyada si adag loo qeexay (heerkulka qaboojiyaha waa qiyaastii 90-110 darajo Celsius).
Tani ma khusayso oo keliya nooca naaftada, kaas oo ay tahay in lagu shido heerkulka hoose iyada oo la adeegsanayo fiilo dhalaalaya oo kuleyl dheeri ah oo qolka gubanaya, laakiin sidoo kale nooca batroolka. Matoorka gubashada gudaha - naaftada iyo shidaalka labadaba - waxay gubtaa isku dhafka shidaalka iyo hawada heerkul gaar ah oo keliya. Haddii heerkulka gubashada uu aad u yar yahay, markaa shidaal badan ayaa la bixiyaa (sidaa darteed gubasho badan oo "matoorka aan qaboojin") shidaalku si buuxda uma gubo, xeryahooda waxyeellada leh ayaa la sii daayaa, qaybo shidaal oo aan guban ayaa ku qulqulaya mishiinka. oogada dhululubada oo lagu qaso saliid ayaa xaddidaya sifooyinka saliidda.
Sidoo kale eeg: shatiga darawalnimada. Xeerka 96 ee qaybta B jiidista jiidista
Haddii heerkulku aad u sarreeyo, gubasho iskiis ah ayaa dhacda, i.e. Shidaalka aan la xakameynin ayaa bilaabmaya, dhibaataduna waa qasitaan - heerkulka sii kordhaya - saliidda, iyo, natiijada, sii xumaanshaha saliidda. Xaaladaha aadka u daran, heerkulka hawleed ee aad u sarreeya ee piston/cylinder ayaa keeni kara balaadhinta kulaylka xad-dhaafka ah ee piston, taas oo inta badan keenta qalal.
Waxay raacdaa in ay dani noogu jirto in aan daryeelno nidaam qaboojin oo hufan, gaar ahaan marka aan iibsanay baabuur la isticmaalay oo aan wali fursad u helin in aan wax ka ogaano saameynta ay ku yeelan karto xilliga rarka culus ee xagaaga (tusaale ahaan, wadista rarka baabuur galay buuraha).
Sidoo kale eeg: Sidee loo daryeelaa batteriga?
Haddaba, waa maxay qaybaha uu ka kooban yahay nidaamka qaboojinta iyo waxa ay tahay inaad fiiro gaar ah u yeelato?
Guud ahaan, habka qaboojintu waa: nidaamka marinka hawada injiinka, bamka qaboojiyaha, v-suunka/suunka, heerkulbeegyada, hiitarka iyo marawaxad. Qaboojiyaha, socodka kaas oo lagu shubo bamka dareeraha ah ee laga kaxeeyay shafka, ka dib marka uu ka baxo kanaalada mishiinka, wuxuu galaa qolka kuleylka kuleylka ka dibna wuxuu ku soo noqdaa mishiinka (marka heerkulbeegga la xiro, waxaan haysannaa waxa loogu yeero wareegga yar). taas oo u ogolaanaysa mishiinku inuu si dhakhso ah u kululaado) ama sii wado qaboojiyaha, halkaas oo dareeraha la qaboojiyo (waxa loogu yeero wareegga weyn).
Midda ugu caansan uguna fudud si loo xaliyo dhibaatada kulaylka matoorka ayaa ah heerkulbeegga. Marka ay guuldarreysato, socodka bilaashka ah ee heatsink waa la xannibay oo heatsink si buuxda looma isticmaalo. Si kastaba ha ahaatee, inta badan waxay dhacdaa in injiinka leh heerkulbeeg wax ku ool ah uu weli kululaado. Xaaladdan oo kale, bamka / suunka wadista badanaa waa sababta cilladda.
