Nidaamka qaboojinta injiinka - baro qalabkiisa! Hubi sida habka qaboojinta gaarigaagu u shaqeeyo
Hawlgalka mashiinnada

Nidaamka qaboojinta injiinka - baro qalabkiisa! Hubi sida habka qaboojinta gaarigaagu u shaqeeyo

Baabuurku wuxuu ka kooban yahay walxo badan oo lagama maarmaan u ah inuu si sax ah u shaqeeyo. Nidaamka qaboojinta matoorka shaki la'aan waa mid ka mid ah. Sideen u daryeeli karaa dayactirka baabuurka oo aan go'aamin karaa in qaybtani aanay si sax ah u shaqaynayn? Ogaanshaha waxa nidaamka qaboojinta matoorka iyo sida uu u shaqeeyo ayaa kaa caawin doona tan.. Mahadsanid tan, wadista baabuurtu waxay noqon doontaa mid aad u fiican oo ammaan ah. Sida ugu dhakhsaha badan ee aad u aqoonsato calaamadaha burburka baabuurka, way fududahay oo way ka jaban tahay hagaajintiisa.

Waa maxay habka qaboojinta matoorka?

Matooradu waxay dhaliyaan kulayl inta lagu jiro hawlgalka. Caadi ahaan heerkulkoodu waa ilaa 150 ° C, laakiin heerkulku waa 90-100 ° C. Habka qaboojinta waxaa loogu talagalay in lagu ilaaliyo matoorka gudaha xadkan heerkulka. Tani waxay xaqiijinaysaa hawlgalka saxda ah ee gaadiidka guud ahaan. 

Heerkulka aadka u sarreeya wuxuu keeni karaa qallafsanaan iyo xitaa dhalaalidda birta, taas oo bedeli doonta naqshadda mishiinka. Nidaamka qaboojinta matoorka khaldan, markeeda, ayaa xitaa u horseedi kara gubasho. Beddelku wuxuu inta badan ku kacaa in ka badan dhawr kun zł. Taasi waa sababta ay muhiim u tahay in la hubiyo in ay si sax ah u shaqeyso.

Naqshadeynta nidaamka qaboojinta - waa maxay waxyaabaha ugu muhiimsan?

Naqshadeynta nidaamka qaboojinta ma aha midka ugu adag. Nidaamku wuxuu ka kooban yahay dhowr walxood oo aasaasi ah, kuwaas oo laga yaabo inay wax yar ka duwanaan karaan iyadoo ku xiran nooca gaariga, laakiin badanaa waxay la mid yihiin muuqaalka iyo shaqada. 

Qaybta ugu muhiimsan ee nidaamka qaboojinta mishiinka, dabcan, waa radiator. Halkaas ayuu heerkulka dareeruhu hoos ugu dhacayaa, ka dibna ku qulqulaya walxaha soo socda. Tani waxay dejinaysaa iyaga oo ka ilaalinaysa matoorka in uu kululeeyo. Nidaamka qaboojinta matoorku wuxuu ugu horreyn ku salaysan yahay hiitarka iyo dareeraha si fiican loo doortay.

Jaantuska nidaamka qaboojinta - maxaad ka heli doontaa gudaha?

Waxaa jira waxyaabo kale oo ku jira jaantuska nidaamka qaboojinta, ma aha oo kaliya hiitarka laftiisa. Intaa waxaa dheer, shaqo muhiim ah waxaa ciyaara heerkulbeegga ama dareenka heerkulka. Bamka qaboojiyaha wuxuu u oggolaanayaa qaboojiyaha inuu ku dhex socdo matoorka. Waxa kale oo jiri doona marawaxad matoor ah, taangiga balaadhinta iyo fiilooyinka kuwaas oo dhammaantood isku xidhi doona. Nidaamka qaboojinta matoorka waa inuu si buuxda u shaqeeyaa si uu u guto shaqadiisa.

Nidaamka qaboojinta injiinka iyo xulashada dareeraha

Mashiinnada matoorada ayaa sii yaraanaya oo sii yaraanaya, markaa nidaamka qaboojinta matoorka ayaa qabanaya shaqo sii kordheysa oo muhiim ah. Waa inay u shaqeyso sida saacad Swiss ah. 

Sidee buu u shaqeeyaa habka qaboojinta baabuurka? Salku waa qaboojiye, kaas oo ay tahay in lagu doorto si waafaqsan qaabka baabuurka. Baabuurta ka hor 1996 waxay u baahan doonaan dareere ka duwan baabuurta 1996-2008 iyo baabuurta cusub ee 2008 ka dib. Sababtan awgeed, waxa fiican inaad makaaniggaaga waydiiso dareeraha aad isticmaalayso.

Muhiimad ahaan, baabuurta cusub waxay leeyihiin nolol dareere ah oo dheer. Waxaad bedeli kartaa 5tii sanoba mar halka moodooyinka da'da weyni ay u baahan yihiin 2dii sanoba mar.

Nidaamka qaboojinta mashiinka - maxaa la isticmaalay sanado badan ka hor?

Waxaad hore u ogeyd waxa nidaamka qaboojinta matoorka loogu talagalay. Waxa kale oo ay mudan tahay in la eego qaar ka mid ah taariikhda baabuurta ee la xidhiidha! Markii hore, kaliya ... biyaha ayaa loo isticmaali jiray in lagu qaboojiyo mishiinka. Way raqiisanayd wayna fududahay in kor loo qaado. Si kastaba ha ahaatee, waxay lahayd cillado badan. Cufnaanta awgeed, ma aysan haynin heerkulkii la rabay muddo dheer, mar labaadna waxay qaadatay waqti dheer in la beddelo. Intaa waxaa dheer, heerkulka hoose ee dibadda, biyuhu way barafoobeen, kordhinta mugga. Tani ma aha oo kaliya hoos u dhigista heerkulka matoorka aad u badan, laakiin sidoo kale waxay dhaawici kartaa.

Nidaamka qaboojinta injiinka - heerkulbeeggu wuxuu ahaa kacdoon

Markii hore, nidaamka qaboojinta matoorka laguma rakibin heerkulbeeye.. Cunsurkani wuxuu kuu ogolaanayaa inaad si fiican u xakamayso heerkulka. Waqti ka dib, waxay ahayd heerkulbeegga ka dhigay qaboojiye wareegaya. Ilaa uu matoorku ka gaadho heer kulka saxda ah, biyuhu way dhex maraan, ee ma dhex maraan hiitarka. Heerkulbeegga ayaa mas'uul ka ah furitaanka xiriirka matoorka. Xalkan si wax ku ool ah ayaa loo isticmaalaa ilaa maantadan la joogo.

Nidaamka qaboojinta mashiinka - sidee loo aqoonsan karaa burburka?

Nidaamka qaboojinta matoorka ayaa saameeya waxtarkiisa. Sababtan awgeed, waxaad si dhakhso ah u ogaan doontaa marka ay wax qaldamaan. Nidaam si habboon u shaqaynaya waxay ka dhigan tahay in baabuurka sigaarku uu yaraado oo uu sii daayo walxaha waxyeellada leh, taas oo aad muhiim ugu ah deegaanka. Gaadhi leh nidaamka qaboojinta matoorka oo fashilmay ayaa laga yaabaa inuu lumiyo koronta. Waxa kale oo aad arki doontaa farqi u dhexeeya qolka darawalka laftiisa, sababtoo ah nidaamka qaboojinta ayaa saameeya shaqada socodka hawada iyo hawo-qaadista.

Mar kasta oo aad booqato makaanik, hubi inaad waydiiso inay hubiyaan in wax kasta oo ku jira nidaamka qaboojinta matoorka ay si sax ah u shaqaynayaan. Waa maxay sababtu? Waad ku mahadsan tahay tan, waxaad si fiican u daryeeli doontaa gaarigaaga oo aad ka dhigi doontaa mid shaqayn kara sannado badan oo soo socda. Mararka qaarkood waxaa lagama maarmaan noqon karta in la nadiifiyo nidaamka qaboojinta, waxaana fiican inaadan adkayn! Intaa waxaa dheer, dhibaatooyinka nidaamka qaboojinta matoorka waxaa sababi kara daxal ama dareeraha mishiinka. Sababtan awgeed, isku day inaad fartaada ku hayso garaaca wadnaha!

Add a comment