Nidaamka ka-hortagga lidka barafka ASR (Antriebsschlupfregelung)
nidaamka ASR (laga bilaabo German Antriebsschlupfregelung) waa aalad ka hortagta barafka oo markii ugu horeysay ka soo muuqatay baabuurta 1986. Nidaamka ASR wuxuu si toos ah u hagaajiyaa xaddiga barafka ee hal ama in ka badan ee taayirrada wadista baabuurka marka uu bilaabmayo ama uu dardargelinayo. Shaqadoodu waa inay bixiyaan xakamaynta iyo wareejinta xoogagga wadista ee taayirrada ilaa wadada.
ASR waxay hagaajin kartaa xiirinta labada giraangiraha wadista waxayna sidoo kale la falgashaa ECM inta lagu jiro hagaajinta. Dareemayaasha xawaaraha giraangiraha ee caadi u ah ABS waxay kormeeraan xawaaraha dariiqyada la wado. Qeybta koontaroolka, oo sidoo kale lala wadaago ABS, waxay isbarbar dhig ku sameyneysaa xawaaraha xawaaraha giraangirta ee dariiqada aan wadin. Haddii giraangirta baabuurku ay siibato, qaybta koontaroolku waxay heshaa amar ah in la jebiyo giraangiraha. Haddii loo baahdo, cutubka kontoroolka mishiinku wuxuu si isku mid ah u soo saaraa amar si loo yareeyo mashiinka mashiinka, kaas oo lagu sameeyo dardargelin otomaatig ah. Tani waxay soo celinaysaa wareegga giraangiraha waxayna mar kale u oggolaanaysaa in lagu wareejiyo xoogga wadista waddada. Markaa, gaadhigu wuxuu ku sii wadi karaa inuu ku socdo meelaha sibiibixsan, iyo sidoo kale waddooyinka ay ka jiraan xaalado qabasho oo kala duwan oo loogu talagalay giraangiraha midig iyo bidix. Nidaamka ASR sida caadiga ah waa la dumin karaa iyadoo la riixayo badhanka dashboard -ka iyo nidaamka dashboard -ka ee gadaal ka dibna wuxuu ku wargelinayaa in nidaamka la damiyey. Faa'iidada darawalada baabuurta ku qalabeysan ASR ayaa ah in ay si habsami leh ugu wadi karaan waddooyinka sibiibixsan, xitaa marka uu xawaaraha baabuulaha uu niyad -jabsan yahay, iyada oo aysan jirin barakicin weyn oo taayirrada wadista.
