Nidaamka qiiqa
Waalka EGR ee nidaamka EGR waa qayb inta badan sababa wareegyada gaaban ee adduunka baabuurta. Qaarkood waxay u arkaan inay tahay qayb xaddidaysa awoodda injiinka oo ka qaybqaata hoos u dhaca mishiinka, halka qaar kalena ay qadariyaan saamaynta faa'iidada leh ee deegaanka. Arrintu waxay tahay, EGR waxay ahayd wax lagu arko baabuurta laga soo bilaabo 80-meeyadii, markaa gabi ahaanba waa suurtogal inaad sidoo kale mid ka heli karto baabuurkaaga. Waxaa habboon in la ogaado ugu yaraan mabaadi'da aasaasiga ah ee hawlgalkeeda, iyo sidoo kale xaqiiqooyin kale oo ku saabsan EGR - calaamadaha xirashada, hababka dib u soo kabashada ee suurtogalka ah, ama siyaabaha looga hortago guuldarada. Soo ogow waxaad u baahan tahay inaad ka ogaato isaga. Akhri wax dheeraad ah →
Waalka EGR waa qayb gaar ah oo ka hoosaysa daboolka gaadhiga kaas oo darawaladu caadi ahaan ka qabaan dareeno kala duwan. Waa maxay sababtu? Dhanka kale, waxay mas'uul ka tahay nidaaminta xadiga gaaska qiiqa iyo walxaha waxyeelada leh ee ku jira, dhinaca kale, waa qayb inta badan ku guuldareysta. Sida caadiga ah, baabuurka cusub, ayaa kor u kacaya qiimaha dayactirkiisa. Sidaa darteed, dadka qaarkood waxay go'aansadaan inay ka takhalusaan nidaamka EGR ee baabuurtooda. Runtii ma saxbaa? Akhri wax dheeraad ah →
Gaasaska daaqaya baabuurta ayaa leh ur lagu garto oo ay adagtahay in lagu khaldo wax kale. Nidaamka qiiqa ee shaqeeya, gaasaska qiiqa ma geli karaan qolka rakaabka. Waa maxay cilladaha ur la dareemi karo ee gaaska qiiqa ee gaariga ku jira? Ma jiraan wax laga cabsado? Akhri wax dheeraad ah →
Beddelaha catalytic waa qayb ka mid ah nidaamka qiiqa "khatarta ah" - calaamadaha guul-darradu had iyo jeer si sax ah looma fasiro. Tani waxay keenaysaa xaalado qariib ah oo makaanikada ay ku mashquulsan yihiin hagaajinta dhibka jira, beddelidda qaybaha dambe ee mishiinka, oo ay sugaan guuldarro kasta oo horumar ah. Dhanka kale, kicinta baabuurtu waxay noqon kartaa xalka halxiraalaha. Calaamadaha caadiga ah ee xidhidhisku waa la'aanta jawaabta mishiinka si loo rogo furaha dabka - si kale haddii loo dhigo, baabuurka si fudud ma rabo inuu bilaabo. Maxaa la sameeyaa xaaladan? Akhri wax dheeraad ah →
Mararka qaarkood, marka ay wax xun ku dhacaan baabuur, midabka qiiqa ka soo baxa dhuunta dabada ayaa si sax ah u sheegi kara jihada loo baahan yahay in lagu ogaado baabuurka. Fikrad ahaan, gaasaska qiiqa waa inay noqdaan kuwo hufan. Si kastaba ha ahaatee, haddii ay madow yihiin, tani waa calaamad waana in la saxo sida ugu dhakhsaha badan.
Read more →
Ku duulista fasaxa diyaarad, qof kastaa wuu ogyahay inta ay le'eg tahay miisaanka shandadiisu. Heerarka, oo si adag loogu hoggaansamo garoonka, ayaa loogu talagalay in lagu baabi'iyo khatarta xad-dhaafka ah ee baabuurka iyo, si loo hubiyo badbaadada rakaabka duullimaadyada. Tani waa caddahay in qofna uusan ku doodi doonin. Waa sidee baabuurku? Markaad baabuurkaaga wadato fasaxa, miyaad dareentay inta ay le'eg tahay miisaankaaga boorsadaadu? Malaha maya, sababtoo ah baabuur cirka kama soo dhici karo sida diyaarad. Haa, ma awoodo, laakiin cawaaqibka ka dhalanaya rarka baabuurka ayaa ka khatar yar. Ma rumaysni? Hubi! Akhri wax dheeraad ah →
Qof kasta oo aan ugu yaraan hal mar ku degdegin barxadda horteeda si uu ugu dul maro biyo aad u qurux badan, horta dhagax ha ku tuuro. Marka waddadu faaruq tahay, toosan tahay oo siman tahay, way adag tahay in la joojiyo ... Safarka loo maro barkadaha ayaa laga yaabaa inuu dhammaado, si kastaba ha ahaatee, maaha ilo cajiib ah, laakiin waa guuldarro cajiib ah. Ma rumaysni? Oo weli! Akhri wax dheeraad ah →
Inta badan waxaa la sheegaa in burburka turbocharger uu dhintay oo aan qarxin. Hadalkan qosolka leh ee makaanikku kama dhigayo milkiilayaasha baabuurta kaas oo turbocharger ku guuldareystay - bedelida marawaxadaha sida caadiga ah waxay yareysaa boorsada dhowr kun. Si kastaba ha ahaatee, cilladaha curiyahani waa ay fududahay in la aqoonsado. Soo ogow sababta uusan u afuufin ka hor intuusan dhiman! Akhri wax dheeraad ah →
Ilaa dhawaan, turbocharger-ku wuxuu ahaa astaanta baabuurta isboortiga oo kaliya. Maanta waxaa si weyn loo isticmaalaa labada gawaarida naaftada iyo "matoorada shidaalka". Hubi inay shaqeyso iyo sida ay u saamayso shaqada unugga wadista. Waxaa habboon in la fahmo sida ay u shaqeyso si si habboon loogu daryeelo baabuur turbocharged ah. Akhri wax dheeraad ah →
Tan iyo 70-meeyadii, waxaan aragnay hannaan ay shirkadaha gawaarida ay ku doonayeen inay yareeyaan xajmiga gudbinta iyadoo la ilaalinayo waxqabadka laga yaqaan jiilasha hore. Hoos-u-dhigiddu waa isbeddel la filayo inuu keeno hawl-qabad dhaqaale oo hufan oo matoorka ah iyo hoos u dhigista qiiqa iyadoo la dhimayo tirada iyo mugga dhululubada. Maadaama moodada noocan ah ee ficilku leeyahay caado dheer, maanta waxaan ka soo qaadan karnaa gabagabada ku saabsan haddii ay suurtogal tahay iyo in ka badan oo deegaanka ah si loo beddelo matoor weyn oo yar oo la ilaaliyo waxqabadka la filayo.
Read more →
Beddeliyaha catalytic waxaa loogu talagalay in lagu nadiifiyo gaaska qiiqa baabuurta. Ilaa inta ay si sax ah u shaqeyneyso, darawaladu xitaa kama fekeraan macnaha isku-ururintooda ama kala diristooda. Si kastaba ha ahaatee, haddii ay dhaawacday ama ay daalan tahay, waxaad haysataa laba ikhtiyaar: beddel ama gebi ahaanba kala furfuri. Waa maxay waxa saxda ah in la sameeyo? Kaliya ma ka saari karaa kicinta?
Read more →
Dhawaan, dad aad u tiro badan ayaa ka hadlaya waxyeelada ay gaaska qiiqa baabuurtu ku leeyihiin deegaanka. Midowga Yurub ayaa adkeynaya heerarka qiiqa qiiqa, shirkadaha baabuurta sameeyana waxay raadinayaan habab cusub oo lagu dhimo cadadka walxaha sunta ah. Mid ka mid ah waa AdBlue. Waa maxay iyo sida ay u shaqeyso? Waxaan ku jawaabay! Akhri wax dheeraad ah →
Ma u malaynaysaa in injiinka gaadhigaagu aanu ku jirin xaaladisa ugu wanagsan? Miyaad maqashaa dhawaq dhib leh markaad baabuur wadato oo aad dareemayso in gaadhigaagu uu awood luminayo? Kaarboon-kordhinta ayaa laga yaabaa inay tahay sababta! Tan ma laga fogaan karaa mise waa la yareeynayaa halista dhacdada? Waxaan ku talinaynaa! Akhri wax dheeraad ah →
Miyaad maqashaa buuq iyo sawaxan dheer markaad baabuur wadato? Waxay u badan tahay, qiiq burburay wuxuu tilmaamayaa cillad - tanina waa inaan la dhayalsan xaalad kasta. Waa maxay fashilka ugu badan ee nidaamkan? Maxaa sababa inay burburto? Jawaabaha waxaad ka heli doontaa qoraalkeena.
Read more →
Darawallo badan, marka ay dooranayaan baabuur leh mishiinka naaftada, ma ogaanayaan in uu siyaabo badan uga duwan yahay baabuur leh mishiinka shidaalka. Mid ka mid ah waa filtarka naaftada, oo loo yaqaan DPF. Shaqadeedu waa in ay soo qabato qaybo yaryar oo danbas ah oo ka soo baxa gaaska qiiqa ka dibna ku gubto gudaha. Waxaa lagu isticmaali jiray baabuurta naaftada tan iyo 1996, hadda rakibiddiisu waa qasab. Marka DPF uu xirmo, waxaan xitaa ma dhaqaaqi karnaa baabuurka. Ma jirtaa si looga fogaado xaaladdan oo kale? Hubaal! Waxa kaliya ee ay tahay inaan sameyno waa inaan raacno dhowr xeer oo aan nadiifinno shaandhada xiran haddii loo baahdo.
Read more →
Inkasta oo tayada shidaalka lagu iibiyo Poland ay si nidaamsan u soo raynayso, haddana waxaan weli heli karnaa shidaalka "khiyaameeyey" shidaalka ama naaftada. Nasiib darro - shidaal-qaadiddu waxay si xun u saamaysaa xaaladda matoorka. Waa maxay dhibaatooyinka uu keeni karo shidaalka wasakhaysan? Waxaan ku jawaabay!
Read more →
Inkasta oo qaar badan oo naga mid ah ay aaminsan yihiin in ecology ay la xiriirto tiknoolajiyada casriga ah ee qaaliga ah, dhab ahaantii, qof kastaa wuxuu samayn karaa ugu yaraan wax yar oo ku saabsan ilaalinta deegaanka. Waxaa intaa dheer, baabuur, ecology iyo dhaqaaluhu way wada socdaan. Kaliya waxaad u baahan tahay inaad ogaato waxa ka qaybqaata wasakhowga hawada ee baabuurkeena, ka dibna ka taxadar inaad bedesho walxahaas!
Read more →
Baabuurkaagu ma gubtay oo matoorku wuu dhintay? Calaamadahaan calaamaduhu waxay inta badan ka dhigan yihiin fashil ku yimid baaritaanka lambda, dareeme elektaroonig ah oo yar oo cabbiraya qaabka iyo tayada gaaska qiiqa. Sidee u shaqeysaa iyo sababta ay u jabto? Waxaan kaga jawaabeynaa qoraalka maanta.
Read more →
