Nidaamyada caawinta darawalka ie. badbaado badan
Heerka badbaadada baabuurka ma aha oo kaliya tirada barkinta shilka ama nidaamka ABS. Sidoo kale waa nidaam dhan oo taageera darawalka marka uu baabuurka wado.
Horumarinta tignoolajiyada, gaar ahaan qalabka elektaroonigga ah, ayaa u oggolaatay soosaarayaasha baabuurta inay horumariyaan nidaamyo aan hagaajinaynin badbaadada xaaladaha daran, laakiin sidoo kale waxay faa'iido u leeyihiin darawalka marka uu baabuur wado. Kuwaani waa waxa loogu yeero nidaamyada gargaarka sida bareegga degdega ah, kaaliyaha haynta haadka ama cawiyaha baarkinka.
Dhowr sano, nidaamyada noocan oo kale ah waxay noqdeen qayb muhiim ah oo ka mid ah qalabka moodooyinka cusub ee soo saarayaasha baabuurta. Isla mar ahaantaana, haddii ilaa dhowaan nidaamyadan oo kale ay ku qalabaysan yihiin baabuur heer sare ah, hadda waxaa loo isticmaalaa in lagu qalabeeyo baabuurta koox ballaaran oo iibsadayaasha ah. Oo ay ku jiraan nidaamyo caawimo badan ayaa lagu daray liiska qalabka ee Skoda Karoq cusub.
Dabcan, darawal kastaa waxa ku dhacay in uu ka leexdo haadkiisa, ama si aan ku talogal ahayn ama duruufo ujeedo ah dartood, tusaale ahaan, in uu cadceedda indho tiray (ama habeenkii sababta oo ah nalka hore ee gaadhiga oo si khaldan loo hagaajiyay). Tani waa xaalad khatar ah sababtoo ah waxaad si lama filaan ah u geli kartaa haadka soo socda, waxaad u gudbi kartaa wadada darawal kale, ama aad u jiidi karto dhinaca wadada. Hanjabaadan waxaa ka hortagaya Lane Assist, yacni, kaaliyaha haadka. Nidaamku wuxuu ku shaqeeyaa xawaare ka sarreeya 65 km / h. Haddii taayirrada Skoda Karoq ay u dhawaadaan khadadka lagu dhejiyay waddada oo darawalku uusan shidin calaamadaha leexashada, nidaamku wuxuu u digayaa darawalka isagoo bilaabaya sixid yar oo roodhida ah oo laga dareemay isteerinka.
Xakamaynta safaradu waa qalab waxtar leh oo ku saabsan wadada, gaar ahaan wadada weyn. Si kastaba ha ahaatee, mararka qaarkood waxaa laga yaabaa inay dhacdo in aan u soo dhawaado baabuurka hore ee fogaan halis ah, tusaale ahaan, xaalad uu baabuurkeenu ka hor maray baabuur kale. Kadibna way fiicantahay in la haysto kontoroolka safarka firfircoon - ACC, taas oo u oggolaanaysa ma aha oo kaliya in la ilaaliyo xawaaraha uu qorsheeyay darawalka, laakiin sidoo kale in la ilaaliyo fogaan joogto ah oo badbaado leh oo ka fog gaariga hore. Haddii baabuurkani hoos u dhaco, Skoda Karoq sidoo kale wuu yarayn doonaa.
Ka warran haddii uu darawalku xabbad xad dhaaf ah ku dhaco oo uu ku dhaco gadaasha baabuur kale? Xaaladahan oo kale sinaba uma badna. Halka taraafikada magaalooyinka ay inta badan ku dambeeyaan shil, xawaaraha sare ee ka baxsan meelaha la dhisay waxay yeelan karaan cawaaqib xun. Nidaamka bareegga degdega ah ee Caawinta hore ayaa ka hortagi kara tan. Haddii nidaamku ogaado shil soo socda, wuxuu u digayaa darawalka marxalado. Laakiin haddii nidaamku go'aamiyo in xaaladda baabuurka hortiisa ay halis tahay - tusaale ahaan, baabuurka kaa horreeyaa si adag buu u gooyay - wuxuu bilaabayaa bareegga tooska ah si uu u istaago. Caawinta hore ee Skoda Karoq waxay u timaadaa sida caadiga ah.
Kaalmada hore waxay sidoo kale ilaalisaa dadka lugaynaya. Haddii aad isku daydo inaad si khatar ah uga gudubto wadada baabuurka, nidaamku wuxuu bilaabayaa joogsiga degdega ah ee baabuurka isagoo xawaare ku socda 10 ilaa 60 km / h, i.е. xawli ku socda meelaha dadku ku badan yahay.
Tignoolajiyada casriga ahi waxay kaloo taageertaa wadista kali ah ee saxmada wadooyinka. Darawal kastaa wuu og yahay in bilawga iyo biriiga joogtada ah, xataa masaafo dhawr kiiloomitir ah, ay aad uga daal badan tahay kaxaynta dhawr iyo toban kilomitir. Sidaa darteed, kaaliyaha saxmadda taraafikada ayaa noqon doona xal waxtar leh. Nadaamkan oo sidoo kale lagu rakibi karo Karooq, waxa uu baabuurka ku hagayaa xawaare ka hooseeya 60 km/saacaddii, waxana uu masuul ka yahay isteerinka, biriiga iyo dardargelinta gaadhiga.
Elektrooniga waxa kale oo uu la socon kara agagaarka baabuurka. Aan tusaale soo qaadano. Haddi aan rabno in aan ka gudubno gaari tartiib tartiib ah, waxaan ku eegeynaa muraayadda dhinaca si aan u aragno haddii qof naga dambeeya uu bilaabay dhaqdhaqaaq noocaas ah. Dhibaataduna waa tan, sababtoo ah inta badan muraayadaha dhinacyadu waxay leeyihiin wax loogu yeero. aag indho la', aag uusan darawalku arki doonin. Laakin haddii baabuurkiisu uu ku rakiban yahay indho la'aanta Spot Detect, i.e. Nidaamka la socodka indho la'aanta, darawalka waxaa lagu wargelin doonaa khatarta suurtagalka ah ee LED-ka ee iftiiminta muraayadda dibadda. Haddii darawalku si khatar ah ugu dhawaado baabuurka la ogaaday ama uu shido iftiinka digniinta, LED-ku wuu ifayaa. Nidaamkani wuxuu sidoo kale ka soo muuqday dalabka Skoda Karoq.
Sidoo kale caawiyaha ka bixista baarkinka. Tani waa xal aad u faa'iido badan goobaha baabuurta la dhigto ee mall shopping iyo meel kasta oo ka tago barxadda baabuurta la micno ah gelitaanka wadada dadweynaha. Haddii baabuur kale uu dhinaca ka soo socdo, waxaad maqli doontaa hoonka digniinta ah oo ay la socoto digniin muuqaal ah oo saaran kormeeraha gudaha baabuurka. Haddii loo baahdo, baabuurka si toos ah ayuu u jabi doonaa.
Braking waxa kale oo uu ku xidhan yahay caawimada wiishka, kaas oo u ogolaanaya mishiinka in lagu rogo dacallada iyada oo aan khatarta ah in la rogrogo iyo iyada oo aan loo baahnayn bareegga gacanta.
Isticmaalka hababka caawinta darawalka kaliya maaha inay caawiyaan darawalka, laakiin sidoo kale waxay wanaajisaa badbaadada darawalnimada. Darawalka aan lagu xad-gudbin dhaqdhaqaaqyada nuugista ah ayaa fiiro gaar ah siin kara wadista.
