Ski-Doo MXZ Summit 800
Ski-Doo, oo ah soo-saare mootada barafka ee Kanada oo xiriir la leh BRP, halkaas oo aad sidoo kale ka heli karto mootooyinka barafka Lynx iyo Can-Am ATVs, waxay bixisaa dhowr nooc oo sleds ah oo loogu talagalay baahiyo iyo ujeeddooyin kala duwan. Markaa waxaad kala dooran kartaa mootooyinka barafka ee shaqeynaya, mootooyinka barafka iyo mootooyinka barafka, ama halkii hore loogu tartami lahaa mootooyinka barafka ee MXZ.
Tan dambe waxaa kale oo ka mid ah Shir -madaxeedka, kaas oo aan ahayn mashiin si adag u tartamaya, laakiin loogu talagalay xagjiriinta ama. kuwa doorbida inay fuulaan buuro dhaadheer oo dhaadheer halkii ay ka rogi lahaayeen waddooyinka barafka daboolan ama ku boodi lahaayeen jidka mootocross xilliga jiilaalka.
Ubucda nashqadda Shir-weynaha ayaa ah shaxda REV-XP ama madal, sidaa darteed waa naqshad casri ah, miisaan yar oo aad u xoog badan.
Waxaad ku aqoonsan doontaa Shir -weynaha meel fog gadaashiisa dhaadheer, maaddaama uu ku sii socdo waddo aad uga dheer ta sled -yada isboortiga ee caadiga ah. Jaleecada hore, way fududahay in lagu khaldo khadka caanka ah laakiin isboortiga MXZ, maadaama farqiga kaliya uu yahay orodka iyo barafka. Makiinadaha, hakinta, dhismayaasha sare iyo hubka caaga ah waa isku mid.
Jid dheer oo leh dusha sare ee xiriirka ayaa bixiya xasilooni weyn iyo, wax kasta oo ka sarreeya, si aad ah uga sii badan marka la furayo waalka ceejinta. Waxa kale oo la dareemi karaa marka la wado. Isboortiga 800cc Rotax mashiinka laba-silsilad laba-istaroog ah, oo awood u leh inuu kobciyo ilaa 151 "faras", wuxuu si xamaasad leh uga jawaabaa ku-daridda shidaalka, iyo tan ugu sarreysa, waligeed ma dhammaato, xitaa meelaha dhaadheer. jiirada.
Unugga waa la tijaabiyaa, dhaqaale ahaan, lama taabtaan karo, iyo tan ugu muhiimsan, ma diiddo adeecidda xitaa xaaladaha jiilaalka ee aadka u daran. Miyaad ka welwelsan tahay deegaanka iyo dabeecadda maxaa yeelay waxay ku qalabaysan yihiin mashiinka laba-istaagga? Ha samayn! Maanta, matoorrada laba-istaagga ah ma aha sidii ay ahaan jireen, waxay aad uga badan yihiin bay'ada, oo i aamina, horjooge kasta wuxuu saliid badan ku soo shubaa dhulka marka uu saliido silsiladda silsiladda. Xitaa saliiddu waa mid aad u yar oo la cuno.
Mugga mishiinku ma farageliyo darawalka ama kuwa ku xeeranba, maadaama unuggu aad ugu faraxsan yahay, laakiin nasiib wanaag aad uma badna, sidaa darteed weli waad maqli kartaa, ma aha oo kaliya inaad dareento, inay kuwani yihiin mootooyinka barafka.
Meesha wadista waa kaamil. Isteerinka fidsan oo ballaaran oo ku filan oo leh levers kulul ayaa bixinaya xakameyn aad u fiican. Waxaa intaa dheer, booskaan waa mid aan daalin oo raaxo leh, haddii aad fadhido iyo haddii aad taagan tahay. Sled waa mid aad loo xakameyn karo oo adeecsan yahay, taas oo keenta in si xawli leh loo kaxeeyo. Ma jiraan wax kaftan ah ama dib -u -soo -boodid kuuskuus ah.
Marka la barbardhigo gawaadhida gaagaaban iyo kuwa isboortiga ee MXZ, Shirweynahu wuxuu u dhaqmaa si la saadaalin karo, iyo wax walba oo ka sarreeya, ma jiraan wax ka fogeeya dheelitirka ama ka weecan jihada la siiyay. Xitaa dhowr meelood oo isku xigxigay ma jiraan dhowr mitir oo dherer ah, oo aan waxba ka soo boodin ama ka boodin xagga dambe ee bidix iyo midig, taas oo haddii kale ah xaaladda ugu halista badan marka la shirayo.
Sled-ka Summit waa doorasho aad u fiican oo lagu warwareegi karo jiirarka barafka ee ceeryaamo qoto dheer, iyada oo ay ugu wacan tahay naqshadeeda iyo jidadka waaweyni kuma daadato barafka mana joogsato inta lagu jiro korka. Haddii aad tahay mid ka mid ah kuwa soo jiitay bannaanka ballaaran iyo buuraha dhaadheer, jumlada oo lagu daboolay baraf cusub, markaa Summit 800 waa kabaha barafka saxda ah.
Waji ka waji. ...
Matevj Hribar: Aad baan uga xumahay.
Aniga, oo aan guriga ku joogin gaari -barafka, awoodda ayaa aad u badan. Waxaan ahay gaas
ku dhiiraday in ay ka fekerto ilaa dhammaadka kaliya marka dhulkii i hor yaallay aan sinnayn
iyo dabcan spruce, iyo xitaa markaa siisay "majarafad" ayaa si fiican ugu dheggan
barafka oo dhan, kaas oo, inkasta oo dhererka weyn ee taraafikada, barafka hore ayaa ka soo kaca
baraf. Naqshadeynta ayaa si weyn loo hagaajiyay moodooyinkii hore,
isteerinka ayaa kor u dheer, sida mishiinka enduro, si uu awoodo
sidoo kale kor buu fuulaa. Laakiin sida aan idhaahdo - haddii aan ku jirin waddooyinka cadcad
waayo -aragnimo, ka fikir wax daciif ah si aad u bilowdo.
Dareenka koowaad
Muuqaalka 5
Khadad cad iyo sawiro dagaal badan, oo ka hadlaya dabeecad isboorti, ayaa adkaada.
Gawaarida 5
Maadaama ay tahay laba-stroke, waxaa lagama maarmaan noqon doonta in saliid lagu daro weel gooni ah. In ka badan awood ku filan fuulitaanka dhaadheer ee boodhka dabacsan.
Raaxo 3
Ergonomics -ku waa isboorti waana wanaagsan yihiin, markaa ha filan raaxo aad u badan. Kursigu wuxuu jidhku u oggolaanayaa inuu dhaqdhaqaaqo loomana habayn fadhiga dheeraaday.
Sena 3
Sled tayo sare leh ayaa durba ka badan tobanaan kun oo ku jira nuqulka aasaasiga ah, iyo qiimaha mootooyinka barafka oo aad u qalabaysan waxay ahayd ku dhawaad 14.000 euro.
Fasalka koowaad 4
Sled gaar ah oo loogu talagalay raaxaysiga darawalka, sababtoo ah inkastoo dhererka fadhiga ee rakaabka (s), maya, laakiin - yaa u baahan "boorso" inta lagu jiro ficilka ka dib ceeryaamo? Dhanka madadaalada, ma jiraan faallooyin halkan.
Macluumaadka Farsamada
TusaalahaSki-Doo MXZ Summit 800
matoor: Laba-dhululubo, laba-istaroog, dareere la qaboojiyey, 800 cc? R TEK Awood
Awoodda ugu badan: 111 kW (151 km) oo ah 8.150 rpm
Xuddunta ugu badan: tus.
Wareejinta tamarta: gudbinta si isdaba joog ah oo isdaba joog ah
Jir: aluminium REV-XP
Joojinta: Biriishyada Biriigyada Baabuurta Haydarooliga
Ka joojinta: laba jibbaar A-rails, 2 x Kayaba HPG TA naxdin, lulid gadaal oo waddo leh, 1 x Kayaba HPG T / A A shoog
Haanta shidaalka: 40 l, saliid 3, 7 l
Dhererka la isku daray: 3.420 mm
Miisaan: 197 кг
Wakiil: Ski & Sea, doo, 3313 Polzela, 03/492 00 40, www.ski-sea.si
Petr Kavcic, sawir: Tovarna, Matevz Gribar
