Skoda CitigoE iV - aragtideyda si dhakhso ah [Akhriste] + CUSBOONAYSIINTA: liiska iibinta baabuurta halka uu baabuurku ku yaal

Akhristayaasheena, Mr. Marchin, wuxuu doortay Skoda CitigoE iV, koronto yar oo raqiis ah qaybta A, shalay wuxuu helay fursad uu ku tijaabiyo gaariga wuuna ka xumaaday. Iyadoo ay taasi jirto ayaa waxa uu go’aansaday in uu gato gaadhigaasi qiimihii iyo kharashkii dheeraadka ahaa ee ay tahay in uu dhawaan bilowdo.

Cusbooneysii 2020/01/14, 16.01: Waxaan ku darnay codka ganacsadaha qoraalka, waxaananu ku iftiiminay oo ku balaadhinay ra'yiga tifaftirka dhawr kelmadood (hoos).

Cusbooneysii 2020/01/15, 9.40: Waxaan qoraalka ku soo kordhinay liiska meelaha baabuurta lagu iibiyo oo aad ku tijaabin karto baabuurka.

Nuxurka soo socdaa waa diiwaanka weedhaha Akhristahayaga. Si loo fududeeyo akhriska, ma aan isticmaalin farta ku qoran. Qoraalka wax yar ayaa dib loo eegay.

Skoda CitigoE iV - sifooyinka:

• qaybta: A (subcompact),
• baytari: 32,3 kWh (guud: 36,8 kWh),
• mishiinka: 61 kW (82 hp), 210 Nm oo wareeg ah,
• 260 km WLTP, ama qiyaastii 220 km oo dhab ah oo wadista isku dhafan.

Skoda CitigoE iV baabuur koronto ah iyada oo loo marayo indhaha akhristaha

Aragtidayda guud ka dib markii aan la xidhiidhay mishiinka? Si xun. Aad ayaan u niyad jabay.

Waan ogaa in Citigo aanu ahayn baabuur qaali ah, laakiin kaydka sabuuraddu waa mid aad u weyn. Sawirka ku dul yaal sabuuradda hortiisa ee rakaabka ayaa u eg mid uu ku sawiray wiil 10 jir ah oo midabeynaya buugiisa. Ma jiraan meelo gacmaha la xidho iyo, fiiro gaar ah, ma jiro badhanka bilawga ah, waxaa jira fure caadi ah! Mercy, kani waa koronto yaqaan 2020, ma aha Lada Samara ee 1985!

Skoda waxay tixgalinaysaa Volkswagen ID.3/Korantada Hatchback ee cabbirka dhexe ee Neo-based

Marka aad ku socoto xawaare sare, taayirrada ayaa sameeya buuq sidaas oo kale ah oo ay adag tahay in la dareemo faa'iidada koronto-yaqaanka - aamusnaanta qolka. 130 km/h waxaan ku sigtay inaan qayliyo. Waxa aan ka ogaaday ganacsadaha in kuwa ugu jaban laga soo dalbado. Waxay ahayd qiimihii muhiimka ahaa, ee ma ahayn buuqa iyo is jiid jiidka.

Xusuusin tafatir ah www.elektrowoz.pl: Waxaan ka helnay macluumaadka iibiyaha in macluumaadka la cayimay (la tirtiray) ay tahay qalad isgaarsiineed. Baabuurta waxaa had iyo jeer lagu raraa taayirrada xagaaga, Skoda CitigoE iV ee lagu tilmaamayna waxaa lagu rakibay taayirrada jiilaalka oo kaydsan si baabuurta loo tijaabiyo. Taas macneheedu waxa weeye in ra'yiga kama dambaysta ahi ka duwanaan karo.

Waxaan u maleynayaa in niyad jabka iigu weyn uu ahaa markii aan arkay xadka. Buugga 260 km WLTP? Si fiican ayaa loo sameeyay! Wadista caadiga ah 182 km ayaa u jirta. Maxaa dhacaya marka uu gaaro -20 ama +35 darajo Celsius? Miyuu fogaan doonaa markaas ilaa 120 kiiloomitir?

Ilaa dhamaadka Janaayo, waxaan ka fariisan karaa bilaash, laakiin Go'aansaday inuu iibsado sababtoo ah qiimaha iyo kharashka. Haddii aysan iyaga ahayn, waxaan dareemi lahaa sida faras, sababtoo ah tayada baabuurka ayaa ka tagaysa wax badan oo la rabo.

Waxa kale oo aan u yeedhay ganacsadaha si uu uga ganacsado Hamiga ugu jaban ee ka-jarista Style-ka qaaliga ah ee leh kuraas kulul iyo dareeraha baarkinka. Aan aragno sida dulucdu u horumarto. 🙂

Baabuurka la tijaabiyay, isticmaalka tamarta iyo fiilada ku dallaca ee lagu rakibay gaariga (c) Akhristaha

Skoda CitigoE iV naqshadeynta jaantuska. Soo saaraha ayaa hadda taxaya 260 km ee WLTP(c) Skoda.

Jawaab-celinta tifaftirayaasha www.elektrowoz.pl

Inkasta oo ra'yiga ugu horreeya ee akhristaha aanu ahayn mid aad u wanaagsan, haddana wuxuu go'aansaday inuu iibsado - tani waxay caddaynaysaa wax.

Baaxadda ay tilmaameyso waxay u badan tahay inay la xiriirto wadista dhaqsaha badan si ay u tijaabiso awoodda baabuurka. Mitiryadu waxay muujinayaan in 2/3 baytari lagu dallacay heerkulka 6,5 darajo Celsius, inta u dhaxaysa Skoda CitigoE iV waa 149 kiiloomitir. Way qabataa 223 kiiloomitir oo leh baytari buuxa.

Tani waxay ku dhowdahay inay la mid tahay tii aynu hore u xisaabinnay iyadoo lagu salaynayo heerka WLTP (eeg halkan: FARSAMADA XOGTA Skoda CitigoE iV).

Waxaa mudan in la xasuusto in xogta buug-yaraha WLTP ay tahay mid had iyo jeer la qiyaaso marka loo eego baaxadda oo la dhayalsado isticmaalka shidaalka/ tamarta. Kala duwanaanshaha dhabta ah xaalad wanaagsan waxay noqon doontaa qiyaastii 15 boqolkiiba ka hooseeya buuga, iyo marka heerkulka jawigu hoos u dhaco, natiijadu waxay noqon doontaa xitaa daciif, gaar ahaan baabuurta aan lahayn bamka kulaylka.

Sidaa darteed, marka aad iibsanayso, waa inaad doorataa moodooyinka leh baytari ugu weyn ee suurtogalka ah iyo bamka kulaylka. Ilaa iyo inta laga helayo suuqayada ama soo saaraha ayaa bixiyay adeegsigeeda, moodooyin badan ma haystaan, tani waxay sidoo kale khuseysaa Tesla.

Mid ka mid ah ogeysiiskii ugu dambeeyay: laga bilaabo maanta (2020), codsiyada kabida baabuurta korontada weli lama shaacin.

Skoda CitigoE iV - halkee laga arki karaa oo la fuulaa?

Waxa aanu helnay xog ah in baabuurtu ay hubaal tahay in laga heli karo ganacsiyada soo socda:

• Gdansk, Lubowidzka 46, Skoda Plichta ka ganacsiga baabuurta - tel. 609 503, Yaroslav Blah,
• Warsaw, Modlińska 224, iibiyaha baabuurta Skoda Auto Wimar - phone: [phone],
• Cracow, Kocmyrzowska 1c, ka ganacsiga baabuurta InterAuto - tel. [phone].

Sawirro: (c) Akhristaha Marcin, marka laga reebo nidaamka Skoda CitigoE iV (c) Skoda

Tani waxay ku xiisaynaysaa: