Skoda Enyaq iV 80 wuu ka dheereeyaa Tesla masaafo dhan 1 km. Ilaa hadda waxa dalka ka jira xajiyeyaasha 000 kW.
Markay tahay Bjorn Nyland waxaanu xiisaynaynaa ugu horayn inaanu tijaabino safka baabuurta sababta oo ah waxay calaamad macquul ah u yihiin awoodooda. Laakin youtuber waxa uu sameynayaa tijaaboyin kale oo qiimo badan sidoo kale. Mid ka mid ah iyaga ayaa isku dayaya inuu ku wado baabuur koronto ah 1 km. Imtixaankan, waxaa soo baxday in Skoda Enyaq iV ay si fudud ula tartami karto Tesla.
TIJAAB: Skoda Enyaq iV masaafo dhan 1 km.
Tijaabada kala duwani waa tijaabo kala duwan: waxay noo sheegaysaa ilaa inta aanu ku socon doono baytari buuxa, taas oo ah, inta jeer ee aanu ku qasbanaan doono inaan dallaco markaan shaqada tagno, dheh 40 kiiloomitir maalintii si aan u shaqeyno. Si kastaba ha ahaatee, mararka qaarkood waxaa jira baahi loo qabo safar dheer, ka dibna waa in aad xiisaynayso imtixaanada Nyland masaafo ah 1 kilomitir. Dabcan, kaabayaasha dallacaadda ee Polish waxay dhaafi doonaan norwejiga maanta 000-3 sano, sidaas darteed natiijooyinka tijaabooyinka way adagtahay in si gaar ah loogu wareejiyo xaaladahayada. Si kastaba ha ahaatee, imtixaanada Nyland waxay mudan yihiin fiiro gaar ah.
Skoda Enyaq iV waxa uu leeyahay isla wadista tareenka Volkswagen ID.4 Pro: batari 77 (82) kWh ah iyo mishiin 150 kW (204 hp) ah oo wada taayirrada danbe. Laakin iyada oo waxyar ka hooseeya isjiid jiidka marka loo eego ID.4 (0,26 halkii 0,28), waxay bixisaa kala duwanaansho ka fiican hal kharash. Isagoo ka hadlaya dallacaadda, labada noocba waxay dardar gelin karaan 125 kW.
Nyland waxay buuxisay tamar inta u dhaxaysa darsin ilaa in ka badan 40 boqolkiiba, taas oo kala duwan baabuurku waxa uu gaaraa awoodda ugu badan ee dallacaadda (Jaantuska ka dib hawl-wadeenka Boostada):
Markii ugu horeysay ayaa la buuxiyey ka dib markii ay ordeen 293 km, markii labaad - 184 km (477 km guud ahaan) iyo wixii la mid ah. Battery-ga Skoda Enyaq iV - sida dhammaan baabuurta kale ee goobta MEB - waa dareere la qaboojiyey, marka ma jiraan wax dhibaato ah oo ku saabsan kulaylka.
Natiijooyinka? Baabuurku wuxuu daboolay 1 km 000 saacadood 10 daqiiqo. Tesla Model X waxay qaadatay waqti isku mid ah si ay u daboosho masaafadan (ay ku jirto dallacaadda), Audi e-tron 20 iyo Volkswagen ID.55 3 kWh sidoo kale waxay qaadatay isla waqti isku mid ah. Model Tesla 77 LR wuxuu ahaa 3 daqiiqo gaabis ah, in kasta oo heerkulku uu ahaa mid aad u xun, Tesla Model 5 Performance, ka dib celceliska natiijooyinka, wuxuu muujiyay natiijooyin isku mid ah ama waxoogaa ka wanaagsan. Volkswagen ID.3 4aad 1 kWh wuxuu ahaa mid gaabis ah 77 daqiiqo, Ford Mustang Mach-E 15 saacadood 1 daqiiqo (laakiin sidoo kale heerkul aad u hooseeya):
Baabuurka kaliya ee gubashada gudaha ee liiska, Kia Ceed Plug-in, ayaa daboolay masaafadan xagaaga 9 saacadood iyo 25 daqiiqo (khadka kowaad ee miiska). Qof kasta oo leh qoys caruur la safraya ayaa akhrin doona liiskan si ay calaamad u noqoto in haddii ay tahay inay istaagaan musqusha ama ay cunaan sandwich, ay sidoo kale ku dhejin karaan baabuurka chargerka. Hal digniin: gudaha Poland, xajiyeyaasha leh awoodda in ka badan 50 kW ayaa weli naadir ah, markaa joogsigu wuu dheeraan doonaa [taasi waa sababta aan dhif uga hadalnay imtixaannada Nyland ee 1 kiiloomitir ...]
By habka, youtuber ayaa qirtay taas Enyag waxay u egtahay mashiinka gubashada gudaha, laakiin joogsi kasta oo xigay waxa uu aad u jeclaa gaadhiga... Waxaa intaa dheer, waxay u soo baxday inay ka waxtar badan tahay waddada marka loo eego aqoonsiga Volkswagen.4. Wadista si waafaqsan shuruucda iyo taraafikada Norway ee caadiga ah.
Waxaa habboon in la eego gabagabada, laga bilaabo 13:40 duhurnimo:
Qoraalka tifaftiraha www.elektrowoz.pl: waan ku faraxsanahay natiijada imtixaankan, sababtoo ah saacado badan oo aan tijaabinay Skoda Enyaq iV waxay sidoo kale muujisay in baabuurku uu noqon doono baabuurka aasaasiga ah ee qoyska iyada oo aan wax dhibaato ah la kulmin. Waxaan u baahanahay kaliya dabaysha degdega ah.
Tani waxay ku xiisaynaysaa:
