Tijaabada wadista Skoda Fabia: Saddexaad ee boqortooyadii

Aragtida koowaad ee daabacaadda cusub ee mid ka mid ah hoggaamiyeyaasha qaybta hoose ee Yurub

Waxa ugu horreeya ee ka dhigaya aragtida xooggan ee jiilka cusub ee Skoda Fabia waa muuqaalkeeda si weyn loo beddelay. Dhinaca kale, baabuurka waxaa si aan qarsoodi ahayn loo aqoonsan karaa inuu yahay xubin ka mid ah qoyska model Skoda, tani waxay si toos ah uga saaraysaa suurtagalnimada isbeddel xagjir ah ee jihada naqshadeynta. Si kastaba ha ahaatee, xaqiiqadu waxay tahay in muuqaalka cusub ee Fabia uu asal ahaan ka duwan yahay kii ka horreeyay, tanina maaha mid aad u badan oo ah isbeddellada wadnaha ee qaabka jirka ee isbeddelka saamiga. Haddii nooca labaad ee qaabka uu lahaa jir cidhiidhi ah oo aad u sarreeya, hadda Skoda Fabia waxay leedahay ku dhawaad ​​​​ciyaaraha ciyaaraha ee fasalka - gaar ahaan marka baabuurka lagu dalbado mid ka mid ah fursadaha dheeraadka ah ee 16-iyo 17-inch. Awoodda lagu habayn karo baabuurka ayaa marar badan kor u kacday marka loo eego kii ka horreeyay - qodob kale oo uu moodelku sameeyay horumar tayo leh oo la taaban karo.

Lagu dhisay madal tignoolajiyadeed oo cusub

Si kastaba ha ahaatee, hal-abuurnimadu hadda uun bay bilaabmaysaa - Skoda Fabia waa moodelkii ugu horreeyay ee fasalka yar ee kooxda Volkswagen si loogu dhiso matoor cusub oo matoor ah, ama MQB oo gaaban. Tani waxay ka dhigan tahay in moodelku uu leeyahay fursad dhab ah oo uu kaga faa'iidaysan karo qayb weyn oo ka mid ah horumarkii ugu dambeeyay ee tignoolajiyada ee VW xilligan la joogo.

Mid ka mid ah faa'iidooyinka ugu muhiimsan ee naqshadeynta cusub ayaa ah awoodda lagu sameeyo inta badan mugga gudaha ee la heli karo - gudaha Fabia ma aha oo kaliya ka sii ballaadhan kii hore, laakiin sidoo kale waxay ku faantaa jirridda ugu weyn ee qaybteeda - mugga magaca. Mugga qaybta xamuulku waa 330 litir oo caadiga ah ee fasalka sare.

Yar laakiin qaan gaar ah

Horumar la taaban karo ayaa sidoo kale ka muuqda tayada - haddii qaabka hore ee qaabka loo sameeyay si adag, laakiin ka tagay dareen fudud, Skoda Fabia cusub ayaa aad ugu dhow wakiilada qaybta qiimaha sare. Dareenkan ayaa si dheeraad ah loogu wanaajiyay wadada - iyada oo ay ugu wacan tahay maaraynta saxda ah, dabeecadda xasilloon ee geeso badan iyo wadada weyn, u janjeersiga dambe ee jirka oo hooseeya iyo nuugista nabarrada ee la yaabka leh ee wadada, qalabka orodka ee Fabia si fiican ayuu u shaqeeyaa. dhererka fasalka. Heerka qaylada hoose ee cajaa'ibka ah ayaa sidoo kale gacan ka geysta raaxada wadista ee heer sare ah.

Sida laga soo xigtay injineerada Czech, isticmaalka shidaalka matoorada cusub ayaa hoos u dhacay celcelis ahaan 17 boqolkiiba marka loo eego qaabkii hore. Ugu horrayn, moodelku waxa uu heli doonaa laba matoorro saddex-dhululubo ah oo dabiici ah oo leh 60 iyo 75 hp, laba matoorada turbo batroolka ah (90 iyo 110 hp) iyo laba matoor oo turbodiesel ah. Qaasatan dhaqaale 75 hp Greenline ayaa la filayaa sanadka soo socda. iyo isticmaalka celceliska rasmiga ah ee 3,1 l / 100 km. Intii lagu guda jiray imtixaanadii ugu horreeyay ee Skoda Fabia, waxaan helnay fursad aan ku aruurinno aragtiyada 1.2 TSI afar-dhululubo batroolka turbo ee noocyada 90 iyo 110 hp. In kasta oo ay asal ahaan isticmaalaan darawal isku mid ah, labada wax-ka-beddelku aad bay u kala duwan yihiin - mid ka mid ah sababaha tani waa in kan daciifka ah lagu daro sanduuqa 5-xawaaraha, iyo kan ka xoog badan oo leh lix marsho. Sababtoo ah rabitaankooda ah inay yareeyaan heerka xawaaraha oo ay sidaas u yareeyaan isticmaalka shidaalka iyo heerarka qaylada, Czechs waxay doorteen saamiyo gear weyn oo loogu talagalay nooca 90 hp ee sanduuqa gearbox, taas oo xaalado badan ay qayb ka tahay dabeecada matoor aad u fiican. In model ah 110 hp. Gearbox-xawaaraha lix-xawaaraha ayaa si fiican u dhigma dabeecadda mishiinka, taas oo ka dhigaysa ma aha oo kaliya firfircoon, laakiin sidoo kale dhaqaale badan xaaladaha dhabta ah.

GUDDOOMIYAHA

Jiilka cusub ee Fabia ayaa caddayn cad u ah sida uu u bislaaday qaabka fasalka yar. Iyada oo xulasho ballaaran oo matoorada casriga ah iyo gudbinta, kor u kaca booska gudaha, xalal badan oo faa'iido leh maalin kasta, tayada si weyn loo hagaajiyay iyo dheellitirka xitaa xiisaha badan ee u dhexeeya raaxada wadista iyo maaraynta firfircoon, Skoda Fabia cusub ayaa laga yaabaa inay hadda u qalanto horyaalka badeecada ugu fiican gabal.

Qoraalka: Bozhan Boshnakov

Sawir: Skoda