Skoda Scala - waxay ilaalisaa heerka!

Waxay u egtahay in hadda qof kastaa uu iibsanayo SUVs iyo crossovers. Inta badan waxaan ku aragnaa wadooyinka waxaana sidoo kale aragnaa tirooyinka iibka oo cadeynaya caannimadooda.

Si kastaba ha noqotee, haddii aan eegno natiijooyinka dhammaan qaybaha, haa, SUVs waa caan caan ah, laakiin isafgaradku weli waa boqorrada buuxda. Taasina waa sababta ku dhawaad ​​soo-saare kasta - labadaba "caan" iyo "premium" - waxay leeyihiin baabuurta iibka ah.

Natiijo ahaan, suuqu waa mid aad u weyn, iibsadayaashuna waxay dooran karaan ugu yaraan darsin nooc. Ku beddel Golf, A3, Leon ama Megan isla neefta. SIDOO KALE U naxariiso Dhagaxa? Waa maxay oo ay mudan tahay in la xiiseeyo?

Scala, ama dharka cusub ee Skoda

Caannimada Skoda waa duco iyo habaar labadaba. Duco, sababtoo ah iibka badan ayaa ka dhigan dakhli badan. Nacalad, sababtoo ah marka nooc cusub uu soo galo suuqa, daqiiqad gudaheed waxaan aragnaa marar badan oo aan bilowno inaan caajisno.

Waana sababtaas malaha U naxariiso Dhagaxa waxay ka dhigan tahay qaab gebi ahaanba cusub. Daboolka ayaa la mid ah moodooyinka kale, laakiin qaabkan nalalka hore ayaa halkan u muuqda markii ugu horeysay. Waxay u muuqataa inay xoogaa la mid ah Karoq ama Superbe, laakiin waxaad arki kartaa inay tahay "luqad cusub". Si uun ama si kale, Skoda Superb ee wejiga kor loo qaaday waxa ay noqotay wax yar oo Scala ah.

Waxaa laga yaabaa in ugu xiisaha badan yahay dhinaca. U naxariiso Dhagaxa. Koofiyadu waa mid gaaban, laakiin waxaan sidoo kale ogaanay inay ku taal dhinacyada baabuurka - sida Superba. Saqafka sare u kaca oo u dhaca si habsami leh, taasoo siinaysa Scala firfircooni dheeraad ah. Kor-mareen gaaban oo gaaban ayaa sidoo kale u muuqda mid wanaagsan, jirka baabuurka ayaa is haysta.

Waxaan ka dooran karnaa 12 midab oo jirka ah iyo 8 nooc oo rimi ah, kuwaas oo ugu weyn ay yihiin 18.

Iyo gudaha Scala cusub

Gudiga Qalabka U naxariiso Dhagaxa way ka duwan tahay moodooyinka kale ee Skoda. Waxaan leenahay guddi qaboojinta cusub oo dhan, module infotainment ah oo laga joojiyay dashboard-ka, iyo gole jar ballaaran oo ku dari kara xarrago ama dabeecad firfircoon gudaha gudaha.

Kursiga dheer ee 2649 mm wuxuu ballan qaadayaa in ay jirto meel bannaan oo badan oo qolka ka mid ah. Fadhiga gudaha, waxaan kaliya ku raaxaysan karnaa tan - way ku filan tahay afar qof oo waaweyn, midkoodna kama caban doono qadarka lugta. Isla mar ahaantaana jirridda waxaa jira qol loogu talagalay 467 litir oo shandad ah.

Tayada alaabtu waxay ku fiican tahay xagga sare ee dashboard-ka oo ku habboon xagga hoose. Wax aynaan filayn.

Nooca qalabka firfircoon ee PLN 66 waa nooca aasaasiga ah. U naxariiso Dhagaxa, laakiin dhexdeeda waxaan horeyba u helnay ku dhawaad ​​dhammaan nidaamyada amniga, oo ay ku jiraan Caawinta Hore iyo Caawinta Lane. Waxaan sidoo kale leenahay nalalka LED sida caadiga ah, dareeme fiid ama Radio Swing oo leh shaashad 6,5-inji ah, iyo laba dekedood oo USB ah oo xagga hore ah. Fadlan ogow kuwani waa dekedo USB-C, kuwaas oo qaada boos yar oo si degdeg ah taleefanka ugu dalacaya 5A (halkii 0,5A ee USB caadiga ah), laakiin u baahan iibsashada fiilooyinka cusub. PLN 250 waxaan sidoo kale ku dari doonaa laba xiriiriye oo kale xagga dambe.

W U naxariiso Dhagaxa Waxa kale oo jira xoqid baraf caadi ah oo ka hooseeya daboolka gaaska iyo dallad albaabka ama kursiga hoostiisa, taas oo ku xidhan nooca. Waxa kale oo jira qaybo ka hooseeya kuraasta iyo meelo kale oo badan oo naga caawin doona habaynta booska baabuurka.

Nooca Ambition wuxuu la imaanayaa dareemayaasha baarkinka gadaal sida caadiga ah, halka Style-ku uu la yimaado hore iyo gadaal. Noocan khadka ugu sarreeya, waxaan sidoo kale ku haynaa kamarad rogaal celisa, kontoroolka safarka, kuraasta hore ee kululeeyaha iyo diyaaradaha dhaqida, qaboojiyaha labada aag, muraayado koronto oo kulul, nidaamka smartlink + raadiyaha leh shaashad 8-inch ah Bolero , iyo qaar kaloo badan.

Dad badan ayaa jecleystay qolka duulista ee casriga ah sidoo kale waan dalban karnaa U naxariiso Dhagaxainkastoo ay ku kacayso PLN 2200 oo dheeraad ah. Qaybaha ugu xiisaha badan ee qalabka: PLN 1200 waxaan ka iibsan karnaa moduleka Bluetooth Plus, taas oo ay ugu wacan tahay waxaan heli doonaa shelf loogu talagalay dallacaadda taleefanka, taleefankuna wuxuu sidoo kale awood u yeelan doonaa inuu isticmaalo anteenada dibadda ee gaariga, sidaas darteed kala duwanaanshiyaha ayaa fiicnaan doona.

si fiican u fuula

Waxaan ku tijaabinay nooca saldhigga 1.0 TSI engine oo leh 115 hp. iyo 200 Nm ee qulqulka ugu badan. Matoorkani waxa kaliya oo lagu heli karaa gudbinta lix-xawaaraha ah ee buug-gacmeedka waxana uu u ogolaanayaa xad dhaafka Joojinta 100 ilbiriqsi ilaa 9,8 km/h.

Ma aha jinni dheereeya. Ma ahan wax xiiso leh baabuurka, laakiin waxay u badan tahay inaan loogu talagalin inay noqoto. Ma farxad baa wad? Runtii, haa, sababtoo ah ku dhawaad ​​dhaqdhaqaaq kasta waxaan dareemaa kalsooni iyo xasillooni markaan gees-galiyo oo aan ku wado xawaare sare. Darawalada kalsooni badan ku dareemaya jilaagan Scala hubaal way ku farxi doonaan.

Matoorka 1.0 TSI ayaa horeba isu muujiyay marka la eego dhaqanka shaqada. Waa, dabcan, 3-dhululubo, laakiin leh dhawaaq-celin aad u fiican. Xitaa marka aan dardargelinno 4000 rpm, waxay ku dhowdahay inaan la maqlin gudaha qolka. Mid U naxariiso Dhagaxa sidoo kale waa mid aad loo daboolay, si dhaqdhaqaaqa halkan loo sameeyo iyada oo aan buuq la rabin.

Laftirka laftiisa U naxariiso Dhagaxa waxaa hubaal ah in loo nashqadeeyay iyadoo niyadda lagu hayo, laakiin ma jirin wax aan ka qaban karno. Waxa kale oo jira hakinta Xakamaynta Chassis Sport oo hoos loo dhigay 15 mm, kaas oo runtii wanaajinaya waxqabadka wadista - laga yaabee inaan isku dayi doono hal tusaale oo kale.

1.0 TSI waxay noqon kartaa mid dhaqaale, laakiin aad bay u xasaasi u tahay isbeddelada qaabka wadista, sida matoorada turbocharged. Markaa waxaan u dhaqaaqi karnaa 5,7 l / 100 km oo lagu dhawaaqay xitaa qaab isku dhafan - kaliya wadada weyn - laakiin haddii aan bilowno inaan ku sii adkaano baallaha gaaska oo aan dib u dhigno wareegyada qalabka, waxaan dhawaan arki doonnaa 8 ama xitaa 10 l / / 100 per kumbuyuutar km.

Sida Skoda Scala

U naxariiso Dhagaxa Farsamaynta iyo tignoolajiyada horumarsan, tani waa mid ka mid ah isafgaradka ugu cusub, sidaa darteed waxay leedahay wax badan oo heer ah.

Laakiin miyuu ku guulaysan doonaa quluubta aragtida kowaad? Waan ka shakisanahay. U naxariiso Dhagaxa baabuurkani ma laha wax cillad ah, marka laga reebo hal shay - ma keeno shucuur weyn.

Waxaad hubaal ahaan doontaa midba midka kale - wuxuu had iyo jeer diyaar u noqon doonaa inuu wado, had iyo jeer ka dhigo safarka mid aad u faraxsan oo u oggolow darawalka inuu nasto, laakiin tani ma noqon doonto jacayl. Tani waa waxa baabuurta aad loogu talagalay - cabirka wax walba halmar ayuu xamili karaa.