Skoda Superb 2.0 TSI 220 KM Sportline waa badmaax waddo weyn

Ma aha in aad mar walba kor joogto. Haddii aan raadineyno baabuur degdeg ah, diiraddayadu waxay ahaan doonaan kuwa ugu xooggan uguna qaalisan marka hore. Si kastaba ha ahaatee, hadhkooda inta badan waxaa ku jira baabuur bixiya khibrad la mid ah laakiin qiimo aad u hooseeya.

Mid ka mid ah baabuurtaas Skoda Superb oo leh 2.0 TSI engine oo leh 220 hp.. Waxaa ku xiga liiska qiimaha, waxaan arki doonaa nooca 280-horsepower. Wadaadka taayirrada oo dhan sidoo kale wuxuu ku hadlaa door ka xoog badan, maadaama ay kuu ogolaaneyso inaad isticmaasho awood ku dhawaad ​​xaalad kasta.

Si kastaba ha noqotee, farqiga u dhexeeya qiimaha moodooyinkan ayaa ah ilaa 18 kun. zloty. Qiimaha saldhigga Skoda Superb, kaas oo noqon doona "ka wanaagsan", waxaad ka iibsan kartaa nooc qalabaysan - kaliya oo leh mashiinka 60 hp ee daciifka ah. Ma laga yaabaa in nooca noocaas ah na qanciyo?

Iyadoo xirmo Sportline

Inta aynaan sii socon, aynu eegno nooca Sportline Horay uma awoodin inaan tan samayno.

xirmo Sportline wuxuu u beddelaa limousine-ka baabuur leh dabeecad isboorti oo badan. Tani waxay ugu horrayn tahay xirmo habayn ah oo dib u qaabaynaysa bambarrada, xajistaa qaabka grille mugdiga ah, oo siisa nalka hore gudcur madow. Qaybta ugu xiisaha badan halkan, si kastaba ha ahaatee, waa 19-inch Vega wheels. Kani waa qorshe cusub oo cadaalad ah.

Isbeddellada sidoo kale waxay khuseeyaan gudaha. Marka hore, khadka Sportiga waxaan ku arki doonaa isteerinka isboortiga iyo kuraas leh madax isku dhafan, kuwaas oo xoogaa xasuusinaya kuwa Octavia RS. Guduhu waxa kale oo uu helayaa albaabbada qurxin, casaan iyo lahjadaha fiber carbon, iyo koofiyadaha badelada aluminium.

Waxyaalaha lagu daro shaqada waxaa ka mid ah nidaamka HMI Sport, kaasoo kuu ogolaanaya inaad la socoto heerkulka saliidda, qaboojiyaha oo aad hubiso heerka culeyska xad dhaafka ah.

Iyo inta muuqaalka ah, waa. Noocyada ciyaaraha ee liiska qiimaha waxay ku yaalaan inta u dhaxaysa Style iyo Laurin & Klement heerarka gooynta.

Noocani miyuu istaahilaa in la tijaabiyo?

Matoorka 2.0-horsepower 220 TSI aad ayuu u liitaa. Dhinaca kale, waxaan haynaa "xiddig" - version 280-xoog ah. Dhanka kale, si kastaba ha ahaatee, waxaa jira 1.8 TSI ka jaban oo kor u kaca 180 hp. Si kastaba ha ahaatee, noocaan 220-horsepower waa mid mudan in la gaaro. Waa maxay sababtu?

Farqiga ugu weyn ee u dhexeeya midka ugu awoodda badan Superb iyo 220-horsepower waa joogitaanka wadista taayirrada oo dhan ka xoog badan. Natiijo ahaan, farqiga u dhexeeya wakhtiga dardargelinta ayaa ah ilaa 1,3 ilbiriqsi oo ku habboon baabuurka koowaad. Tani waa 5,8 ilbiriqsi iyo 7,1 ilbiriqsi.

Si kastaba ha noqotee, labada mashiinba waxay leeyihiin qulqul isku mid ah oo ah 350 Nm. Skoda ka awood badan, waxaa la heli karaa 1600 rpm ballaaran. kala duwan, kaas oo sidoo kale saamayn doona jiidashada ee xawaaraha sare. Si kastaba ha ahaatee, haddii aan tartanka ku jirno - laakiin bilawga orodka - farqiga u dhexeeya wakhtiga dardargelinta ilaa 100 ama 120 km / h ma noqon lahayd mid sidaas u weyn.

220 hp, garaaca kaliya dariiqa hore, ayaa wali aad ugu badan taayirrada - waddooyinka silban, nidaamka xakamaynta jiidista waa inuu soo farageliyaa marar badan. Xaaladahan oo kale, darawal afar-taayir ah ayaa horeyba u iman kara, laakiin waxaan ka hadleynaa ciyaaraha aadka u daran - roobka, ma jiraan wax kaa horjoogsanaya inaad si degdeg ah u kaxeyso gaarigan.

Oo ku dhawaad ​​kan ugu dhaqsiyaha badan Superb wuxuu noqon karaa mid dhakhso badan. Xagasha geesaha, nidaamka XDS + ayaa isla markiiba la dareemayaa, taas oo, iyada oo la kaashanayo bareegyada, ay u ekaysiiso shaqada kala duwanaansho xaddidan. Shaagagga gudaha waa bareega, waxaanan dareemaynaa saameynta ku jiididda xagga hore ee baabuurka xagga leexashada. Tani waxay xoojisaa kalsoonida wadista waxayna ka dhigtaa Superba mid si la yaab leh u dhaq-dhaqaaqa, xitaa waddooyinka aadka u qalloocan. Wax dhib ah kalama kulmin "digsiyada" caanka ah ee Khabovka (dariiqa Krakow ilaa Nowy Targ).

Si kastaba ha ahaatee, ma jirto wax la dafiri karo in Skoda Superb uu yahay cagaf-jiif ah oo boqolaal kiiloomitir ah - oo aan ahayn qas-wade mar walba waa inuu caddeeyaa inuu yahay kan ugu dheereeya. Kuraasta Sportline-ku waxay ku raaxaystaan ​​safarrada dhaadheer, hakinta qaabka Raaxada waxay si fiican u xamili kartaa kuuskuuska - in kasta oo ay aad u soo jiidanayso markaa - kaliya waxay u fiican tahay isticmaalka magaalada iyo jidadka.

Faa'iidada aan shaki ku jirin ee mishiin yar oo daciif ah waxay noqon doontaa isticmaalka shidaalka hoose. Sida laga soo xigtay soo saaraha, tani waxay badbaadin doontaa celcelis ahaan 1 l / 100 km celcelis ahaan isticmaalka 6,3 l / 100 km. Ficil ahaan, tani aad bay isugu mid tahay, in kasta oo aan inta badan ku shaqayno lacag badan. Qaabka tijaabada ee wadada weyn ayaa looga baahan yahay 9-10 l / 100 km, iyo magaalada 11 ilaa 12 l / 100 km. Tani waxay ku saabsan tahay litir ka yar baahida nooca 280-horsepower.

Keydiso?

Skoda Superb waa marka hore limousine. Xitaa nooca ugu awoodda badan, raadku ma noqon doono guri labaad. Kani waa baabuur ay tahay inuu ku raaco darawalka masaafo dheer. Halkan waa 220 hp waxay noqon doontaa mid aad u fiican oo ah 280 hp. Nooca aan doorano waxay si toos ah ugu xirnaan doontaa miisaaniyadeena iyo sidoo kale dookheena. Qof run ahaantii wuxuu rabaa inuu raaco baabuur xawaareynaya ilaa "boqolaal" in ka yar 6 ilbiriqsi. Farqi labaad oo kale kuma dhibayo.

Waxaan labada matoorada ku heli doonaa nooca ugu aasaasiga ah ee Superba, Active. Qiimaha 2.0 TSI 220 KM wuxuu ka bilaabmaa PLN 114 iyo 650 TSI 2.0 KM laga bilaabo PLN 280. Tani waa nidaam xiiso leh oo ku saabsan qaybta Skoda - si loo bixiyo noocyada ugu sarreeya ee aan daruuri ahayn qalabka ugu sarreeya.

Khadka Sportiga, si kastaba ha ahaatee, wuxuu ku kacayaa PLN 141 nooca 550 hp. Dabcan, qalabkeedu wuu ka fiican yahay heerka Firfircoon, laakiin xirmada qaabeynta ayaa kaalin weyn ka ciyaartaa halkan. Haddii aan rabno in Skodayadu u ekaato "dhaqso badan", tani waa habka kaliya.