Skoda Yeti - ha werwerin, kaliya waa waxyaalaha la isku qurxiyo
Tan iyo bilowgii wax soo saarka ee 2009, 281 baabuurta Skoda Yeti ayaa la iibiyay ilaa maanta. Sidaa darteed, inta lagu guda jiro wajiga wajiga, naqshadeeyayaasha ma tijaabin waxayna diiradda saareen xalalka la xaqiijiyay. Kani waa horumar ee ma aha kacaan.
Waa wax aan la dafiri karin in isbeddelka ugu weyni uu ka dhacay geesaha hore - nalalka wareega ee gaarka ah ayaa la daadiyay. Nalalka hore ee cusub, oo ikhtiyaar ahaan loo heli karo sida bi-xenon (iyo leh xariijimo LED ah oo isku dhafan), waxay ku habboon yihiin naqshadaynta moodooyinka hadda, gaar ahaan Rapid iyo Octavia. Midaynta naqshaddu waxay sidoo kale u baahday roodhida la cusboonaysiiyay iyo meelaynta nalalka ceeryaamada oo ka hooseeya kii ka horreeyay.
Сзади тоже находим характерные для Skoda решения — на двери багажника треугольная выштамповка, а фонари (опционально со светодиодами) представляют букву С. Габариты не изменились по сравнению с предшественником и составляют 4222 1691, 1793 и . миллиметров (длина, высота и ширина).
Markii ugu horeysay ee taariikhda qaabkan, laba, sida soo saaraha ugu yeero, khadadka naqshadeynta ayaa la bixin doonaa. Si kastaba ha ahaatee, yeynan filan kala duwanaansho weyn oo dhexdooda ah. In "standard" Yeti, boombooyin, qaabaynta dhinaca iyo sariiraha albaabada ayaa lagu rinjiyeeyay midabka jidhka, halka nooca dibadda ah walxahan lagu rinjiyeeyay madow. Waxa kale oo aad ku garan kartaa noocaan muraayadaha silvery.
Midabka midabka lama ilaawin. Markaad dalbanayso Yeti, waxaan awood u yeelan doonaa inaan ka doorano afar midab oo cusub: White Moonlight White, Green Jungle Green, Gray Metal Gray, iyo Brown Magnetic Brown. Kaliya kan dambe ayaa kala saaraya nooca gaarka ah ee Laurin & Klement, iyo wadar ahaan waxaa jira 15 midab oo hore loogu soo bandhigay oo lagu gashan karo Skoda SUV.
Horumar ayaa sidoo kale ka dhacay gudaha. Isteerin cusub oo saddex-hadal ah ayaa la rakibay waxaana la cusboonaysiiyay qaababka dahaarka. Sida aad qiyaasi karto, qolalka inta badan waxaa laga soo wareejiyay moodooyinka kale ee horay loo yaqaan ee astaanta. Dhinaca kale, tani waa mid dheeri ah, sababtoo ah way adag tahay in la qabsado ergonomics ee xalalka hore loo xaqiijiyay, dhinaca kale, si kastaba ha ahaatee, waxaan filayay sawiro badan oo naqshadeeyayaasha ah. Middanina waxay ku koobnayd saddex trims iyo chrome handles.
Nidaamka habaynta gudaha ee VarioFlex ee ku jiray kii ka horreeyay wuxuu u yimid Yeti isma beddelin. Qaybta sare ee kursiga ayaa gadaal iyo gadaal u simbiriirixan oo xitaa u leexanaysa. Mid kasta oo ka mid ah saddexda kursi ee safka labaad waa la laalaabi karaa ama laga saari karaa baabuurka, taas oo ay ugu wacan tahay waxaanu kordhin doonaa booska xamuulka 510 ilaa 1760 litir. Kursiga dambe ee kursiga rakaabka ee laablaaban ee ikhtiyaarka ah ayaa faa'iido leh marka la raraynayo alaabta dhaadheer. Toosh LED ah iyo derin aan biyuhu lahayn oo ku jira jirridda, si fiican ... "Just smarties."
Ma jiro wax cusub oo hoos yimaada daboolka Skoda Yeti. Matoorada batroolka ee caanka ah ee turbocharged 1.2 TSI (105 hp), 1.4 TSI (122 hp) iyo 1.8 TSI (160 hp) ayaa la bixin doonaa. Matoorada naaftada, 1.6 TDI oo leh 105 hooras ayaa hogaaminaya. Matoorka weyn ee labada litir wuxuu yeelan karaa mid ka mid ah saddexda ikhtiyaar ee awoodda: 110 hp, 140 hp. ama 170 hp Iyada oo ku xidhan mishiinka, baabuurka ayaa leh gudbinta buug-gacmeedka shan-ama lix-xawaaraha ah, dadka xiiseeya gudbinta tooska ah ayaa dooran doona DSG, iyada oo gudbin kastaa awood u leh wadista hore ama dhammaan taayirrada (jiilka shanaad ee Haldex).
Ka hadalka Yeti, midna kuma guuldareysan karo in la sheego wadada ka baxsan wadada ee ay diyaarisay Skoda wakhtiga bandhigga. Iyadoo la tixgelinayo in nadiifinta dhulka ay tahay 180 milimitir, waxaa loo qaadan karaa in awoodaha SUV-gu ay ... xaddidan yihiin. Si kastaba ha noqotee, sida ay soo baxday, mashiinku wuxuu sameyn karaa wax ka badan inta uu u muuqan karo. Marka hore, waad ku mahadsan tahay 4 × 4 wadista. Wadista maalinlaha ah, kaliya dhamaadka hore ayaa la wadaa, iyo haddii ay dhacdo skid, nidaamka Haldex wuxuu u soo diraa qadarka saxda ah ee awoodda gadaasha dambe, taas oo ku xidhan xawaaraha mishiinka, wareegga taayirrada iyo meelo kale oo badan.
Dhulka dhoobada leh, qufulka kala duwan ee elegtarooniga ah ayaa na caawin doona. Taayirrada ka lumay jiidashada ayaa jabin doona oo gaadhigu si habsami leh ayuu u socon doonaa, iyada oo aan loo eegin dusha sare. Yeti 4 × 4 kasta wuxuu yeelan doonaa nidaamka caawinta soo degitaanka - marka la dhaqaajiyo, baabuurka wuxuu isku dayi doonaa inuu iskii u ilaaliyo xawaare joogto ah.
Dabcan, waxaan ka helnaa qalab elektaroonik ah oo badan oo korkiisa ah. Skoda ayaa markii ugu horeysay baabuurkeeda ku rakibtay kamarad dhinaca danbe ah. Aragtida dambe, si kastaba ha ahaatee, laguma soo bandhigin muraayadda, sida kiiska tartamayaasha, laakiin dhaqan ahaan shaashadda socodka. Waxa kale oo cusub baabuurka KESSY (nidaamka bilawga iyo ka bixista bilaa furaha ah). Horumarkii u dambeeyay waa kaaliyaha baarkinka oo la cusboonaysiiyay, taas oo ay ugu mahadcelinayso darawalku uu isticmaali karo gaaska iyo biriiga si uu u dhigo baabuurka labada dhinacba barbar socda iyo kuwa kaleba.
Skoda предлагает пять пакетов оснащения: Easy, Active, Street, Ambition и Elegance. Базовая версия характеризуется такими аксессуарами, как гидроусилитель руля, ESP, ABS с системой помощи при экстренном торможении, передние и боковые подушки безопасности, две розетки на 12 В, система обустройства салона VarioFlex, центральный замок и рейлинги на крыше. Yeti с двигателем 1.2 в этой комплектации будет стоить нам 64 950 злотых (включая скидку 5700 злотых).
Nooca Elegance wuxuu xiraa liiska qiimaha, kaas oo sida caadiga ah uu leeyahay, waxyaabo kale, 17-inji, nalalka bi-xenon oo leh xargaha LED-ka, qaboojiyaha tooska ah ee Climatronic, kumbuyuutarka dusha sare, isteerinka multifunction, xakamaynta safarka. iyo muraayado koronto ku shaqeeya oo isku laabma. Tusaale ahaan matoor naafto ah oo laba litir ah, 4 × 4 baabuur iyo sanduuqa DSG, waxa aad bixinaysaa 119 500. Skoda waxa kale oo ay bixisaa xidhmooyin qalabaysan oo bilaash ah. Thanks to this, waxaan ku qalabayn karnaa baabuurkayaga kuraasta hore ee kulul ama Amundsen + navigation nidaamka lacag la'aan.
Skoda Yeti ka hor inta aan dib loo habeynin ma ahayn hogaamiye iibka suuqa Polish. Masraxa waxaa qaatay tartameyaal ka socda Japan ama xitaa Kuuriya. Inkasta oo isbeddellada qurxinta ka dib baabuurka uu isku dayi doono inuu u dagaallamo macaamiisha, waddankeena waxaa laga yaabaa inuu si fudud u guuldareysto. Taasi waa sababta sumadda ay damacsan tahay inay ku weerarto Shiinaha - dhawaan waxaan arki doonaa Yeti oo leh saldhig lugaha oo fidsan.
