Imisa ayaad ka heli kartaa burburinta baabuurta

Dhowr maalmood ka hor, blogku wuxuu ku saabsanaa lacag ka samaynta dib u iibinta baabuurka, laakiin maanta waxaan go'aansaday in aan la wadaago hab kale oo lacag lagu kasbado, kaliya waa wax yar oo hawl badan. Tani waxa ay tilmaamaysaa kala diristii mashiinada oo dhammaystiran iyo iibkooda dambe ee agabka agabka. Mar labaad, waxaan rabaa in aan sheego in dhammaan macluumaadka lagu bixin doono maqaalkan ay yihiin kuwo dhab ah oo laga soo qaatay khibradeyda shakhsi ahaaneed.

Guud ahaan, waxaan jeclahay habka si buuxda u kala furfurida baabuur, tan iyo markii aan ka helo farxad dheeraad ah tan. Kiisaska intooda badan, waxaan si sax ah u sameeyaa hawshan oo kale. Hoos waxaan isku dayi doonaa inaan qeexo nuxurka habkan iyo waxyaabaha qarsoon ee "ganacsigan".

Soo hel mashiinka kala furfurida saxda ah

Tallaabada ugu horreysa waa in la helo ikhtiyaar ku habboon ganacsigaaga. Haata’u malee, baaburaa boqonnaa barreeffaman, qofaan osoo hin taane, rakkoon baay’ee akkasumas gara garaa garaa garaa garaa garaa garaa garaa garaa garaa garaa garaa garaa garaa garaa garaa garaa garaa garaa garaa garaa garaa garaa garaa garaa garaa adda addaa ture.

Shakhsi ahaan, waxaan isticmaalaa labada goobood ee xayeysiiska maxalliga ah iyo kuwa Ruushka oo dhan, gaar ahaan Avito. Laakiin waa inaadan diidin fursadaha raadinta tooska ah ee milkiilayaasha baabuurta la dayacay ee taagnaa barxadaha magaalada sanado badan.

Waxa ugu muhiimsan waa in la helo baabuur qiimo wanaagsan (yar). Haddii tani ay tahay VAZ "classic", markaa ma jirto wax faa'iido ah oo lagu iibsado in ka badan 10 rubles. Hagaag, haddii aysan jirin mishiin cusub, sanduuqa gearbox iyo unugyo kale ... oo aan waligood ku dhicin ficil ahaan.

Shakhsi ahaan, waxaan la kulmay saddex nooc oo "classics" ah oo qiimahoodu yahay 5-6 kun oo rubles. Intaa waxaa dheer, waxay ku socdeen dhaqaaq iyo xaaladda dhammaan cutubyada waa la hubin karaa inay shaqeeyaan.

Maxaa la eegayaa marka hore?

Waa inaad isla markaaba fiiro gaar ah u yeelataa cutubyada ugu muhiimsan, sida mishiinka gubashada gudaha, sanduuqa gearbox iyo sanduuqa giraanta dabada. Xaaladda matoorka ayaa lagu hubin karaa cabbiraadda cadaadiska ee dhululubada, iyo sidoo kale hababka ogaanshaha madax-bannaan. Matoorka shaqeeya ee leh bistoon wanaagsan waxaa laga iibin karaa 5 rubles iyo ka badan.

Dhanka isbaarada, shaqadeeda waxaa lagu qiimeyn karaa marka la socdo oo kaliya. Ka qaybqaadashada cad oo fudud ee dhammaan gears-ka iyada oo aan laga reebin, waa in aanay jirin wax qallafsan marka la beddelayo, gariirayo marka baabuur-wadidda la wado iyo humuun ka baxsan. Qalabka wuxuu ku kici karaa 2000 rubles. 4-tallaabo, iyo laga bilaabo 4 rubles shan-tallaabo ah.

Ku saabsan sanduuqa gearbox. Haddii wax waliba ay ku habboon yihiin isaga, ka dibna xitaa xawaaraha sare - qiyaastii 120 km / h oo waa in aanay jirin qaylo dheeraad ah. Haddii buundadu qayliso, markaas uma badna in lagu iibiyo qiimo wanaagsan. Ugu yaraan buundada shaqaynaysa waxay kaa tagi doontaa 2 rubles.

Xitaa haddii aad iibiso cutubyada aasaasiga ah, waxaad horeyba u caawin kartaa ilaa 10 kun. Taasi waa, haddii aad soo iibsatay baabuur isku mid ah, markaa mar hore ayaa bixi doonta.

Unugyada intiisa kale, sida bilawga, koronto-dhaliyaha iyo karbuutarka, waxaa lagu iibin doonaa ugu yaraan 1000 rubi markii ay si habsami leh u shaqeynayaan. Taayirrada, kuraasta, nidaamka qiiqa, ururinta usheeda dhexe, calipers, qaybaha gudaha iyo jidhka (albaabka, daboolka, jirridda) dhamaantood si dhakhso ah u helaan macaamiishooda.

Imisa ayaad ka heli kartaa tan?

Waxaan helay xaaladdan soo socota. Waxaan iibsaday VAZ 2101 5 rubles. Waa la kala furfuray oo dhawr toddobaad gudahood ayaan ka soo badbaadiyay 000 oo rubi. Taasi waa, dakhliga saafiga ah wuxuu ahaa 11 kun. Tani waxay ku xiran tahay in weli ay jiraan qaybo yar oo qalab ah oo iib ah.

Iyadoo VAZ 2106, xaaladdu waa isku mid. Waxaan ku iibsaday 6000 oo aan ka sii iibiyay in ka badan 13. Mar labaad, waxaa weli jira qaybo badan oo qalab ah oo la iibinayo.